Legătură feroviară aeroport - Airport rail link
O legătură feroviară aeroportuară este un serviciu care asigură transportul feroviar de călători de la un aeroport la un oraș din apropiere cu trenuri principale sau de navetiști , tranzit rapid , transport de persoane sau feroviară ușoară . Legăturile directe funcționează direct către terminalul aeroportului , în timp ce alte sisteme necesită o utilizare intermediară a persoanelor care se deplasează sau a autobuzului de transfer .
Deși legăturile feroviare aeroportuare au fost soluții populare în Europa și Japonia de zeci de ani, abia recent au fost construite legături în America de Nord, Oceania și restul Asiei. Avantajele pentru călăreț includ timpul de călătorie mai rapid și interconectarea ușoară cu alte mijloace de transport în comun, în timp ce autoritățile au beneficiat de mai puțină congestie de autostrăzi și parcări , mai puțină poluare și oportunități de afaceri suplimentare. În plus, legăturile beneficiază de aeroporturi atrăgând mai mulți pasageri printr-un acces ușor.
Tipuri de conexiuni
Transport in masa
Pentru aeroporturile construite în interiorul sau aproape de limitele orașului, extinderea sistemelor feroviare urbane de transport în masă , cum ar fi tranzitul rapid sau feroviarul ușor la terminalele aeroporturilor, permite integrarea completă cu alte mijloace de transport în comun din oraș și transportul fără probleme către toate părțile orașului. Frecvența serviciilor va fi ridicată, deși timpul de călătorie este un dezavantaj deoarece serviciile fac multe opriri intermediare înainte de a ajunge în centrul orașului și, prin urmare, este posibil să nu existe suficient spațiu pentru bagajele transportate în mod obișnuit de pasagerii cu destinația aeroportului. În plus, facilitățile de depozitare a bagajelor nu se găsesc în mod obișnuit pe vehiculele de transport în masă, deoarece obiectivul lor principal este de a asigura transport de mare capacitate, ca în Aeroportul și linia de sud din Sydney, Australia. O soluție obișnuită implică construirea unui transportor de persoane separat de la o stație de transport în masă la terminalul aeroportului (a se vedea mai jos), folosind adesea sisteme automate, permițând o călătorie mai rapidă și o discriminare tarifară, de exemplu Orlyval . Deoarece sunt dedicate exclusiv pasagerilor care folosesc aeroportul, facilitățile de depozitare a bagajelor sunt mai susceptibile să apară pe aceste sisteme.
Prima stație de tranzit rapid care a conectat un aeroport cu un sistem de transport în masă a fost stația Paradestraße a U-Bahn din Berlin , care s-a deschis în 1927 ca Flughafen (Aeroport) și a fost construită pentru a oferi acces direct la Aeroportul Berlin Tempelhof . Conexiunea dintre Aeroportul Tempelhof și U-Bahn din Berlin la Paradestraße a fost însă revocată în 1937 și stația precedentă Platz der Luftbrücke a primit în schimb această conexiune și a rămas astfel până la închiderea Aeroportului Tempelhof în 2008. Alte exemple timpurii de stații de transport în masă situate pe aeroporturi includ MBTA Blue Line e stația de aeroport , care se află în Boston Logan Airport International și a deschis pentru serviciul în 1952 și reconstruită în 2004 și Cleveland RTA rapid Transit Linia Roșie e stația de Aeroportul Internațional Cleveland Hopkins , care a deschis în 1968 și reconstruită în 1994 , deși tranzitul rapid al Cleveland este considerat primul sistem de tranzit rapid direct de la aeroport la centru din emisfera vestică. Linia albastră din Boston necesită un transfer scurt cu autobuzul de la gara aeroportului la terminalul aeroportului.
Șină principală
Liniile de cale ferată dedicate către aeroporturi au devenit populare încă din anii 1980. În multe cazuri, există stații la terminalul (terminalele) aeroportului pentru trenuri expres, interurbane și de navetiști, permițând deplasarea directă către sălile de check-in. În majoritatea cazurilor, această soluție necesită construirea unei noi căi, indiferent dacă este vorba de o linie principală recent construită sau de o linie de ramură (spur) dintr-o linie principală existentă.
