Submarin cu rachete balistice - Ballistic missile submarine

USS  George Washington - barca de plumb al Marinei SUA de prima clasa de submarine a flotei de rachete balistice lui (SSBN). George Washington a fost primul activ operațional de descurajare strategică cu mai multe rachete , lansat de orice marină.
Proiectul sovietic 667BD (clasa Delta II) submarin cu rachete balistice alimentat nuclear

Un submarin cu rachete balistice este un submarin capabil să desfășoare rachete balistice lansate de submarin (SLBM) cu focoase nucleare . Statele Unite Marinei e simboluri de clasificare coca pentru submarine , rachete balistice sunt SSB și SSBN - pentru SS denota submarine (sau navă submersibile), B denotă rachete balistice , iar N denotă că submarinul este nuclear alimentat . Aceste submarine au devenit un sistem major de arme în Războiul Rece datorită capacității lor de descurajare nucleară . Pot trage rachete la mii de kilometri de ținte, iar liniștea acustică le face dificil de detectat (vezi semnătura acustică ), făcându-le astfel un factor de descurajare supraviețuitor în cazul unei prime grevă și un element cheie al politicii de distrugere asigurată reciproc. descurajare.

Desfășurarea SSBN-urilor este dominată de Statele Unite și Rusia (după prăbușirea Uniunii Sovietice ). Un număr mai mic este în funcțiune cu Franța , Regatul Unit , China și India .

Istorie

Primele forțe de descurajare a rachetelor maritime au fost un număr mic de submarine cu rachete de croazieră (SSG) și nave de suprafață lansate de Statele Unite și Uniunea Sovietică în anii 1950, desfășurând racheta Regulus I și P-5 Pyatyorka sovietică ( SS-N-3 Shaddock), ambele rachete de croazieră care pot fi lansate de pe submarine . Deși aceste forțe au servit până în 1964 și (pe partea sovietică) au fost sporite de SSGN -urile din cadrul Proiectului 659 (clasa Echo I) , au fost rapid eclipsate de SLBM-urile transportate de submarinele cu rachete balistice (SSBN), începând din 1960.

Origini SSBN

Submarinele din clasa I-400 ale Marinei Imperiale Japoneze sunt considerate predecesorii strategici ai submarinelor balistice de astăzi, în special în cadrul programului de rachete Regulus început la aproximativ un deceniu după al doilea război mondial. Prima națiune care a lansat submarine cu rachete balistice (SSB) a fost Uniunea Sovietică, a cărei primă SSB experimentală a fost un submarin diesel convertit proiect 611 (clasa Zulu IV) echipat cu un singur tub de lansare a rachetelor balistice în vela sa. Acest submarin a lansat primul SLBM din lume, un R-11FM (SS-N-1 Scud-A, modificare navală a SS-1 Scud ) la 16 septembrie 1955.

Cinci submarine suplimentare Project V611 și AV611 (clasa Zulu V) au devenit primele SSB operaționale din lume cu două rachete R-11FM fiecare, intrând în serviciu în 1956–57. Au fost urmate de o serie de 23 de SSB-uri proiect 629 (clasa Golf) proiectate special, finalizate 1958–1962, cu trei tuburi verticale de lansare încorporate în vela / aripa fiecărui submarin. Rachetele balistice inițiale R-13 (SS-N-4) nu au putut fi lansate decât cu submarinul la suprafață și cu racheta ridicată în partea superioară a tubului de lansare, dar au fost urmate de R-21 (SS-N-5) rachete începând din 1963, care au fost lansate cu submarinul scufundat.

Insigne SSBN Deterrent Patrol , în argint și aur, acordate de marina SUA marinarilor care au finalizat cel puțin o patrulă SSBN.

