Bătălia de la stația Trevilian - Battle of Trevilian Station

Bătălia de la gara Trevillian
Parte a războiului civil american
Acuzarea cavaleriei confederate la gara Trevilian, Virginia, de James E. Taylor, 1891.jpg
Data 11 iunie 1864 - 12 iunie 1864 ( 1164-06-11 ) ( 1264-06-12 )
Locație
Comitatul Louisa, Virginia
38 ° 02′59 ″ N 78 ° 03′58 ″ / 38,04973 ° N 78,06604 ° V / 38.04973; -78,06604 Coordonate: 38 ° 02′59 ″ N 78 ° 03′58 ″ V / 38,04973 ° N 78,06604 ° V / 38.04973; -78,06604
Rezultat Victorie tactică confederată
retragerea cu succes a Uniunii
Beligeranți
Statele Unite Statele Unite ( Uniune ) Statele confederate ale Americii CSA (Confederație)
Comandanți și conducători
Philip Sheridan Wade Hampton
Fitzhugh Lee
Putere
9.286 6.762
Pierderi și pierderi
1.512 în total
(150 uciși;
738 răniți;
624 capturați / dispăruți)		 803 în total

Bătălia de la Trevilian Station ( de asemenea , numit Trevilians ) s - a luptat pe unsprezece-12 iunie 1864, în Uniunea Lt. Gen. Ulysses S. Grant e Overland campanie împotriva confederat Gen. Robert E. Lee e Armata de Virginia de Nord . Cavaleria Uniunii sub generalul general Philip Sheridan a luptat împotriva cavaleriei confederate sub maiorul Gens. Wade Hampton și Fitzhugh Lee în cea mai sângeroasă și mai mare bătălie din toată cavaleria războiului.

Obiectivele lui Sheridan pentru raidul său au fost distrugerea unor porțiuni ale căii ferate centrale din Virginia , furnizarea unei diversiuni care să ocupe cavaleria confederată de la înțelegerea traversării planificate a râului James de către Grant și conectarea cu armata generalului maior David Hunter la Charlottesville . Cavaleria lui Hampton l-a învins pe Sheridan pe calea ferată de la gara Trevilian, iar pe 11 iunie s-au luptat într-un punct mort. Brig. Gen. George A. Custer a intrat în zona posterioară a confederației și a capturat trenul de aprovizionare al lui Hampton, dar a devenit în curând înconjurat și a luptat disperat pentru a evita distrugerea.

Pe 12 iunie, forțele de cavalerie s-au ciocnit din nou la nord-vest de stația Trevilian și șapte atacuri de către Brig. Divizia Uniunii a generalului Alfred TA Torbert a fost respinsă cu pierderi mari. Sheridan și-a retras forța pentru a se alătura armatei lui Grant. Bătălia a fost o victorie tactică pentru confederați și Sheridan nu a reușit să-și atingă scopul de a distruge definitiv calea ferată centrală din Virginia sau de a se lega de Hunter. Totuși, distragerea sa ar fi putut contribui la traversarea cu succes a râului James de către Grant.

fundal

În urma respingerii sângeroase a Uniunii în bătălia de la Cold Harbor din 3 iunie, Grant a decis o nouă strategie. Începând cu 4 mai, Campania sa Overland a constat în bătălii majore împotriva lui Robert E. Lee, fiecare dintre acestea ( Wilderness , Spotsylvania Court House , North Anna , Totopotomoy Creek și Cold Harbor) a fost urmată de o perioadă de impas și apoi de o manevră în jurul flancului drept al lui Lee, în încercarea de a-l îndepărta de îngrădirile sale și în aer liber. Fiecare manevră aducea armatele mai aproape de capitala confederată Richmond , dar orașul nu era obiectivul principal - distrugerea armatei lui Lee era scopul stabilit de Grant și de președintele Abraham Lincoln , cu înțelegerea că Richmond și Confederația vor cădea dacă Lee au fost înfrânți.

