Eșuarea cetaceelor - Cetacean stranding
Eșecul cetaceelor , cunoscut în mod obișnuit sub numele de plajă , este un fenomen în care balenele și delfinii se împrăștie pe uscat, de obicei pe o plajă . Balenele plajate mor adesea din cauza deshidratării , prăbușirii sub propria lor greutate sau înecării când marea înaltă acoperă gura de aer . Eșuarea cetaceelor a avut loc încă din istoria înregistrată .
Au fost propuse mai multe explicații pentru ce cetacee se filoane inclusiv modificări ale temperaturii apei, particularitățile de balene Ecoul în anumite împrejurimi, și tulburări geomagnetice, dar nici unul nu a fost până în prezent universal acceptată ca motiv definitiv pentru comportamentul. Cu toate acestea, a fost găsită o legătură între plajarea în masă a balenelor cu cioc și utilizarea sonarului activ cu frecvență medie .
Specii
.JPG)
În fiecare an, până la 2.000 de animale se plajează. Deși majoritatea eșuărilor au ca rezultat moartea, ele nu reprezintă o amenințare pentru nicio specie în ansamblu. Doar aproximativ zece specii de cetacee prezintă frecvent plaje în masă, altele zece făcând acest lucru rar.
Toate speciile frecvent implicate sunt balenele cu dinți (Odontoceti), mai degrabă decât balenele cu balene (Mysticeti). Aceste specii împărtășesc unele caracteristici care pot explica de ce plajează.
Mărimea corpului nu afectează în mod normal frecvența, dar atât habitatul normal, cât și organizarea socială a animalelor par să-și influențeze șansele de a ajunge la țărm în număr mare. Odontocetele care locuiesc în mod normal în apele adânci și trăiesc în grupuri mari, strâns legate sunt cele mai sensibile. Acestea includ balenele , delfinii oceanici, de obicei balenele pilot și ucigașe și câteva specii de balene cu cioc . Cea mai obișnuită specie de șuviță în Regatul Unit este marsopa ; delfinul comun ( Delphinus delphis ) este al doilea cel mai frecvent, iar după aceea balenele pilot cu aripioare lungi ( Globicephala melas ).
În mod natural, speciile solitare nu se blochează în masă. Cetaceele care își petrec cea mai mare parte a timpului în ape puțin adânci, de coastă, aproape niciodată nu sunt în masă.
Cauze
Strandurile pot fi grupate în mai multe tipuri. Cele mai evidente distincții sunt între șuvițele simple și multiple. Multe teorii, unele dintre ele controversate, au fost propuse pentru a explica plajarea, dar întrebarea rămâne nerezolvată.
- Moarte naturale pe mare
- Este probabil ca carcasele cetaceelor decedate să plutească la suprafață la un moment dat; în acest timp, curenții sau vânturile le pot duce la o coastă . Deoarece mii de cetacee mor în fiecare an, mulți devin blocați postum. Majoritatea carcaselor nu ajung niciodată pe coastă și sunt aruncate sau descompuse suficient pentru a se scufunda pe fundul oceanului, unde carcasa formează baza unui ecosistem local unic numit căderea balenelor .
- Stranduri individuale
- Eșecurile singure vii sunt adesea rezultatul unei boli sau răni individuale; în absența intervenției umane, acestea se încheie aproape inevitabil cu moartea.
- Eroare multiple
- Mai multe blocaje într-un singur loc sunt rare și deseori atrag acoperirea mass-media, precum și eforturile de salvare. Coeziunea socială puternică a păstăilor de balenă dințată pare a fi un factor cheie în multe cazuri de eșuare multiplă: dacă cineva intră în probleme, apelurile sale de primejdie pot determina restul păstăi să urmeze și să se plajeze alături.
Chiar și decesele multiple offshore sunt puțin probabil să conducă la mai multe blocaje, deoarece vânturile și curenții sunt variabile și vor împrăștia un grup de cadavre.
De mediu
Balenele au beached de-a lungul istoriei umane, cu dovezi de oameni de la salvarea irecuperabile cașaloți în sudul Spaniei în timpul superior Magdalenian era Aproximativ 14.000 de ani înainte de prezent. Unele blocări pot fi atribuite unor factori naturali și de mediu, cum ar fi vremea aspră, slăbiciunea cauzată de bătrânețe sau infecție, dificultăți de naștere, vânătoare prea aproape de țărm sau erori de navigație.
În 2004, oamenii de știință de la Universitatea din Tasmania au legat eșecurile de balene și vremea, făcând ipoteza că atunci când apele răcoritoare din Antarctica bogate în calamar și pești curg spre nord, balenele își urmează prada mai aproape de uscat. În unele cazuri, s-a știut că prădătorii (cum ar fi balenele ucigașe) intră în panică altor balene, ducându-le spre țărm.
