Allegiant Air - Allegiant Air

Allegiant Air
Allegiant Air Logo.svg
IATA OACI Indicativ de apel
G4 AAY ALEGANT
Fondat Ianuarie 1997 ; Acum 24 de ani (ca WestJet Express) ( 1997-01 )
Operațiuni începute Iunie 1998 ( 1998-06 )
AOC # WX0A156I
Bazele de operare
Program De Zbor Frecvent Recompense întotdeauna
Dimensiunea flotei 115
Destinații 129
Societate-mamă Allegiant Travel Company
Sediu Summerlin, Nevada , SUA
Oameni cheie
Venituri Crește US $ și 1841 milioane (FY 2019)
Venit operațional Crește 364 milioane USD (anul financiar 2019)
Venit net Crește 232,1 milioane USD (anul financiar 2019)
Total active Crește 2,18 miliarde USD (exercițiul financiar 2017)
Capitalul total Crește 883,6 milioane USD (exercițiul financiar 2019)
Angajați 4.000
Site-ul web allegiantair .com

Allegiant Air (de obicei prescurtată la Allegiant ) este o companie americană de zboruri ultra-low-cost care operează zboruri regulate și charter. Ca mare transportator aerian , este a paisprezecea cea mai mare companie aeriană comercială din America de Nord.

Fondată în 1997 sub numele de WestJet Express , este deținută în totalitate de Allegiant Travel Company , o companie cotată la bursă, cu 4.000 de angajați și cu o capitalizare de piață de peste 2,6 miliarde USD. Sediul central al companiei se află în Summerlin , Nevada , o suburbie din Las Vegas .

Istorie

Stabilire

Allegiant Air a fost fondată în ianuarie 1997 de Mitch Allee (proprietar, CEO), Jim Patterson (președinte) și Dave Beadle (pilot șef), sub numele WestJet Express . După ce a pierdut o dispută privind mărcile comerciale cu West Jet Air Center din Rapid City , Dakota de Sud și a recunoscut similitudinea numelui cu WestJet Airlines din Calgary , Alberta , compania aeriană a adoptat numele Allegiant Air și a primit certificarea FAA și DOT SUA pentru operațiuni interne programate și charter. pe 19 iunie 1998. Compania aeriană are, de asemenea, autoritate pentru servicii charter către Canada și Mexic .

Anii 1990

Serviciul programat a început pe 15 octombrie 1998, între Las Vegas și centrul original al companiei aeriene din Fresno , California , la Aeroportul Internațional Fresno Yosemite , cu avioane Douglas DC-9-21 și McDonnell Douglas DC-9-51 . În a doua jumătate a anului 1999, compania aeriană opera zboruri non-stop între Fresno și Las Vegas, Burbank și Lake Tahoe , și Las Vegas și Lake Tahoe, precum și un serviciu direct cu ghișeu între Fresno și Lake Tahoe prin Las Vegas. La scurt timp după închiderea WinAir Airlines în 1999.

Anii 2000

Allegiant Air a deschis un mic hub în Long Beach , California ( LGB ) și în 2000 opera zboruri non-stop către Fresno și Las Vegas, pe lângă serviciul non-stop Fresno-Las Vegas. Mai târziu, în 2000, Allegiant a continuat să se extindă și a operat singurul serviciu de jet non-stop între Aeroportul Lake Tahoe de la Aeroportul Long Beach, în plus față de operarea de noi zboruri în Portland , Oregon și Reno cu Portland-Reno și Reno-Fresno non-stop și direct cu un singur stop. serviciu între Portland și Fresno prin Reno.

Citând costurile mai mari cu combustibilul ca factor major, Allegiant a solicitat protecția falimentului în capitolul 11 în 2000. Falimentul i-a permis lui Maurice J. Gallagher Jr. , unul dintre principalii creditori ai companiei aeriene, să câștige controlul afacerii. Lider veteran al companiilor aeriene low-cost, Gallagher a lucrat cu WestAir și unul dintre fondatorii companiei ValuJet Airlines . În iunie 2001, Gallagher a restructurat Allegiant într-un model low-cost, concentrându-se pe piețele mai mici pe care companiile aeriene mai mari nu le deserveau cu avioanele principale. Sediul și operațiunile Allegiant au fost, de asemenea, mutate în Las Vegas.

