Île de Ré - Île de Ré
Nume nativ: Île de Ré
| |
---|---|
Geografie | |
Locație | Oceanul Atlantic |
Coordonatele | 46 ° 12′N 1 ° 25′W / 46,200 ° N 1,417 ° V Coordonate: 46 ° 12′N 1 ° 25′W / 46,200 ° N 1,417 ° V |
Zonă | 85 km 2 (33 mi) |
Lungime | 30 km (19 mi) |
Lăţime | 5 km (3,1 mi) |
Cea mai înaltă altitudine | 20 m (70 ft) |
Cel mai înalt punct | Peu des Aumonts |
Administrare | |
Franţa | |
Regiune | Nouvelle-Aquitaine |
Departament | Charente-Maritime |
Arondisment | La Rochelle |
Capitala | Saint-Martin-de-Ré |
Cea mai mare așezare | La Flotte |
Demografie | |
Populația | 17.723 (2012) |
Pop. densitate | 208,5 / km 2 (540 / mi) |
Grupuri etnice | francezi |
Île de Ré ( pronunția franceză: [il də ʁe] ; scris în mod variat RHE sau Rhea ; Poitevin : Ile de Rét ; limba engleză: Ré Island , / r eɪ / RAY ) este o insulă în largul coastei de vest a Franței aproape de La Rochelle , Charente-Maritime , pe partea de nord a strâmtorii Pertuis d'Antioche . Cel mai înalt punct al său are o altitudine de 20 de metri (66 de picioare). Are o lungime de 30 de kilometri și o lățime de cinci kilometri. Podul Île de Ré de 2,9 km (1,8 mi) , finalizat în 1988, îl leagă de La Rochelle pe continent.
Administrare
Punct de vedere administrativ, insula face parte din Charente-Maritime departamentul , în Nouvelle-Aquitaine Région . Insula face parte, de asemenea, din prima circumscripție a Charentei-Maritime .
Situată în arondismentul La Rochelle , Île de Ré include două cantoane: Saint-Martin-de-Ré spre est și Ars-en-Ré spre vest. Insula este împărțită în 10 comune , de la est la vest: Rivedoux-Plage , La Flotte , Sainte-Marie-de-Ré , Saint-Martin-de-Ré , Le Bois-Plage-en-Ré , La Couarde-sur- Mer , Loix , Ars-en-Ré , Saint-Clément-des-Baleines , Les Portes-en-Ré .
Istorie
În perioada romană, Île de Ré era un arhipelag format din trei insule mici. Spațiul dintre insule a fost progresiv umplut de o combinație de activitate umană ( câmpuri de sare câștigate din mare) și nămol.
În secolele al VII-lea și al VIII-lea, insula, împreună cu Oléron , au format Vacetae Insulae sau Insulele Vacetian, conform Cosmographia . Deoarece Vaceti este un alt nume pentru Vascones , această referință este dovada Basc (Gascon) de decontare sau de control al insulelor înainte de această dată. În 745, Hunald , ducele de Aquitaine, s-a retras la o mănăstire de pe insulă. La mijlocul secolului al XII-lea, pe insula a fost fondată o mănăstire cisterciană , unde abatele Isaac de Stella a locuit în mijlocul controversei Becket .
Insula a devenit engleză în 1154, când Eleanor din Aquitaine a devenit regină a Angliei prin căsătoria cu Henry Plantagenet . Insula a revenit în Franța în 1243, când Henric al III-lea al Angliei i-a returnat-o lui Ludovic al IX-lea printr-un tratat. Cu toate acestea, în 1360, prin Tratatul de la Brétigny , Île de Ré a redevenit pe scurt engleză, până în anii 1370.
Primele ecluze de pescuit au fost construite între secolele al XIII-lea și al XV-lea. Încuietorile constau din capcane fixe pentru pești care se scufundă la maree și rețin peștele când valul se stinge.
Captură (1625)
În februarie 1625, ducele protestant de Soubise a condus o revoltă huguenotă împotriva regelui francez Ludovic al XIII-lea și, după publicarea unui manifest, a invadat și a ocupat insula Ré. El a pus mâna pe Ré cu 300 de soldați și 100 de marinari. De acolo a navigat până în Bretania, unde și-a condus atacul cu succes asupra flotei regale din Blavet , deși nu a putut lua fortul după un asediu de trei săptămâni. Soubise s-a întors apoi la Ré cu 15 nave și a ocupat curând și Ile d'Oléron , dându-i astfel comanda coastei atlantice de la Nantes la Bordeaux . Prin aceste acțiuni, el a fost recunoscut drept șeful reformei și s-a numit „Amiral al Bisericii Protestante”. Câteva luni mai târziu, în septembrie 1625, Charles, ducele de Guise , a organizat o debarcare pentru a recuceri insulele, cu sprijinul marinei olandeze (20 de nave) și engleze. Flota din La Rochelle a fost înfrântă, la fel ca și Soubise cu 3.000 de oameni, când a condus un contraatac împotriva trupelor regale care debarcaseră pe insulă. Insula a fost investită obligându-l pe Soubise să fugă în Anglia.
Asediul Saint-Martin-de-Ré (1627)
În 1627, o forță de invazie engleză sub comanda lui George Villiers, ducele de Buckingham , a atacat insula pentru a ușura asediul La Rochelle . După trei luni de luptă în asediul Saint-Martin-de-Ré împotriva francezilor sub conducerea mareșalului Toiras , ducele a fost nevoit să se retragă. Englezii au pierdut peste 4.000 din 7.000 de soldați în timpul campaniei.