Sistemul lor de ecolocație poate avea dificultăți în a culege liniile de coastă foarte înclinate. Această teorie explică plajele în masă, precum Ocean Beach, Tasmania și Golful Geographe , Australia de Vest , unde panta este de aproximativ o jumătate de grad (aproximativ 8 m adâncime, la un km [0,62 mi] până la mare). Grupul de bioacustică al Universității din Australia de Vest propune că reflectările repetate dintre suprafața și fundul oceanului în apă ușor înclinată ușor pot atenua sunetul atât de mult încât ecoul este inaudibil balenelor. Nisipul agitat, precum și microbulele de lungă durată formate de ploaie pot exacerba efectul.
Un studiu de 2017 de oameni de știință din Germania e Universitatea din Kiel sugerează că perturbările geomagnetice mari ale câmpului magnetic al Pământului , a adus mai departe prin furtuni solare , ar putea fi o altă cauză pentru beachings de balene. Autorii fac ipoteza că balenele navighează folosind câmpul magnetic al Pământului prin detectarea diferențelor în puterea câmpului pentru a-și găsi drumul. Furtunile solare provoacă anomalii pe câmp, care pot perturba capacitatea balenelor de a naviga, trimițându-le în ape puțin adânci unde sunt prinse. Studiul se bazează pe plajele în masă a 29 de cachalți de-a lungul coastelor Germaniei, Olandei , Regatului Unit și Franței în 2016.
„Urmărește-mă” eșalonări
.jpg)
Unele blocări pot fi cauzate de cetacee mai mari care urmăresc delfinii și marsopii în apele de coastă puțin adânci. Animalele mai mari se pot obișnui să urmărească delfini cu mișcare mai rapidă. Dacă se confruntă cu o combinație adversă între fluxul de maree și topografia fundului mării , speciile mai mari pot deveni prinse.
Uneori, urmărirea unui delfin poate ajuta la scăderea pericolului unei balene: în 2008, un delfin local a fost urmărit pentru a deschide apa de către doi cachalți pigmei care se pierduseră în spatele unui bar de nisip de la plaja Mahia , Noua Zeelandă. Este posibil să se antreneze delfinii pentru a duce balenele prinse în mare.
Eroare intenționate și temporare ale orcilor
Păstăile balenelor ucigașe - prădători de delfini și foceni - foarte rar. S-ar putea ca balenele ucigașe să fi învățat să stea departe de apele puțin adânci și că îndreptarea către adâncuri oferă animalelor mai mici o oarecare protecție împotriva prădătorilor. Cu toate acestea, balenele ucigașe din Península Valdés , Argentina și Insulele Crozet din Oceanul Indian au învățat cum să opereze în ape puțin adânci, în special în căutarea focilor. Balenele ucigașe își demonstrează în mod regulat competența urmărind sigiliile pe rafturile plajelor de pietriș, până la marginea apei. Balenele care urmăresc sunt ocazional parțial alungate din mare printr-o combinație a propriului lor impuls și a apei în retragere și trebuie să aștepte ca următorul val să le refloteze și să le ducă înapoi la mare.
În Argentina, balenele ucigașe sunt cunoscute pentru a vâna pe țărm plimbându-se în mod intenționat și apoi aruncându-se către focile din apropiere înainte de a călări în valul următor înapoi în ape mai adânci. Acest lucru a fost observat pentru prima dată la începutul anilor '70, apoi de sute de ori mai mult, deoarece în acest pod. Acest comportament pare a fi predat de la o generație la alta, evidențiat de indivizi mai în vârstă care împing minorii spre țărm și uneori pot fi, de asemenea, o activitate de joacă.
Sonar
Există dovezi că sonarul activ duce la plajă. În unele ocazii, cetaceele s-au blocat la scurt timp după ce sonarul militar a fost activ în zonă, sugerând o legătură. Teoriile care descriu modul în care sonarul poate provoca moartea balenelor au fost, de asemenea, avansate după ce necropsii au găsit leziuni interne la cetacee blocate. În schimb, unii care se blochează din cauza unor cauze aparent naturale sunt de obicei sănătoși înainte de plajă:
Sonarul activ de joasă frecvență (sonar LFA) folosit de militari pentru detectarea submarinelor este cel mai puternic sunet scos vreodată în mări. Cu toate acestea, Marina SUA intenționează să desfășoare sonar LFA pe 80 la sută din oceanul mondial. La o amplitudine de două sute patruzeci de decibeli, este suficient de tare pentru a ucide balenele și delfinii și a provocat deja blocaje în masă și decese în zone în care forțele SUA și / sau NATO au efectuat exerciții.