În toamna anului 2001, Allegiant a ieșit din faliment și cazul a fost închis oficial la începutul anului 2002. În martie 2002, Allegiant a încheiat un contract pe termen lung cu Harrah's pentru a oferi servicii charter cazinourilor sale din Laughlin și Reno, Nevada. În același timp, compania aeriană a achiziționat primul său avion McDonnell Douglas MD-80 . Din 2002 până în 2004, compania aeriană și-a dezvoltat modelul de afaceri cu servicii programate. Până în 2004, Allegiant zbura din 13 orașe mici către Las Vegas, oferind pachete aeriene și hoteliere.

Logo Allegiant Air folosit din 2003 până în 2010

În mai 2005, holdingul companiei aeriene, Allegiant Travel, a finalizat un plasament de capital privat în valoare de 39,5 milioane dolari, finanțat de firmele de investiții ComVest și Irelandia II. În noiembrie 2006, Allegiant a depus o declarație de înregistrare la Securities and Exchange Commission în anticiparea unei oferte publice inițiale planificate a stocului său comun. A strâns 94,5 milioane de dolari în capital de capital, cu 5,75 milioane de acțiuni în valoare de 18 USD fiecare. A început să se tranzacționeze pe bursa NASDAQ sub simbolul „ALGT” în decembrie 2006.

Tot în 2006, compania aeriană avea o flotă de 21 MD-80 și zbura non-stop către și din 40 de orașe mici, inclusiv Allentown , Pennsylvania , Duluth , Minnesota și Idaho Falls , Idaho . Majoritatea acestor zboruri au plecat spre și dinspre hub-urile din Las Vegas sau Aeroportul Internațional Orlando Sanford , Florida . În octombrie 2007, Allegiant a deschis un al patrulea oraș de concentrare și o bază de operațiuni pe Aeroportul Phoenix-Mesa Gateway din Mesa , Arizona , conectând 13 orașe deservite deja de Allegiant și un oraș nou cu zona metropolitană Phoenix . Aeroportul Mesa s-a alăturat Las Vegas, Orlando și Tampa - Sankt Petersburg ca noduri majore pentru compania aeriană. La acea vreme, Allegiant întreținea o flotă de 32 de avioane către 53 de destinații în total. Aeroportul Mesa a anunțat o extindere de 930 m 2 în 10 august 2008, care a mărit numărul de porți de la două la patru și a permis Allegiant să tripleze numărul de zboruri din Phoenix . Extinderea a fost finanțată printr-un împrumut de la Allegiant care va fi rambursat din taxe de pasageri.

La 14 noiembrie 2007, Allegiant și-a deschis al cincilea oraș de concentrare și baza de operațiuni la Aeroportul Internațional Fort Lauderdale-Hollywood , conectând alte orașe Allegiant la Florida de Sud .

Un Allegiant Air McDonnell Douglas MD-83 purtând vechea livră

În ianuarie 2008, Allegiant deschis al șaselea baza sa de la Washington e Aeroportul Internațional Bellingham . Compania aeriană bazează două aeronave McDonnell Douglas MD-80 în Bellingham ca parte a extinderii. Traseele deservite exclusiv din Bellingham includ Las Vegas, Palm Springs , San Diego , San Francisco și Phoenix. Extinderea în Bellingham a fost în mare parte determinată de apropierea de Greater Vancouver , British Columbia .

Anii 2010

În ianuarie 2010, compania aeriană și-a sărbătorit un milion de pasageri pentru a zbura de la Aeroportul Phoenix-Mesa Gateway. Compania mamă a Allegiant a anunțat, de asemenea, că a achiziționat 18 avioane MD-80 second-hand de la Scandinavian Airlines . În februarie 2010, Allegiant și-a deschis a noua bază pe Aeroportul Internațional Grand Rapids Gerald R. Ford din Michigan. Compania aeriană a bazat două avioane McDonnell Douglas MD-80 în Grand Rapids , dar și-a încheiat statutul de aeroport în 2011. Compania aeriană continuă să zboare din Grand Rapids cu o capacitate redusă.

