A 37-a aripă de antrenament - 37th Training Wing
A 37-a aripă de antrenament
| |
---|---|
Activ | 1953; 1967–1970; 1981–1992; 1993 – prezent |
Țară | Statele Unite |
Ramură | Forțele Aeriene ale Statelor Unite |
Tip | Aripa |
Rol | Instruire |
O parte din | Comandamentul de educație și formare aeriană |
Garnizoană / sediu | Baza Forțelor Aeriene Lackland , San Antonio, Texas |
Angajamente |
Al Doilea Război Mondial (Teatrul American) Operațiunea Războiului din Vietnam Just Cause (1989) Războiul din 1991 (Apărarea Arabiei Saudite; Eliberarea Kuweitului) |
Decoratiuni |
Unitate distinsă Citată Forța Aeriană Premiul Unității Remarcabile cu Dispozitiv de luptă "V" (2x) Premiul Unității Remarcabile ale Forțelor Aeriene (6x) Republica Vietnam Crucea de galanterie cu Palm |
Comandanți | |
Actual comandant |
Colonelul Rockie Wilson |
Comandanți notabili |
Joseph Ashy Gabriel P. Disosway |
Insigne | |
Emblema 37a aripă de antrenament (aprobată la 4 august 1953, reinstalată la 10 martie 1992) | |
37 emblema Tactical Fighter Wing (aprobată la 23 martie 1990) |
A 37-a aripă de antrenament este o unitate a Forțelor Aeriene ale Statelor Unite atribuite celei de-a doua Forțe Aeriene și Comandamentului pentru Educație și Instruire Aeriană . Fiind unitatea gazdă a bazei aeriene Lackland , baza comună San Antonio , Texas , a 37-a TRW este unitatea predominantă a instalației și este cea mai mare aripă de antrenament din USAF. Cunoscut sub numele de „Poarta de intrare a forțelor aeriene”, a 37-a aripă de antrenament a înlocuit Centrul de instruire Lackland ca fiind un singur antrenament militar de bază pentru USAF.
În același timp, cel de-al 37-lea TRW organizează, de asemenea, instruire tehnică pentru forțele de securitate, logistică și educație militară profesională și găzduiește componenta engleză ( DLIELC ) a Institutului pentru Limba Apărării . Cele patru funcții de formare primară absolvesc anual peste 85.000 de studenți. Din august 2021, colonelul Rockie Wilson este comandantul celei de-a 37-a aripi de antrenament.
Unități
A 37-a aripă de formare este formată din cinci grupuri de formare și absolvenți de peste 80.000 de studenți anual. Aceste cinci misiuni includ pregătirea militară de bază a tuturor recruților înrolați care intră în Forțele Aeriene, Rezerva Forțelor Aeriene și Garda Națională Aeriană; instruire tehnică care cuprinde sute de cursuri pentru o gamă largă de domenii și funcții de carieră; Cursuri de ofițer administrativ și servicii de asistență medicală și cursuri medicale înrolate; Instruire în limba engleză pentru personalul militar internațional care frecventează Institutul pentru Limba Apărării; și instruire specializată în întreținere și securitate, precum și Școala Internațională de Ofițeri ai Escadrilei și Academia Internațională de Subofițeri, desfășurată în spaniolă de aviatori activi pentru studenții din America Latină care participă la Academia Forțelor Aeriene Interamericane.
-
Al 37-lea grup de instruire Școala tehnică USAF
- 37 escadrila de sprijin pentru antrenament
- 341a Escadronă de instruire Oferă câini de lucru militari instruiți (MWD) folosiți la patrulare, detectarea drogurilor și explozivilor și funcții de misiune specializate pentru Departamentul Apărării (DoD) și alte agenții guvernamentale. Organizați instruire operațională a operatorilor și supraveghetorilor MWD. Susțineți programul DoD MWD prin sprijin logistic, îngrijire veterinară și cercetare și dezvoltare pentru eforturile de securitate din întreaga lume.
- 342d Training Squadron Acasă a tuturor forțelor aeriene Battlefield Airman (BA) de pregătire de bază pentru Pararescue (PJ), Combat Control (CCT), Special Operations Weather (SOWT) și Tactical Air Control Party (TACP).
- Escadrila de instruire 343d găzduiește pregătirea forțelor de securitate ale forțelor aeriene. Zonele sale de instruire sunt găzduite pe Lackland AFB și Camp Bullis, ambele situate în zona San Antonio.
