Marele Premiu de la Napoli din 1961 - 1961 Naples Grand Prix
Marele Premiu de la Napoli din 1961 | |||
---|---|---|---|
Cursă necampionată în sezonul de Formula 1 din 1961 | |||
Detaliile cursei | |||
Data | 14 mai 1961 | ||
Nume oficial | XIX Gran Premio di Napoli | ||
Locație | Circuitul Posillipo , Posillipo , Napoli | ||
Curs | Circuit stradal | ||
Durata cursului | 2,491 km (1,548 mi) | ||
Distanţă | 60 de ture, 149,444 km (92,86 mi) | ||
Poziția întâi | |||
Conducător auto | Lotus - Climax | ||
Timp | 1: 21.3 | ||
Cel mai rapid tur | |||
Conducător auto | Giancarlo Baghetti | Ferrari | |
Timp | 1: 20.2 | ||
Podium | |||
Primul | Ferrari | ||
Al doilea | Lotus - Climax | ||
Al treilea | Cooper - Maserati |
Cel de-al 19-lea Grand Prix de la Napoli a fost o cursă cu motor , desfășurată conform regulilor de Formula 1 , desfășurată la 14 mai 1961 pe circuitul Posillipo , Napoli . Cursa s-a desfășurat pe parcursul a 60 de ture ale circuitului și a fost câștigată de pilotul italian Giancarlo Baghetti într-un Ferrari 156 în a doua sa cursă de Formula 1, câștigând și prima sa. Baghetti a câștigat și următoarea sa cursă de Formula 1, prima sa cursă la Campionatul Mondial și este singurul pilot care a câștigat primele trei curse de Formula 1.
Această cursă a avut loc în aceeași zi cu Marele Premiu de la Monaco din 1961 , prin urmare foarte puțini dintre cei mai buni piloți ai zilei au fost în acțiune la Napoli. Baghetti a obținut o victorie confortabilă, în ciuda faptului că a început doar pe locul trei în grilă, Gerry Ashmore, care s-a clasat în pole-pole, terminând pe locul doi, după ce celălalt provocator principal și liderul timpuriu Roy Salvadori a suferit o puncție. Lorenzo Bandini a condus o tură înainte ca Baghetti să preia turul 4 și a ținut conducerea până la steagul în carouri.
Calificare
Pos | Nu. | Conducător auto | Constructor | Lap | Decalaj |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Gerry Ashmore | Lotus - Climax | 1: 21.3 | - |
2 | 18 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 1: 21.3 | +0,0 |
3 | 32 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 1: 21.9 | +0,6 |
4 | 34 | Lorenzo Bandini | Cooper - Maserati | 1: 22.5 | +1,2 |
5 | 30 | Ian Burgess | Lotus - Climax | 1: 22.7 | +1,4 |
6 | 40 | Ernesto Prinoth | Lotus - Climax | 1: 23.0 | +1,7 |
7 | 36 | Menato Boffa | Cooper - Climax | 1: 23.2 | +1,9 |
8 | 22 | Giovanni Alberti | De Tomaso - OSCA | 1: 24.4 | +3,1 |
9 | 2 | John Campbell-Jones | Cooper - Climax | 1: 24.5 | +3,2 |
10 | 26 | Bernard Collomb | Cooper - Climax | 1: 24.6 | +3,3 |
11 | 28 | Roberto Bussinello | De Tomaso - OSCA | 1: 25.1 | +3,8 |
12 | 8 | Tim Parnell | Lotus - Climax | 1: 25.2 | +3,9 |
13 | 14 | Keith Greene | Gilby - Climax | 1: 25.2 | +3,9 |
14 | 38 | Massimo Natili | Cooper - Maserati | 1: 25.3 | +4,0 |
15 | 12 | Renato Pirocchi | Cooper - Climax | 1: 25,8 | +4,5 |
16 | 6 | André Pilette | Emeryson - Climax | 1: 27.1 | +5,8 |
17 | 16 | „Wal Ever” | Cooper - OSCA | 1: 27.2 | +5,9 |
18 | 20 | Giuseppe Maugeri | Cooper - Climax | 1: 27.6 | +6,3 |
19 | 4 | François Santé | Cooper - Climax | 2: 22.9 | +1: 01.6 |
Rezultate
Pos | Nu. | Conducător auto | Participant | Constructor | Timp / Retras | Grilă |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Giancarlo Baghetti | FISA | Ferrari | 1,22: 46,5 | 3 |
2 | 10 | Gerry Ashmore | Tim Parnell | Lotus - Climax | 59 de ture | 1 |
3 | 34 | Lorenzo Bandini | Scuderia Centro Sud | Cooper - Maserati | 59 de ture | 4 |
4 | 30 | Ian Burgess | Camoradi International | Lotus - Climax | 58 de ture | 6 |
5 | 28 | Roberto Bussinello | Isobele de Tomaso | De Tomaso - OSCA | 56 ture | 11 |
6 | 26 | Bernard Collomb | Bernard Collomb | Cooper - Climax | 56 ture | 10 |
7 | 18 | Roy Salvadori | Echipa Yeoman Credit Racing | Cooper - Climax | 56 ture | 2 |
8 | 8 | Tim Parnell | Tim Parnell | Lotus - Climax | 54 de ture | 12 |
9 | 40 | Ernesto Prinoth | Scuderia Dolomiti | Lotus - Climax | 34 ture | 6 |
Ret | 22 | Giovanni Alberti | Scuderia Settecolli | De Tomaso - OSCA | Necunoscut - 36 de ture | 8 |
Ret | 14 | Keith Greene | Gilby Engineering | Gilby - Climax | Accident - 5 ture | 13 |
Ret | 36 | Menato Boffa | Menato Boffa | Cooper - Climax | Accident - 5 ture | 16 |
Ret | 2 | John Campbell-Jones | John Campbell-Jones | Cooper - Climax | Aprindere - 1 tură | 9 |
DNQ | 38 | Massimo Natili | Scuderia Centro Sud | Cooper - Maserati | - | |
DNQ | 12 | Renato Pirocchi | Pescara Racing Club | Cooper - Climax | - | |
DNQ | 6 | André Pilette | Equipe Nationale Belge | Emeryson - Climax | - | |
DNQ | 16 | „Wal Ever” | „Wal Ever” | Cooper - OSCA | - | |
DNQ | 20 | Giuseppe Maugeri | Giuseppe Maugeri | Cooper - Climax | - | |
DNQ | 4 | François Santé | François Santé | Cooper - Climax | - | |
ADN | 24 | André Wicky | André Wicky | Cooper - Climax | S-a retras | - |
Referințe
- „Marele premiu cine este cine”, Steve Small, 1995.
- „The Record One Record Book”, John Thompson, 1974, pp. 26-27.
- Rezultatele cursei pe www.silhouet.com [1]
Cursa anterioară: Marele Premiu Syracuse din 1961 |
Curse de Formula 1 fără campionat sezonul 1961 |
Următoarea cursă: Trofeul Londrei din 1961 |
Cursa anterioară: Marele Premiu Napoli din 1960 |
Marele Premiu Napoli | Următoarea cursă: Marele Premiu de la Napoli din 1962 |