La 1 iulie 2010, Allegiant s-a întors la Aeroportul Long Beach (LGB) din Long Beach, California , servind anterior LGB cu avioane DC-9 cu zboruri directe către Las Vegas (LAS) și Lake Tahoe (TVL) în 2000. Compania aeriană de asemenea intenționat să zboare de la Aeroportul Internațional Bellingham și Stockton de mai multe ori pe săptămână; cu toate acestea, în prezent nu există servicii între aceste două orașe, deși Allegiant continuă să deservească Stockton cu zboruri către Las Vegas, Phoenix / Mesa și San Diego. În noiembrie 2011, Allegiant și-a închis instalația Long Beach și a consolidat toate zborurile din Los Angeles la Los Angeles International (LAX).

În martie 2010, Allegiant a achiziționat șase avioane Boeing 757-200 de ocazie ca parte a planurilor de a începe zboruri către Hawaii , cu livrări de la începutul anului 2010 până în al patrulea trimestru al anului 2011. A obținut aprobarea pentru tip cu FAA în iulie 2011 și apoi a lucrat cu FAA pentru a obține ratingul ETOPS adecvat pentru a putea servi Hawaii. Allegiant nu mai operează servicii non-stop către Honolulu din Las Vegas.

La mijlocul anului 2015, o erupție de avarii în aer a atras controlul federal. „Înainte ca noaptea să se termine pe 25 iunie 2015, cinci zboruri Allegiant au fost întrerupte în patru ore, toate fiindcă avioane diferite au eșuat în aer”, a raportat Tampa Bay Times . Din octombrie 2015, Administrația Federală a Aviației a ținut Allegiant sub supraveghere atentă.

În iulie 2015, Allegiant Air a anunțat că vor fi stabilite baze pe Aeroportul Regional Asheville și Aeroportul Internațional Cincinnati / Nordul Kentucky .

În august 2017, Allegiant a anunțat că va fi stabilită o nouă bază pe Aeroportul Internațional Indianapolis . Baza a început să funcționeze la începutul anului 2018. Pe tot parcursul anului 2017, compania aeriană a zburat 12 milioane de pasageri pe 99 de avioane către 120 de destinații din California în Florida. În februarie 2018, Allegiant a anunțat, de asemenea, că va fi stabilită o nouă bază pe Aeroportul Destin – Fort Walton Beach . În iunie 2018, Allegiant a adăugat o altă bază pe aeroportul McGhee Tyson din Knoxville, Tennessee . În ianuarie 2019, Allegiant a anunțat că va adăuga o altă bază pe Aeroportul Internațional Gerald R. Ford din Grand Rapids, Michigan . Allegiant a anunțat că vor adăuga o bază suplimentară la Aeroportul Internațional Des Moines din Des Moines, Iowa până în noiembrie 2019.

Anii 2020

Pe 8 octombrie 2020, Allegiant și-a deschis cea de-a 21-a bază de operare pe Aeroportul Regional Concord, găzduind două aeronave Airbus A320 .

Pe 12 februarie 2021, Allegiant a lansat zboruri către aeroportul John Wayne cu 8 destinații inițiale, inclusiv Boise , Grand Junction , Las Vegas , Medford , Missoula , Provo , Reno / Tahoe și Spokane .

La 10 august 2021, Allegiant a anunțat că vor deschide încă 2 baze de operare pe Aeroportul Internațional Appleton și Aeroportul Internațional Bishop începând cu martie 2022.

Afaceri corporative

Proprietate și structură

Allegiant Air este o filială deținută în totalitate de holdingul său , Allegiant Travel Company, care este tranzacționată public în cadrul NASDAQ : ALGT. Allegiant Travel Company este, de asemenea, compania mamă a Allegiant Vacations.

Tendințe de afaceri

Tendințele cheie pentru Allegiant Travel Company (inclusiv filialele sale consolidate) sunt (ani care se încheie la 31 decembrie):

2014 2015 2016 2017 2018
Cifra de afaceri ( $ m ) 1.137 1.262 1.379 1.511 1.667
Profit net după impozitare (m $) 87 220 221 198 161,8
Număr de angajați ( FTE ) (la sfârșitul anului) 2.411 2.846 3.416 3.752 3.901
Număr de pasageri (m) 8.2 9.5 11.1 12.3 13.8
Factorul de încărcare a pasagerilor (%) 87,5 85,0 83.1 81,6 82,6
Numărul de aeronave (la sfârșitul anului) 84 89 76
Note / surse

Sediu

Sediul central al companiei se află în Summerlin, Nevada , o comunitate planificată de masterat în Las Vegas, Nevada, suburbană.

