Albert Kahn (arhitect) - Albert Kahn (architect)

Pentru alte persoane numite Albert Kahn, vezi Albert Kahn (dezambiguizare) .
Pentru arhitect cu nume similar (dar fără relație), consultați Louis Kahn .
Albert Kahn
Albert Kahn (arhitect) .jpg
Născut ( 21-03-1869 )21 martie 1869
Rhaunen , Regatul Prusiei ( Germania )
Decedat 8 decembrie 1942 (08-12-2012)(73 de ani)
Detroit , Michigan, SUA
Naţionalitate american
Ocupaţie arhitect
Rude Julius Kahn , fratele
Albert E. Kahn , nepot

Albert Kahn (21 martie 1869 - 8 decembrie 1942) a fost un arhitect industrial american . A fost acreditat arhitectul din Detroit și a proiectat complexe de plante industriale, cum ar fi complexul auto Ford River Rouge . El a proiectat construcția zgârie-noriilor și clădirilor de birouri din Detroit, precum și a conacelor din suburbiile orașului. Avea o organizație de sute de arhitecți asociați pentru firma sa și în 1937 a proiectat aproximativ 20% la sută din toate fabricile amenajate de arhitecți din țară.

În plus, în baza unui contract unic în 1929, Kahn a înființat un birou de proiectare și instruire la Moscova, trimițând 25 de angajați acolo pentru a instrui arhitecți și ingineri sovietici și pentru a proiecta sute de clădiri industriale în cadrul primului lor plan de cinci ani . Au instruit peste 4.000 de arhitecți și ingineri în domeniul construcțiilor industriale sovietice folosind conceptele lui Kahn. În 1943, Institutul Franklin i-a acordat postum lui Kahn medalia Frank P. Brown .

Biografie

Kahn s-a născut la 21 martie 1869, într-o familie evreiască din Rhaunen , în Regatul Prusiei . A primit educația timpurie la școala din Luxemburg . Kahn a imigrat în copilărie împreună cu familia sa la Detroit , Michigan, în 1881, când avea 12 ani. Tatăl său Joseph a fost instruit ca rabin ; mama sa Rosalie avea un talent pentru artele vizuale și muzică. Kahn avea patru frați, inclusiv Moritz, care a devenit inginer; și Julius Kahn , inginer și inventator, care ulterior a colaborat cu el în firma sa de arhitectură. Au avut și două surori.

Kahn a învățat rapid engleza și a mers la școlile publice din Detroit. În 1883 a obținut un loc de muncă la afacerea de arhitectură Mason și Rice, unde și-a făcut pregătirea inițială de arhitectură. În timp ce lucra acolo, el a proiectat în primul rând reședințe și clădiri bancare. În 1891, la vârsta de 22 de ani, a câștigat o bursă Rotch Traveling Fellowship, pentru a studia în Europa, unde a făcut turnee în Germania, Franța, Italia și Belgia alături de Henry Bacon , un alt tânăr student la arhitectură. Bacon a proiectat ulterior Memorialul Lincoln care se află în Washington, DC. După ce a părăsit Mason & Rice în 1895, Kahn s-a alăturat într-un parteneriat cu Alexander B. Trowbridge și George W. Nettleton, cunoscut sub numele de Nettleton, Kahn și Trowbridge.

Kahn în 1902 a format un parteneriat cu fratele său Julius, inginer civil. Mai târziu în acel an, Julius a dezvoltat o metodă nouă și științifică de armare a betonului cu oțel, făcând construcția de beton armat practic și economic. După ce a primit un brevet privind „Sistemul Kahn” de construcție în 1903, Julius a părăsit firma lui Albert Kahn și a înființat Trussed Beton Steel Company , sau Truscon, pentru a comercializa produsul. Betonul armat a permis spații deschise mult mai mari în interiorul fabricii, care nu pot fi obținute cu construcția convențională din lemn și la un cost mai mic decât cel al structurii din oțel. Betonul avea alte caracteristici benefice, cum ar fi o protecție mult mai bună împotriva incendiilor și o capacitate de încărcare mai mare. Până în 1905, sute de clădiri din Statele Unite erau construite folosind sistemul Kahn, inclusiv prima fabrică de automobile din beton armat, finalizată pentru Cadillac Motor Car Company la 450 Amsterdam Street din Detroit. Albert și Julius Kahn au colaborat la proiectarea multor proiecte industriale din SUA construite cu beton armat, în special fabrici de automobile, cu rezultatul că Albert Kahn a devenit cunoscut pe scară largă pentru expertiza sa în construcția de structuri industriale din beton.

