Cutremur din İzmit din 1999 - 1999 İzmit earthquake
   | |
| UTC timp | 17.08.1999 00:01:38 |
|---|---|
| Eveniment ISC | 1655218 |
| USGS- ANSS | ComCat |
| Data locală | 17 august 1999 |
| Ora locala | 03:01 |
| Durată | 37 de secunde |
| Magnitudine | 7,6 M w 7,4 M L |
| Adâncime | 15,0 km (9,3 mi) |
| Epicentru | 40 ° 44′53 ″ N 29 ° 51′50 ″ E / 40.748 ° N 29.864 ° E Coordonate : 40.748 ° N 29.864 ° E40 ° 44′53 ″ N 29 ° 51′50 ″ E / |
| Defecțiune | Defecțiunea Anatoliei de Nord |
| Tip | Alunecare de grevă |
| Zonele afectate | curcan |
| Dauna totala | 3–8,5 miliarde USD |
| Max. intensitate | IX ( violent ) |
| Accelerația de vârf | 0,3-0,4 g |
| Tsunami | 2,52 m (8,3 ft) |
| Victime | 17.118–17.127 morți 43.953–50.000 răniți |
La 17 august 1999, un cutremur în nord-vestul Turciei a ucis în jur de 17.000 de oameni și a lăsat mai mult de 250.000 de persoane fără adăpost. Șocul a avut o magnitudine de moment de 7,6 și o intensitate maximă Mercalli de IX ( violent ). Evenimentul a durat 37 de secunde, afectând grav orașul Izmit .
Cutremur
Cutremurul s-a produs de-a lungul porțiunii de vest a zonei de eroare a Anatoliei de Nord (NAFZ). Placa anatoliană , care constă în principal din Turcia, este împins spre vest circa 2-2,5 cm (0,8-1,0 in) un an, așa cum este presată între placa eurasiatică la nord și placa arabică la sud. Cutremurele majore din Turcia rezultă în principal din alunecarea de-a lungul NAFZ sau Faultul Anatolian de Est .
Cutremurul de la Izmit a avut o lungime de rupere de 150 de kilometri (93 mi) care se întindea din orașul Düzce până în Marea Marmara de -a lungul Golfului Izmit . Decalajele de-a lungul rupturii au fost de până la 5,7 metri (18,7 ft).
Din momentul undelor P și S ale undei sosiri de la seismometers există dovezi puternice că ruptura propagat către est de epicentru , la viteze mai mari de viteza undei S, ceea ce face acest lucru un cutremur supershear .
Deteriora
Distrugerea din Istanbul a fost concentrată în cartierul Avcılar din vestul orașului. Avcılar a fost construit pe un teren relativ slab compus în principal din roci sedimentare cenozoice slab consolidate , ceea ce face ca acest district să fie vulnerabil la orice cutremur.
Cutremurul a fost puternic resimțit în această zonă urbană industrializată și dens populată a țării, inclusiv rafinării de petrol, mai multe fabrici de automobile și sediul și arsenalul marinei turcești din Gölcük , sporind severitatea pierderilor de vieți omenești și proprietăți. Cutremurul a provocat de asemenea pagube considerabile în Istanbul , la aproximativ 70 de kilometri distanță de epicentrul cutremurului.
O estimare oficială a Turciei din 19 octombrie 1999 a înregistrat un număr de 17.127 de morți și 43.959 de răniți, dar multe surse sugerează că cifra reală ar fi putut fi mai aproape de 45.000 de morți și un număr similar rănit. Rapoartele din septembrie 1999 arată că 120.000 de case slab proiectate au fost avariate în reparație și aproximativ 20.000 de clădiri s-au prăbușit, rezultând ca peste 250.000 de persoane să rămână fără adăpost după cutremur.
Au existat pagube majore la mai multe poduri și alte structuri de pe autostrada transeuropeană ( ruta europeană E80 ), inclusiv 20 de viaducte, 5 tuneluri și unele trecători. Deteriorările au variat de la betonul scăzut până la prăbușirea totală a punții.
Antreprenorii privați s-au confruntat cu reacții adverse pentru utilizarea materialelor ieftine în construcția de clădiri rezidențiale. Mulți dintre acești contractori au fost urmăriți în judecată, dar puțini au fost găsiți vinovați. Oficialii guvernamentali s-au confruntat și cu reacții adverse pentru că nu au aplicat în mod corespunzător codurile de construcție rezistente la cutremure.