- 344a Escadronă de instruire Oferă instruire tehnică pentru mai mult de 10.000 de studenți activi, de rezervă, de pază, internaționali și civili anual în aviator înrolat în carieră, întreținerea vehiculelor, ofițer de pregătire logistică, planuri logistice, gestionarea materialelor, contractare, recrutare, siguranță, criptologic și TEMPEST cursuri.
- 345th Training Squadron Antrenează, dezvoltă și educă studenții de formare tehnică în absolvenți calificați în domeniile carierei Servicii, Transport aerian, Transport de materiale periculoase (HAZMAT) și Biroul de gestionare a traficului.
- 737th Group de instruire USAF Înrolat de formare de bază
- Componenta 937th Force Group Air Force a campusului de educație și formare medicală situat la Fort Sam Houston
-
Al 37-lea Grup Medical
- 37 escadrila de operații medicale
- 37 escadrila aeromedicală
-
A 37-a Agenție de personal de formare aripii
- Defense Language Institute Centrul de limbă engleză
- 318a Escadronă de instruire Academia Inter-Americană a Forțelor Aeriene
Istorie
Al doilea război mondial
A 37-a aripă de antrenament are dreptul prin acordare temporară la onorurile câștigate de cel de - al 37 - lea grup de operațiuni . Cel de-al 37-lea Pursuit Group (Interceptor), a fost activat la Albrook Field , zona Canalului Panama la 1 februarie 1940. Misiunea sa este apărarea Canalului Panama . Grupul a fost desființat la 31 octombrie 1943, când amenințarea la adresa Canalului Panama a fost percepută ca fiind diminuată; personalul său fiind returnat în Statele Unite pentru a fi repartizat în alte unități.
Războiul Coreean
Cel de-al 37-lea a fost înființat la 3 martie 1953 ca a 37-a aripă de luptă-bombardieră a Forțelor Aeriene ale Statelor Unite, ca parte a acumulării Forțelor Aeriene din cauza războiului coreean . A fost repartizat la Forța Aeriană a 9-a a Comandamentului Tactic Aerian și a fost activat la 8 aprilie 1953 la baza Forței Aeriene Clovis , New Mexico.
Deși activat, cel de-al 37-lea FBW nu a fost nici echipat, nici echipat și a fost inactivat la 25 iunie ca urmare a armistițiului din Coreea și a necesității ulterioare de desfășurare în zona de război fiind inutilă.
razboiul din Vietnam
Odată cu escaladarea războiului din Vietnam în 1965-1966, Forțele Aeriene au reactivat unitatea și au desemnat-o ca a 37-a aripă de luptă tactică (TFW) și a activat-o la 26 octombrie 1966. Aripa a fost activată la noua a construit Baza Aeriană Phù Cát , Vietnamul de Sud și a fost repartizată Forțelor Aeriene din Pacific . A fost organizat la 1 martie 1967 și repartizat la Forța Aeriană a Șaptea . Personalul pentru cartierul general și componentele tactice erau în tranzit din Statele Unite și din alte părți, iar operațiunile tactice nu au început până la jumătatea lunii aprilie.
Cel de-al 37-lea TFW a primit mai multe escadrile nord-americane F-100 Super Sabre , misiunea sa fiind de a furniza putere aeriană tactică în sprijinul unităților sud-vietnameze și armate și marine ale SUA angajate în lupta împotriva forțelor comuniste care încearcă să răstoarne guvernul Vietnamului de Sud. Escadrile inițiale atribuite au fost:
- 416a escadronă de luptă tactică : 15 aprilie 1967 - 27 mai 1969 (cod cod F-100D / F: HE)
- Transferat de la 3D TFW la Bien Hoa AB .
- Det. 1, a 612-a escadronă de luptă tactică: 8 iunie 1967 - 13 aprilie 1969 (cod cod F-100D / F: HS)
- Transferat de la al 35-lea TFW la Phan Rang AB .
La 15 aprilie, 37TFW a început operațiuni de luptă cu greve de 416TFS (avioane F-100D) în drum de la baza aeriană Bien Hoa la noua lor casă. Pe 8 iunie, Det. 1, 612 TFS a început operațiunile, de asemenea, după ce a zburat o misiune pe ruta din fosta lor casă de la baza aeriană Phan Rang . Din iunie 1967 până în mai 1969, al 37-lea a folosit, de asemenea, antrenori cu două locuri F-100F pentru recunoaștere vizuală și meteo și operațiuni de control al aerului înainte. Ultima misiune a ajuns să fie cunoscută sub numele de „Fast FAC”. Până în acest moment, Forțele Aeriene au folosit avioane O-1, O-2 și OV-10 cu elice cu acțiune lentă pentru această misiune. Până la 28 februarie 1968, cele 37 de escadrile TFW au finalizat 18.000 de ore de luptă și 13.000 de zboruri de luptă fără un accident major de aeronavă.