O opțiune mai ieftină este deschiderea unei noi stații pe o linie existentă, din nou conectată la aeroport de persoane care se deplasează sau de autobuz (vezi mai jos). Deși această opțiune este aleasă în mod obișnuit pentru a reduce costurile de construcție, aceasta este fezabilă numai atunci când stația se află în imediata apropiere a aeroportului. Câteva exemple timpurii de stații feroviare principale construite pentru a deservi un aeroport sunt Gara Don Mueang (care a fost deschisă în 1898 în districtul Don Mueang și care se întâmplă să fie situată vizavi de Aeroportul Internațional Don Mueang deschis pentru zboruri comerciale în 1924), stația Berlin Schönefeld Flughafen (care deschis în 1951 și a deservit Aeroportul Berlin Schönefeld până în 2020 și acum Terminalul 5 al aeroportului Berlin Brandenburg ), gara Gatwick Airport (din care prima sa încarnare a fost deschisă în 1891 pentru a deservi un hipodrom din apropiere și ulterior a fost reconstruită pentru a deservi direct Aeroportul Gatwick în 1958 ), Stația de cale ferată a Aeroportului Național Bruxelles (deschisă în 1958 și deservind Aeroportul Bruxelles ) și stația regională a Aeroportului Frankfurt (care a fost deschisă în 1972 și este una dintre cele două gări care deservesc Aeroportul Frankfurt ).
Integrarea cu serviciile interurbane a produs alianțe în care companiile aeriene vând bilete de avion care includ serviciul feroviar de legătură. Europa Centrală a văzut integrarea căilor ferate de mare viteză în aeroporturi, cu servicii TGV interne și internaționale de la Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV din Paris și servicii ICE de la stația de lungă distanță a Aeroportului Frankfurt . Din această cauză, multe gări de aeroport au primit coduri IATA .
O altă opțiune pentru aeroporturi este de a utiliza un tren de mare viteză „aeroport expres” către centrul orașului, mai ales dacă aeroportul se află în afara zonei urbane și la o distanță de sistemul de transport în masă, dar este necesar un serviciu direct în centrul orașului, cum ar fi Flytoget care deservește Aeroportul Oslo, Gardermoen . Există mai multe moduri în care se poate face acest lucru: acesta poate funcționa pe o combinație de linii ferate principale existente sau nou construite sau linii de transport în masă , utilizând o flotă dedicată de material rulant conceput pentru servicii aeroportuare. Aceste soluții au adesea dezavantajul frecvențelor mai mici (de exemplu, de două ori pe oră) și adesea percep o tarifă mai mare decât alte servicii, dar sunt mai susceptibile de a avea caracteristici de lux, cum ar fi portbagajele , prize de curent , Wi-Fi și toalete .
Cele mai multe căi ferate dedicate folosesc trenuri principale și linii de cale ferată, în timp ce liniile de „transport expres în aeroport” se găsesc de obicei în Asia, ca în cazul liniei Airport Express din Hong Kong. Alte aeroporturi, precum Aeroportul Heathrow , sunt deservite atât de trenuri rapide, cât și de transportul în masă. Acest lucru devine din ce în ce mai popular în China, unde mai multe aeroporturi au acum atât conexiuni feroviare de mare viteză, cât și metrou.
Naveta
În multe cazuri, nu există o gară direct la aeroport, de obicei deoarece infrastructura pe care operează serviciul face imposibilă construirea unei astfel de stații. Când se întâmplă acest lucru, este necesar un sistem de transfer pentru ultima parte a călătoriei; folosind fie un mover de persoane (adesea automatizat, cum ar fi AirTrain JFK în New York City), fie un autobuz . Primul permite costuri de operare scăzute și o calitate percepută mai mare; acesta din urmă nu necesită construirea unei infrastructuri specializate și este adesea alegerea preferată pe aeroporturile mai mici sau cu costuri reduse. Navetele nu oferă o conexiune directă și implică adesea o așteptare pentru un transfer la următoarea etapă a călătoriei. Astfel, cotele lor de piață sunt adesea mai mici.