Model de afaceri

Allegiant își propune în primul rând să servească călătorii de agrement, în special cei din climatul nordic mai rece, care merg către destinații turistice cu temperaturi calde precum Punta Gorda , Tampa Bay , Las Vegas , Orlando , Los Angeles și Phoenix . Allegiant servește, de asemenea, destinații mai mici, care au puține zboruri directe de către principalii transportatori. Multe dintre piețele companiei aeriene, cum ar fi Peoria, Illinois , sunt deservite doar de servicii de navetă care necesită o conexiune la un hub de linie aeriană. Allegiant tinde să zboare rute care să evite concurența din partea altor companii aeriene, doar 18% din cele 518 rute ale sale începând cu 2020 fiind, de asemenea, zburate non-stop de alte companii aeriene.

Pentru a menține prețurile biletelor relativ scăzute, Allegiant oferă o frecvență mai mică a zborurilor și nu are facilități, cum ar fi puncte de zbor frecvente sau divertisment la bord. De asemenea, nu oferă servicii de conectare, clienții putând achiziționa itinerarii non-stop de pe site-ul său web.

Preferă să utilizeze aeroporturi mai mici / secundare unde taxele de aterizare sunt mai puțin costisitoare, cum ar fi Aeroportul Internațional Orlando Sanford . La Aeroportul Phoenix-Mesa Gateway , Allegiant este acum singurul transportator comercial cu servicii pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, din 2015, Allegiant a crescut pe aeroporturile importante, precum Cincinnati , Denver , Indianapolis , Los Angeles , Memphis , Newark , Raleigh – Durham și San Antonio .

Allegiant zboară deja în numeroase aeroporturi importante, inclusiv Las Vegas McCarran și Fort Lauderdale – Hollywood . În iunie 2013, Allegiant s-a abătut de la această strategie cu planuri de a concura cu Southwest Airlines oferind zboruri directe între Las Vegas și Austin , un hub de dimensiuni medii deservit de 10 transportatori cu rute non-stop către peste 40 de destinații. De asemenea, compania aeriană zboară mai rar în comparație cu marile companii aeriene, operând rute de două sau trei ori pe săptămână. Acest lucru necesită mai puține echipaje și permite o întreținere a aeronavei mai puțin presată în timp.

Deși nu zboară în Canada, Allegiant face publicitate extinsă acolo și zboară de la aproximativ o duzină de aeroporturi mici din apropierea frontierei Canada-SUA . Mulți dintre clienții săi de pe aeroporturi precum Bellingham, Washington (BLI) și Plattsburgh, New York (PBG) sunt canadieni, care economisesc bani la biletele de avion trecând frontiera către SUA și zburând pe rute interne din aeroporturile SUA.

În februarie 2011, Allegiant a propus să vândă două tipuri de bilete pasagerilor: bilete în avans cu o rată fixă ​​mai mare și bilete la momentul plecării cu prețuri mai mici, dar cu taxe suplimentare bazate pe prețul combustibilului pentru aviație. În 2012, Departamentul de Transport al SUA a interzis practica ca parte a unor reglementări mai largi care impun, de asemenea, impozite și taxe pentru a fi incluse în tarifele aeriene. Allegiant, împreună cu Spirit Airlines și Southwest Airlines, au dat în judecată USDOT pentru a răsturna aceste noi reguli. Statele Unite , Curtea de Apel pentru Districtul Columbia Circuit a decis în favoarea USDOT la 24 iulie 2012 , iar Curtea Suprema a Statelor Unite a negat certiorari la 1 aprilie 2013.