Istoria ulterioară
Portul principal, Saint-Martin , a fost fortificat de Vauban în 1681 ca o componentă a centurii de forturi și cetăți construite pentru a proteja portul militar Rochefort . Ulterior a fost folosit ca depozit pentru condamnați în drum spre așezările penale din Noua Caledonie și Guyana Franceză . Deținuții l-au inclus pe Alfred Dreyfus , în drum spre colonia penală din Insula Diavolului, după condamnarea sa pentru trădare .
Orașul vechi Saint-Martin, aflat în interiorul zidurilor cetății, a fost adăugat în 2008 pe lista Patrimoniului Mondial , alături de alte 11 fortificații ale Vauban din Franța .
În timpul celui de-al doilea război mondial, plajele din Île de Ré au fost fortificate de forțele germane cu buncăruri , pentru a bloca o posibilă invazie la mare. Multe dintre buncărele sunt încă vizibile, într-o stare mai mult sau mai puțin abandonată. Mai multe scene ale filmului The Longest Day din 1962 au fost filmate pe plajele insulei.
Conexiune cu continentul
În 1987, a fost construit un pod cu două puncte-nouă kilometri (1,8 mi) pentru a conecta insula la continent. Anterior, insula era conectată prin feriboturi roll-on roll-off (numite „ bacs ”), care puteau găzdui vehicule și pasageri. În perioadele de vară de vârf, timpul de așteptare pentru îmbarcarea pe un feribot ar putea ajunge la câteva ore. Podul a fost construit de Bouygues . De atunci, turismul pe insulă sa dezvoltat considerabil, prețurile imobiliare atingând niveluri ridicate. Sistemul de transport mai ușor a stimulat achiziționarea de case de vacanță de către oameni din Paris, care pot vizita weekend-uri, mai ales primăvara și vara. Utilizarea podului necesită plata unei taxe (fie 8 EUR, fie 16 EUR retur pentru o mașină normală în funcție de sezon) și îl face cel mai scump drum pe kilometru din Franța. Paris - La Rochelle tren de mare viteză ( TGV ) călătoria durează în jur de trei ore, iar apoi taxiuri sau autobuze pot fi luate pe insulă. La Île de Ré se poate ajunge și din Paris cu avionul. Durează doar 85 de minute pentru a zbura de la Paris la aeroportul La Rochelle, care se află la cinci minute de pod, presupunând că nu există întârzieri de trafic.
Viaţă
Zona este o destinație turistică populară. Are aproximativ același număr de ore de soare ca și coasta de sud a Franței. Insula are o adiere ușoară constantă, iar temperatura apei este în general rece. Insula este înconjurată de plaje cu nisip ușor înclinate.
Insula are o populație de locuitori de iarnă de aproximativ 20.000 de locuitori și o populație de locuitori de vară de aproximativ 220.000. Deoarece populația locală este distribuită pe toată insula, rareori se aglomerează. Insula are o rețea de piste pentru biciclete, mulți rezidenți folosind rareori mașini pentru transport. Terenurile de camping și hotelurile abundă pe insulă, precum și supermarketurile și toate facilitățile moderne. Multe familii stau pe insulă pe durata vacanței lor.
Fiind o renumită stațiune de vacanță pe coasta Atlanticului, insula are o parte echitabilă de vedete, trecute și prezente. Printre alții, Jean Monnet , tatăl Unității Europene , cântăreții Charles Aznavour și Claude Nougaro , actorii Bernard Giraudeau și Claude Rich , actrița Carole Bouquet , scriitorul Philippe Sollers sau prințesa Caroline de Monaco obișnuiau să își petreacă vacanța acolo. Lionel Jospin , care a fost prim-ministru al Franței din 1997 până în 2002, s-a retras pe insulă după retragerea sa din viața politică. Johnny Depp , Katy Perry și Orlando Bloom au fost, de asemenea, zăriți acolo.
Stridiile și peștele proaspăt sunt întotdeauna disponibile. Există, de asemenea, o tradiție în care pescarii, la întoarcerea de la mare, vând o cantitate mică din capturile lor direct pe chei, permițându-le să cumpere o băutură. Piețele sunt deschise zilnic în principalele orașe și sunt un loc popular pentru cumpărături, degustare și conversații. Chiar și vânzătorii de pe piețe vin pe insulă în vacanța lor. În general, lucrează doar dimineața, permițându-le să se bucure de restul zilei. O mare varietate de articole pot fi cumpărate de pe piață, cum ar fi benzi desenate, cărți, articole africane, ceramică, haine, artefacte, alimente, specialități locale, instrumente și suveniruri.
Diverse
În apropiere, Fort Boyard , un fort maritim napoleonian, este utilizat în prezent pentru o serie de emisiuni de jocuri de televiziune cu același nume .
Sport
- Golf (în les Portes-en-Ré )
- Călărie
- Navigație
- Surfing
- Tenis (în Les Portes-en-Ré )
- Cricket
Mass-media
Ré à la Hune : ziar și site de informare gratuit fondat în 2007.
Vezi si
Galerie
Capturarea Île de Ré de către Charles, Duce de Guise la 16 septembrie 1625.
Podul Île de Ré de la Sablanceau / Rivedoux-Plage .
Un buncăr german din al doilea război mondial pe o plajă din Île de Ré (Plage des Quatre Sergents).
Referințe
Surse
- Collins, Roger. „ Vaccaei , Vaceti și ascensiunea Vasconia ”. Studia Historica VI . Salamanca, 1988. Reeditat în Roger Collins, Drept, cultură și regionalism în Spania medievală timpurie . Variorum, 1992. ISBN 0-86078-308-1 .
linkuri externe
- Site-ul oficial al Oficiului de Turism (în franceză, spaniolă, italiană, germană și engleză)
- Istoria insulei (în franceză)
- informații valoroase despre ile de re (în engleză)
- Închirieri Ile de Ré
- Imagine Google
- Fotografie Île de Ré
- Hôtel ile de Ré