În primăvara anului 1968, cele două escadrile ale 37-a TFW au fost mărite de două escadrile suplimentare desfășurate temporar (TDY) din Statele Unite. Cu această mărire, aripa era compusă din patru escadrile de luptă F-100 cu aproximativ 90 de avioane alocate.
- 174a escadronă de luptă tactică : 14 mai 1968 - 11 mai 1969 (Iowa ANG) (codul cozii F-100C / F: HA)
- Cel de-al 174-lea TFS a fost personalul și aeronavele de la Garda Națională Aeriană federalizate din 185th Group Tactical Fighter Group din Iowa ANG la Sioux City MAP
- 355a escadronă de luptă tactică : 3 februarie 1968 - 15 mai 1969 (cod cod F-100D / F: HP)
- Distribuit de la 354th TFW la Myrtle Beach AFB Carolina de Sud .
În timp ce personalul 355th TFS și-a finalizat TDY în aceeași lună, personalul și aeronavele s-au întors la Myrtle Beach AFB. Aceștia au fost înlocuiți de gardienii naționali aerieni din New Jersey și Washington DC, care la vremea respectivă erau în frunte cu Myrtle Beach. Acest personal nou desfășurat a fost trimis la baza aeriană Tuy Hoa împreună cu avioanele lor F-100 D / F.
În 1969, Forțele Aeriene au început să retragă F-100 din serviciul de luptă din Vietnamul de Sud, înlocuind Hunul cu McDonnell F-4D Phantom II . Două escadrile fantomă au fost transferate la 37 de la 366th TFW, baza aeriană Da Nang:
- 480a escadronă de luptă tactică : 15 aprilie 1969 - 31 martie 1970 (codul codului F-4D: HK)
- 389a escadronă de luptă tactică : 15 iunie 1969 - 31 martie 1970 (codul codului F-4D: HB)
Aripa și-a continuat operațiunile de luptă în Vietnamul de Sud până la 30 martie 1970, când a 37-a aripă de luptă tactică a fost inactivată, iar escadrilele sale F-4D au fost retrase ca parte a retragerii forțelor americane din Vietnamul de Sud. Aripa a fost înlocuită de a 14-a aripă de operații speciale , o organizație de contra-insurgență și operațiuni speciale.
În timpul turneului de luptă al aripii din Vietnamul de Sud, i s-a acordat Citația Unității Prezidențiale , opt filme de campanie din Vietnam, două premii ale Forțelor Aeriene cu Unitate Remarcabilă cu Valor și Crucea de Galanterie a Republicii Vietnam cu Palm.
Comandamentul aerian tactic
Baza Forțelor Aeriene George
Cel de-al 37-lea a fost reactivat la 30 martie 1981 de Comandamentul Aerian Tactic de la baza George Air Force din Victorville, California. Misiunea sa a fost de a oferi pregătire de tranziție a pilotului aeronavei de suprimare radar F-4G Phantom II „Wild Weasel”. Misiunea a fost transferată la a 37-a de la a 35-a aripă de luptă tactică , care a fost prima organizație de instruire F-4E Phantom II a TAC într-o realiniere a misiunii. Ambele aripi se aflau sub 831 a Diviziei Aeriene a TAC . Escadrile al 37-lea (Codul cozii: „WW”) atribuite la George au fost:
- 561 escadronă de luptă tactică : 30 martie 1981 - 5 octombrie 1989 (banda galbenă de coadă)
- 562d Tactical Fighter Training Squadron : 30 martie 1981 - 5 octombrie 1989 (Blue Tail Stripe)
- 563 escadrila de luptă tactică (dungă roșie)
Fiind singura aripă de antrenament „Wild Weasel” din lume, a furnizat piloți instructori și echipaje aeriene calificate pentru celelalte două aripi „Wild Weasel” din Filipine (3d TFW) și Germania de Vest (52d TFW). Ca parte a misiunii de antrenament, aripa a participat la numeroase exerciții de război tactic, maritim și electronic, la nivel local și mondial, în tactici de vânător / ucigaș, suprimarea apărărilor aeriene inamice, operațiuni de escortă forțată și antrenamente de luptă aeriene diferite cu Air National Guard și Air Force Rezervați escadrile și diferiți aliați. Echipajele aeriene și personalul terestru au câștigat în 1985 și 1987 întâlnirea de focuri de luptă a Forțelor Aeriene din Statele Unite.