Venituri auxiliare

La fel ca Ryanair , compania aeriană low-cost fondată de familia irlandeză Ryan, care a investit și în Allegiant, compania aeriană caută venituri auxiliare pentru a suplimenta veniturile din bilete. Aceste taxe auxiliare includ cheltuielile pentru verificarea bagajelor, transportarea bagajelor (altele decât un obiect personal mic), cumpărarea de alimente și băuturi la bord, obținerea de sarcini în avans pentru scaune și multe altele. Allegiantul CEO Maurice Gallagher a spus în 2009: „Adunăm 110 USD de la tine la sfârșitul călătoriei tale. Dacă aș încerca să îți tax 110 USD în avans, nu l-ai plăti. Dar dacă îți vând un bilet de 75 USD și te auto- selectați restul, veți face. "

De asemenea, Allegiant câștigă comisioane oferind camere de hotel, închirieri de mașini și admitere la atracțiile turistice pe site-ul său. Vinde pachete de vacanțe sub numele de marcă Allegiant Vacations. Compania are acorduri cu 34 de hoteluri din Las Vegas și 21 în zonele Orlando și Daytona Beach, Florida . În 2008, compania aeriană a vândut 400.000 de nopți de camere de hotel. Comisioanele pentru pachetele de hoteluri și mașini de închiriat reprezintă până la o treime din veniturile companiei aeriene.

În 2009, veniturile auxiliare au fost de 33,35 dolari pe pasager.

Zboruri charter

Operațiunea de navigație aeriană a Allegiant a contribuit cu 7% din veniturile sale în 2009.

În martie 2011, Allegiant a preluat serviciul de charter la Aeroportul Wendover pentru Peppermill Casinos, Inc. pentru a transfera clienții către cele trei cazinouri Peppermill din West Wendover, Nevada ; Bay Resort Montego , The Wendover Rainbow și Wendover Peppermill . Avion cu o capacitate de 150 de locuri, seria MD-80 din Wendover și mai mult de 20 de angajați, inclusiv întreținerea, echipajele de zbor și personalul stației.

Allegiant transportă, de asemenea, pompieri pentru serviciul forestier al Statelor Unite , precum și pentru echipe de baschet universitar. Allegiant a avut un contract pentru furnizarea de zboruri charter din Miami către patru orașe din Cuba începând din iunie 2009. O aeronavă a fost angajată la contract. Contractul era pentru zboruri cu taxă fixă, ceea ce însemna că toate companiile aeriene care trebuiau să facă era să furnizeze aeronava uscată și echipajul de zbor. Antreprenorul a fost responsabil pentru toate celelalte costuri, inclusiv combustibilul. Cu toate acestea, Allegiant a încheiat acest serviciu în august 2009.

Compania a avut contracte charter cu Caesars Entertainment pentru a transporta clienții către proprietățile cazinoului Caesars prin Aeroportul Internațional Reno-Tahoe , Aeroportul Internațional Laughlin / Bullhead și Aeroportul Municipal Tunica . Aceste contracte s-au încheiat în decembrie 2012, când Caesars Entertainment a semnat un nou contract cu Republic Airways pentru a furniza serviciul charter către proprietățile Caesars din Atlantic City , New Jersey , Tunica , Mississippi și Laughlin , Nevada .

Sponsorizări

În iulie 2018, Allegiant a devenit compania aeriană oficială a Minor League Baseball (MiLB). În luna septembrie a aceluiași an, Allegiant parteneriat cu Hockey League National „s Vegas Cavalerii de Aur ca«oficial intern companie aeriană Partner». Pe 3 iunie 2019, clubul de fotbal FC Cincinnati a anunțat că au încheiat un acord pe mai mulți ani cu Allegiant, devenind astfel partenerul oficial al clubului. Acordul include activele clubului și stadionului, experiența zilei de joc și multe altele. Allegiant oferă, de asemenea, popularul său program Fan Flyaway fanilor FCC . Allegiant are, de asemenea, propria poartă la stadionul West End al FCC . Pe 5 august 2019, Allegiant a încheiat un contract de 20 de ani cu Las Vegas Raiders din Liga Națională de Fotbal (NFL) pentru drepturile de numire a noii case a echipei, Allegiant Stadium , din Paradise, Nevada . Allegiant este, de asemenea, un sponsor principal al GMS Racing din seria NASCAR Xfinity și din seria NASCAR Gander Outdoors Truck . În ianuarie 2020, Allegiant a devenit compania aeriană oficială a Indianapolis Colts .