Noua strategie a lui Grant a fost să-și îndrepte armata cu 100.000 de oameni spre sud, să traverseze râul James și să apuce hub-ul feroviar din Petersburg . Acest lucru ar întrerupe liniile de aprovizionare atât către Richmond, cât și către Lee, forțând evacuarea capitalei și, probabil, l-ar determina pe Lee să atace armata lui Grant într-un mod favorabil numărului superior al lui Grant și puterii de foc. Planul său necesita secret, deoarece armata sa va fi vulnerabilă dacă ar fi interceptată în timp ce traversează râul și a încercat să ajungă la Petersburg înainte ca apărarea orașului să poată fi sporită dincolo de forța simbolică care se afla în prezent. Prin urmare, la 5 iunie Grant a ordonat un raid de cavalerie de la comanda generalului general Philip Sheridan spre nord-vest spre Charlottesville . Raidul a avut două obiective inițiale. În primul rând, Sheridan va atrage cavaleria confederată de armata principală a lui Grant, astfel încât corpul său de infanterie să se poată desprinde din armata lui Lee de la Cold Harbor și să se îndrepte spre James. În al doilea rând, cavalerii Uniunii aveau să dărâme Virginia Central spre Richmond, întrerupând armata lui Lee din aprovizionarea cu multă nevoie a alimentelor produse de Valea Shenandoah . Lui Sheridan i s-a ordonat să distrugă podul feroviar de pe râul Rivanna, chiar la est de Charlottesville, și să distrugă liniile de acolo până la Gordonsville . Apoi, oamenii săi se întorceau și distrugeau pista până la Hanover Junction, lângă Richmond.

Imediat după ce Grant i-a dat ordinele lui Sheridan, a aflat despre victoria Uniunii Maiorului General David Hunter la Bătălia de la Piemont din Valea Shenandoah împotriva Brig. Gen. William E. „Grumble” Jones . A văzut ocazia ca Hunter să călătorească la est de Staunton pentru a-l întâlni pe Sheridan la Charlottesville, astfel încât să poată fi o amenințare combinată pentru armata lui Lee din vest. Grant și-a modificat ordinele, spunându-i lui Sheridan să-l aștepte pe Hunter lângă Charlottesville, apoi să detașeze o brigadă pentru a tăia Canalul James River.

Forte opuse

Uniune

Informații suplimentare: Ordinul de luptă al Uniunii
Comandanții cheie ai Uniunii

Corpul de Cavalerie al Uniunii Armatei Potomacului ., Comandat de maiorul generalul Philip H. Sheridan , a început raid cu două din cele trei divizii ale sale, 9,286 bărbați, organizate după cum urmează:

A treia divizie de cavalerie a lui Sheridan, comandată de Brig. Generalul James H. Wilson , a rămas la Cold Harbor cu Armata Potomacului, sub supravegherea comandantului armatei, generalul general George G. Meade . A însoțit armata în marșul său la Petersburg. Sheridan a lăsat în urmă cu Wilson pe oamenii din celelalte două divizii ale sale care nu aveau monturi.

Confederat

Informații suplimentare: Ordinul confederaților de luptă
Comandanți cheie confederați

Corpul de Cavalerie al Confederate Armatei de Virginia de Nord a fost comandant formal, după moartea maiorului. Gen. JEB Stuart în luna mai. Comandantul superior de cavalerie care se opunea forței lui Sheridan era generalul general Wade Hampton . (Hampton a fost numit comandant oficial al Corpului de Cavalerie la 11 august 1864.) Comandamentul lui Hampton era format din 6.762 de oameni, organizați după cum urmează:

Restul Corpului de Cavalerie - Divizia Rooney Lee, comandată de generalul general WHF "Rooney" Lee (fiul lui Robert E. Lee), un comandament independent de cavalerie sub Brig. Generalul Martin Gary și cea mai mare parte a artileriei de cai - au rămas la armată în timpul raidului lui Sheridan.