În 1988, George a fost programat în prima rundă de închidere a bazelor aprobată de Congres în cadrul programului de realiniere și închidere a bazei . La 5 octombrie 1989, cel de-al 37-lea TFW a predat avioanele F-4G către gazda a 35-a TFW de la George.
Aeroportul Tonopah Test Range
La 10 noiembrie 1988, Forțele Aeriene au anunțat oficial existența Lockheed F-117A Nighthawk către public. Cu acest anunț, fostul grup clandestin Tactical Air Command 4450th Tactical Group , care trecuse F-117 de la un sistem de dezvoltare la un sistem operațional de arme a fost pus pe drumul spre inactivare când Forțele Aeriene au decis să mărească 4450th TG la o organizație de nivel Wing .
Ca parte a reducerii treptate a operațiunilor de la George, a 37-a aripă de luptă tactică s-a mutat fără echipament sau personal la Aeroportul Tonopah Test Range , Nevada la 5 octombrie 1989 și și-a asumat aeronava, personalul, echipamentul și misiunea 4450th Tactical Group provizoriu. Ca parte a tranziției de la grupul provizoriu la al 37-lea TFW, escadrile F-117A au fost inactivate și redenumite după cum urmează:
- 4450 escadrila tactică; înlocuit de escadrila 415th Tactical Fighter Squadron (Nightstalkers)
- 4451 escadrilă tactică; înlocuit de escadrila 416th Tactical Fighter Squadron (Ghostriders)
- 4453d Escadrila de testare și evaluare; înlocuit de a 417-a escadronă de luptă tactică (bandiți)
Aeronavelor necodificate ale celui de-al 4450-lea TG li s-a dat codul codului USAF al „TR”, iar emblemele de escadron reduse au fost atașate pe avionul celui de-al 37-lea TFW. Alegerea celor 415, 416 și 417 escadrile de luptă tactice au fost semnificative, deoarece acestea au fost toate escadrilele de luptă de noapte din timpul celui de-al doilea război mondial P-61 Black Widow . Misiunea F-117 a fost operațiuni de luptă tactică stealth de noapte; desemnările escadrilei au fost alese pentru a onora aceste escadrile pionierate din cel de-al doilea război mondial, cărora li s-au acordat descendențele și istoriile. Aripa s-a antrenat să integreze tehnologia stealth cu metode mai convenționale de operațiuni de luptă.
415 și 416 escadrile au zburat fiecare cu 18 F-117A de producție, în timp ce 417 a zburat cu 6 F-117A de pre-producție (79-10780 - 79-10785). Al 417-lea a operat și antrenori Northrop T-38A Talon și AT-38B Talon pentru urmărire și antrenament.
Operațiune Just Cauza
La 19 decembrie 1989, la doar 13 luni după ce Pentagonul a dezvăluit existența F-117A, a fost folosit în luptă pentru prima dată. Aceasta s-a întâmplat în Operațiunea Just Cause , invazia din Panama, destinată dislocării și arestării generalului Manuel Noreiga .
La începutul anului 1988, dictatorul militar al Panama, generalul Manuel Noriega , fusese pus sub acuzare de doi mari jurii din Florida sub acuzația de spălare a banilor din droguri. El a râs de acuzații și l-a demis pe președintele Panama în februarie. În timpul campaniei electorale pentru alegerile prezidențiale din mai 1989, echipa norocească a „Batalionului demnității” Noriega l-a bătut pe candidatul opoziției Guillermo Endara. Endara a câștigat alegerile, dar la 1 octombrie, Noriega l-a împiedicat să preia funcția. Două zile mai târziu, s-a făcut o tentativă de lovitură de stat, dar s-a prăbușit când forțele loialiste panamene de apărare (PDF) l-au salvat pe Noriega. Liderii loviturii de stat au fost executați a doua zi. La 15 decembrie, Noriega a declarat un stat de război între Statele Unite și Panama. În seara următoare, soldații PDF au ucis un locotenent marin și l-au arestat pe un locotenent de marină. Locotenentul și soția lui asistaseră la împușcare. Ofițerul a fost bătut, iar soția sa a fost amenințată cu abuzuri sexuale.