Cheltuieli

O parte din structura costurilor companiei aeriene a inclus exploatarea avioanelor McDonnell Douglas MD-80 , pe care compania aeriană le-ar putea cumpăra și reamenaja pentru doar 4 milioane de dolari. În timp ce aeronavele erau mai puțin eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil decât avioanele mai noi, Allegiant a reușit să achiziționeze MD-80-urile uzate direct pentru o zecime din costul unui nou Boeing 737, deși Allegiant a achiziționat ulterior Boeing 757-200 , Airbus A319 și Airbus A320 . (757 au fost achiziționate pentru serviciul său Hawaii întrerupt, în timp ce avioanele Airbus înlocuiau avionul MD-80.) În noiembrie 2018, Allegiant nu mai operează nicio aeronavă MD-80, bazându-se în schimb pe o flotă exclusiv Airbus.

Având în vedere costul redus de proprietate, Allegiant este capabil să-și opereze aeronava la un ciclu de serviciu mai scăzut (șapte ore de zbor pe zi în medie față de 13 ore pe zi la JetBlue Airways ), ceea ce ajută la menținerea costurilor forței de muncă mai mici. Allegiant își programează membrii echipajului astfel încât să se întoarcă întotdeauna la domiciliu la sfârșitul zilei, evitând astfel nevoia de camere de hotel, care pot fi o cheltuială costisitoare pentru companiile aeriene.

Compania aeriană încearcă să mențină un cost de operare permanent redus la aeroport. Allegiant închiriază bilete pe oră, iar în Chattanooga, Tennessee și Springfield, Missouri , multe sarcini sunt ocupate de angajații aeroportului contractați la Allegiant.

Allegiant menține controlul asupra prețurilor oferind zboruri exclusiv prin intermediul site-ului său web, care vinde și aceste produse auxiliare. Nu are un număr de telefon gratuit și nu folosește agenții de turism pe Internet.

Branding

Livrea Allegiant Air are un design luminos de rază de soare pe coadă, subliniind destinațiile „soarelui” companiei aeriene. O livrare similară este utilizată de Jet2.com pe aeronavele care poartă livrarea Jet2holidays , singura diferență fiind numele companiei aeriene de pe avion. Livrea a fost creată pentru compania aeriană de către Tiami Designs, Atlanta, Georgia .

Controversă

Dreptul muncitorilor de a se organiza

Însoțitorii de zbor la transportator au votat pentru organizarea grupului lor de lucru în cadrul Uniunii muncitorilor din America de transport în decembrie 2010, invocând preocupări privind programarea, printre alte aspecte, în regulile lor de lucru, iar piloții companiei aeriene au ales să voteze dacă să adere la Frăția Internațională a Teamsterilor în iulie. 2012. În august 2012, piloții au votat organizarea și s-au alăturat echipei Teamsters. Președintele și CEO-ul Allegiant, Maurice J. Gallagher Jr., a criticat sindicalizarea angajaților companiei aeriene și a declarat: „Sindicalizarea este unul dintre acele lucruri care înfundă arterele și te face mai puțin rapid și nu atât de agil pe cât ai nevoie fii în fruntea jocului tău ... În această industrie și în altele care sunt puternic sindicalizate, în cele din urmă vei ajunge la faliment ca principal motor. "

Preocupări de siguranță pentru flota MD-80

Allegiant Air a fost atent monitorizat de FAA din cauza numeroaselor aterizări de urgență și a decolărilor avortate. ABC a intervievat un fost mecanic Allegiant, care a spus că „pașii dedicați nu se efectuează cu manuale de întreținere sau chiar cu practici generale, înainte ca aeronava să fie eliberată”. Un sondaj a arătat că 46 din cele 86 de aeronave ale companiei efectuaseră aterizări de urgență, toate implicând MD-80. Vârsta medie a flotei MD-80 a Allegiant a fost de 29 de ani, comparativ cu mai puțin de 13 ani pentru flota sa Airbus. Începând cu noiembrie 2018, toate MD-80-urile sale au fost înlocuite cu avioane de familie Airbus A320 mai noi .

În mai 2016, FAA a confirmat că au efectuat o inspecție programată în mod regulat pe cinci ani. Allegiant Air proclamă că FAA le-a dat o notă de sănătate curată după auditul din 2016.