În unele aeroporturi, cum ar fi Aeroportul Internațional San Francisco , este posibil ca legătura feroviară să nu deservească în mod direct unele sau toate terminalele sau concursurile; pasagerii care utilizează terminale care nu au astfel de conexiuni trebuie să utilizeze un operator de mutare a persoanelor sau un circulator de aeroport pentru a accesa terminalul lor. Aceste circulatoare servesc, de obicei, parcări și, uneori, hoteluri aeroportuare și locații de închiriere de mașini în afara amplasamentului.
Exemple actuale
Linia principală sau linia de navetă
Serviciu de transport feroviar de tip navetă direct din centrul orașului către aeroport, fără a fi nevoie să schimbați trenul și, uneori, fără opriri intermediare.
Tramvai sau metrou
Multe orașe oferă, de asemenea, o legătură cu aeroporturile lor prin intermediul sistemelor lor de transport rapid sau de metrou ușor , care, spre deosebire de trenurile rapide, fac adesea numeroase opriri în drum spre aeroport. În unele aeroporturi, cum ar fi O'Hare din Chicago sau Hartsfield-Jackson din Atlanta, trenul de tranzit rapid vizitează doar un terminal sau o sală ; pasagerii trebuie să se transfere la un circulator de aeroport (sistemul de deplasare a persoanelor) pentru a ajunge la alte terminale sau concursuri.
Transport feroviar către aeroport
O soluție hibridă adoptată în unele orașe este o conexiune feroviară directă la o gară de aeroport în loc de aeroport. La gara aeroportului, pasagerul trece la un transportator de persoane sau la un alt tren care merge la terminalele aeroportului. Același sistem poate deservi, de asemenea, pasagerii care se deplasează între diferite terminale și care călătoresc între terminale și loturile de închirieri auto sau zonele de parcare. Mai multe aeroporturi foarte mari au stații de cale ferată în apropierea unor terminale, dar persoanele care se deplasează sunt folosite de mulți pentru a ajunge la alte terminale. Exemple: Paris Charles de Gaulle și Oakland.
Asia
- Aeroportul Bangkok Donmueang prin linia roșie închisă SRT și legătura feroviară a aeroportului Suvarnabhumi - extensia Donmueang .
- Aeroportul internațional Jakarta Soekarno-Hatta prin aeroportul Soekarno – Hatta Skytrain .
Europa
- Aeroportul Paris Orly, prin Orlyval , un motor care se conectează la rețeaua RER din Antony
- Aeroportul Birmingham printr-o pereche de vehicule feroviare ușoare, conectează terminalul aeroportului la gara internațională Birmingham , unde linia principală West Coast merge spre Birmingham New Street , Coventry și Londra
- Aeroportul Düsseldorf prin SkyTrain o cale ferată scurtă suspendată care leagă terminalele de gara aeroportului (vezi mai sus)
- Aeroportul internațional Pisa Galileo Galilei : legături cu gara centrală din Pisa cu Pisamover .
America de Nord
- Aeroportul Internațional John F. Kennedy din New York prin AirTrain JFK către Jamaica stație ( Long Island Rail Road trenuri și New York City Subway E , J , și Z trenuri) sau Howard Beach - Aeroportul JFK ( A tren).
- Aeroportul internațional din Miami printr-un aeroport People Mover și Miami Intermodal Center , care este o stație pentru Miami-Dade Metrorail și Tri-Rail .
- Aeroportul internațional Newark Liberty prin AirTrain Newark și gara sa , o stație pentru Amtrak și NJ Transit (folosit de United Airlines ca și cum ar fi o companie aeriană de legătură).
- Aeroportul Internațional Oakland prin BART către Aeroportul OAK , un sistem BART Automated Guideway Transit (AGT) între stația Coliseum ( BART și Amtrak ) și Aeroportul Internațional Oakland (stația BART) care se conectează la clădirile terminalului aeroportului.
- Aeroportul internațional Phoenix Sky Harbor prin trenul PHX Sky către stația 44th St / Washington a sistemului de metrou Valley .
- Aeroportul internațional San Francisco prin AirTrain SFO . În timp ce stația BART este imediat adiacentă terminalului internațional și toate terminalele sunt conectate fizic, mulți oameni se transferă la AirTrain pentru a ajunge la alte terminale din cauza dimensiunilor mari ale aeroportului.
America de Sud
- Aeroportul internațional Salgado Filho prin metrou-aeroport Conexiune la stația Aeroporto a stației de metrou Porto Alegre .