Ca răspuns la aceste evenimente, președintele George HW Bush a dat ordin să invadeze Panama. Una dintre ținte a fost cazarma Batalionului 2000 de la Aerodromul Rio Hato . Rangerii Armatei Statelor Unite urmau să fie aruncați la aerodromul alăturat. Trupele PDF ar trebui să fie neutralizate înainte de zbor. Lt. generalul armatei Carl W. Stiner, comandantul corpului al XVIII-lea aerian, a solicitat folosirea F-117A. F-117 nu ar bombarda cele două barăci, ci mai degrabă LBG-urile de 2.000 de lire sterline cu fuze cu întârziere în timp ar fi direcționate spre punctele de lângă clădiri. Aceștia ar acționa ca „o grenadă uimitoare gigantică”, pentru a confunda trupele PDF fără a le ucide. Utilizarea F-117As s-a bazat pe precizia bombardamentelor pe timp de noapte, mai degrabă decât pe stealth, deoarece PDF-ul nu avea apărări aeriene grele.
În noaptea de 19 decembrie 1989, șase F-117A de la 415th TFS au decolat de pe Aeroportul TTR. Zborul ar necesita cinci realimentări în zbor. Două dintre avioane au fost vizate pe Aerodromul Rio Hato, alte două trebuiau să ofere sprijin pentru încercarea de a captura Noriega, iar ultima pereche a fost piese de schimb în zbor în cazul în care oricare dintre celelalte suferă defecțiuni. Pe măsură ce cele două F-117A s-au apropiat de punctul de eliberare, a avut loc un moment de confuzie care le-ar defecta debutul. Planul inițial era ca avionul de plumb să-și arunce bomba într-un câmp lângă cazarmă din stânga, în timp ce omul său de aripă își arunca bomba într-un câmp lângă o baracă din dreapta. Chiar înainte de cădere, direcția vântului s-a schimbat. O bombă, destinată să aterizeze la aproximativ 100 de metri de cazarma Companiei a 7-a, a aterizat de fapt la 260 de metri distanță. Acesta era la doar 18 metri de cazarma Companiei a 6-a, care era prea aproape. Cealaltă bombă a lovit lângă un teren de baschet, la aproximativ 40 de metri mai departe de cazarmă decât se intenționa.
În ciuda acestor probleme, exploziile au provocat confuzia dorită. Rapoartele inițiale vorbeau despre soldații PDF care alergau în lenjerie, în timp ce alții aruncau armele. Mai mulți Rangers au fost uciși în lupta ulterioară, dar aerodromul a fost luat și avioanele americane aterizau în decurs de două ore.
Cu toate acestea, s-a dezvăluit trei luni mai târziu că una dintre bombe își ratase ținta cu o sumă considerabilă. Se pare că a existat o oarecare comunicare greșită în etapele finale ale planificării misiunii, iar pilotului i s-au dat coordonatele greșite pentru țintă. Cu toate acestea, mass-media a sărit asupra acestui eveniment și a ajuns la concluzia că F-117A a fost un eșec în prima sa misiune.
La 21 aprilie 1990, acuzat probabil de critica presei, Pentagonul a lansat mai multe informații despre F-117A. Au fost lansate mai multe fotografii de o calitate mai bună, iar la Nellis AFB a fost afișat în public două F-117A.
1991 Războiul Golfului
La mai puțin de un an după a 37-a TFW a avut loc o luptă în Panama, ca răspuns la invazia irakiană a Kuweitului din 2 august 1990, 415th TFS din 37th TFW a fost desfășurat pe Aeroportul Internațional King Khalid , Arabia Saudită la 19 august pentru a oferi apărare aeriană peste capitala saudită Riyadh .
În noiembrie 1990, președintele Bush a ordonat Comandamentului Central al Statelor Unite să înceapă să se pregătească pentru operațiuni ofensive împotriva Irakului, după ce negocierile cu președintele irakian Saddam Hussein s-au aflat într-un impas. Al 416-lea TFW a fost desfășurat din Tonopah la mijlocul lunii decembrie, iar în ianuarie 1991, o parte din 417th TFS a fost dislocată și în Arabia Saudită. În ciuda acumulării masive a Coaliției, Saddam Hussein din Irak a refuzat cu încăpățânare să-și retragă trupele din Kuweit.