Începutul raidului lui Sheridan

Rute ale cavaleriei federale și confederate către gara Trevilian, 7-10 iunie 1864
  Confederat
  Uniune

Sheridan și cele două divizii ale sale de cavalerie și-au părăsit taberele la nord de Cold Harbor la 5 dimineața pe 7 iunie. Au traversat un pod de ponton la Castelul Nou peste râul Pamunkey și s-au îndreptat spre nord-vest, cu divizia lui Gregg în frunte, urmată de Torbert. Vremea era caldă și nori uriași de praf se prelingeau peste marș. În prima zi, coloana a reușit să meargă doar aproximativ 15 mile. Numeroși cai s-au prăbușit sub tensiune și, în urma convenției pe care Sheridan a folosit-o în raidul său din mai la Yellow Tavern și Richmond, au fost împușcați și lăsați la marginea drumului. Deși erau 125 de vagoane care urmau coloana lui Sheridan, bărbaților li s-au eliberat rații de doar trei zile și era de așteptat să se hrănească singuri și cu caii lor pe parcurs; petreceri de hrănire descălecate răspândite de-a lungul traseului. În a doua zi, cu divizia lui Torbert în frunte, federalii au făcut progrese mai bune, acoperind cele 25 de mile până la stația Pole Cat de pe calea ferată Richmond, Fredericksburg și Potomac. Coloana Uniunii a fost afectată nu numai de căldura și umiditatea din vara Virginiei; luptele cu grupuri de raiduri neregulate au întârziat avansul.

Cercetașii confederați au transmis vestea mișcărilor lui Sheridan către Hampton în dimineața zilei de 8 iunie. El a ghicit corect că obiectivele Uniunii erau joncțiunile feroviare de la Gordonsville și Charlottesville și știa că va trebui să se deplaseze rapid pentru a bloca amenințarea. El a ordonat diviziei sale să se adune la 2 dimineața pe 9 iunie și l-a îndrumat pe Fitzhugh Lee să le urmeze cât mai repede posibil. Deși federalii au avut un început de două zile, confederații au avut avantajul unui traseu mai scurt (aproximativ 45 mile față de 65) și a unui teren care le era mai familiar. Pe 9 iunie, prima aniversare a Bătăliei de la Brandy Station , au mers într-un ritm lent și deliberat, parcurgând aproape 30 de mile prin Taverna Galbenă, pe Telegraph Road, apoi urmând traseul Căii Ferate Centrale din Virginia către Bumpass și Fredericks Stații Hall.

Până în seara zilei de 10 iunie, ambele forțe convergeau în jurul stației Trevilian, numită după Charles Goodall Trevilian, care deținea o casă de plantații lângă gară. Confederații au campat în patru locații imediat la sud de Virginia Central, pe drumul Gordonsville, de la vest de stația Trevilian la est până la Curtea Louisa . Federalii trecuseră peste râul Anna de Nord la Carpenters Ford și campaseră în locații din jurul magazinului Clayton.

Luptă

11 iunie 1864

Prima zi a Bătăliei Stației Trevilian

În zorii zilei de 11 iunie, Hampton a fost trezit de Rosser și Butler la sunetul unor bugle care agitau inamicul. Cei doi comandanți ai brigăzii confederate își ridicaseră deja oamenii. Rosser a întrebat: „Domnule general, ce propuneți să faceți astăzi, dacă îmi permiteți să întreb?” Hampton a răspuns: "Propun să lupt!"

Black Union i-a spus ordonat de Black Union, spionându-l pe generalul Rosser în sediile centrale ale Uniunii, că forța lui Sheridan se va apropia de calea ferată din direcția magazinului Clayton și știa că există două drumuri care duceau spre sud de acea locație de răscruce, ambele prin păduri groase. Un drum ducea la Gara Trevilian și celălalt la Curtea Louisa. Hampton a conceput un plan în care să-și împartă diviziunile de-a lungul drumurilor și să convergă spre inamicul de la răscruce, împingându-l pe Sheridan înapoi la râul Anna de Nord. Hampton a luat cu el două dintre brigăzile sale (ale lui Butler și Wright) de la Trevilian, a treia (a lui Rosser) rămânând la stânga pentru a preveni flancarea. Cealaltă divizie sub Fitzhugh Lee a primit ordin să avanseze de la Louisa Court House, formând flancul drept.

