Bomba nucleară B43 - B43 nuclear bomb
B43 a fost Statele Unite ale Americii de aer a scăzut cu randament variabil termonuclear folosit de o largă varietate de bombardier de vânătoare și avioane de bombardament .
B43 a fost dezvoltat din 1956 de către Laboratorul Național Los Alamos , intrând în producție în 1959. A intrat în funcțiune în aprilie 1961. Producția totală a fost de 2.000 de arme, terminându-se în 1965. Unele variante au fost retardate cu parașută și au prezentat o parașută panglică .
B43 a fost construit în două variante, Mod 1 și Mod 2 , fiecare cu cinci opțiuni de randament. În funcție de versiune, B43 avea 18 cm (45 cm) în diametru și lungimea era între 12,5 ft (3,81 m) și 13,6 ft (4,15 m). Diferitele versiuni au cântărit între 2.061-2.116 lb (935-960 kg). Ar putea fi livrate la altitudini mici de 300 ft (90 m), cu fuzing opțiuni pentru airburst, teren de spargere, cădere liberă, de contact sau de livrare pentru trasare . Randamentul exploziv a variat de la 70 kilotone de TNT la 1 megaton de TNT.
B43 a folosit designul primar Tsetse pentru etapa sa de fisiune, la fel ca mai multe modele de la mijlocul și sfârșitul anilor 1950.
B43 a fost una dintre cele patru bombe cu gravitație termonucleară transportate de avioanele canadiene CF-104 în timp ce servea în Germania între iunie 1964 și 1972.
Sisteme de livrare
Avioanele de transport au inclus majoritatea luptătorilor, bombardierelor și avioanelor de atac ale SUA , USN și USMC , inclusiv A-3 Skywarrior , A-4 Skyhawk , A-5 Vigilante , A-6 Intruder , A-7 Corsair II , B-47 Stratojet , B -52 Stratofortress , B-58A Hustler , F-100 Super Sabre , F-105 Thunderchief , F-4 Phantom II , F-104 Starfighter , FB-111A variantă de bombardier strategic, F-15E Strike Eagle , F-16 Fighting Falcon și F / A-18 Hornet . B-1B Lancer a fost , de asemenea , destinat să poarte B43, deși este încă neclar dacă această aeronavă a fost vreodată Omologat pentru a transporta B43 înainte de a mutării B-1 la rolurile de grevă convenționale. B43 a fost, de asemenea, furnizat pentru livrare de Royal Air Force Canberra și de aeronavele Valiant atribuite NATO sub comanda SACEUR.
Săgeată ruptă
B43 nu a fost folosit niciodată în luptă, dar a fost implicat într-un accident nuclear când un A-4E Skyhawk , BuNo 151022 , al USS Ticonderoga (CVA-14) (de la Escadronul de atac VA-56 ), a fost pierdut în largul coastei Japonia, la 5 decembrie 1965, când a lansat un ascensor, în 2.700 brațe; 4.900 m) de apă în Oceanul Pacific, la 130 mi (130 km) de insula Kikai , prefectura Kagoshima , Japonia . Skyhawk a fost rulat de la hangarul numărul 2 la liftul numărul 2 când a fost pierdut. Pilotul LTJG DM Webster , avionul și bomba nu au fost niciodată găsite. La acea vreme, nu s-a făcut nicio mențiune publică a incidentului și nu va ieși la iveală până când un raport american DoD din 1989 nu a dezvăluit că s-a pierdut o bombă de un megaton. Japonia a cerut apoi detalii despre incident.
Retras
B43 a fost eliminat treptat în anii 1980, iar ultimele arme B43 au fost retrase în 1991 în favoarea noilor arme B61 și B83 .