Prima bătălie de la Memphis - First Battle of Memphis
| Prima bătălie de la Memphis | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Parte a războiului civil american | |||||||
 Bătălia berbecilor. Ward, AR, artist | |||||||
| |||||||
| Beligeranți | |||||||
 Statele Unite
|
 Statele confederate
|
||||||
| Comandanți și conducători | |||||||
 Charles Henry Davis Charles Ellet Jr. †
|
 James E. Montgomery M. Jeff Thompson
|
||||||
| Unități implicate | |||||||
|
Benton Louisville Carondelet Cairo Sf. Louis Ram Regină din West Ram Monarch Ram Lancaster Ram Elveția |
CSS General Beauregard CSS General Bragg CSS General Sterling Price CSS General Earl Van Dorn General CSS M. Jeff Thompson CSS Colonel Lovell CSS General Sumter CSS Little Rebel |
||||||
| Putere | |||||||
|
5 fierate 4 berbeci |
8 berbeci | ||||||
| Pierderi și pierderi | |||||||
|
1 berbec dezactivat 1 rănit |
7 berbeci distruși sau capturați cca. 100 uciși sau răniți aprox. 150 capturați |
||||||
Prima Bătălia de la Memphis a fost o bătălie navală a luptat pe fluviul Mississippi imediat nord a orașului Memphis, Tennessee , pe 06 iunie 1862, în timpul Războiului Civil American . Logodna a fost asistată de mulți dintre cetățenii din Memphis. Aceasta a dus la o înfrângere zdrobitoare pentru forțele confederate și a marcat eradicarea virtuală a prezenței navale confederate pe râu. În ciuda rezultatului nepotrivit, armata Uniunii nu a reușit să înțeleagă semnificația sa strategică. Importanța sa istorică principală este că a fost ultima dată când civililor fără experiență militară anterioară li s-a permis să comande nave în luptă. Ca atare, este o piatră de hotar în dezvoltarea profesionalismului în Marina Statelor Unite .
fundal
Confederații în apărare se potriveau îndeaproape cu forța federală în avans, în număr brut, cu opt nave rebele care se opuneau nouă canoane și berbeci ai Uniunii, dar calitățile de luptă ale primelor erau mult inferioare. Fiecare era înarmat cu doar unul sau două tunuri, de un calibru ușor, care ar fi ineficient împotriva armurii canotajelor. Arma principală a fiecăruia a fost prow-ul său întărit, care era destinat să fie folosit la împingerea adversarilor.
Berbecii confederați s-au remarcat printr-o caracteristică unică a apărării lor împotriva împușcăturilor inamice. Motoarele și alte spații interioare ale acestora erau protejate de un perete dublu de cherestea grea, acoperit la suprafața exterioară de un strat de fier de cale ferată. Decalajul dintre pereți, un spațiu de 22 in (56 cm), era ambalat cu bumbac. Deși bumbacul era cea mai puțin importantă parte a armurii, acesta a atras atenția publicului, iar bărcile au ajuns să fie numite „ vesminte de bumbac ”. Mai târziu în război, echipajele navelor au fost adesea protejate de focul cu arme de calibru mic prin baloturi de bumbac plasate în poziții expuse, iar aceste nave au fost denumite și „haine de bumbac”. Cu toate acestea, acestea se deosebeau de originalele categoriei.
Forța federală era formată din cinci bărci cu tunuri , dintre care patru erau cunoscute semi-oficial ca „bărci cu tunuri Eads” , după constructorul lor, James Buchanan Eads , dar mai frecvent sub numele de „țestoase Pook”, după designerul lor, Samuel M. Pook , și aspect ciudat. Cea de-a cincea canonă, pilotul Benton , a fost, de asemenea, un produs al șantierelor navale Eads, dar a fost transformată dintr-o navă civilă. Fiecare dintre aceste nave transporta de la 13 la 16 tunuri. Celelalte patru nave erau berbeci navali din flota de ramuri a Statelor Unite . Nu aveau armament, în afară de armele mici purtate de ofițeri. Toți berbecii fuseseră convertiți din bărci de râu civile și nu aveau un design comun.
Organizare
Ambele părți au intrat în luptă cu structuri de comandă defectuoase. Canotele federale erau membri ai escadrilei râului Mississippi , comandată direct de ofițerul de pavilion Charles H. Davis , care a raportat generalului maior Henry W. Halleck . Canotajele făceau astfel parte din armata Statelor Unite, deși ofițerii lor erau furnizați de marină. Berbecii au fost conduși de colonelul Charles Ellet, Jr. , care a raportat direct secretarului de război Edwin M. Stanton . Astfel, „flota” federală era formată din două organizații independente, fără comandă comună în afara Washingtonului.