În timp ce confederații și-au început avansul, Sheridan a început al său. Brigăzile lui Torbert sub conducerea lui Merritt și Devin s-au deplasat pe drumul către gara Trevilian, în timp ce a treia a sa, Custer's, a avansat spre Curtea Louisa. Primul contact a avut loc pe drumul Trevilian, în timp ce a 4-a cavalerie din Carolina de Sud a Brigăzii Butler s-a ciocnit cu linia de luptă a lui Merritt. Hampton și-a descălecat oamenii și i-a împins pe schirmăciori înapoi în pădurile groase, așteptându-se ca Fitzhugh Lee să sosească în dreapta lui în orice moment. Cu toate acestea, Hampton a fost grav depășit și în curând a fost forțat să se întoarcă. În cele din urmă, Brigada Wright s-a alăturat în sfertul de luptă în peria groasă, dar, după câteva ore, au fost și împinși înapoi la vederea stației Trevilian. Unii dintre ofițerii de stat major ai lui Hampton au mormăit că Fitz Lee nu a venit în ajutorul lui Hampton așa cum era de așteptat din cauza refuzului său de a susține orice ofițer superior, în afară de JEB Stuart.

Pe flancul drept, Fitzhugh Lee a întâlnit brigada înaintată sub Custer. Brigada lui Wickham a luptat scurt cu prima și a șaptea cavalerie Michigan și apoi s-a retras. Lee a condus brigada lui Lomax direct spre stația Trevilian, iar Wickham a venit prin Louisa Court House pe spatele lor. Între timp, Custer și-a condus brigada pe un drum mai direct spre sud-vest până la gara Trevilian. Custer a găsit stația complet nepăzită, ocupată doar de trenurile Hampton - vagoane de aprovizionare, chesoane care conțin muniție și alimente și sute de cai. El a ordonat celei de-a 5-a cavalerii din Michigan să încarce și să captureze lotul, lucru pe care l-au făcut cu entuziasm. Michiganderii au capturat 800 de prizonieri, 90 de vagoane, șase chiseuri de artilerie și 1.500 de cai, dar l-au lăsat pe Custer întrerupt de Sheridan și, în căutarea vagoanelor care fugeau, au pierdut o parte din oamenii lor și o mare parte din recompensa lor. Unul dintre regimentele lui Wright, al 7-lea Georgia, a ajuns între forța lui Custer și stația Trevilian. Custer a ordonat să încarcă al șaptelea Michigan, ducându-i pe georgieni înapoi.

Hampton a aflat acum despre amenințarea din zona sa din spate și a retras Brigada lui Rosser de la protejarea flancului stâng și i-a trimis la gară, convergând cu abordarea lui Lee de la Curtea Louisa și cu brigăzile lui Wright și Butler. Dintr-o dată, Custer și-a dat seama că norocul i se epuizase, fiind presat din trei părți la gară. A ieșit și s-a îndreptat de-a lungul drumului Gordonsville, luându-și cu el prada împovărătoare. Cu toate acestea, nu a reușit să observe o baterie confederată de artilerie de cai pe un deal la nord de gară, care a deschis focul imediat ce oamenii săi erau în raza de acțiune. În acest moment, flancul său drept a fost copleșit și mai mult de brigăzile de încărcare ale lui Hampton.

