Cupa Americii din 1851 - 1851 America's Cup
Fundaș Regatul Unit
| |
|---|---|
| Clubul fundașului: | Royal Yacht Squadron |
| Iaht: | 8 freze, 9 goane |
Challenger Statele Unite
| |
| Clubul Challenger: | New York Yacht Club |
| Iaht: | America |
| Competiție | |
| Locație: | Insula Wight , Marea Britanie |
| Datele: | 22 august 1851 |
| Câştigător: | New York Yacht Club |
| Scor: | 1: 0 |
1870 → | |
Guinee Cupa 100 , de asemenea , cunoscut sub numele de Guineea Cup Hundred ( £ 100 Cupa ), sau Cupa de o sută de Suverani , a fost o regată în 1851 , care a fost prima competiție pentru trofeu numit mai târziu Cupa Americii . Trofeul a fost evaluat la 100 de lire sterline, ceea ce a dus la diferitele sale denumiri, toate variante la Cupa de 100 de lire sterline . Cursa a fost câștigată de iahtul America , ducând la trofeul redenumit „America's Cup”. Evenimentul oficial cunoscut sub numele de „Cupa Americii” a fost fondat în 1857, când actul de dar a stabilit regatele de curse. Competiția din 1851 a fost o cursă de flotă , în timp ce finalele moderne ale Cupelor Americii sunt curse de meci .
Istorie
Cursa a luat naștere cu o invitație la Marea Expoziție din 1851 a contelui de Winton , apoi comodor al Royal Yacht Squadron (RYS), invitând recent formatul New York Yacht Club (NYYC) să se bucure de facilitățile clubului RYS . John Cox Stevens, Commodore al NYYC a răspuns pozitiv și a anticipat cursele. Datorită regulilor RYS din acea vreme, alte curse din Regata RYS din 1851 erau limitate la membrii RYS și iahturile lor proprii, așa că a fost înființată Cupa RYS 100 GBP , deschisă oricui poate intra. La o întâlnire RYS din 9 mai 1851, cursa a fost programată pentru 22 august 1851. Această cursă urma să fie prima dintr-o serie de curse provocatoare pentru cupe succesive de 100 GBP. La acea vreme, era o practică normală pentru câștigători să dețină cupele câștigate și să nu le returneze pentru următoarea cursă care să fie câștigată de alții.
Trofeu
Trofeul este un ewer fără fund format din 3,8 kg de argint și are o înălțime de 69 cm. Ewer a fost un obiect de stoc obținut de la bijutierul Robert Garrard în 1848. După cursă, a fost gravat cu numele iahturilor care s-au luptat împotriva Americii, cu excepția finalistei Aurora .
Rasă
Regata, care a avut loc la 22 august 1851, a cursă în sensul acelor de ceasornic în jurul insulei Wight într-o cursă de flotă . Cursul s-a numit „Cursul Reginei”. Cursul a fost lângă Castelul Cowes de pe Insula Wight, unde se află sediul Royal Yacht Squadron . Cursa a avut loc în cadrul Regatei escadrilei regale de iahturi din 1851 . Arma de semnalizare pentru navigație a fost trasă la 10 dimineața, iar câștigătorul a salutat cu o armă de pe nava-pavilion la 20:34 (20:37 ora căii ferate ).
Au fost înscriși 18 iahturi pentru cursă, dar doar 15 iahturi au început cursa. Iahtul Fernande nu a făcut startul, în timp ce Strella și Titania au ajuns ambii la linia de start, deși nu au început cursa. Acele iahturi care au curs au fost America , Alarm , Arrow , Aurora , Bacchante , Beatrice , Brilliant , Constance , Eclipse , Freak , Gipsy Queen , Ione , Mona , Volante și Wyvern .
| Permanent | Iaht | Clasă | Tone | Proprietar | Proiectant / Constructor | Yacht club | Timp | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Câştigător | America | Pahar înalt pentru bere | 170 | John Cox Stevens, Edwin Stevens, James A. Hamilton, George L. Schuyler, Hamilton Wilkes, John K. Beekman Finlay | George Steers / William H. Brown | New York Yacht Club | 10h34 ' | |
| Al 2-lea | Aurora | Cutter | 47 | Thomas Le Marchant | Michael Ratsey / Cowes | 10h58 ' | ||
| A treia | bacantă | Cutter | 80 | Benjamin Heywood Jones | Thomas și James Manlaws Wanhill / Poole | 11h30 ' | ||
| Al 4-lea | Eclipsă | Cutter | 50 | Henry Samuel Fearon | Wanhill | Royal Western Yacht Club și Royal St George Yacht Club | 11h45 ' | |
| Al 5-lea | Sclipitor | 3-catarg-goletă | 392 | George Holland Ackers | John Rubie / Southampton | 13h20 ' | ||
| DSQ / DNF | Alarma | Cutter | 193 | Joseph Weld | Thomas Inman / Lymington | |||
| DSQ / DNF | Săgeată | Cutter | 84 | Thomas Chamberlayne | Thomas Inman | |||
| DSQ / DNF | Beatrice | Pahar înalt pentru bere | 161 | Walter P. Carew | Camper | |||
| DSQ / DNF | Constance | Pahar înalt pentru bere | 218 | Marchiz de Conyngham | Joseph White / East Cowes | |||
| DSQ / DNF | Ciudățenie | Cutter | 60 | William Curling | Wanhill | |||
| DSQ / DNF | Gipsy Queen | Pahar înalt pentru bere | 160 | Henry Bold Hoghton | alb | |||
| DSQ / DNF | Ione | Pahar înalt pentru bere | 75 | Almon Hill | alb | |||
| DSQ / DNF | Mona | Cutter | 82 | Alfred Paget | Richard Pinney / Poole | |||
| DSQ / DNF | Volante | Cutter | 48 | JL Craigie | Harvey / Ipswich | Royal Thames Yacht Club și Royal London Yacht Club | ||
| DSQ / DNF | Wyvern | Pahar înalt pentru bere | 205 | Duce de Marlborough | Camper | |||
| DSQ / DNS | Fernande | Pahar înalt pentru bere | 127 | Francis Mountjoy Martyn | William Camper / Gosport | |||
| DNS | Strella | Cutter | 65 | Richard Frankland | George & James Inman / Lymington | |||
| DNS | Titania | Pahar înalt pentru bere | 100 | R. Stephenson | Robinson și Russell / Millwall |
- DSQ / DNF - concurentul nu a terminat sub limita de timp
- DSQ / DNS - concurentul nu a ajuns la linia de start
- DNS - nu a pornit - concurentul nu a ieșit din linia de start
- DNF - nu a terminat
- DSQ - descalificat
Galerie
Trofeul
Un fluturaș de la RYS pentru, printre altele, cursa. În aceasta, cursa este denumită „Cupa RYS 100 GBP”.
America , câștigătoarea, trecând linia de sosire
Alarmă , cel mai mare iaht din regată