În noiembrie 2016, Tampa Bay Times a menționat că avioanele Allegiant aveau de patru ori mai multe șanse de a avea eșecuri în zbor decât alte companii aeriene majore din SUA, iar un raport de 60 de minute al CBS News în 2018 a continuat să investigheze problemele. Înregistrările publice citate în cadrul anchetei au constatat că compania aeriană a avut peste 100 de incidente mecanice grave între 1 ianuarie 2016 și 31 octombrie 2017, inclusiv „defecțiuni ale motorului în aer, fum și fum în cabină, coborâri rapide, defecțiuni la controlul zborului , scurgeri hidraulice și decolări avortate. " Alte înregistrări publice au mai dezvăluit că avioanele Allegiant, în medie, aveau de trei ori și jumătate mai multe șanse de a avea avarii în aer decât American, United, Delta, JetBlue și Spirit. Allegiant a răspuns anchetei afirmând că multe dintre problemele apărute pe modelele mai vechi de aeronave MD-80 care au fost înlocuite de atunci cu Airbus A320 și, de asemenea, și-au apărat registrul de siguranță, citând auditul FAA din 2016, care a constatat că problemele de siguranță ale companiei erau „minore”. "și" nesistemice ".

Destinații

Începând din octombrie 2021, Allegiant oferă servicii către 129 de destinații din Statele Unite, în principal către aeroporturi regionale mai mici, care nu sunt hub-uri și toate, de obicei, doar de câteva ori pe săptămână. Acesta își alege rutele după calcularea costurilor și veniturilor așteptate și adaugă sau încetează serviciile către anumite destinații, pe măsură ce cererea garantează.

Top piețe interne

Cele mai importante piețe interne (decembrie 2019 - noiembrie 2020)
Rang Aeroport Pasagerii Acțiune
1 Orlando / Sanford, Florida 850.530 100,00%
2 Sankt Petersburg / Clearwater, Florida 762.900 100,00%
3 Punta Gorda / Fort Myers, Florida 660.540 100,00%
4 Las Vegas, Nevada 656.500 5,83%
5 Phoenix / Mesa, Arizona 628.240

Flota

Flota actuală

Allegiant Air Airbus A319-100
Allegiant Air Airbus A320-214

Începând cu mai 2021, Allegiant are în flotă A319 și A320:

Flota aeriană Allegiant
Avioane În funcțiune Comenzi Pasagerii Note
Y + Da Total
Airbus A319-100 35 - 18 138 156
Airbus A320-200 80 9 18 159 177
168 186
Total 115 9

Strategia flotei

Allegiant Air este cunoscut în industria aviației pentru achiziționarea de aeronave second-hand, second-hand, doar pentru a economisi bani în loc să comande aeronave noi. La 4 ianuarie 2010, Allegiant a cumpărat 18 surplus de aeronave din seria MD-80, construite în anii 1980, de la Grupul SAS și a fost cândva singurul transportator din SUA care a operat toate cele cinci subtipuri ale seriei MD-80.

În aprilie 2010, Allegiant a achiziționat șase avioane Boeing 757-200 de la Thomson Airways pentru zboruri către Hawaii, cu livrarea primelor două în următoarele luni. În septembrie 2011, Allegiant Air a introdus 757 în funcțiune din centrul principal din Las Vegas. Ulterior, Allegiant a început să utilizeze 757s configurat ETOPS pentru servicii către Hawaii. Fresno și Las Vegas au fost destinațiile inaugurale cu servicii non-stop către Honolulu, Hawaii. Serviciul non-stop către Honolulu a fost apoi adăugat de la Bellingham , Boise , Eugene , Phoenix (prin Aeroportul Mesa Gateway ), Santa Maria , Spokane și Stockton . Serviciul non-stop către Hawaii a fost planificat și din Monterey, California , dar nu a fost niciodată implementat. În schimb, Allegiant a început să reducă serviciul către Hawaii după ce a stabilit că este mai practic să retragă 757-urile care deservesc acele rute, mai degrabă decât să suporte cheltuielile efectuării unor controale D complete pe planurile de îmbătrânire.

În septembrie 2010, Allegiant a început să-și reconfigureze flota MD-80 de la 150 de locuri la 166 de locuri pe avion, eliminând galerele din avioane pentru a adăuga cele 16 locuri suplimentare. Toate conversiile au fost finalizate până în septembrie 2013.