Custer era acum practic înconjurat, comandamentul său într-un cerc tot mai mic, deoarece fiecare parte era încărcată și lovită cu obuze. Istoricul Eric J. Wittenberg a descris situația generală drept „Prima ultimă opoziție a lui Custer”, prefigurând celebrul său deces la Bătălia de la Micul Bighorn . Custer, bănuind că comandamentul său va fi în curând depășit și îngrijorat de faptul că steagul său va fi capturat, l-a smuls de pe bastonul său atunci când purtătorul de steag a fost lovit și l-a ascuns în haina sa. În acest moment, Sheridan a auzit tragerea din direcția lui Custer și și-a dat seama că are nevoie de ajutor. El a acuzat brigăzile lui Devin și Merritt, împingându-i pe oamenii lui Hampton înapoi până la gară, în timp ce brigăzii lui Gregg i s-a ordonat să se balanseze în flancul drept expus al lui Fitzhugh Lee, împingându-l astfel înapoi. Hampton a căzut înapoi la vest, Lee la est și bătălia sa încheiat pentru ziua respectivă, cu federalii în posesia stației Trevilian. Brigada lui Custer suferise 361 de victime, inclusiv mai mult de jumătate din a 5-a Michigan. Când Sheridan l-a întrebat pe Custer dacă și-a pierdut culorile, le-a scos din palton și a exclamat: „Nu după o priveliște blestemată!”

În acea noapte, Fitzhugh Lee a manevrat spre sud pentru a face legătura cu Hampton la vest de stația Trevilian. Sheridan a aflat că generalul Hunter nu se îndrepta spre Charlottesville așa cum era planificat inițial, ci spre Lynchburg . De asemenea, a primit informații că infanteria generalului general confederat John C. Breckinridge fusese văzută lângă Waynesboro , blocând efectiv orice șansă de avans în continuare, așa că a decis să renunțe la raid și să se întoarcă la armata principală la Cold Harbor.

12 iunie 1864

A doua zi a Bătăliei Stației Trevilian

La 12 iunie, în timp ce cavaleria Uniunii se pregătea să se retragă, divizia lui Gregg a distrus Gara Trevilian, mai multe vagoane de cale ferată și aproximativ o milă de cale la est de gară, în timp ce divizia lui Torbert a rupt calea spre vest. Îngrijorat de confederații care plutesc lângă flancul său, la aproximativ ora 15.00, Sheridan a trimis cele trei brigăzi ale lui Torbert, sprijinite de brigada lui Davies din divizia lui Gregg, la o recunoaștere la vest pe drumurile Gordonsville și Charlottesville. Au găsit întreaga forță a lui Hampton într-o linie în formă de L în spatele unor pieptane din bușteni la fermele Ogg și Gentry, la două mile nord-vest de Trevilian.

Torbert a lansat șapte atacuri împotriva vârfului și a piciorului mai scurt al „L”, dar brigăzile sale au fost respinse cu pierderi mari. Fitzhugh Lee și-a detașat divizia de linie și brigăzile sale sub Wickham și Lomax s-au rotit pentru a lovi flancul drept al Uniunii cu un puternic contraatac. Bătălia s-a încheiat în jurul orei 22, ambele părți rămânând la locul lor. În noaptea târziu, însă, Torbert s-a retras. Sheridan, împovărat cu mulți bărbați răniți, disproporționat din brigada lui Custer, aproximativ 500 de prizonieri și lipsa muniției, a decis să se retragă. El a planificat un marș pe îndelete înapoi la Cold Harbor, știind că Hampton va fi obligat să urmeze și va fi ținut ocupat zile întregi, indisponibil în acel moment pentru Robert E. Lee.

Urmări

Întoarcerea lui Sheridan la Armata Potomacului din raidul stației Trevilian

Rezultatele bătăliei de la stația Trevilian au fost mixte. Victimele Uniunii au fost de 1.007 (102 morți, 470 răniți și 435 dispăruți sau capturați). Pierderile confederate au fost raportate ca fiind 612, dar aceasta include pierderile provenite doar din Divizia Hampton, iar 831 este o estimare totală mai bună. A fost cel mai sângeros și mai mare angajament din toată cavaleria din timpul războiului.

