Bătălia de la Tarawa -Battle of Tarawa

Coordonate : 1°25′37″N 172°58′32″E / 1,42694°N 172,97556°E / 1,42694; 172,97556

Bătălia de la Tarawa
Face parte din campania Insulelor Gilbert și Marshall a Teatrului Pacific ( Al Doilea Război Mondial )
Marinii americani avansează pe cutiile de pastile japoneze, Tarawa, noiembrie 1943
Data 20-23 noiembrie 1943 Locație Insula Betio , atolul Tarawa , Insulele Gilbert (acum parte din Kiribati ) Rezultat victoria americană
Beligeranți
Statele Unite	Japonia
Comandanți și conducători
Marina SUA: Corpul Marin al SUA:	Keiji Shibazaki  †
Unitățile implicate
Corpul V Amfibii Divizia a 2-a marină Flota a cincea SUA	Garrison Force : Forța de apărare a bazei a 3-a specială A 7-a Forță Navală Specială de Debarcare Sasebo Marina Imperială
Putere
35.000 de trupe 18.000 de pușcași marini 5 portavioane de escortă 3 nave de luptă vechi 2 crucișătoare grele 2 crucișătoare ușoare 22 distrugătoare 2 dragămine 18 nave de transport și debarcare	2.636 de trupe 2.200 de muncitori în construcții (1.200 coreeni și 1.000 japonezi) 14 tancuri 40 piese de artilerie 14 tunuri navale
Victime și pierderi
Corpul Marin al SUA:	4.690 de morți (inclusiv atât muncitori în construcții, cât și soldați japonezi) 17 soldați capturați 129 de muncitori coreeni capturați 14 tancuri distruse
class=notpageimage| Locație în Oceanul Pacific

Bătălia de la Tarawa a fost purtată în perioada 20-23 noiembrie 1943 între Statele Unite și Japonia la atolul Tarawa din Insulele Gilbert și a făcut parte din Operațiunea Galvanic, invazia americană a Gilberts. Aproape 6.400 de japonezi , coreeni și americani au murit în lupte, mai ales pe și în jurul micuței insule Betio , în sud-vestul extrem al atolului Tarawa.

Bătălia de la Tarawa a fost prima ofensivă americană în regiunea centrală a Pacificului. A fost, de asemenea, prima dată în războiul din Pacific când Statele Unite se confruntau cu o opoziție serioasă a Japoniei față de o aterizare amfibie . Debarcările anterioare au întâmpinat rezistență inițială mică sau deloc, dar pe Tarawa cei 4.500 de apărători japonezi au fost bine aprovizionați și bine pregătiți și au luptat aproape până la ultimul om, pretinzând o mare taxă asupra Corpului de Marină al Statelor Unite . Pierderile pe Tarawa au fost suportate în 76 de ore.

fundal

decizii strategice americane

Pentru a înființa baze aeriene avansate capabile să susțină operațiuni în mijlocul Pacificului, în Filipine și în Japonia, SUA au plănuit să cuprindă Insulele Mariane . Marianele au fost puternic apărate. Doctrina navală a vremii susținea că, pentru ca atacurile să aibă succes, aeronavele terestre ar trebui să slăbească apărarea și să protejeze forțele de invazie. Cele mai apropiate insule capabile să susțină un astfel de efort au fost Insulele Marshall . Luarea Marshalls ar oferi baza necesară lansării unei ofensive asupra Marianelor, dar Marshalls au fost tăiați de la comunicațiile directe cu Hawaii de către o garnizoană și o bază aeriană japoneză pe mica insulă Betio , pe partea de vest a atolului Tarawa . în Insulele Gilbert . Astfel, pentru a lansa în cele din urmă o invazie a Marianelor, bătălia a trebuit să înceapă mult spre est, la Tarawa. După încheierea campaniei de la Guadalcanal , Divizia a 2-a Marine a fost retrasă în Noua Zeelandă pentru odihnă și recuperare. Pierderile au fost înlocuite, iar bărbaților li s-a oferit șansa de a se recupera de malarie și alte boli care i-au slăbit prin luptele din Solomon. La 20 iulie 1943, șefii în comun i-au ordonat amiralului Chester W. Nimitz să pregătească planuri pentru o operațiune ofensivă în Insulele Gilbert. În august, amiralul Raymond A. Spruance a fost transportat cu avionul în Noua Zeelandă pentru a se întâlni cu noul comandant al Diviziei a 2-a Marine, generalul Julian C. Smith , și a iniția planificarea invaziei împreună cu comandanții diviziei.

Preparate japoneze

Situată la aproximativ 2.400 de mile (3.900 km) sud-vest de Pearl Harbor , Betio este cea mai mare insulă din atolul Tarawa. Insula mică și plată se află în partea suică a lagunei și a fost baza majorității trupelor japoneze. În formă aproximativă ca un triunghi lung și subțire, micuța insulă are o lungime de aproximativ 2 mile (3,2 km). Este îngust, având doar 800 de yarzi (730 m) lățime în punctul său cel mai lat. Un dig lung a fost construit ieșind de pe țărmul de nord, pe care navele de marfă puteau descărca încărcături în timp ce erau ancorate dincolo de reciful de mică adâncime de 500 de metri (550 yd) care înconjura insula. Coasta de nord a insulei este orientată spre lagună, în timp ce părțile sudice și vestice se confruntă cu apele adânci ale oceanului deschis.