Primul submarin operațional din lume cu rachete balistice (SSBN) a fost USS  George Washington cu 16 rachete Polaris A-1 , care a intrat în funcțiune în decembrie 1959 și a efectuat prima patrulare de descurajare SSBN în noiembrie 1960 - ianuarie 1961. Racheta Polaris și prima SSBN-urile americane au fost dezvoltate de un birou al Proiectului Special sub contramiralul WF „Roșu” Raborn , numit de amiralul șef de operațiuni navale Arleigh Burke . George Washington a fost reproiectat și reconstruit la început de construcție dintr-un submarin de atac rapid de clasă Skipjack , USS Scorpion , cu un compartiment de rachete de 130 ft (40 m) sudat în mijloc. Puterea nucleară a fost un progres crucial, permițând unui submarin cu rachete balistice să rămână nedetectat pe mare rămânând scufundat sau ocazional la adâncimea periscopului (50 până la 55 ft (15 până la 17 m)) pentru o întreagă patrulă.

O diferență semnificativă între SLBM-urile americane și sovietice a fost tipul de combustibil; toate SLBM-urile SUA au fost alimentate solid, în timp ce toate SLBM-urile sovietice și rusești au fost alimentate cu lichid, cu excepția Rusiei RSM-56 Bulava , care a intrat în funcțiune în 2014. Cu mai multe rachete pe un SSBN SUA decât pe cinci bărci din clasa Golf, sovieticii au căzut rapid în urmă în capacitatea de descurajare pe mare. Sovieticii erau cu doar un an în urmă față de SUA cu primul lor SSBN, nefericitul K-19 al Proiectului 658 (clasa Hotel), comandat în noiembrie 1960. Cu toate acestea, această clasă purta același armament cu trei rachete ca și Golfurile. Primul SSBN sovietic cu 16 rachete a fost Project 667A (clasa Yankee) , primul dintre care a intrat în serviciu în 1967, moment în care SUA comandase 41 de SSBN, poreclit „ 41 pentru libertate ”.

Primul SSBN al Regatului Unit a fost clasa de rezoluție a patru submarine construite pentru Royal Navy ca parte a programului Polaris din Marea Britanie . Primul care a fost finalizat a fost Rezoluția , stabilită în februarie 1964 și lansată în septembrie 1966. După punerea în funcțiune în 1967, a urmat o perioadă de încercări pe mare, care a culminat cu tragerea unei rachete Polaris din zona de testare a estului USAF de la Cape Kennedy în Februarie 1968. Rezoluția a început prima ei patrulă operațională în iunie 1968.

Implementare și dezvoltare ulterioară

Gama scurtă a primelor SLBM a dictat locațiile de bază și de implementare. La sfârșitul anilor 1960, racheta UGM-27 Polaris A-3 a fost lansată pe toate SSBN-urile din SUA și Marea Britanie. Autonomia sa de 4.600 de kilometri (2.500 nmi) a fost o îmbunătățire deosebită față de gama de 1.900 de kilometri (1.000 nmi) a Polaris A-1. A-3 avea, de asemenea, trei focoase care au aterizat într-un model în jurul unei singure ținte. Clasa Yankee a fost echipată inițial cu racheta R-27 Zyb (SS-N-6) cu o autonomie de 2.400 de kilometri (1.300 nmi).

SUA a fost mult mai norocoasă în aranjamentele sale de bază decât sovieticii. Datorită deținerii Guam de către NATO și SUA , SSBN-urile americane au fost desfășurate în mod permanent în Advanced Refit Sites din Holy Loch , Scoția ; Rota, Spania ; și Guam până la mijlocul anilor 1960, având ca rezultat scurte perioade de tranzit pentru a patrula în zonele din apropierea Uniunii Sovietice. Cu două echipaje rotative pe SSBN, aproximativ o treime din forța totală a SUA ar putea fi în orice moment într-o zonă de patrulare. Bazele sovietice, în zona Murmansk pentru Atlantic și zona Petropavlovsk-Kamchatsky pentru Pacific , au cerut SSBN-urilor lor să efectueze un tranzit lung (prin apele monitorizate de NATO în Atlantic) către zonele lor de patrulare din mijlocul oceanului pentru a deține Continentalul Statele Unite (CONUS) sunt expuse riscului.