Aranjamentul confederat a fost și mai rău. Pânzele de bumbac erau aproximativ jumătate dintr-un grup de paisprezece vapoare de râu care au fost confiscate la New Orleans și transformate în berbeci pentru a apăra acel oraș. Cunoscută sub numele de „ Flota de apărare a râului ”, a fost împărțită în două când exploatațiile confederate de pe râu au devenit amenințate atât din nord, cât și din Golful Mexicului . Șase au fost reținuți sub New Orleans pentru a face față flotei lui David G. Farragut , în timp ce opt au fost trimiși la Memphis pentru a bloca coborârea Uniunii în josul râului. Trimiterea lor în acest nord îndepărtat nu le-a încălcat scopul inițial, deoarece Memphis era considerat un scut pentru New Orleans. Secțiunea nordică (Memphis) a fost comandată în general de James E. Montgomery, un căpitan de barcă fluvială în viața civilă. Celelalte bărci erau, de asemenea, comandate de foști căpitani civili de bărci fluviale, selectați de Montgomery și fără pregătire militară. Odată pornit, comanda lui Montgomery a încetat și berbecii au funcționat independent. Inutilitatea acestui aranjament a fost recunoscută imediat de militari, dar protestele lor au fost ignorate. Mai mult, căpitanii nu vor învăța cum să manevreze singuri armele și nici să atribuie membrii echipajului la sarcină, așa că echipajele de arme trebuiau să fie extrase din armata confederată. Pistolarii nu au fost integrați în echipaje, ci au rămas supuși ordinelor ofițerilor armatei lor.
Flotă de apărare a râului din Cottonclad
{Ex CSS} Generalul USS Bragg fotografiat probabil la Cairo sau la Mound City, Illinois , aproximativ 1862–63. 
{Ex CSS} USS General Price off Baton Rouge, LA , 18 ianuarie 1864
Luptă
Ca urmare a victoriei federale la Corint , căile ferate care legau Memphis de partea de est a Confederației au fost tăiate, reducând grav importanța strategică a orașului. Prin urmare, la începutul lunii iunie 1862, Memphis și forturile sale din apropiere au fost abandonate de armata rebelă. Cea mai mare parte a garnizoanei a fost trimisă să se alăture unităților în altă parte, inclusiv Vicksburg și doar o mică spate a rămas pentru a face o rezistență simbolică. Flota de apărare a râului trebuia să se retragă și la Vicksburg, dar nu putea obține suficient cărbune în Memphis. Incapabil să fugă atunci când flota federală a apărut pe 6 iunie, Montgomery și căpitanii săi au trebuit să decidă dacă să lupte sau să - și spulbere bărcile. Au ales să lupte, aburind dimineața devreme, pentru a întâlni flotila înaintată și berbecii care se aflau în spatele ei, cu cetățeni din Memphis care îi înveseleau.
Bătălia a început cu un schimb de focuri de armă la distanță mare, bărcile de armă federale stabilind o linie de luptă dincolo de râu și trăgându-și armele din spate împotriva bumbacurilor care veneau în întâmpinarea lor când au intrat mai întâi în pupa de luptă . Doi dintre cei patru berbeci au avansat dincolo de linia canoanelor și au lovit sau au perturbat în alt mod mișcările adversarilor lor; ceilalți berbeci au interpretat greșit ordinele lor și nu au intrat deloc în luptă. Întrucât berbecii și canoanele federale nu și-au coordonat mișcările și navele confederate care funcționează independent, bătălia a fost curând redusă la corp la corp. Este convenit de toți că pilotul ram, Regina Occidentului , a inițiat ostilitățile prin lovirea colonelului CSS Lovell . Apoi a fost lovită la rândul ei de una sau mai multe din rochiile de bumbac rămase. Ellet a fost în acest moment rănit de un pistol în genunchi, devenind astfel singura victimă din partea Uniunii. (În spital, a contractat rujeola , boala copilăriei care a ucis aproximativ 5.000 de soldați în timpul războiului. Combinația dintre boală și debilitarea cauzată de rana sa a fost prea mare și a murit pe 21 iunie.) Restul bătăliei este ascuns de mai mult decât ceața războiului. Sunt disponibile mai multe relatări ale martorilor oculari; cu toate acestea, ele sunt reciproc contradictorii într-un grad mai mare decât de obicei. Tot ce este sigur este că la sfârșitul bătăliei, toate cu excepția unuia din bumbac au fost fie distruse, fie capturate, iar o barcă yankee, Regina Occidentului , a fost dezactivată. Singura barcă care a scăpat, generalul CSS Earl Van Dorn , a fugit spre protecția râului Yazoo , chiar la nord de Vicksburg.