În urma raidului de diversiune al colonelului Evans Carlson pe Insula Makin din august 1942, comandamentul japonez a fost conștient de vulnerabilitatea și semnificația strategică a Insulelor Gilbert. Cea de-a 6- a Forță Navală Specială de Debarcare Yokosuka a întărit insula în februarie 1943. La comandă era contraamiralul Tomonari Saichirō (友成 佐市郎), un inginer cu experiență care a condus construcția structurilor defensive sofisticate de pe Betio. La sosirea lor, a 6-a Yokosuka a devenit o forță de garnizoană, iar identificarea unității a fost schimbată în Forța de apărare a bazei a 3-a specială. Scopul principal al lui Tomonari în schema defensivă japoneză a fost să-i oprească pe atacatori în apă sau să-i blocheze pe plaje. Au fost construite un număr imens de cutii de pastile și gropi de foc, cu câmpuri excelente de foc deasupra apei și a malului nisipos. În interiorul insulei se afla postul de comandă și o serie de adăposturi mari concepute pentru a proteja apărătorii de atacurile aeriene și bombardamente. Apărarea insulei nu a fost pregătită pentru o luptă în profunzime în interior. Structurile interioare erau mari și ventilate, dar nu aveau orificii de tragere. Apărătorii s-au limitat la a trage de la uși.

Japonezii au muncit intens timp de aproape un an pentru a fortifica insula. Pentru a ajuta garnizoana în construirea apărării, au fost aduși cei 1.247 de oameni ai 111th Pioneers, similari Seabees ai Marinei SUA, împreună cu cei 970 de oameni ai batalionului de construcție al Flotei a patra. Aproximativ 1.200 dintre oamenii din aceste două grupuri erau muncitori coreeni . Garnizoana însăși era formată din forțele Marinei Imperiale Japoneze . Forța specială de debarcare navală a fost componenta marină a IJN și era cunoscută de informațiile americane ca fiind mai bine instruită, mai disciplinată, mai tenace și că avea o conducere mai bună a unităților mici decât unitățile comparabile ale Armatei Imperiale Japoneze. Forța de apărare a bazei a 3-a specială desemnată la Tarawa avea o putere de 1.112 oameni. Au fost întăriți de Forța de debarcare navală specială Sasebo, cu o putere de 1.497 de oameni. A fost comandat de comandantul Takeo Sugai. Această unitate a fost întărită de 14 tancuri ușoare de tip 95 sub comanda Ensign Ohtani.

O serie de paisprezece tunuri de apărare de coastă, inclusiv patru tunuri mari Vickers de 8 inci achiziționate în timpul războiului ruso-japonez de la britanici , au fost asigurate în buncăre de beton în jurul insulei pentru a păzi abordările de apă deschisă. Se credea că aceste tunuri mari ar face foarte dificil pentru o forță de aterizare să intre în lagună și să atace insula din partea de nord. Insula avea un total de 500 de cutii de pastile sau „stocade” construite din bușteni și nisip, dintre care multe au fost întărite cu ciment. Patruzeci de piese de artilerie au fost împrăștiate în jurul insulei în diferite gropi de tragere întărite. Un aerodrom a fost tăiat în tufiș direct în centrul insulei. Transeele conectau toate punctele insulei, permițând trupelor să se deplaseze sub acoperire atunci când este necesar, oriunde au fost necesare. Deoarece comandamentul credea că tunurile lor de coastă vor proteja abordările în lagună, se anticipa că un atac asupra insulei va veni din apele deschise ale plajelor de vest sau de sud. Contraamiralul Keiji Shibazaki , un ofițer de luptă cu experiență din campaniile din China, l-a eliberat pe Tomonari pe 20 iulie 1943, în așteptarea luptei viitoare. Shibazaki a continuat pregătirile defensive până în ziua invaziei. El și-a încurajat trupele, spunând că „ar fi nevoie de un milion de oameni o sută de ani” pentru a cuceri Tarawa.

Forte opuse

american

Forțele navale

Amiralul flotei a cincea Statelor Unite ale Americii Raymond A. Spruance în crucișătorul greu Indianapolis

A cincea forță amfibie ("V 'Phib")

Contraamiralul Richmond Kelly Turner în cuirasatul Pennsylvania

Forța de atac nordică (Forța operativă 52 – Makin)

viceamiralul Turner

îmbarcarea Diviziei 27 de Infanterie (Armata) (general-maior Ralph C. Smith )

Forța de atac sudică (Forța operativă 53 – Tarawa)

Viceamiralul Harry W. Hill în cuirasatul Maryland

îmbarcarea Diviziei a 2-a Marine (general-maior Julian C. Smith )

Forțele terestre

Generalul- maior al Corpului V Amfibie Holland M. „Howlin’ Mad” Smith , USMC

Tarawa:

Divizia a 2-a marină

Generalul-maior Julian C. Smith

Regimentul 2 Marine (Col. David M. Shoup )

Regimentul 6 Marine (Col. Maurice G. Holmes)

Regimentul 8 Marină (Col. Elmer E. Hall )

Regimentul 10 Marine (Artilerie) (Col. Thomas E. Bourke )

Regimentul 18 marină (inginer) (colonelul Cyril W. Martyr)

Makin:

Divizia 27 Infanterie (Armata)

Generalul-maior Ralph C. Smith , SUA

Echipa de luptă regimentală 165

Batalionul 3 / Regimentul 105 Infanterie ("Appleknockers")

japonez

Forțele de apărare ale Insulelor Gilbert
ContraaDM. Keiji Shibasaki (KIA 20 noiembrie)
Aprox. 5.000 de bărbați în total sub arme

Forța de bază a 3-a specială

al 7-lea Sasebo SNLF

Unitatea 111 Construcții

Departamentul de construcție al flotei a 4-a (detașament)

Luptă

20 noiembrie

Forța de invazie americană către Gilbert a fost cea mai mare până acum asamblată pentru o singură operațiune în Pacific, constând din 17 portavioane (6 CV , 5 CVL și 6 CVE ), 12 nave de luptă , 8 crucișătoare grele , 4 crucișătoare ușoare , 66 distrugătoare . , și 36 de nave de transport. La bordul transporturilor se aflau Divizia 2 Marină și Divizia 27 Infanterie a Armatei , pentru un total de aproximativ 35.000 de militari.