Imobilul Packard Automotive Plant nr. 10 în construcții, c. 1905

Henry Ford a devenit interesat de design-urile unice ale lui Kahn, care arătau multe beneficii. Ford a avut un design Kahn Ford Motor Company e Highland Park Ford Plant în 1909 în cazul în care tehnicile de producție dezvoltate în linia de asamblare a fabricat modelul Ford T pe o scară largă. Mai târziu, în 1917, Kahn a proiectat complexul Ford River Rouge, lung de jumătate de kilometru , în Dearborn, Michigan . Acest complex de fabrici a fost dezvoltat în cel mai mare grup de fabrici de fabrici din Statele Unite și mai târziu cel mai mare producător de producție de conglomerate din lume, cu o forță de muncă de 120.000 de angajați.

Kahn a fost, de asemenea, responsabil pentru proiectarea multor clădiri și case construite sub îndrumarea familiei Hiram Walker din Walkerville, Ontario , inclusiv Willistead Manor . Interesul lui Kahn pentru clădirile cu stil istoric este văzut și în casele sale din satul indian din Detroit , Cranbrook House, Edsel & Eleanor Ford House și The Dearborn Inn , primul hotel aeroport din lume. Firma Kahn a proiectat clădirea Fisher Art Deco din zona New Center din Detroit , un punct de reper desemnat cu 28 de etaje. Clădirea a primit în 1929 o medalie de argint de către Architectural League din New York la categoria celei mai frumoase clădiri comerciale din anul. Firma Kahn a proiectat, de asemenea, din 1917 până în 1929 sediul corporativ pentru toate cele trei cotidiene majore din Detroit și clădirea General Motors , la momentul finalizării sale în 1922, a doua cea mai mare clădire de birouri din lume. Opera sa a făcut parte din evenimentul de arhitectură din cadrul concursului de artă de la Jocurile Olimpice de vară din 1928 .

La 8 mai 1929, printr-un acord semnat cu Kahn de Saul G. Bron , președintele Amtorg , guvernul sovietic a contractat Albert Kahn Associates pentru a ajuta la proiectarea Stalingrad Tractor Plant , prima fabrică de tractoare din URSS . La 9 ianuarie 1930, a fost semnat un al doilea contract cu Kahn pentru ca firma sa să devină arhitecți consultanți pentru toate construcțiile industriale din Uniunea Sovietică. Conform acestor contracte, în perioada 1929–1932 și Marea Depresiune , firma Kahn a înființat un birou de proiectare și instruire la Moscova pentru a instrui și supraveghea arhitecții și inginerii sovietici. Acest birou, aflat sub conducerea guvernului Gosproektstroi , era condus de unul dintre frații lui Albert Kahn, Moritz Kahn, și alți 25 de angajați ai Kahn Associates, care au lucrat la Moscova în timpul acestui proiect. Au format peste 4.000 de arhitecți și ingineri sovietici; și a proiectat 521 de fabrici și fabrici în cadrul primului plan cincinal al națiunii .

Kahn a proiectat, de asemenea, multe dintre cele considerate clădirile clasice ale Universității din Michigan, în orașul Ann Arbor . Acestea includ Burton Memorial Tower , Hill Auditorium , Hatcher Graduate Library și William L. Clements Library . Kahn a spus mai târziu în viață că, dintre toate clădirile pe care le-a proiectat, a vrut să fie amintit cel mai mult pentru munca sa la Biblioteca William L. Clements. Kahn a colaborat frecvent cu sculptorul de arhitectură Corrado Parducci . În total, Parducci a lucrat la aproximativ 50 de comisioane Kahn, inclusiv bănci, clădiri de birouri, clădiri de ziare, mausolee, spitale și reședințe private. Firma lui Kahn a reușit să se adapteze la nevoile în schimbare ale Primului Război Mondial și a proiectat numeroase baze aeriene și navale pentru guvernul Statelor Unite în timpul războiului. În cel de-al doilea război mondial , biroul lui Kahn, format din 600 de persoane, a fost implicat în transformarea industriei din Detroit în Arsenalul Democrației din America . Printre altele, biroul a proiectat uzina de tancuri Detroit Arsenal și fabrica de bombardiere Willow Run , ultima clădire a lui Kahn, situată în Ypsilanti, Michigan . Ford Motor Company a produs aici bombardiere consolidate B-24 Liberator .