În dimineața zilei de 17 ianuarie 1991, Forțele Aeriene ale Comandamentului Central al Statelor Unite, împreună cu forțele aeriene din națiunile Coaliției, au început o ofensivă aeriană pentru a scoate trupele irakiene din Kuweit. F-117A Nighthawk bombardiere stealth, care zboară din Arabia Saudită, au fost primele aeronave care s-au angajat în operațiuni ofensive. Tehnologia stealth a avionului i-a permis să zboare direct în capitala irakiană Bagdad fără detectare. Planificatorii de misiuni atribuiseră instalații strategice de comandă și control irakiene la 37th TFW, bazându-se pe capacitatea aeronavei de a lovi cu precizie la ținte bine apărate fără a fi văzuți sau detectați de apărările aeriene irakiene. Alte ținte vitale au inclus centre de comunicații cheie, facilități de cercetare și dezvoltare pentru arme nucleare și chimice, plus adăposturi de aeronave întărite pe aerodromurile irakiene.
În prima noapte de operațiuni de luptă, un F-117A a aruncat o bombă GBU-27 Paveway III ghidată cu laser de 2000 de lire chiar pe acoperișul clădirii de comunicații generale din centrul Bagdadului. Într-un alt atac asupra clădirii de comunicații de lângă râul Tigru , un alt GBU-27 Paveway III a fost aruncat printr-un puț de aer în centrul acoperișului de deasupra clădirii și a suflat toți cei patru pereți.
În primele trei săptămâni ale ofensivei aeriene, F-117As a șters multe ținte întărite cu o precizie fără precedent. Cel de-al 37-lea TFW a zburat 1271 de soldați de luptă și a menținut o rată de 85,5% capabilă de misiune. Cele 43 F-117A ale celui de-al 37-lea TFW au scăpat peste 2000 de tone de artilerie de precizie și au atacat aproximativ 40% din țintele de mare valoare care au fost lovite de forțele Coaliției. Niciun F-117A nu a fost lovit, doborât sau pierdut din cauza unei defecțiuni mecanice.
Nu există dovezi că F-117A a fost detectat sau urmărit vreodată de instalațiile radar irakiene, fie terestre, fie aeriene. După ce operațiunile de luptă au încetat în februarie 1991, o parte din personalul și avioanele de aripă au rămas în alertă nedeterminată în Arabia Saudită ca membru component al grupului operativ post-Furtună în Asia de Sud-Vest, deși majoritatea s-au întors la Tonopah până la sfârșitul lunii martie.
Transfer F-117 la Holloman AFB
După Furtuna din deșert, cea de-a 37-a tranziție la organizația aripii obiective a forțelor aeriene, iar a 37-a aripă de luptă tactică a fost redenumită a 37-a aripă de luptă la 1 octombrie 1991.
Ca urmare a sfârșitului Războiului Rece , bugetele de apărare reduse au fost la ordinea zilei. În revizuirea bazelor sale tactice și a costurilor de întreținere a acestora, s-a stabilit că cele 37 de operațiuni FW de la Tonopah au necesitat un sprijin logistic considerabil prin aer comercial și camioane. Tot personalul militar a fost repartizat permanent la Nellis AFB, Nevada și a fost transportat o dată pe săptămână pe calea aerului. De asemenea, cerințele de securitate ale F-117A au fost reduse odată cu introducerea sa în inventarul Forțelor Aeriene ca sistem operațional de arme. S-a stabilit că o sumă considerabilă de bani va fi economisită prin mutarea operațiunilor F-117 din locul îndepărtat de la Tonopah. Comandamentul aerian tactic credea, de asemenea, în timp ce aeroportul Tonopah era adecvat pentru testarea și dezvoltarea aeronavelor, acesta nu era adecvat ca bază tactică complet operațională.
De asemenea, Forțele Aeriene au dorit să retragă F-15A / B Eagles operate de a 49-a Fighter Wing la Holloman AFB , New Mexico, majoritatea fiind fabricate la mijlocul anilor 1970 și costă din ce în ce mai mult să funcționeze. Drept urmare, au fost puse în aplicare planuri pentru construirea de facilități adecvate pentru F-117A la Holloman AFB și pentru retragerea modelelor F-15A / B ale celui de-al 49-lea FW.