În iulie 2012, Allegiant a anunțat adăugarea viitoare a aeronavelor Airbus A319-100 la flota sa; acestea au aparținut anterior easyJet și Cebu Pacific . Toate erau A319 de înaltă densitate, echipate cu patru ieșiri de aripă, permițând 156 de locuri. Două foste aeronave easyJet au intrat în funcțiune în 2013, alta în 2014 și încă șase în 2015. În decembrie 2012, Allegiant a anulat acordul cu Cebu Pacific invocând imposibilitatea de a conveni asupra dispozițiilor economice. La 1 mai 2013, Allegiant a achiziționat o altă aeronavă A319 operată anterior de easyJet, care a intrat în serviciu în trimestrul trei al anului 2013. La 23 februarie 2015, Allegiant a achiziționat încă șase A319 de la Cebu Pacific.

În 2013, Allegiant a achiziționat nouă aeronave Airbus A320-200 de la transportatorul spaniol Iberia . Șapte dintre A320 au fost livrate în 2013 și au fost utilizate pentru creșterea pe piețe noi. Pe 24 februarie 2015, Allegiant a anunțat cumpărarea a două A320 suplimentare de la Philippine Airlines , care au intrat în funcțiune în 2015.

Mai târziu în 2015, compania aeriană a anunțat o comandă fermă pentru un Airbus A320 direct de la Airbus, prima dată când a cumpărat noi aeronave de la furnizor. În mai 2017, Allegiant Air a livrat primul său A320 nou-nouț. Allegiant a primit livrarea a zece A320 noi în 2017 și a fost programat să accepte două în 2018. Toate avioanele noi ar trebui să aibă rechini eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și vor fi vopsite în noua livră a lui Allegiant la livrare. Aeronave mai vechi Airbus urmau să fie repictata în timpul lor C-controale . Noul A320 are 186 de pasageri, o creștere față de cele 177 de locuri din restul flotei Allegiant A320. Pentru a se potrivi celor nouă locuri suplimentare, Allegiant a optat pentru toaleta Airbus Space-Flex V2.

La 31 octombrie 2017, ultimul 757 a fost retras din serviciu, iar în noiembrie 2018, ultimele MD-88 operate de Allegiant au fost retrase. Allegiant operează acum o flotă exclusiv Airbus; trecerea la noua flotă all-Airbus a permis Allegiant să beneficieze de costuri mai mici de combustibil și de întreținere și să opereze în unele aeroporturi care nu ar putea fi deservite de MD-80.

Flota istorică

Flota istorică Allegiant Air
Avioane Total Introdus Retras Înlocuire
Boeing 757-200 7 2010 2017 Nici unul
McDonnell Douglas DC-9-21 1 1998 2002 McDonnell Douglas MD-80
McDonnell Douglas DC-9-51 3 1999
McDonnell Douglas MD-81 13 2009 2013 Familia Airbus A320
McDonnell Douglas MD-82 6 2003
McDonnell Douglas MD-83 49 2002 2018
McDonnell Douglas MD-87 10 2001 2013
McDonnell Douglas MD-88 11 2007 2018

Incidente și accidente

Pe 23 iulie 2015, o aeronavă Allegiant a încercat să zboare către Aeroportul Internațional Hector din Fargo, Dakota de Nord , care se afla în acel moment într-o restricție temporară de zbor din cauza unei repetiții a echipei de zbor Blue Angels pentru un viitor spectacol aerian. Piloții au declarat atunci o urgență de combustibil, declarând: "Da, ascultă, suntem combustibili de bingo [goi] aici în aproximativ trei până la patru minute și trebuie să intru și să aterizez". Piloții au fost certați de turnul aeroportului, care a spus: „Compania dvs. ... ar fi trebuit să fie conștientă de acest lucru de câteva luni”, cu privire la restricțiile spațiului aerian. Piloții care conduceau aeronava erau, la acea vreme, vicepreședintele operațiunilor de zbor al companiei aeriene și directorul acesteia pentru siguranța zborului.

Pe 19 septembrie 2021, Allegiant Air Flight 2601 a suflat o anvelopă în timpul aterizării pe Aeroportul Internațional Logan din Boston . Nu au fost răniți.

Vezi si

Referințe

linkuri externe

Mass-media referitoare la Allegiant Air la Wikimedia Commons