Angara - Angara

Angara
Râul Angara2.jpg
Angara de la Irkutsk
Yeniseirivermap.png
Caracteristici fizice
Sursă lacul Baikal
 • coordonate 51 ° 52′01 ″ N 104 ° 49′05 ″ E / 51,867 ° N 104,818 ° E / 51.867; 104,818
Gură Yenisey
 • coordonate
58 ° 06′07 ″ N 92 ° 59′28 ″ E / 58.102 ° N 92.991 ° E / 58.102; 92,991 Coordonate : 58.102 ° N 92.991 ° E58 ° 06′07 ″ N 92 ° 59′28 ″ E /  / 58.102; 92,991
Lungime 1.849 km (1.149 mi)
Descărcare  
 • in medie 4.530 m 3 / s (160.000 cu ft / s)
Caracteristicile bazinului
Progresie YeniseyMarea Kara

Angara ( Buriate și mongolă : Ангар , Angar , aprins  „despicătură“; Rusă : Ангара , Angara ) este un râu major în Siberia , care trasează un curs prin Rusia lui Regiunea Irkutsk si Krasnoyarsk Krai . Se scurge din lacul Baikal și este afluentul de cap al Yenisey . Are o lungime de 1.849 kilometri și un bazin de drenaj de 1.039.000 kilometri pătrați (401.000 mile pătrate). A fost cunoscută anterior sub numele de Angara de Jos sau Nizhnyaya (o deosebea de Angara de Sus ). Sub intersecția sa cu Ilim , a fost cunoscută anterior sub numele de Tunguska superioară ( rusă : Верхняя Тунгуска , Verkhnyaya Tunguska , distingându-l de Tunguska inferioară ) și, cu numele inversate, ca Tunguska inferioară .

Lăsând lacul Baikal lângă așezarea Listvyanka , Angara curge spre nord, trecând prin orașele din Irkutsk Oblast, Irkutsk , Angarsk , Bratsk și Ust-Ilimsk . Apoi se întoarce spre vest, intră în Krasnoyarsk Krai și se alătură Yenisey lângă Strelka , la 40 de kilometri sud-est de Lesosibirsk .

Baraje și rezervoare

Patru baraje ale centralelor hidroelectrice majore - construite din anii 1950 - exploatează apele Angarei:

Rezervoarele acestor baraje au inundat o serie de sate de-a lungul Angarei și afluenților săi (inclusiv fortul istoric Ilimsk de pe Ilim), precum și numeroase zone agricole din valea râului. Datorită efectelor sale asupra modului de viață al locuitorilor din mediul rural din valea Angara, construcția barajelor a fost criticată de un număr de intelectuali sovietici, în special de scriitorul irkutsk Valentin Rasputin - atât în ​​romanul său Adio la Matyora (1976), cât și în cartea sa de non-ficțiune Siberia, Siberia (1991).

Navigare

Angara de la Talzy, lângă lacul Baikal

Angara este navigabil cu ambarcațiuni moderne pe mai multe secțiuni izolate:

  • de la lacul Baikal la Irkutsk
  • de la Irkutsk la Bratsk
  • pe rezervorul Ust-Ilimsk
  • de la barajul Boguchany (Kodinsk) până la căderea râului în Yenisey.

Secțiunea dintre barajul Ust-Ilimsk și barajul Boguchany nu a fost navigabilă din cauza rapidelor. Cu toate acestea, odată cu finalizarea Barajului Boguchany și umplerea rezervorului său, cel puțin o parte din această secțiune a râului va deveni și navigabilă. Cu toate acestea, acest lucru nu va permite navigația de la lacul Baikal la Yenisey, deoarece niciunul dintre cele trei baraje existente nu a fost prevăzut cu o încuietoare pentru navă sau un lift pentru bărci și nici barajul Boguchany nu va avea unul.

Semnificația istorică a Angara și Ilim ca trasee de apă este atestată de un lanț de sate de-a lungul lor (multe dintre ele, precum și orașul Ilimsk , au fost inundate de baraje moderne) pe această hartă din 1773. Rețineți că cursul Angarei este etichetat ca Nizhnyaya Tunguska - numele care se aplică în prezent unui alt râu

În ciuda absenței unei căi navigabile continue, Angara și afluentul său Ilim au avut o importanță considerabilă pentru colonizarea rusă a Siberiei încă din cca. 1630, când acestea (și porturile necesare) au format rute importante de apă care leagă Yenisey de lacul Baikal și Lena . Râul și-a pierdut semnificația de transport după construirea unei rute terestre între Krasnoyarsk și Irkutsk și, mai târziu, calea ferată transsiberiană .

Afluenți

Cei mai mari afluenți ai Angarei sunt, de la sursă până la gură:

Vezi si

Referințe

Citații

Bibliografie

linkuri externe