Pe măsură ce flotila de invazie se pregătea în orele dinainte de zori, cele patru tunuri de 8 inci ale insulei au deschis focul. Un duel de tunuri s-a dezvoltat în curând, când bateriile principale de pe navele de luptă Colorado și Maryland au început focul contra bateriei. Acest lucru s-a dovedit exact, mai multe dintre obuzele de 16 inci și-au găsit semnele. Un obuz a pătruns în depozitul de muniție pentru unul dintre arme, declanșând o explozie uriașă, în timp ce muniția s-a ridicat într-o minge de foc masivă. Trei dintre cele patru arme au fost eliminate în scurt timp. Unul și-a continuat focul intermitent, deși inexact, până în a doua zi. Avariile aduse armelor mari au lăsat deschisă abordarea către lagună.

În urma duelului cu tunerii și a unui atac aerian al insulei la 06:10, bombardamentul naval al insulei a început serios și a fost susținut în următoarele trei ore. Două dragămine, cu două distrugătoare pentru a asigura focul de acoperire, au intrat în lagună în orele dinainte de zori și au curățat minele de mică adâncime. O lumină de ghidare de la unul dintre dragătorii de mine a ghidat apoi nava de debarcare în lagună, unde au așteptat sfârșitul bombardamentului. Planul era să aterizeze marinarii pe plajele din nord, împărțite în trei secțiuni: Red Beach 1 în vestul îndepărtat al insulei, Red Beach 2 în centrul chiar la vest de dig și Red Beach 3 la est de dig. Green Beach a fost o plajă de aterizare de urgență pe coasta de vest și a fost folosită pentru aterizările D+1. Plajele negre 1 și 2 formau țărmul sudic al insulei și nu au fost folosite. Pista de aterizare, care mergea aproximativ de la est la vest, a împărțit insula în nord și sud.

Planificatorii de luptă din Corpul Marin se așteptau ca valul normal în creștere să ofere o adâncime a apei de 5 picioare deasupra recifului, permițând spațiului bărcilor Higgins de patru picioare de pescaj să elibereze. Cu toate acestea, în această zi și în următoarea, oceanul a cunoscut un val mare și nu a reușit să se ridice. În cuvintele unor observatori, „oceanul a stat acolo”, lăsând o adâncime medie de trei picioare deasupra recifului.

Un ofițer de legătură din Noua Zeelandă, maiorul Frank Holland, avea 15 ani de experiență în Tarawa și a avertizat că va exista cel mult 3 picioare adâncime din cauza mareelor. Shoup și-a avertizat trupele că ar exista o șansă de 50-50 ca acestea să fie nevoite să pătrundă pe țărm, dar atacul nu a fost amânat până la o maree de primăvară mai favorabilă.

Bombardamentul naval de sprijin s-a ridicat și pușcașii marini și-au început atacul din lagună la ora 09:00, cu treizeci de minute mai târziu decât se aștepta, dar au descoperit că marea nu a crescut suficient pentru a permite bărcilor lor Higgins cu pescaj redus să curețe reciful. Doar „Aligatorii” LVT urmăriți au putut trece. Odată cu pauza bombardamentului naval, acei japonezi care supraviețuiseră bombardamentelor au putut din nou să-și ocupe carierele de tragere. Trupele japoneze de pe plajele sudice au fost mutate pe plajele din nord. Pe măsură ce LVT-urile și-au făcut drum peste recif și în adâncuri puțin adânci, numărul de trupe japoneze din carierele de tragere a început încet să crească, iar volumul de foc cu arme combinate cu care se confruntă LVT s-a intensificat treptat. LVT-urile au avut o multitudine de găuri perforate prin carcasele lor neblindate, iar mulți au fost eliminati din luptă. Acei „Aligatori” care au ajuns s-au dovedit incapabili să curețe peretele mării, lăsându-i pe bărbații din primele valuri de asalt lipiți de peretele de bușteni de-a lungul plajei. Câțiva „Aligatori” s-au întors la recif în încercarea de a-i transporta pe oamenii care erau blocați acolo, dar majoritatea acestor LVT-uri erau prea prost găurite pentru a rămâne în stare de navigație, lăsând pușcașii marini blocați pe recif la aproximativ 500 de metri (460 de metri). m) offshore. Jumătate dintre LVT-uri au fost scoase din acțiune până la sfârșitul primei zile.

Colonelul David Shoup era ofițerul superior al forțelor debarcate și a preluat comanda tuturor pușcașilor marini debarcați la sosirea sa pe țărm. Deși a fost rănit de un obuz care exploda la scurt timp după ce a aterizat pe debarcader, Shoup a curățat debarcaderul de lunetisti japonezi și a adunat primul val de pușcași marini care fuseseră prinși în spatele protecției limitate a zidului mării. În următoarele două zile, lucrând fără odihnă și sub focul constant al inamicului, el a îndreptat atacuri împotriva pozițiilor japoneze puternic apărate, împingând înainte în ciuda obstacolelor defensive descurajante și a focului puternic. Pe tot parcursul, colonelul Shoup a fost expus în mod repetat la arme de calibru mic și foc de artilerie japoneze, inspirând forțele aflate sub comanda sa. Pentru acțiunile sale pe Betio, i s-a acordat Medalia de Onoare .