În 1937, Albert Kahn Associates a fost responsabil pentru aproximativ 20% din toate arhitect lay-out aranjate blueprinted fabrici din Statele Unite ale Americii. În 1941, Kahn a primit cel de-al optulea pachet de salarii și compensații din SUA, 486.936 USD, din care a plătit 72% din impozite. Kahn a lucrat la peste 1.000 de comisioane de la Henry Ford și la sute pentru alți producători de automobile. Kahn a proiectat showroom-uri pentru Ford Motor Company în mai multe orașe, inclusiv New York, Washington, DC și Boston.

Începând din 2006, aproximativ 60 de clădiri Kahn erau listate în Registrul național al locurilor istorice . Nu toate lucrările lui Kahn au fost păstrate. Liceul tehnic Cass din Detroit, proiectat de Malcomson și Higginbotham și construit de firma lui Albert Kahn în 1922, a fost demolat în 2011 după ce vandalii l-au dezbrăcat de majoritatea echipamentelor sale. Clădirea Donovan, ocupată ulterior de Motown Records , a fost abandonată zeci de ani și deteriorată. Orașul l-a demolat ca parte a planului său de înfrumusețare înainte de Super Bowl XL din 2006 . În Kalamazoo, Michigan, fabrica proiectată de Kahn, Checker Cab Manufacturing, a fost închisă după falimentul Checker Motors Corp, în 2009. A fost nivelată în 2015.

Cincisprezece clădiri Albert Kahn sunt recunoscute de marcatori istorici oficiali din Michigan:

Casa Edsel și Eleanor Ford în 1927

Clădiri proiectate de Kahn

Templul Beth-El (acum Teatrul Bonstelle), 1903
Palms Apartments , 1903
Conservatorul Belle Isle , 1904
Casa lui Albert Kahn , 1906
Uzina de asamblare Ford, 1914, Cleveland, Ohio (acum Cleveland Institute of Art )
Clădirea General Motors (acum Cadillac Place), 1919
Clădirea Fisher , 1927
Sediul central SS Kresge , 1927

Lui Kahn i s-a atribuit arhitectul din Detroit și a proiectat aproape 900 de clădiri din oraș. Mai jos este o listă cu unele dintre aceste clădiri. Toate sunt situate în Detroit, dacă nu se indică altfel.

  • Uzina principală a companiei Cold Spring Granite, 1929, Cold Spring, Minnesota (demolată în 2008)
  • Școala publică King Edward, 1905, cartierul Walkerville, Windsor, ON. (demolat 1993, fațada originală din piatră frontală salvată)
  • Fabrica de ștanțare General Motors, 1930, Indianapolis, Indiana (demolată 2014)
  • Clădirea de bază Woodward 1449 Woodward
  • Garden Court Apartments 2900 E. Jefferson

Clădiri de la Universitatea din Michigan

Mai jos sunt structurile campusului construite în timpul carierei lui Kahn.

Auditoriul Hill , cu Burton Memorial Tower în fundal
Clădire din piatră de culoare albă cu coloane în centrul fațadei c. 1924
Campusul central al Universității din Michigan : Angell Hall , una dintre clădirile majore ale Colegiului de literatură, știință și arte

Clădiri ale organizației grecești:

Viata personala

Kahn și firma sa în timpul celui de-al doilea război mondial au fost responsabili pentru mai multe dintre proiectele importante de construcții ale guvernului SUA, care au inclus plante de arsenal aeronautic și de tancuri. S-a căsătorit cu Ernestine Krolik în 1896 și au avut patru copii. Kahn a murit la Detroit pe 8 decembrie 1942.

Moştenire

Multe dintre documentele personale de lucru și fotografiile de construcție ale lui Albert Kahn sunt găzduite la Biblioteca de Istorie Bentley a Universității din Michigan . Biblioteca sa personală de lucru, Albert Kahn Library Collection, este găzduită la Lawrence Technological University din Southfield , Michigan. La Arhivele de Artă Americană de la Smithsonian casa cea mai mare parte a corespondenței familiei și a altor materiale.

Vezi si

Referințe

Surse

  • Blenz, Beth (1981). Enciclopedia din Michigan . Somerset Publishers. ISBN 9780403099733.
  • Johnson, Donald L. (1997). Producătorii arhitecturii moderne din secolul al XX-lea: o carte sursă bio-critică . Fitzroy Dearborn Publishers. ISBN 1136640568.

Lecturi suplimentare

linkuri externe