A existat, de asemenea, o dezbatere cu privire la desemnarea unității care va fi adoptată la Holloman. Cel de-al 37-lea FW era o organizație de vârstă până la al 49-lea FW și inițial s-a anunțat că al 49-lea FW va fi inactivat și al 37-lea va deveni noua unitate gazdă la Holloman. Acest lucru s-a schimbat atunci când generalul Merrill McPeak , șeful Statului Major al USAF, a stabilit că cea de-a 49-a avea o istorie mai notabilă decât cea de-a 37-a, va rămâne activă și a 37-a FW va fi inactivată.
La 8 iulie 1992, la scurt timp după inactivarea Comandamentului Tactic Aerian și activarea Comandamentului de Combatere Aeriană (ACC), activele celei de-a 37-a Aripă de Vânătoare au fost mutate la Holloman AFB și organizația a fost inactivată; aeronava, personalul, echipamentul și misiunea fiind transferate la a 49-a aripă de luptă .
Comandamentul de educație și formare aeriană
Cu toate acestea, inactivarea a fost de scurtă durată. La 1 iulie 1993, HQ USAF a redenumit Comandamentul de Instruire Aeriană (ATC) ca Comandament de Educație și Instruire Aeriană (AETC). În același timp, HQ AETC a înlocuit toate centrele sale de antrenament cu aripi numerotate din două cifre. Ca rezultat, cel de-al 37-lea FW a fost re-desemnat ca a 37-a aripă de antrenament (TW) și activat la Lackland AFB , Texas. Cel de-al 37-lea TW a înlocuit Centrul de Instruire Lackland și majoritatea unităților sale care îndepliniseră misiunea de instruire din 1949.
La a 37-a aripă de antrenament au fost alocate cinci unități la nivel de grup.
- Al 37-lea grup de instruire tehnică
- Al 37-lea Grup de Instruire Militară
- Defense Language Institute Centrul de limbă engleză
- Al 37-lea grup de sprijin
- Al 37-lea Grup Logistic
Modificări suplimentare au venit la 1 aprilie 1994, când HQ USAF a re-desemnat grupul de instruire tehnică ca al 37-lea grup de instruire și grupul de instruire militară ca cel de-al 737-lea grup de instruire.
Cel de-al 37-lea TW a moștenit și a patra misiune de instruire, pe care Centrul de Instruire Lackland o câștigase la 2 iunie 1993, când Forțele Aeriene au decis să facă din Lackland casa permanentă a Academiei Interamericane a Forțelor Aeriene (IAAFA) . Academia își adusese misiunea de instruire tehnică în Lackland în august 1992 de la Homestead AFB, distrusă de uragane, în Florida. Academia Forțelor Aeriene Interamericane pregătise ofițer și înrolase membri ai diferitelor forțe aeriene din America Latină de la organizarea sa în zona Canalului Panama la 31 octombrie 1948. La 1 iulie 1993, IAAFA a fost reatribuită noii gazde a Lackland, a 37-a aripă de antrenament. .
În timp ce aripa a câștigat misiunile de formare tehnică ale IAAFA, a pierdut misiunea de formare a ofițerilor pe care AETC a reatribuit-o la Universitatea Air la 1 iulie 1993 și, la scurt timp, s-a mutat la Maxwell AFB , Alabama. Aripa a câștigat, de asemenea, cursuri extinse de pregătire tehnică de la două baze de închidere - Chanute AFB în Illinois și Lowry AFB în Colorado. Cursurile au constat într-o mare parte din pregătirea Forțelor Aeriene pentru sprijin și operațiuni de bază. Pe măsură ce noile cursuri au început să intre în linie în 1993, aderările tehnice ale stagiului au crescut semnificativ. În 1994, nivelurile de pregătire tehnică au ajuns aproape la 20.000, în timp ce pregătirea militară de bază s-a menținut la nivelul său pre-1986 de aproximativ 35.000. În 1995, aripa a atins aproape o paritate între misiunile militare de bază și antrenamentele tehnice în ceea ce privește membrii instruiți.