Acest lucru a dus doar la un mic procent din forța sovietică care a ocupat zone de patrulare în orice moment și a fost o motivație excelentă pentru SLBM-uri sovietice cu rază mai mare de acțiune, care le-ar permite să patruleze aproape de bazele lor în zone numite uneori „bastioane adânci”. Rachetele erau seria R-29 Vysota (SS-N-8, SS-N-18, SS-N-23), echipate pe proiectele 667B, 667BD, 667BDR și 667BDRM ( clasele Delta I până la Delta IV). SS-N-8, cu o autonomie de 7.700 de kilometri (4.200 nmi), a intrat în serviciu pe prima barcă Delta-I în 1972, înainte ca clasa Yankee să fie chiar finalizată. Un total de 43 de bărci de clasă Delta de toate tipurile au intrat în serviciu în 1972–1990, cu SS-N-18 pe clasa Delta III și R-29RM Shtil (SS-N-23) pe clasa Delta IV. Noile rachete au avut o rază de acțiune crescută și, în cele din urmă, vehicule multiple de reintrare vizate independent ( MIRV ), focoase multiple care ar putea atinge fiecare o țintă diferită.

Clasa Delta I avea 12 rachete fiecare; celelalte au câte 16 rachete fiecare. Toate Deltele au o suprastructură înaltă (cunoscută și ca carcasă) pentru a găzdui rachetele lor mari cu combustibil lichid.

Poseidon și Trident I.

Deși SUA nu au comandat niciun SSBN nou din 1967 până în 1981, au introdus două SLBM noi. Treizeci și unu dintre cele 41 de SSBN-uri originale din SUA au fost construite cu tuburi de lansare cu diametru mai mare, având în vedere rachetele viitoare. La începutul anilor 1970, racheta Poseidon (C-3) a intrat în funcțiune, iar cele 31 de SSBN-uri au fost echipate cu ea. Poseidon a oferit o capacitate MIRV masivă de până la 14 focoase pe rachetă. La fel ca sovieticii, SUA au dorit, de asemenea, o rachetă cu rază mai mare de acțiune care să permită SSBN-urilor să aibă sediul în CONUS. La sfârșitul anilor 1970, racheta Trident I (C-4) a fost echipată cu 12 submarine echipate cu Poseidon. Facilitățile SSBN ale bazei de la Rota, Spania, au fost dezinstalate, iar baza submarină navală King's Bay din Georgia a fost construită pentru forța echipată cu Trident I.

Submarine Trident și Typhoon

USS  Alabama , un submarin din clasa Ohio (aka Trident).

Atât Statele Unite, cât și Uniunea Sovietică au comandat SSBN mai mari proiectate pentru rachete noi în 1981. SSBN-ul mare american era clasa Ohio , numită și „submarinul Trident”, cu cel mai mare armament SSBN din 24 de rachete, inițial Trident I, dar construit cu tuburi mult mai mari pentru racheta Trident II (D-5) , care a intrat în funcțiune în 1990. Întreaga clasă a fost transformată în utilizarea Trident II de la începutul anilor 2000. Când USS  Ohio a început procesele maritime în 1980, două SSBN din clasa americană Benjamin Franklin au primit rachetele îndepărtate pentru a se conforma cerințelor tratatului SALT ; restul de opt au fost transformați în submarine de atac (SSN) până la sfârșitul anului 1982. Acestea erau toate în Pacific, iar baza Guam SSBN a fost dezinstalată; primele câteva bărci din clasa Ohio au folosit noi facilități Trident la baza navală a submarinelor Bangor , Washington . Optsprezece bărci din clasa Ohio au fost comandate până în 1997, dintre care patru au fost transformate în submarine cu rachete de croazieră (SSGN) în anii 2000 pentru a se conforma cerințelor tratatului START I.

Un proiect 941 (clasa Typhoon) SSBN.

Marele SSBN sovietic a fost proiectul 941 Akula , mai cunoscut sub numele de clasa Typhoon (și nu trebuie confundat cu submarinul de atac al proiectului 971 Shchuka , numit „Akula” de NATO). Tifunele au fost cele mai mari submarine construite vreodată la 48.000 de tone scufundate. Au fost înarmați cu 20 de noi rachete R-39 Rif (SS-N-20). Șase taifoane au fost comandate 1981–1989.

Regatul Unit a comandat submarinul de clasă Vanguard în 1985 pentru a transporta racheta Trident II.