Încercările timpurii de a ateriza tancurile pentru sprijin strâns și de a depăși peretele mării au eșuat când ambarcațiunea de debarcare LCM care le transporta a atârnat în spatele recifului. Unele dintre aceste ambarcațiuni au fost lovite în lagună în timp ce așteptau să se mute pe plajă și fie s-au scufundat complet, fie au fost nevoite să se retragă în timp ce luau apă. Două tancuri Stuart au fost aterizate la capătul de est al plajei, dar au fost eliminate destul de repede. Comandantul batalionului al Batalionului 3, Regimentul 2 a găsit mai multe LCM în apropierea recifului și le-a ordonat să aterizeze tancurile Sherman și să se îndrepte spre Red Beach 2. LCM-urile au lăsat rampe și cele șase tancuri au coborât, au urcat peste recif și au căzut în surf. dincolo. Ei au fost îndrumați până la țărm de pușcașii marini pe jos, dar mai multe dintre aceste tancuri au căzut în găuri cauzate de bombardamentul naval și s-au scufundat. Shermanii supraviețuitori de la capătul vestic al insulei s-au dovedit considerabil mai eficienți decât Stuart mai ușori. Ei au ajutat să împingă linia până la aproximativ 300 de yarzi (270 m) de țărm. Unul a rămas blocat într-o capcană de rezervor, iar altul a fost doborât de o mină magnetică . Tancul rămas a primit un obuz în țeava și a avut pistolul de 75 mm dezactivat. A fost folosit ca pastile portabile pentru mitralieră pentru restul zilei. Un al treilea pluton a reușit să aterizeze toate cele patru tancuri pe Red 3 în jurul prânzului și le-a operat cu succes o mare parte a zilei, dar până la sfârșitul zilei, doar un tanc era încă în acțiune.

Până la amiază, pușcașii marini au luat cu succes plaja până la prima linie de apărare japoneză. Până la ora 15:30, linia se mutase în interior pe alocuri, dar era încă în general de-a lungul primei linii de apărare. Sosirea tancurilor a început linia să se deplaseze pe Red 3 și la capătul Red 2 (flancul drept, văzut din nord), iar până la căderea nopții linia era cam la jumătatea insulei, la doar o mică distanță de pista principală.

În plus, maiorul Michael P. Ryan , comandantul companiei, a adunat rămășițele companiei sale cu diverși marinari și marinari deconectați de la alte valuri de aterizare, precum și două tancuri Sherman, și le-a deviat către o secțiune mai ușor apărată a Plaja Verde. Această unitate improvizată a fost denumită mai târziu „Orfanii lui Ryan”. Ryan, despre care se credea că este mort, a aranjat focuri de armă navale și a lansat un atac care a curățat capătul vestic al insulei.

Liniile de comunicație pe care japonezii le-au instalat pe insulă au fost așezate superficial și au fost distruse în bombardamentul naval, împiedicând efectiv controlul direct de către comandantului Keiji Shibazaki asupra trupelor sale. La mijlocul după-amiezii, el și personalul său au abandonat postul de comandă de la capătul de nord-est al aerodromului, pentru a-i permite să fie folosit pentru a adăposti și îngriji răniții și s-au pregătit să se mute în partea de sud a insulei. El a ordonat ca două dintre tancurile sale ușoare de tip 95 să acționeze ca o acoperire de protecție pentru mutare, dar un obuz de artilerie navală de 5 inci a explodat în mijlocul personalului cartierului său general, când acestea erau asamblate în afara postului central de comandă din beton, rezultând în moartea comandantului și a majorității personalului său. Această pierdere a complicat și mai mult problemele de comandă japoneze.

La căderea nopții în prima zi, apărătorii japonezi au continuat foc de hărțuire sporadice, dar nu au lansat un atac asupra pușcașilor pușcași agățați de capul de plajă, iar teritoriul a câștigat în lupta grea de a doua zi. Cu contraamiralul Shibazaki ucis și liniile lor de comunicare rupte, fiecare unitate japoneză acționase izolat de la începutul bombardamentului naval. Marinii au adus la mal o baterie de obuziere de 75 mm , le-au despachetat și le-au pregătit pentru acțiune pentru lupta de a doua zi, dar cea mai mare parte a celui de-al doilea val nu a reușit să aterizeze. Au petrecut noaptea plutind în lagună fără mâncare sau apă, încercând să doarmă în bărcile lor Higgins. În timpul nopții, câțiva marinari japonezi au înotat la unele dintre LVT-urile naufragiate din lagună și la Saida Maru (斉田丸), o navă cu aburi japoneză naufragiată aflată la vest de debarcaderul principal. Au așteptat zorii, când intenționau să tragă din spate asupra forțelor americane. Lipsiți de direcția centrală, japonezii nu au putut să se coordoneze pentru un contraatac împotriva piciorului pe care marinarii îl țineau pe insulă. Temutul contraatac nu a venit niciodată, iar pușcașii marini și-au ținut terenul. Până la sfârșitul primei zile, din cei 5.000 de pușcași puși la țărm, 1.500 erau victime, fie morți, fie răniți.

21 noiembrie

Cu marinarii ținând o linie subțire pe insulă, li s-a ordonat să atace Red Beach 2 și 3 și să împingă înăuntru și să împartă apărătorii japonezi în două secțiuni, extinzând umflatura din apropierea aerodromului până a ajuns pe țărmul sudic. Acele forțe de pe Red 1 au fost direcționate să asigure Green Beach pentru aterizarea întăririlor. Plaja Verde alcătuia întregul capăt vestic al insulei.