Liniage
- Înființată ca a 37-a aripă de bombardier pe 3 martie 1953
- Activat la 8 aprilie 1953
- Inactivat la 25 iunie 1953
- Redesemnat 37th Wing Tactical Fighter și activat la 26 octombrie 1966 (neorganizat)
- Organizat la 1 martie 1967
- Inactivat la 31 martie 1970
- Activat la 30 martie 1981
- Redesemnată a 37-a aripă de luptă la 1 octombrie 1991
- Inactivat la 8 iulie 1992
- Redesemnată a 37-a aripă de antrenament și activată la 1 iulie 1993
Sarcini
- A noua forță aeriană, 8 aprilie - 25 iunie 1953
- Forțele Aeriene din Pacific, 26 octombrie 1966 (neorganizat)
- A șaptea forță aeriană, 1 martie 1967 - 31 martie 1970
- 831 Divizia Aeriană, 30 martie 1981
- A 12-a Forță Aeriană , 5 octombrie 1989 - 8 iulie 1992
- A doua forță aeriană , 1 iulie 1993 – prezent
Componente
grup
- 37th Group Fighter-Bomber Group (mai târziu 37th Group Operations): 8 aprilie - 25 iunie 1953; 1 noiembrie 1991 - 8 iulie 1992
Escadron
- 174a escadronă de luptă tactică: 14 mai 1968 - 11 mai 1969
- 355a escadronă de vânătoare: atașată 3 februarie - 4 iulie 1968, atribuită 5 iulie 1968 - 15 mai 1969
- 389a escadronă de vânătoare: 15 iunie 1969 - 31 martie 1970
- 415 escadrilă de luptă tactică: 5 octombrie 1989 - 1 noiembrie 1991
- 416 escadrilă de luptă tactică: 15 aprilie 1967 - 27 mai 1969; 5 octombrie 1989 - 1 noiembrie 1991
- 417th Tactical Fighter Training Squadron (mai târziu 417th Fighter Squadron): 5 octombrie 1989 - 1 noiembrie 1991
- 480 a escadronului de luptă tactică: 15 aprilie 1969 - 31 martie 1970
- 561 escadronă de luptă tactică: 30 martie 1981 - 5 octombrie 1989
- 562d Tactical Fighter Training Squadron: 30 martie 1981 - 5 octombrie 1989
- 563d Tactical Fighter Squadron 30 martie 1981 - 5 octombrie 1989
Detaşare
- Detașamentul 1, 612 escadra de luptă tactică : atașat 8 iunie 1967-13 aprilie 1969.
Stații
- Baza Forței Aeriene Clovis, New Mexico, 8 aprilie-25 iunie 1953
- Baza aeriană Phu Cat, Vietnamul de Sud, 1 martie 1967 - 31 martie 1970
- Baza Forțelor Aeriene George, California, 30 martie 1981
- Aeroportul Tonopah Test Range, Nevada, 5 octombrie 1989 - 8 iulie 1992
- Baza Forțelor Aeriene Lackland (mai târziu Baza Comună San Antonio – Lackland), Texas, 1 iulie 1993 - prezent
Avioane
- Super Saber nord-american F-100 (1967-1969)
- McDonnell F-4 Phantom II (1969–1970, 1981–1989)
- F-117 Nighthawk (1989-1992)
- Northrop T-38 Talon (1989-1992)
Vezi si
Referințe
- Note
Bibliografie
Acest articol încorporează materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .
- Hagdedorn, Dan (1995). Alae Supra Canalem: Wings Over the Canal . Nashville, TN: Turner Publishing. ISBN 1-56311-153-5.
- Martin, Patrick (1994). Codul cozii: istoria completă a marcajelor codului cozii al aeronavelor tactice ale USAF . Atglen, PA: Istoria aviației militare Schiffer. ISBN 0-88740-513-4.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unitățile de luptă ale forțelor aeriene ale celui de-al doilea război mondial (PDF) (ed. Reimprimată). Washington, DC: Biroul de Istorie a Forțelor Aeriene. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Adus la 17 decembrie 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, Al Doilea Război Mondial (PDF) (ed. Reimprimată). Washington, DC: Biroul de Istorie a Forțelor Aeriene. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Adus la 17 decembrie 2016 .
- Pace, Steve (1992). F-117 Stealth Fighter . Seria Aero (ediția I). Fallbrook, CA: Aero Publishers. ISBN 978-0830627950.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Aripile de luptă ale forțelor aeriene, descendență și istorii de onoare 1947–1977 . Washington, DC: Biroul de Istorie a Forțelor Aeriene. ISBN 0-912799-12-9. Adus la 17 decembrie 2016 .
- Rogers, Brian. (2005). Denumiri de unități ale forțelor aeriene ale Statelor Unite din 1978 . Hinkley, Marea Britanie: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
- „O scurtă istorie a celei de-a 37-a aripi de antrenament” (PDF) . Baza Forțelor Aeriene Lackland, TX: Biroul de Istorie al 37-lea Antrenament. 2 ianuarie 2008. Arhivat din original (PDF) la 22 octombrie 2013 . Accesat la 26 ianuarie 2017 .