Feroviar spre autobuz spre aeroport
Un alt aranjament comun impune călătorului să ia un tren (sau metrou) la o gară (de obicei) lângă aeroport și apoi să treacă la un autobuz care merge la terminalele aeroportului. Majoritatea aeroporturilor de dimensiuni medii și mari au legături cu autobuzul din centrul orașului. Această listă conține doar legături cu autobuzul de la o gară de tren asociată puternic, prin branding sau după nume, cu aeroportul.
Asia
- Aeroportul internațional Cheongju cu autobuzul de transfer de la stația aeroportului Korail Cheongju .
- Aeroportul internațional Daegu cu autobuze locale de la stația de metrou Daegu Ayanggyo.
- Terminalul internațional al aeroportului Fukuoka printr-un autobuz de transfer de la gara Hakata .
- Aeroportul Hualien prin intermediul autobuzului de transport Hualien numărul 1123 din gara Hualien .
- Aeroportul Hengchun prin autobuzul Pingtung numărul 8205 din gara Pingtung sau gara Jialu sau numărul 9188 din stația Kaohsiung și stația Xinzuoying .
- Aeroportul internațional Hong Kong prin rutele Citybus S1 și S56 de la stația MTR Tung Chung .
- Kuala Lumpur
- Aeroportul internațional Kuala Lumpur și KLIA2 prin autobuzul de transfer expres de la KL Sentral , Putra Heights și Bandar Tasik Selatan sau autobuzul de tranzit la stația de navetă Nilai
- Aeroportul Subang prin autobuzul de tranzit nr. 772 din autobuzul de alimentare Pasar Seni și LRT nr. T773 din Ara Damansara .
- Aeroportul Internațional Ninoy Aquino cu autobuzul de la stația MRT Taft Avenue și stația LRT Baclaran
- Aeroportul internațional Shenzhen Bao'an cu autobuzul nr. M416 de la stația Hourui de pe linia Luobao (pentru terminalele actuale)
- Shijiazhuang Zhengding Aeroportul Internațional prin transfer cu autobuzul pe carosabil dedicat de la Zhengding Airport Gara la Beijing-Guangzhou de mare viteză a Căilor Ferate
- Taichung Aeroportul internațional numărul 9 și 69 din Taichung prin intermediul autobuz TRA stație Taichung TRA sau nr. 115 din stația THSR Taichung și stația Xinwuri
- Aeroportul Tainan prin autobuzul Shinan numărul 3 din stația TRA Tainan , stația THSR Tainan sau stația Bao'an , H31 din stația THSR Tainan; Autobuzul de oraș Tainan numărul 5 oferă, de asemenea, câteva curse cu jumătate de normă prin stația TRA Tainan
- Aeroportul internațional Yogyakarta prin autobuzul de transfer Damri de la stația Wojo a legăturii feroviare a aeroportului internațional Yogyakarta (temporar)
Europa
- Aeroportul Aberdeen , Scoția prin gara Dyce și autobuzul de transfer 80 Dyce Airlink . Pe lângă legătura dintre aeroport și Aberdeen , gara Dyce oferă și legături directe către Edinburgh , Glasgow și Inverness , precum și stații intermediare pe aceste linii.
- EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg prin BVB nr. Autobuz de transfer 50 de la gara Basel SBB (ieșire elvețiană) și prin autobuzul de distribuție nr. 11 din gara SNCF Saint-Louis (ieșire franceză).
- Aeroportul Bristol , Anglia, cu autobuzul expres frecvent din gara Bristol Temple Meads
- București e Aeroportul Internațional Henri Coandă , prin intermediul PO Aeroport Station, situat la aproximativ 900 m de aeroport, și un autobuz de transfer temporizat la conexiuni oferă cu toate trenurile ( la fiecare jumătate de oră). Biletele Combo (autobuz plus tren) sunt vândute sub marca „Henri Coanda Express”.
- Aeroportul internațional Cardiff , Țara Galilor, prin serviciul Transport pentru Țara Galilor și un autobuz de transfer frecvent de la stația aeroportului internațional Cardiff .