Efortul de a lua Green Beach s-a întâlnit inițial cu o rezistență puternică. S-au apelat focuri de armă navale pentru a reduce cutiile de pastile și locurile de armă care blocau drumul. Având pasul înainte, observatorii de artilerie au reușit să direcționeze focuri de armă navale direct asupra posturilor mitralierelor și punctelor forte rămase. Cu obstacolele majore reduse, marinii au reușit să ia pozițiile în aproximativ o oră de luptă cu pierderi relativ puține.

Operațiunile de-a lungul Red 2 și Red 3 au fost considerabil mai dificile. În timpul nopții, apărătorii instalaseră mai multe posturi noi de mitraliere între cea mai apropiată apropiere a forțelor de pe cele două plaje, iar focul de la acele cuiburi de mitraliere a separat forțele americane unele de altele pentru o vreme. Până la prânz, forțele americane și-au adus propriile mitraliere grele, iar posturile japoneze au fost scoase din acțiune. Până la începutul după-amiezii, trecuseră pista de aterizare și ocupaseră lucrări de apărare abandonate pe partea de sud.

În jurul orei 12:30 a sosit un mesaj că unii dintre apărători își croiau drum peste bancurile de nisip de la capătul extrem de est al insulei până la Bairiki , următoarea insuliță peste. Părți din Regimentul 6 Marine au primit apoi ordin să aterizeze pe Bairiki pentru a închide calea de retragere. S-au format, inclusiv tancuri și artilerie de pachet și au putut să-și înceapă aterizările la 16:55. Au primit foc de mitralieră, așa că au fost trimise avioane pentru a încerca să localizeze armele și să le suprime. Forța a aterizat fără alte focuri, iar ulterior s-a constatat că doar o singură cutie de pastile cu 12 mitraliere a fost instalată de forțele despre care se presupunea că scapă. Aveau un mic rezervor de benzină în cutia de pastile, iar când a fost lovit cu focul din avion, întreaga forță a fost arsă. Mai târziu, alte unități din a 6-a au fost debarcate fără opoziție pe Green Beach, la nord (lângă Red Beach 1).

Până la sfârșitul zilei, întregul capăt de vest al insulei era sub controlul SUA, precum și o linie destul de continuă între Red 2 și Red 3 în jurul platformelor aerodromului. Un grup separat traversase aerodromul și stabilise un perimetru în partea de sud, în fața Black 2. Grupurile nu erau în contact unul cu celălalt, cu un decalaj de peste 500 de metri (460 m) între forțele de la Red 1. /Verde și Roșu 2, iar liniile de pe partea de nord în interior de la Roșu 2/Roșu 3 nu au fost continue.

22 noiembrie

A treia zi de luptă a constat în principal în consolidarea liniilor existente de-a lungul Red 1 și 2, o tracțiune spre est de la debarcader și mutarea echipamentelor grele suplimentare și a tancurilor la țărm pe Green Beach la ora 08:00. În timpul dimineții, forțele care au aterizat inițial pe Red 1 au făcut unele progrese către Red 2, dar au suferit victime. Între timp, al 6-lea pușcaș marini care aterizase pe Green Beach la sud de Red 1 s-au format în timp ce batalionul rămas al 6-lea a aterizat.

Până după-amiază, Batalionul 1, Marină 6 erau suficient de organizați și echipați pentru a trece la ofensivă. La 12:30 au presat forțele japoneze peste coasta de sud a insulei. Până după-amiaza târziu, ajunseseră la capătul de est al aerodromului și formaseră o linie continuă cu forțele care aterizaseră pe Red 3 cu două zile mai devreme.

Spre seară, forțele japoneze rămase au fost fie împinse înapoi în cantitățile mici de pământ din estul pistei de aterizare, fie au operat în mai multe buzunare izolate lângă Red 1/Red 2 și lângă marginea de vest a pistei de aterizare.

În acea noapte, forțele japoneze s-au pregătit pentru un contraatac, care a început în jurul orei 19:30. Au fost trimise mici unități să se infiltreze în liniile americane în pregătirea unui asalt la scară largă. Forțele de adunare au fost distruse de focul concentrat de artilerie, iar asaltul nu a avut loc niciodată. O altă încercare, un mare atac banzai , a fost făcută la ora 03:00 și a avut un oarecare succes, ucigând 45 de americani și rănind 128. Cu sprijinul distrugătoarelor Schroeder și Sigsbee , pușcașii marini au ucis 325 de atacatori japonezi.

23 noiembrie

La ora 04:00, japonezii au atacat în forță Batalionul 1 al Maiorului Jones 6 Marinei. Aproximativ 300 de trupe japoneze au lansat o încărcare banzai în liniile companiilor A și B. Primind sprijin de la obuzierele de 75 mm ale lui 1/10 și de la distrugătoarele Schroeder și Sigsbee , pușcașii marini au reușit să învingă atacul, dar numai după ce au chemat artileria la 75 de metri de propriile linii. Când atacul s-a încheiat aproximativ o oră mai târziu, erau 200 de soldați japonezi morți în linia frontului marini și alți 125 dincolo de liniile lor. La ora 07:00, avioanele de luptă ale marinei și bombardierele în scufundare au început să înmoaie pozițiile japoneze din vârful estic al insulei. După 30 de minute de atac aerian, obuzierele haita de 1/10 s-au deschis asupra pozițiilor japoneze. Cincisprezece minute mai târziu, marina a început ultima parte a bombardamentului cu încă 15 minute de bombardamente. La 08:00 3/6 sub comanda Lt. Col. McLeod a atacat, 1/6 lui Jones fiind scos de pe linie după ce a suferit 45 de morți și 128 de răniți în luptele din noaptea precedentă. Datorită naturii înguste a insulei, Companiile I și L din 3/6 au format întregul front marin cu Compania K în rezervă. Marinii au înaintat rapid împotriva celor câțiva japonezi rămași în viață pe vârful estic al Betioului. Aveau două tancuri Sherman numite Colorado și China Gal, 5 tancuri ușoare în sprijin și ingineri în sprijin direct.