Războiul post-rece

Noua construcție SSBN sa încheiat timp de peste 10 ani în Rusia și a încetinit în SUA odată cu prăbușirea Uniunii Sovietice și sfârșitul Războiului Rece în 1991. SUA au dezafectat rapid cele 31 de SSBN-uri mai vechi rămase, cu câteva convertite la alte roluri, iar baza de la Holy Loch a fost dezinstalată. Cea mai mare parte a fostei forțe sovietice SSBN a fost eliminată treptat în conformitate cu prevederile acordului de reducere a amenințării cooperativei Nunn-Lugar până în 2012.

Forța SSBN rusă se afla atunci la șase Delta IV, trei Delta III și un Tifon singuratic folosit ca banc de testare pentru rachete noi (R-39-urile unice pentru Tifoni au fost casate în 2012). Rachete modernizate precum R-29RMU Sineva (SS-N-23 Sineva) au fost dezvoltate pentru Deltas. În 2013, rușii au comandat primul submarin de clasă Borei , numit și clasa Dolgorukiy după nava principală. Până în 2015, alți doi au intrat în serviciu. Această clasă este destinată să înlocuiască vechile Delte și transportă 16 rachete Bulava RSM-56 cu combustibil solid , cu o rază de acțiune raportată de 10.000 de kilometri (5.400 nmi) și șase focoase MIRV. SUA proiectează submarinul din clasa Columbia pentru a înlocui clasa din Ohio ; și se așteaptă să înceapă construcția în 2021.

În 2009, India a lansat primul dintre submarinele sale din clasa Arihant construite în mod independent .

Scop

Submarinele cu rachete balistice diferă ca scop de submarinele de atac și de submarine cu rachete de croazieră . Submarinele de atac se specializează în lupta cu alte nave (inclusiv submarine inamice și navele comerciale), iar submarinele cu rachete de croazieră sunt concepute pentru a ataca nave de război mari și ținte tactice pe uscat. Cu toate acestea, misiunea principală a rachetei balistice este descurajarea nucleară . Acestea servesc drept a treia treaptă a triadei nucleare în țările care operează și rachete și avioane terestre cu armă nucleară. În consecință, profilul misiunii unui submarin cu rachete balistice se concentrează pe a rămâne nedetectat, mai degrabă decât să urmărească agresiv alte nave.

Submarinele cu rachete balistice sunt proiectate pentru furt, pentru a evita detectarea cu orice preț, ceea ce face ca energia nucleară să permită aproape întreaga patrulare să fie scufundată, foarte importantă. De asemenea, utilizează multe caracteristici de proiectare care reduc sunetul, precum plăci anecoice pe suprafața corpului lor, sisteme de propulsie proiectate cu atenție și utilaje montate pe suporturi de amortizare a vibrațiilor. Invizibilitatea și mobilitatea SSBN-urilor oferă un mijloc fiabil de descurajare împotriva unui atac (prin menținerea amenințării cu un al doilea atac ), precum și o potențială capacitate de prima lovitură surpriză .

Armament

USS  Sam Rayburn care arată trapele pentru UGM-27 Polaris rachete

In majoritatea cazurilor, SSBNs se aseamănă în general Subs atac de aceeași generație, cu o lungime suplimentară pentru a se potrivi SLBMs, cum ar fi rus R-29 (SS-N-23) sau NATO -fielded și american fabricat Polaris , Poseidon și Trident -II rachete. Unele modele timpurii au trebuit să iasă la suprafață pentru a-și lansa rachetele, dar navele moderne lansează de obicei în timp ce sunt scufundate la adâncimi de chilă de obicei mai mici de 50 de metri (160 ft). Rachetele sunt lansate în sus cu o viteză inițială suficientă pentru ca acestea să iasă deasupra suprafeței, moment în care motoarele lor de rachetă trag, începând urcarea parabolică caracteristică de la lansarea unei rachete balistice. Ejectarea aerului comprimat, înlocuită ulterior cu ejecția gaz-abur, a fost dezvoltată de către Căpitanul Harry Jackson de la Biroul Proiectului Special al contraamiralului Raborn atunci când un lift propus pentru rachete s-a dovedit prea complex. Jackson a derivat, de asemenea, armamentul a 16 rachete utilizate în multe SSBN-uri pentru clasa George Washington în 1957, pe baza unui compromis între puterea de foc și integritatea corpului.