Sheridan a susținut că bătălia a fost o victorie a Uniunii. În 1866, el a scris: „Rezultatul a fost un succes constant și anihilarea aproape totală a cavaleriei rebele. Am mărșăluit când și unde ne-a plăcut; am fost întotdeauna partidul atacator și am avut întotdeauna succes”. Memoriile personale ale lui Ulysses S. Grant au fost de acord cu sentimentul și mulți dintre biografii lui Sheridan acceptă afirmația sa. Ca o diversiune, poate fi considerată un succes parțial pentru Uniune; Abia când Grant a început să atace forțele slabe de la Petersburg, generalul Lee a înțeles în cele din urmă că armata Uniunii se îndepărtase de el și traversase râul James. Cu toate acestea, Sheridan a eșuat în două obiective importante. El nu a reușit să perturbe definitiv calea ferată centrală din Virginia, deoarece în două săptămâni pista a fost reparată și proviziile au continuat să curgă către armata generalului Lee. Întâlnirea planificată între Sheridan și Hunter a eșuat complet. Ulterior, Hunter a fost învins la Bătălia de la Lynchburg (17-18 iunie) de către locotenentul general Jubal la început de vale și a fost repede împins înapoi în Maryland. Eric J. Wittenberg, autorul modernului studiu definitiv al bătăliei, afirmă că, dacă Sheridan ar fi distrus cu succes calea ferată, Hunter ar fi reușit să cucerească Lynchburg, deoarece Early ar fi fost forțat să se ocupe cu Sheridan. El a numit bătălia drept „un dezastru fără atenuare” pentru cavaleria federală și a declarat că „nimic despre Bătălia de la Gara Trevilian nu poate fi considerat o victorie a Uniunii”.

Pentru acțiunile sale de la Bătălia de la stația Trevilian, arhitectul Frank Furness a primit Medalia de Onoare .

Conservarea câmpului de luptă

Trust război civil (o divizie a Battlefield american Trust ) și partenerii săi au obținut și conservat 2.226 de acri (9,01 km 2 ) din câmpul de luptă în mai mult de o duzină de tranzacții din 2001. O mare parte din acest teren este acum deținut de stația Trevilian Fundația Battlefield, care a dezvoltat un tur online de conducere care începe la tribunalul Louisa County.

Vezi si

Note

Referințe

Lecturi suplimentare

  • Butler, MC „Lupta de cavalerie la stația Trevilian”. În Bătăliile și liderii războiului civil , vol. 4, editat de Robert Underwood Johnson și Clarence C. Buel. New York: Century Co., 1884-1888. OCLC  2048818 .
  • Longacre, Cavalerienii lui Edward G. Lincoln: O istorie a forțelor montate ale armatei Potomac . Mechanicsburg, PA: Stackpole Books, 2000. ISBN  0-8117-1049-1 .
  • Morris, Roy, Jr. Sheridan: Viața și războaiele generalului Phil Sheridan . New York: Crown Publishing, 1992. ISBN  0-517-58070-5 .
  • Rodenbough, Theodore F. "Raidan Trevilian al lui Sheridan". În Bătăliile și liderii războiului civil , vol. 4, editat de Robert Underwood Johnson și Clarence C. Buel. New York: Century Co., 1884-1888. OCLC  2048818 .
  • Sheridan, Philip H. Memorii personale ale PH Sheridan . 2 vol. New York: Charles L. Webster & Co., 1888. ISBN  1-58218-185-3 .
  • Swank, Walbrook Davis. Bătălia de la stația Trevilian: cea mai mare și mai sângeroasă bătălie a cavaleriei din războiul civil, cu memorii oculare . Shippensburg, PA: WD Swank, 1994, ISBN  0-942597-68-0 .
  • Wellman, Manly Wade. Giant in Grey: O biografie a lui Wade Hampton din Carolina de Sud . Dayton, OH: Press of Morningside Bookshop, 1988. ISBN  0-89029-054-7 .
  • Wittenberg, Eric J. Little Phil: O reevaluare a conducerii războiului civil a generalului Philip H. Sheridan . Washington, DC: Potomac Books, 2002. ISBN  1-57488-548-0 .
  • Baker, Gary R. Cadeți în gri: Povestea cadeților Academiei Militare din Carolina de Sud și a caderilor Rangers în războiul civil . Lexington, SC: Palmetto Bookworks, 1989. ISBN  0-9623065-0-9 .

linkuri externe