Companiile I și L au avansat 350 de yarzi (320 m) înainte de a experimenta orice rezistență serioasă sub formă de buncăre conectate pe frontul Companiei I. Lt. Col. McLeod a ordonat companiei L să-și continue înaintarea, ocolind astfel poziția japoneză. În acest moment, Compania L a alcătuit întregul front de-a lungul insulei late de acum 200 de metri, în timp ce Compania I a redus punctul forte japonez cu sprijinul tancului Colorado și a atașat echipelor de demolare/aruncători de flăcări furnizate de ingineri. Când Marinei Companiei I s-au apropiat, japonezii s-au rupt din acoperire și au încercat să se retragă pe un defileu îngust. Alertat de încercarea de retragere, comandantul tancului Colorado a tras în filă în linia soldaților care fugeau. Distrugerea aproape totală a trupurilor soldaților japonezi a făcut imposibil de știut câți oameni au fost uciși de această singură lovitură, dar s-a estimat că au murit între 50 și 75 de oameni. În timp ce Compania L a lui 3/6 a avansat în josul capătului de est al insulei, 3/2 ale maiorului Schoettel și 1/8 ale maiorului Hay curățau buzunarul japonez care încă mai exista între plajele Red 1 și Red 2. Acest buzunar rezistase înainte. a marinarilor care aterizau pe Red 1 și Red 2 din ziua Z și încă nu se puteau mișca împotriva lui.

1/8 a avansat pe buzunar dinspre est (Roșu 2), în timp ce 3/2 a avansat dinspre vest (Roșu 1). Maiorul Hewitt Adams a condus un pluton de infanterie susținut de două obuziere din lagună în pozițiile japoneze pentru a finaliza încercuirea. Până la prânz, buzunarul fusese redus. La capătul de est al insulei, compania L a 3/6 a continuat să avanseze, ocolind punctele de rezistență și lăsându-le să fie curățate de tancuri, ingineri și suport aerian. Până la ora 13:00 ajunseseră în vârful estic al Betioului. 3/6 a ucis aproximativ 475 de soldați japonezi în dimineața zilei de D+3, în timp ce a pierdut doar 9 uciși și 25 de răniți. În buzunarul Roșu 1/Roșu 2 nu a existat nicio numărare exactă a morților japonezi. Se estimează că au existat aproximativ 1.000 de japonezi în viață și lupte în noaptea de D+2, 500 în dimineața lui D+3 și au mai rămas doar 50–100 când insula a fost declarată sigură la 1330 D+3.

Urmări

În următoarele câteva zile, Batalionul 2, 6 Marinei s-au deplasat în sus prin insulele rămase din atol și au curățat zona de japonezi, finalizând acest lucru pe 28 noiembrie. Divizia a 2-a Marine a început să expedieze imediat după aceea și a fost complet retrasă la începutul anului 1944.

Din cei 3.636 de japonezi din garnizoană, doar un ofițer și șaisprezece înrolați s-au predat. Din cei 1.200 de muncitori coreeni aduși în Tarawa pentru a construi apărarea, doar 129 au supraviețuit. În total, 4.690 dintre apărătorii insulei au fost uciși. Divizia 2 Marine a suferit 894 de morți în acțiune, 48 de ofițeri și 846 de înrolați, în timp ce alți 84 dintre supraviețuitorii răniți au cedat mai târziu la ceea ce s-a dovedit a fi răni mortale. Dintre aceștia, 8 erau ofițeri și 76 erau înrolați. Alți 2.188 de oameni au fost răniți în luptă, 102 ofițeri și 2.086 de oameni. Din cei aproximativ 12.000 de pușcași marini din Divizia 2 Marine de pe Tarawa, 3.166 de ofițeri și oameni au devenit victime. Aproape toate aceste victime au fost suferite în cele 76 de ore dintre aterizarea la 09.10, 20 noiembrie, și insula Betio a fost declarată în siguranță la 13.30, 23 noiembrie.

Pierderile grele suferite de Statele Unite la Tarawa au stârnit proteste publice, unde rapoartele principale despre pierderile mari nu au putut fi înțelese pentru o insulă atât de mică și aparent lipsită de importanță. Reacția publicului a fost agravată de comentariile nepăsătoare de sincere ale unora dintre comandamentul Corpului Marin. Generalul Holland Smith , comandantul Corpului V Amfibie care a făcut turul plajelor după bătălie, a comparat pierderile cu Încărcarea lui Pickett la Gettysburg . Nimitz însuși a fost inundat de scrisori furioase de la familii de bărbați uciși pe insulă.

Înapoi la Washington, nou-numitul comandant al Marinei, generalul Alexander Vandegrift , veteranul larg respectat și foarte decorat din Guadalcanal, a liniștit Congresul, subliniind că „Tarawa a fost un asalt de la început până la sfârșit”. Un editorial din New York Times din 27 decembrie 1943 i-a lăudat pe Marinei pentru că au depășit apărarea robustă și garnizoana fanatică a lui Tarawa și a avertizat că viitoarele atacuri în Marshall ar putea duce la pierderi mai mari. „Trebuie să ne ocupăm acum pentru a plăti acest preț”.

