Cupa Americii din 1962 - 1962 America's Cup
Fundaș Statele Unite
| |
|---|---|
| Clubul fundașului: | New York Yacht Club |
| Iaht: | Weatherly |
Challenger Australia
| |
| Clubul Challenger: | Royal Sydney Yacht Squadron |
| Iaht: | Gretel |
| Concurență | |
| Locație: | Newport, Rhode Island , Statele Unite |
| Datele: | Septembrie 1962 |
| Regulă: | 12 metri |
| Câştigător: | New York Yacht Club |
| Scor: | 4-1 |
|
← 1958
1964 →
| |
Cupa Americii din 1962 , a doua care a fost navigată în iahturi de 12 metri , a marcat prima provocare pentru Cupă dintr-o altă țară decât Marea Britanie sau Canada și a fost prima provocare dintr-o țară din emisfera sudică . Un sindicat australian condus de Sir Frank Packer , reprezentând Escadronul de iahturi Royal Sydney , a provocat cu iahtul lor Gretel . Deși New York Yacht Club a câștigat regata patru curse la una reprezentată de iahtul Weatherly , provocatorul, Gretel a câștigat a doua cursă, învingându-i pe americani pentru prima dată din anii 1930 și a pierdut a patra cursă doar cu douăzeci și șase de secunde. . NYYC a fost atât de șocat de apropierea concursului, încât au schimbat imediat regulile pentru a interzice utilizarea designului și tehnologiei americane de către concurenții Cupei.
Defender Series
NYYC a organizat o regată pentru a determina iahtul pe care îl vor numi fundaș în meci. Concurenții au fost Weatherly , cu Emil (Autobuz) Mosbacher, Jr. la conducere, Easterner , Columbia , comandat de Paul V. Shields și Nefertiti , condus de vele și arhitectul naval Ted Hood . Weatherly a fost ales ca apărător.
Weatherly
Weatherly (SUA-17) a fost proiectat de Philip Rhodes , construit de Luders Marine Construction Company la Stamford , Connecticut , SUA și deținut de un sindicat condus de Henry D. Mercer, Cornelius Walsh și Arnold D. Frese. Barca a fost construită pentru probele din America's Cup din 1958, dar a avut performanțe slabe. Pentru probele din 1962, Weatherly a fost modificat extensiv prin scurtarea arcului , reducerea suprafeței umezite, reducerea greutății ori de câte ori este posibil și mișcarea greutății economisite pentru a crește greutatea chilei .
Gretel
Gretel (KA-1) a fost primul australian de 12 metri. A fost proiectată de Alan Payne, construită la Lars Halvorsen Sons Pty. Ltd. și deținută de un sindicat condus de Sir Frank Packer, plus Richard Dickson, William H. Northam, William G. Walkley și Noel Foley. A fost condusă de Jock Sturrock .
Cursele
| Data | Curs | Câştigător | Pierzător | Timp de câștig |
Delta | Scor | Viteza câștigătorului pe curs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 septembrie 1962 | 24 nmi (44 km; 28 mi), sub vânt | Weatherly | Gretel | 3:13:57 | 3:46 | 1-0 | 7.42 |
| 18 septembrie 1962 | 24 nmi, triunghiular | Gretel | Weatherly | 2:47:45 | 0:57 | 1-1 | 8.58 |
| 20 septembrie 1962 | 24 nmi, sub vânt | Weatherly | Gretel | 4:21:16 | 8:40 | 2-1 | 5.51 |
| 22 septembrie 1962 | 24 nmi, triunghiular | Weatherly | Gretel | 3:22:28 | 0:26 | 3-1 | 7.11 |
| 24 septembrie 1962 | 24 nmi, sub vânt | Weatherly | Gretel | 3:16:17 | 3:40 | 4-1 | 7.34 |