Terminologie

Statele Unite și Regatul Unit

SSBN este simbolul de clasificare a corpului marinei SUA pentru un submarin cu rachete balistice alimentat cu energie nucleară. SS denotă „submarin“ sau „submersibil“, B denotă „rachete balistice“ , iar N denotă „nuclear alimentat.“ Denumirea SSBN este, de asemenea, utilizată în întreaga NATO sub STANAG 1166.

În marina SUA, SSBN-urile sunt uneori numite submarine cu rachete balistice flotă sau FBM. În argoul naval american , submarinele cu rachete balistice sunt numite boomere . În Marea Britanie, sunt cunoscuți sub numele de bombardiere . În ambele cazuri, submarinele SSBN funcționează pe un concept cu două echipaje, cu două echipaje complete - inclusiv doi căpitani - numiți Gold și Blue în Statele Unite, Starboard și Port în Regatul Unit.

Franţa

Marina franceză a comandat primele sale submarine , rachete balistice ca SNLE , pentru sous-marin NUCLEAIRE Lanceur d'Engins (Lit. „nuclear-alimentate cu lansarea de dispozitive submarine“). Termenul se aplică atât submarinelor cu rachete balistice în general (de exemplu, apare „SNLE britanic”), cât și, mai tehnic, ca o clasificare specifică a clasei Redoutable . Cea mai recentă clasă Triomphant este denumită SNLE-NG ( Nouvelle Génération , „Noua generație”). Cele două echipaje utilizate pentru a maximiza disponibilitatea timpului bărcilor sunt numite echipaje „albastre” și „roșii”.

Uniunea Sovietică / Rusia

Sovieticii au numit acest tip de navă RPKSN (lit. „Strategic Purpose Underwater Missile Cruiser”). Această denumire a fost aplicată clasei Typhoon . O altă denumire utilizată a fost PLARB ( «ПЛАРБ» - подводная лодка атомная с баллистическими ракетами, care se traduce prin "Submarin nuclear cu rachete balistice"). Această denumire a fost aplicată submarinelor mai mici, cum ar fi clasa Delta. După un vârf în 1984 (după Able Archer 83 ), patrulele de descurajare rusă SSBN au scăzut până la punctul în care există mai puțin de o patrulă pe sub în fiecare an și, în cel mai bun caz, o sub-patrulare în orice moment. Prin urmare, rușii nu folosesc mai multe echipaje pe barcă.

India

India clasifică acest tip de submarin drept un submarin nuclear de grevă strategică .

Cursuri active

Clase în curs de dezvoltare

Cursuri de pensionari

Franceza SNLE Le Redoutable
Franţa Franţa
Uniunea Sovietică/ Uniunea Sovietică / RusiaRusia
Regatul Unit Regatul Unit
Statele Unite Statele Unite
Aceste cinci clase sunt denumite în mod colectiv „ 41 pentru libertate ”.

Accidente

La 4 februarie 2009, britanicul HMS  Vanguard și triumfătorul francez s-au ciocnit în Atlantic. Vanguard s-a întors la Faslane în Scoția, sub propria sa putere, și Triomphant la Île Longue, în Bretania.

Vezi si

Referințe

Citații

Surse

  • Friedman, Norman (1994). Submarinele SUA din 1945: o istorie a designului ilustrat . Annapolis, MD: Institutul Naval al Statelor Unite . ISBN 1-55750-260-9.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Londra: Conway Maritime Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Miller, David; Jordan, John: Moderne Unterseeboote . Stocker Schmid AG, Zürich 1987, 1999 (2. Auflage). ISBN  3-7276-7088-6 .
  • Polmar, Norman; Noot, Jurrien: Submarine of the Russian and Soviet Navy, 1718-1990 . Naval Institute Press, Annapolis, 1991. ISBN  0-87021-570-1 .
  • Polmar, Norman; Moore, KJ (2004). Submarinele războiului rece: proiectarea și construcția submarinelor americane și sovietice, 1945–2001 . Dulles, VA: Potomac Books. ISBN  978-1-57488-594-1 .
  • Polmar, Norman (1981). Submarinul american . Annapolis, MD: Editura nautică și aeriană. pp.  123–136 . ISBN 0-933852-14-2.