Scriind după război, generalul Holland Smith, care în biografia sa a fost extrem de critic la adresa Marinei, a comentat:

A meritat Tarawa? Răspunsul meu este necondiționat: Nu. De la început decizia șefilor în comun de a pune mâna pe Tarawa a fost o greșeală și din greșeala lor inițială a crescut drama teribilă a erorilor, erorilor de omisiune mai degrabă decât de comisie, rezultând aceste victime inutile.

Unii comandanți implicați, inclusiv amiralul Chester W. Nimitz , amiralul Raymond A. Spruance , generalul general Julian C. Smith și locotenentul colonel David M. Shoup , nu au fost de acord cu generalul Smith. Nimitz a spus:

Capturarea lui Tarawa a doborât ușa din față a apărării japoneze din Pacificul Central.

Nimitz a lansat campania Marshalls la 10 săptămâni după capturarea Tarawa. Avioanele zburate de pe aerodromurile de la Betio și Abemama s- au dovedit extrem de valoroase.

În total, aproape 6.400 de japonezi, coreeni și americani au murit pe micuța insulă în 76 de ore de luptă. În urma bătăliei, victimele americane s-au aliniat pe plajă și au plutit în surf. Sgt Norman T. Hatch și alți cameramani marini au fost prezenți, obținând filmări care vor fi ulterior folosite într-un documentar. Cu Marinei de la Tarawa conținea scene cu morți americani atât de tulburătoare încât decizia de a-l elibera sau nu publicului a fost amânată președintelui Franklin Delano Roosevelt , care a aprobat-o.

În urma bătăliei, Divizia a 2-a Marine a fost expediată în Hawaii, lăsând în urmă Batalionul 2, Regimentul 6 Marină pentru a curăța câmpul de luptă de muniție, pentru a asigura securitatea Seabees care reconstruiesc pista de aterizare și pentru a ajuta la detaliile înmormântării. Divizia a 2-a marină a rămas în Hawaii timp de șase luni, reamenajând și antrenând, până când a fost chemată pentru următoarea sa aterizare amfibie majoră, Bătălia de la Saipan în Marianas, în iunie 1944.

Lecții

Semnificația mai mare a acțiunii de pe Tarawa pentru succesul în Marshall s-a dovedit a fi lecțiile învățate din bătălia în sine. A fost prima dată în război când o aterizare amfibie a Statelor Unite s-a opus de apărători bine înrădăcinați și hotărâți. Debarcările anterioare, cum ar fi debarcarea de la Guadalcanal , au fost neașteptate și au întâlnit o rezistență inițială mică sau deloc. La acea vreme, Tarawa era cel mai puternic atol apărat invadat de forțele aliate în Pacific. Pierderile de către Statele Unite la Tarawa au rezultat din mai mulți factori care au contribuit, printre care calculul greșit al mareei și înălțimea recifurilor de corali care obstrucționează, deficiențele operaționale ale navelor de debarcare disponibile, incapacitatea bombardamentelor navale de a slăbi apărarea. a unui inamic bine înrădăcinat și dificultățile de coordonare și comunicare între diferitele ramuri militare implicate. Navele de luptă și crucișătoarele marinei trăseseră aproximativ trei mii de obuze în Tarawa în cele trei ore dinaintea aterizării. „Acesta a fost de departe cel mai puternic bombardament al unei plaje de invazie efectuat vreodată până în acel moment. Cu toate acestea, s-a dovedit inadecvat... Obuzele puternic explozive folosite de navele de bombardare au declanșat de obicei înainte de a pătrunde în lucrările defensive japoneze (astfel), făcând puțin. pagube reale.” Pentru campania ulterioară Marshalls , bombardamentele navale au durat o lună și au inclus utilizarea de obuze care perforau armura, în timp ce navele de debarcare aveau și blindaje.

Eșecurile debarcării Tarawa au fost un factor major în înființarea Echipelor de Demolire Subacvatică (UDT), precursorul actualului US Navy SEALS – după ce Tarawa „necesitatea UDT-ului în Pacificul de Sud a devenit flagrant de clară”. „Aterizarea pe atolul Tarawa a subliniat necesitatea recunoașterii hidrografice și a demolării subacvatice a obstacolelor înainte de orice aterizare amfibie”. „După debarcarea Tarawa, contraamiralul Richmond K. Turner a condus formarea a nouă echipe de demolare subacvatică. Treizeci de ofițeri și 150 de bărbați înrolați au fost mutați la Baza de antrenament amfibie Waimānalo pentru a forma nucleul unui program de antrenament pentru demolare. Acest grup a devenit Demolarea subacvatică. Echipe (UDT) UNU și DOI."

Moştenire

Corespondentul de război Robert Sherrod a scris:

Săptămâna trecută, aproximativ 2.000 sau 3.000 de pușcași marini americani, cei mai mulți dintre ei acum morți sau răniți, au dat națiunii un nume pentru a sta alături de cei din Concord Bridge , Bonhomme Richard , Alamo , Little Bighorn și Belleau Wood . Numele era Tarawa.

—  Robert Sherrod, „Report On Tarawa: Marines' Show” , corespondent de război al revistei Time , 6 decembrie 1943

Peste o sută dintre americanii uciși nu au fost niciodată repatriați. În noiembrie 2013, rămășițele unui american și a patru japonezi au fost recuperate din „ceea ce era considerat un sit curat care păstrează condițiile reale ale câmpului de luptă și toate rămășițele găsite în timpul căderii”.

