Atsumi - nava de debarcare a tancului de clasă - Atsumi-class tank landing ship
.jpg) JDS Nemuro
|
|
| Prezentare generală a clasei | |
|---|---|
| Nume | Clasa Atsumi |
| Constructori | Sasebo Naval Arsenal |
| Operatori |
 Forța de Apărare Maritimă a Japoniei
|
| Precedat de | Ōsumi -clasă |
| urmat de | Miura -clasa |
| Construit | 1971-1977 |
| În comision | 1972-2005 |
| Planificat | 3 |
| Efectuat | 3 |
| Retras | 3 |
| Caracteristici generale | |
| Tip | Rezervorul navei de aterizare |
| Deplasare |
|
| Lungime | 89 m (292 ft 0 in) oa |
| Grinzi | 13 m (42 ft 8 in) |
| Proiect | 2,7 m (8 ft 10 in) |
| Propulsie |
|
| Viteză | 14 noduri (26 km / h; 16 mph) |
| Barci și ambarcațiuni de aterizare transportate |
2 × LCVP-uri |
| Completa | 100 |
| Senzori și sisteme de procesare |
Radar OPS-9 |
| Armament | 2 × tunuri duble de 40 mm (1,6 in) |
Atsumi -clasa rezervor de navă de aterizare este o clasă de trei nave tanc de aterizare (LSTs) , care au servit cu auto-apărare Forța japoneză maritimă (JMSDF) din 1972 până în 2005. Acestea au fost utilizate în principal pentru sprijin logistic , dar au fost , de asemenea , folosite pentru a transporta echipamente de construcții grele, cum ar fi șanțurile .
Descriere
Cele trei nave de aterizare a tancurilor din clasa Atsumi (LST) aveau o deplasare standard de 1.500 tone (1.500 tone lungi ) și 2.400 t (2.400 tone lungi) la sarcină maximă. Aveau o lungime totală de 89 m (292 ft 0 in) cu o rază de 13 m (42 ft 8 in) și un tiraj de 2,7 m (8 ft 10 in). Navele din clasă au fost propulsate de două motoare diesel Kawasaki - MAN V8V 22/30 AMTL care întorc două arbori cu o putere de 3.300 kilowați (4.400 CP ). Acest lucru le-a dat o viteză maximă de 14 noduri (26 km / h; 16 mph).
Navele din clasă transportau două personal de vehicule de aterizare (LCVP). LCVP-urile au fost aruncate sub gropi și o macara rulantă portantă cu șine pliabile care ar putea fi extinse peste latură manevră cele două LCM-uri poziționate pe punte anterioară. LST-urile puteau transporta 130 de soldați. Atsumi clasa erau înarmați cu dublu montate 40 mm (1,6 inch) arme într - un singur turelă plasat fiecare la prova și pupa. LST-urile au fost echipate cu căutare aeriană OPS-9. Aveau un grup de 100 de ofițeri și echipaj.
Navele din clasă
| Coca nr. | Nume | Constructor | Lăsat jos | Lansat | Comandat | Dezafectat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LST 4101 | Atsumi | Sasebo Heavy Industries , Sasebo , Japonia | 7 decembrie 1971 | 13 iunie 1972 | 27 noiembrie 1972 | 13 februarie 1998 |
| LST 4102 | Motobu | 23 aprilie 1973 | 3 august 1973 | 21 decembrie 1973 | 12 aprilie 1999 | |
| LST 4103 | Nemuro | 18 noiembrie 1976 | 16 iunie 1977 | 27 octombrie 1977 | 20 mai 2005 |
Istoricul serviciului
Trei nave de debarcare a tancurilor au fost comandate de la Sasebo Heavy Industries și construite în Sasebo , Japonia . Primul din clasă, Atsumi a intrat în serviciu în 1972 cu Forța de Apărare Maritimă Japoneză (JMSDF), urmând Motobu în 1973 și Nemuro în 1977. Utilizat în principal pentru sprijin logistic.
Citații
Referințe
- Couhat, Jean Labayle, ed. (1986). Flote de luptă ale lumii 1986/87 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Sharpe, Richard, ed. (1991). Navele de luptă ale lui Jane 1991–92 (ed. 94). Surrey, Regatul Unit: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0960-4.