- Aeroportul Carlisle Lake District a oferit o navetă de autobuz de legătură între gara Carlisle și terminal, serviciul fiind retras în timpul pandemiei COVID-19.
- Aeroportul Internațional Glasgow cu autobuzul de la gara Paisley Gilmour Street
- Aeroportul John Lennon din Liverpool prin intermediul serviciilor regulate de autobuz de la Liverpool South Parkway
- Aeroportul Luton din Londra cu autobuzul de transfer de la gara Luton Airport Parkway , cu lucrări în curs de desfășurare pentru modernizarea People Mover.
- Aeroportul Marseille Provence prin intermediul navetelor gratuite către gara Marseille Provence Airport, care este utilizată de trenurile regionale Express Transport .
- Moscova Sheremetyevo , autobuze și microbuze de la stația de metrou Rechnoi Vokzal și Planernaya
- Moscova Domodedovo , autobuze și microbuze de la stația de metrou Domodedovskaya
- Moscova Vnukovo , autobuze și microbuze de la stațiile de metrou Yugo-Zapadnaya și Oktyabrskaya
- Aeroportul Internațional Moscova Zhukovsky este deservit de autobuze frecvente de la terminal la gara Otdykh.
- Aeroportul Sandefjord (și până în 2016 aeroportul acum închis Moss ) din Norvegia are autobuze gratuite de transfer către o gară regională din apropiere.
- Aeroportul Paris Orly , cu autobuzul de transfer către Pont de Rungis - Aéroport d'Orly
- Aeroportul Rotterdam de la Haga printr-un autobuz de transfer spre stația Meijersplein RandstadRail
- Sankt Petersburg Pulkovo , microbuze de la stația de metrou Moskovskaya
- Aeroportul Varșovia Modlin este conectat de Koleje Mazowieckie , cu autobuze frecvente de la aeroport la gara Modlin.
America de Nord
- Albuquerque International Sunport printr-un autobuz de transfer și stația Bernalillo County / International Sunport pentru serviciul New Mexico Rail Runner Express .
- Aeroportul internațional Baltimore-Washington printr-un autobuz de transfer și gara BWI , o stație pentru serviciile Amtrak și MARC Penn Line .
- Aeroportul internațional Logan din Boston prin:
- Serviciul de transport rapid cu autobuzul Silver Line SL1 care face legătura între Gara South și MBTA Red Line (un transfer gratuit), feroviarul de navetă și autobuzele interurbane .
- Autobuze gratuite de transfer MassPort între terminalele Logan și stația aeroportului de pe linia albastră MBTA .
- "Aeroportul Internațional Chicago O Hare prin intermediul sistemului de tranzit aeroportuar de la Parking Lot E, un autobuz de transfer de la stația de Metra O'Hare , și Metra e Nord Serviciul Central .
- Aeroportul internațional Dallas-Fort Worth prin două autobuze de transfer și Trinity Railway Express
- Dallas Love Field printr-un autobuz de transfer către stația Inwood / Love Field DART .
- Aeroportul internațional Edmonton prin intermediul autobuzului de transfer 747 la stația de tramvai Century Park .
-
LaGuardia Airport toate terminalele prin intermediul autobuzului MTA New York City :
- M60 la Astoria Boulevard (New York City Subway N și W trenuri), 125 de ani Street & Lexington Avenue ( 4 , 5 , 6 , și <6> trenuri), Harlem-Street 125 de ani (trenurile de navetiști Metro-Nord), 125 de ani Stradă Lenox Avenue ( 2 și 3 trenuri), 125 - lea Street & St. Nicholas Avenue ( A , B , C și D trenuri) și Catedrala Parkway-110- Street ( 1 tren).
- Q48 la 111th Street ( 7 trenuri), Mets – Willets Point ( 7 și <7> trenuri), Flushing – Main Street ( 7 și <7> trenuri) și Flushing – Main Street ( Long Island Rail Road Port Washington Branch trenuri ).
- În plus, Q47 , Q70 , Q72 merg și la terminalele selectate ale aeroportului LaGuardia.
-
Aeroportul internațional John F. Kennedy : deservit de rutele de autobuz B15 , Q3 , Q6 , Q7 , Q10 .