Rămășițele a 36 de pușcași marini, inclusiv locotenentul 1 Alexander Bonnyman Jr. , au fost îngropate într-un cimitir pe câmpul de luptă a cărui locație a fost pierdută până la sfârșitul războiului. Cimitirul a fost situat în martie 2015. La 26 iulie 2015, cadavrele au fost repatriate în Statele Unite, ajungând la Joint Base Pearl Harbor–Hickam din Honolulu Hawaii .

În martie 2019, pe Tarawa a fost descoperită o groapă comună de pușcași marini, care aparțineau Regimentului 6 Marin. Rămășițele a 22 de pușcași marini recuperați din groapa comună au ajuns la baza comună Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, pe 17 iulie 2019.

Galerie

• 

  Vedere aeriană a insulei Betio, atolul Tarawa, înainte de invazia insulei de către marinarii americani, 18 septembrie 1943. Imaginea a fost fotografiată de o aeronavă de la Escadrila Compozită (VC) 24.

• 

  Amplasamentul de tunuri japoneze de 14 cm pe Tarawa 1943; observați găurile în scutul puștii

• 

  Distrugerea unuia dintre cele patru tunuri japoneze Vickers de 8 inci de pe Betio a fost cauzată de focuri de armă navale și lovituri aeriene. Aceste tunuri de 8 inci au fost furnizate Japoniei de Marea Britanie în timpul războiului ruso-japonez.

• 

  Amplasament japonez de 8 inci pe Tarawa (1996)

• 

  Pictura „Tarawa, Pacificul de Sud, 1943” de sergent Tom Lovell, USMC

• 

  Marinei care traversează sârmă ghimpată pusă de japonezi în insula Betio, 21 noiembrie? (colorat)

• 

  Un M4 Sherman se odihnește în lagună.

• 

  Am oprit la Baricada de pe plajă. Fundașii japonezi au eliminat acest LVT pe Beach RED 1.

• 

  Vedere a plajei insulei Betio, atolul Tarawa, Insulele Gilbert, după invazia SUA din noiembrie 1943

• 

  Fotografia câștigătoare a premiului Pulitzer a soldaților japonezi morți după bătălie

• 

  Doi pușcași marini imperiali japonezi care s-au împușcat mai degrabă decât să se predea marinarilor americani pe Tarawa, Insulele Gilbert din Pacific

• 

  Vedere aeriană a Betio, atolul Tarawa, 24 noiembrie 1943, privind spre nord, spre „Buzunarul”, ultimul loc al rezistenței japoneze. Un amplasament pe țărm cu două tunuri antiaeriene de 12,7 mm este vizibil în apropierea marginii din stânga a fotografiei.

• 

  Cel mai mare dintre cele 37 de cimitire de pe Tarawa

Vezi si

• USS Tarawa , pentru navele marinei americane numite pentru bătălia de la Tarawa
• With the Marines at Tarawa , un scurt documentar din 1944 regizat de Louis Hayward , care a câștigat Premiul Oscar în 1945 pentru cel mai bun subiect de scurt metraj documentar
• Alexander Bonnyman Jr.

Referințe

Note informative

Citate

Bibliografie

linkuri externe

• Tarawa pe web
• Scurtmetrajul With the Marines at Tarawa (1944) este disponibil pentru descărcare gratuită de pe Internet Archive .
• Istoria animată a bătăliei de la Tarawa
• „Operațiunea Galvanic (1): Bătălia pentru Tarawa noiembrie 1943” . Istoria Războiului .
• Apărarea insulei Betio , Buletinul de informații , Departamentul de Război al SUA, martie 1944.
• Asaltul celei de-a doua divizii marine pe insula Betio, atolul Tarawa, 20-23 noiembrie 1943
• Eyewitnesstohistory.com – Bătălia sângeroasă de la Tarawa
• Marinii în al Doilea Război Mondial Monografia istorică: Bătălia pentru Tarawa
• Slugging It Out In Tarawa Lagoon
• Heinl, Robert D. și John A. Crown (1954). „The Marshalls: Creșterea tempo-ului” . Monografie istorică USMC . Divizia Istoric, Divizia de Informații Publice, Cartierul General al Corpului Marin al SUA. Arhivat din original la 16 noiembrie 2006 . Consultat la 4 decembrie 2006 .
• SUA Strategic Bombing Survey (Pacific), Divizia de analiză navală (1946). „Capitolul IX: Operațiunile din Pacificul Central de la 1 iunie 1943 până la 1 martie 1944, inclusiv campania Insulelor Gilbert-Marshall” . Campaniile Războiului Pacificului . Imprimeria Guvernului Statelor Unite. Arhivat din original la 7 iunie 2007 . Consultat la 11 iunie 2007 .
• George C., Dyer, vice-amiral, USN (Ret) (1956). Amfibienii au venit să cucerească . Povestea amiralului Richmond Kelly Turner, capitolul 18, Acel adevărat dur – Tawara . Washington, DC: Director de Istorie Navală, US GPO. LCCN  71-603853 . Arhivat din original la 21 mai 2011 . Recuperat la 5 mai 2011 .
• Supraviețuitorul pisicii „Tarawa” adoptat de Garda de Coastă din SUA
• Interviu de istorie orală cu John E. Pease, un veteran marin american care a luat parte la bătălia de la Tarawa Arhivat la 12 decembrie 2012 la archive.today de la Proiectul de istorie a veteranilor de la Universitatea Centrală de Stat din Connecticut
• Filmări istorice ale Arhivelor Naționale ale bătăliei pentru Tarawa