Alinghi 5 - Alinghi 5
Alinghi 5 , iulie 2009
| |
| Yacht club |
 Société Nautique de Genève
|
|---|---|
| Naţiune |  Elveţia |
| Clasă | 90ft LWL Act de navă cadou |
| Designer (i) | Rolf Vrolijk și echipa de design Alinghi |
| Constructor | Alinghi-Décision |
| Lansat | 8 iulie 2009 |
| Proprietar (i) | Alinghi |
| Cariera de curse | |
| Cupa Americii | 2010 |
| Specificații | |
| Tip | Catamaran |
| Deplasare | ~ 11 tone (fără catarg) |
| Lungime | 110 ft (34 m) (LOA), 90 ft (27 m) (LWL) 110 ft (34 m) (navigație WL) |
| Grinzi | 90 ft (27 m) |
| Zona de navigație | Vailă principală: ~ 660 mp (560 m 2 ) Vela principală: ~ 4.000 mp (370 m 2 ) Gennaker : ~ 11,800 picioare (1.100 m 2 ) |
Alinghi 5 este de 90 ft (27 m) ( LWL ), 90 ft (27 m) fascicul SLOOP -rigged catamaran construit de Alinghi pentru 33 - lea Cupa Americii .
Barca a fost lansată la 8 iulie 2009, când coca a fost ridicată din șopronul de construcție din Villeneuve, Vaud, cu un elicopter Mil Mi-26 și transportată la Lacul Geneva . Ulterior, Alinghi 5 a fost mutat din nou cu elicopterul la Genova , Italia. La sfârșitul lunii septembrie 2009, barca a fost expediată la Ras al Khaimah , locul selectat de fundaș pentru a 33-a Cupă America . La sfârșitul lunii octombrie 2009, Curtea Supremă din New York ( instanța de fond ) a decis că locul de desfășurare al Ras al Khaimah nu era conform cu Actul de cadou. După diverse discuții, Société Nautique de Genève (SNG - clubul apărător) a fost de acord că locul de desfășurare va fi Valencia , Spania. Un apel al SNG cu privire la locul de desfășurare a fost respins și Alinghi 5 a fost expediat la sfârșitul lunii decembrie 2009 de la Ras al Khaimah la Valencia, unde a ajuns la 5 ianuarie 2010.
Caracteristici
Proiectat de Rolf Vrolijk și o echipă de design Alinghi condusă de Grant Simmer , Alinghi 5 a fost construit în Villeneuve, Elveția, de către Alinghi-Décision și a necesitat peste 100.000 de ore de muncă.
Catargul are aproximativ 62 de metri înălțime, catargul original mai scurt a fost înlocuit cu unul mai înalt în octombrie 2009). Un motor instalat în partea din spate a bărcii asigură putere pentru trolii.
Când navigați în vânt, barca poate naviga la mai puțin de 20 de grade de vântul aparent. În timpul unui antrenament, Alinghi 5 a parcurs 20 de mile marine (37 km) până la vânt și înapoi în 2,5 ore în vânturi de 8-9 noduri (15-17 km / h; 9,2-10,4 mph), astfel încât viteza ei medie a fost bună 16 noduri (30 km / h), de aproximativ 1,9 ori viteza vântului. Alinghi 5 navighează atât de repede în direcția vântului, încât vântul aparent pe care îl generează este diferit de doar 5-6 grade față de momentul în care ea aleargă în vânt; adică Alinghi 5 navighează întotdeauna în direcția vântului în raport cu vântul aparent. O explicație a acestui fenomen poate fi găsită în articolul despre navigația mai rapidă decât vântul .
Designul iahtului a fost influențat de cel al catamaranelor de curse dezvoltate pentru regate pe lacul Geneva .
Începând din 2018, Alinghi 5 era depozitat la Marina Sur din Valencia, Spania .
Rezultate curse
Prima cursă din America's Cup 2010 a avut loc pe 12 februarie 2010. Alinghi 5 a pierdut cursa în fața provocatorului, SUA 17 . Alinghi 5 era în avantaj cu 1:27 la start, dar era în urmă cu 3:21 la vânt și cu aproximativ 10 minute la final. Timpul ei oficial de finalizare a fost cu 15:28 în spatele câștigătorului, deoarece Alinghi 5 a trebuit să efectueze o întoarcere de penalty, după ce nu a reușit să rămână liber la start.
Vânturile au fost de 5-10 noduri (9,3-18,5 km / h; 5,8-11,5 mph). Alinghi 5 a atins valoarea de vânt în 1h32, astfel încât viteza ei a fost bună de aproximativ 13 noduri (24 km / h; 15 mph), sau de aproximativ 1,7 ori viteza vântului. Alinghi 5 a luat 69 de 1 / cu 2 minute pentru a ajunge marca în direcția vântului, astfel încât viteza ei a făcut în direcția vântului bună a fost de aproximativ 17 noduri (31 kilometri pe oră; 20 mph), sau de aproximativ 2,3 ori viteza vântului.
La 14 februarie 2010, Alinghi 5 a pierdut, de asemenea, a doua cursă și, astfel, America's Cup, din nou cu o marjă considerabilă, chiar dacă părea să navigheze mai bine în vânt decât în prima zi, datorită unei vele mai mari combinată cu un braț mai mic. Alinghi 5 a fost în urmă cu 0:24 la start, cu 0:28 la marcajul de vânt, cu 2:44 la marcajul de plimbare și cu peste 2 minute la final. Timpul ei oficial de finalizare a fost de 5:26 în spatele câștigătorului, deoarece Alinghi 5 a trebuit să efectueze o întoarcere de penalizare, intrând prea devreme în zona de pre-start.
Vânturile erau de 7 până la 8 noduri (13 până la 15 km / h; 8,1 până la 9,2 mph). Alinghi 5 a atins valoarea de vânt în 59 de minute, astfel încât viteza ei a fost bună de aproximativ 13,2 noduri (24,4 km / h; 15,2 mph), sau de aproximativ 1,8 ori viteza vântului. Cursul a fost un triunghi, astfel încât viteza a făcut bine vântul a fost de numai 11,1 noduri (20,6 km / h; 12,8 mph), sau de aproximativ 1,5 ori viteza vântului. Alinghi 5 a avut în medie 25,2 noduri (46,7 km / h; 29,0 mph), sau de aproximativ 3,4 ori viteza vântului, pe primul picior triunghiular mai rapid.
Cei mai mulți observatori au declarat că Statele Unite ale Americii 17 ' s vela aripa rigidă i - au dat un avantaj decisiv.
A putut fi văzută pe Google Maps în timp ce încerca pe lacul Geneva , dar a dispărut odată cu actualizarea imaginilor din 2011 (poate fi găsită încă folosind instrumentul de imagini istorice de la Google Earth). Folosirea instrumentului de măsurare în Google Maps redă LOA de 110 picioare și grinda de 75 de picioare.