- În trecut, Aeroportul Internațional John F. Kennedy din New York avea un autobuz de transfer spre stația Howard Beach - Aeroportul JFK ( trenurile A și JFK Express ). Trenurile JFK Express au fost anulate în aprilie 1990. Autobuzul de transfer a fost înlocuit cu AirTrain JFK în 2003.
- Aeroportul Internațional Los Angeles printr-un autobuz de transfer și Metro Green Line sau Amtrak California sau FlyAway Bus
- Aeroportul internațional General Mitchell din Milwaukee printr-un autobuz de transfer și Amtrak.
- Aeroportul internațional Montréal – Pierre Elliott Trudeau prin ruta 747 către sistemul de metrou din stațiile Lionel-Groulx și Berri-UQAM , precum și oprește centrul orașului de-a lungul bulevardului Rene-Levesque .
- Newburgh , NY - Aeroportul Internațional Stewart prin autobuzul de navetă Leprechaun Lines către stația Beacon (trenuri de navetă Metro-Nord) către New York.
- Aeroportul Internațional San Diego prin Ruta 992 către stațiile Santa Fe Depot / America Plaza de pe San Diego Trolley Blue and Orange Lines, sau TROLLEY → TERMINAL autobuz de transfer către stația Middletown de pe San Diego Trolley Green Line
- Aeroportul internațional San Francisco prin ruta SamTrans SFO către stația Millbrae .
- Aeroportul internațional San Jose printr - un autobuz de transfer de la Santa Clara Caltrain gară sau VTA e Airport stația de metrou ușor metrou / .
- Aeroportul județean Charles M. Schulz – Sonoma cu autobuzul de transfer către transportul feroviar din zona Sonoma – Marin .
- Aeroportul internațional Toronto Pearson prin autobuzul Rocket Airport Route 192 către linia 2 Bloor – Danforth la stația de metrou Kipling ; Traseul 52A Lawrence West până la Linia 1 Yonge-University la stațiile Lawrence și Lawrence West ; Traseele 300A Bloor-Danforth către Linia 2 Linia Bloor-Danforth și 332 Eglinton West (numai peste noapte) până la Linia 1 Yonge-University la Warden și respectiv stațiile Eglinton / Eglinton West
- Aeroportul Toronto Billy Bishop Toronto City (insula Toronto) cu autobuzul de transfer către Linia 1 Yonge-University și toate liniile GO Transit de la Union Station
- Aeroportul internațional Washington Dulles prin Washington Flyer sau Dulles Flyer către stația Wiehle - Reston East (metrou Washington)
- Aeroportul internațional Orlando prin Brightline (în construcție, deschidere 2022).
Servicii întrerupte
- În trecut, Aeroportul Internațional John F. Kennedy din New York avea un autobuz de transfer spre stația Howard Beach - Aeroportul JFK ( trenurile A și JFK Express ). Trenurile JFK Express au fost anulate în aprilie 1990. Autobuzul de transfer a fost înlocuit cu AirTrain JFK în 2003.
America de Sud
- Aeroportul internațional São Paulo – Guarulhos cu autobuzul de transfer (gratuit) la linia CPTM 13 - Jade la stația Aeroporto-Guarulhos . În plus, se poate folosi serviciul de autobuz aeroport (linii de autobuz cu plată) pentru a ajunge la multe stații feroviare diferite din oraș, inclusiv stația Tatuapé (acces la liniile 3 - Roșu, 11 - Coral și 12 - Safir) și stația Portuguesa-Tietê (linie 1 - Albastru), chiar dacă la tarife mai mari.
- Aeroportul Porto Alegre - Salgado Filho prin metrou Porto Alegre până la centrul orașului Porto Alegre - São Leopoldo.
- Recife - Aeroportul Guararapes – Gilberto Freyre prin metrou Recife până la centrul orașului Recife - Camaragibe.
Oceania
- Auckland, Noua Zeelandă:
- Aeroportul din Auckland prin ruta 380 (autobuz portocaliu) până la stația Onehunga sau stația Papatoetoe .
- Gold Coast, Australia:
- Aeroportul Gold Coast prin ruta 777 până la stația de metrou ușor Broadbeach South .
Vezi si
- Alianța aer-feroviară
- Lista stațiilor de tren indexate IATA
- Lista sistemelor de mutare a persoanelor din aeroport