Rezultate
Bătălia, care a durat mai puțin de două ore în primele ore ale dimineții din 6 iunie, a dus la predarea imediată a orașului Memphis autorității federale până la prânz în acea zi.
Victimele confederate au totalizat aproximativ 100 de morți sau răniți și alte 150 de prizonieri. Forțele Uniunii au capturat și reparat CSS General Price, CSS General Bragg, CSS Sumter și CSS Little Rebel și le-au intrat în Escadrila râului Mississippi.
Bătălia de la Memphis a fost, în afară de apariția ulterioară a armatei CSS Arkansas , provocarea finală a luptei federale în josul râului Mississippi împotriva Vicksburg. Râul era acum deschis până la acel oraș, care a fost deja asediat de navele lui Farragut, dar autoritățile armatei federale nu au înțeles importanța strategică a faptului timp de aproape încă șase luni. Abia în noiembrie 1862 Armata Uniunii sub conducerea lui Ulysses S. Grant ar fi încercat să finalizeze deschiderea râului.
Performanța slabă a flotei de apărare a râului , atât la Memphis, cât și la bătălia anterioară de la New Orleans , a fost demonstrația finală că operațiunile navale trebuiau comandate de profesioniști instruiți supuși disciplinei militare. De Ellet rams au rămas în serviciul federal, dar nu aveau nici o altă oportunitate de luptă de genul pentru care au fost destinate. În curând au fost transformați într-un corp de raiduri amfibii, Brigada Marină Mississippi (fără legătură cu Corpul de Marină al Statelor Unite ), condusă de fratele lui Ellet, locotenent-colonelul (mai târziu general de brigadă ) Alfred W. Ellet . Cererea de profesionalism sporit a dus și la eliminarea corsarului , deși Flota de Apărare a Râului nu era compusă din corsari în sensul obișnuit al termenului.
Bătălia rămâne o poveste de avertizare , demonstrând efectele negative ale unei structuri de comandă slabe. Este, de asemenea, una dintre singurele două bătălii pur navale ale războiului, excluzând acțiunile cu o singură navă, și a avut loc la 800 de mile de la cea mai apropiată apă deschisă. Cealaltă a fost Bătălia de la Plum Point Bend , tot pe Mississippi.
O altă misiune militară de război civil a avut loc în Memphis, și anume cea de-a doua bătălie de la Memphis din aprilie 1864, când generalul confederat , Nathan Bedford Forrest a condus un raid de noapte de cavalerie din Memphis cu intenția de a elibera prizonierii confederați și de a captura generalii din Uniune care au tabără acolo. Raidul a eșuat în ambele goluri, dar a forțat Armata Uniunii să păzească zona cu mai multă sârguință.
Vezi si
Referințe
Lecturi suplimentare
- Descrierea luptei Serviciului Parcului Național
- Actualizare raport CWSAC
- Anderson, Berna. Pe mare și pe râu: istoria navală a războiului civil. New York: Da Capo Press, 1962.
- Crandall, Warren Daniel, History of the Ram Fleet and the Mississippi Marine Brigade in the War for the Union on the Mississippi and its afluents: the story of the Ellets and their men , Press of the Buschart Brothers, 1907.
- Hearn, Brigada lui Chester G. Ellet: cea mai ciudată ținută dintre toate. Baton Rouge, Louisiana: Louisiana State University Press, 2000.
- Johnson, Robert Underwood și Buel, Clarence Clough, eds. Bătălii și lideri ai războiului civil. Secaucus, New Jersey, nd; editura reimprimată, New York: Century, 1887, 1888.
- Joiner, Gary D., Brown's Brown Water Navy - The Mississippi Squadron , Rowan & Littlefield Publishers, Inc., 2007.
- Luraghi, Raimondo. O istorie a marinei confederate (traducere de Paolo E. Coletta). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1996.
- Musicant, Ivan. Apele împărțite: istoria navală a războiului civil. New York: HarperCollins, 1995.
- Robinson, William Morrison Jr. Corsarii confederați. Universitatea Yale, 1928. Reprint, Univ. din Carolina de Sud, 1990.
- Scharf, J. Thomas. Istoria marinei statelor confederate de la organizarea sa până la predarea ultimei sale nave. New York: Gramercy, 1996; editura reeditată, New York: Rogers și Sherwood, 1887.
linkuri externe
Coordonatele : 35.1291 ° N 90.1558 ° V 35 ° 07′45 ″ N 90 ° 09′21 ″ V /