Foc
Cutremurul a provocat un incendiu dezastruos la rafinăria de petrol din Tüpraș . Incendiul a început la o fermă de tancuri de stat și a fost inițiat de nafta care se revărsase dintr-un tanc de exploatare. Spargerea conductelor de apă, rezultatele cutremurului, încercări anulate de stingere a incendiului. Avioanele au fost chemate să stingă flăcările cu spumă. Incendiul s-a răspândit în următoarele câteva zile, justificând evacuarea zonei la mai puțin de trei mile de rafinărie. Incendiul a fost declarat sub control cinci zile mai târziu după ce a revendicat cel puțin șaptesprezece tancuri și cantități nespuse de conducte complexe.
Tsunami
Cutremurul a provocat un tsunami în Marea Marmara care avea o înălțime de aproximativ 1 până la 2,5 metri. Tsunami-ul a provocat moartea a 155 de persoane. Zona cu cele mai multe daune include Kirazliyali, Sirinyali, Yarimca, Korfez și Tupras. În unele gospodării din Kiraziyali, fundul mării ridicate a ajuns la etajul al doilea al caselor și subsolurile inundate, ceea ce a dus la daune costisitoare ale gospodăriei.
Raspuns
Un răspuns internațional masiv a fost organizat pentru a ajuta la saparea supraviețuitorilor și pentru a ajuta răniții și persoanele fără adăpost. Echipele de salvare au fost trimise în decurs de 24-48 de ore de la dezastru, iar asistența pentru supraviețuitori a fost canalizată prin intermediul ONG-urilor și Semilunii Roșii și a organizațiilor locale de căutare și salvare.
Următorul tabel prezintă defalcarea echipelor de salvare pe țări în locațiile afectate:
| Locație | Echipe de căutare și salvare străine de la: |
|---|---|
| Gölcük , Kocaeli | Ungaria , Israel , Franța , Coreea de Sud , Belgia , Rusia |
| Yalova | Germania , Ungaria , Israel , Polonia , Regatul Unit , Franța , Japonia , Austria , România , Coreea de Sud |
| Avcılar, Istanbul | Grecia , Germania |
| İzmit , Kocaeli | Rusia , Ungaria , Franța , Germania , Austria , Elveția , Statele Unite , Islanda , Coreea de Sud |
| Sakarya | Bulgaria , Egipt , Germania , Spania |
| Düzce | Polonia , Regatul Unit |
| Bayrampașa , Istanbul | Italia |
| Kartal , Istanbul | Azerbaidjan |
Efort de căutare și salvare din 19 august 1999. Sursa: USAID
În total, echipele de salvare din douăsprezece țări au asistat în efortul de salvare.
Grecia a fost primul cutremur care a oferit asistență Turciei, care a contribuit la ușurarea relațiilor dintre cele două țări.
Oil Spill Response Limited a fost activat de BP pentru a se deplasa din Regatul Unit la Rafinăria Tüpraș, unde respondenții lor au conținut cu succes descărcarea necontrolată de petrol din sit în mare.
Marea Britanie a anunțat o subvenție imediată de 50.000 de lire sterline pentru a ajuta Semiluna Roșie turcă , în timp ce Crucea Roșie Internațională și Semiluna Roșie au promis 4,5 milioane de lire sterline pentru a ajuta victimele. Pături, rechizite medicale și alimente au fost zburate de pe aeroportul din Stansted . Inginerii de la Thames Water au mers pentru a ajuta la refacerea alimentării cu apă. India a asistat, de asemenea, oferind 32.000 de corturi și 2 milioane de rupii pentru a ajuta la procesul de reconstrucție.
Președintele american Bill Clinton și premierul pakistanez Nawaz Sharif au vizitat ulterior Istanbulul și Izmit pentru a examina nivelul distrugerii și pentru a se întâlni cu supraviețuitorii.
Vezi si
- Cutremurul din Düzce din 1999
- Lista cutremurelor din 1999
- Lista cutremurelor din Turcia
- Monumentul cutremurului Yalova
Referințe
linkuri externe
- M7.6 - vestul Turciei - Studiul geologic al Statelor Unite
- 17 august 1999 Cutremur Kocaeli - Asociația Europeană pentru Ingineria Cutremurului
- Observații geotehnice inițiale ale cutremurului Izmit din 17 august 1999 - Serviciul Național de Informații pentru Ingineria Cutremurului
- Seismologic Centrul International are o bibliografie și / sau date de autoritate pentru acest eveniment.
- ReliefWeb e pagina principală pentru acest eveniment.