- Whitty 2007 , p. 50
Vătămare directă
Schimbările mari și rapide de presiune efectuate de sonarul puternic pot provoca hemoragii . Dovezile au apărut după ce 17 cetacee au fost transportate în Bahamas în martie 2000, în urma unui exercițiu de sonar al Marinei Statelor Unite . Marina a acceptat vina de acord că balenele moarte au experimentat hemoragii provocate acustic în jurul urechilor. Dezorientarea rezultată a dus probabil la blocare. Ken Balcomb, cetolog , este specializat în populațiile de balene ucigașe care locuiesc în strâmtoarea Juan de Fuca dintre Washington și insula Vancouver . El a investigat aceste plaje și susține că impulsurile puternice ale sonarului au rezonat cu spații aeriene din delfini, rupând țesut în jurul urechilor și creierului. Se pare că nu toate speciile sunt afectate de sonar.
Vătămarea într-un moment vulnerabil
Un alt mijloc prin care sonarul ar putea afecta cetaceele este o formă de boală de decompresie . Acest lucru a fost ridicat pentru prima dată prin examinări necrologice a 14 balene cu ciocuri blocate în Insulele Canare . Blocarea a avut loc la 24 septembrie 2002, aproape de zona de operare a Neo Tapon (un exercițiu naval internațional) la aproximativ patru ore după activarea sonarului de frecvență medie. Echipa de oameni de știință a descoperit leziuni acute ale țesuturilor cauzate de leziunile cu bule de gaz, care sunt indicative ale bolii de decompresie. Nu se cunoaște mecanismul precis al modului în care sonarul provoacă formarea de bule. S-ar putea datora cetățenilor care intră în panică și care apar la suprafață prea repede în încercarea de a scăpa de impulsurile sonarului. Există, de asemenea, o bază teoretică prin care vibrațiile sonare pot determina nucleare gazelor suprasaturate , formând bule, care sunt responsabile de boala de decompresie.
Modele de scufundare ale balenelor cu cioc
Majoritatea covârșitoare a cetaceelor implicate în plajele asociate sonarului sunt balenele cu cioc de Cuvier ( Ziphius cavirostrus ). Persoanele din această specie sunt frecvente, dar eșantioanele în masă sunt rare.
Balenele cu cioc de Cuvier ( Ziphius cavirostrus ) sunt o specie de ocean deschis care se apropie rar de țărm, făcându-le dificil de studiat în sălbăticie. Înainte de interesul ridicat de controversa sonarului, majoritatea informațiilor despre acestea proveneau de la animale blocate. Primii care au publicat cercetări care leagă plajele de activitatea navală au fost Simmonds și Lopez-Jurado în 1991. Au observat că în ultimul deceniu au existat o serie de eșecuri în masă de balene cu cioc în Insulele Canare și de fiecare dată când Marina spaniolă conducea exerciții. Dimpotrivă, nu au existat eșecuri în masă în alte momente. Ei nu au propus o teorie pentru eșecuri. Fernández și colab. într-o scrisoare din 2013 către Nature , a raportat că nu au mai existat alte blocaje în masă în acea zonă, în urma interzicerii din 2004 de către guvernul spaniol a exercițiilor militare în acea regiune.
În mai 1996, a existat o altă blocare în masă în Peloponezul de Vest , Grecia . La acea vreme, s-a remarcat ca fiind „atipic” atât pentru că eșantioanele în masă ale balenelor cu cioc sunt rare, cât și pentru că balenele eșuate erau răspândite pe o întindere atât de lungă de coastă, fiecare balenă individuală fiind separată spațial de următoarea eșuare. La momentul incidentului, nu exista nicio legătură cu sonarul activ; A. Frantzis, biologul marin care investighează incidentul, a făcut legătura cu sonarul, deoarece a descoperit o notificare către marinari cu privire la test. Raportul său a fost publicat în martie 1998.
Peter Tyack, de la Woods Hole Oceanographic Institute , cercetează efectele zgomotului asupra mamiferelor marine încă din anii '70. El a condus o mare parte din cercetările recente privind balenele cu cioc ( în special balenele cu cioc cuvier ). Etichetele de date au arătat că scufundările lui Cuvier sunt considerabil mai adânci decât se credea anterior și sunt, de fapt, cele mai adânci specii de mamifere marine cunoscute până acum.
La adâncimi superficiale, Cuvier încetează să mai vocalizeze, fie din cauza fricii față de prădători, fie pentru că nu au nevoie de vocalizare pentru a se urmări reciproc la adâncimi mici, unde au o lumină adecvată pentru a se vedea.
Comportamentul lor la suprafață este extrem de neobișnuit, deoarece exercită un efort fizic considerabil la suprafață printr-o ascensiune controlată, mai degrabă decât plutind pasiv la suprafață, așa cum o fac balenele . Fiecare scufundare profundă este urmată de trei sau patru scufundări superficiale. Modelele elaborate de scufundări sunt considerate necesare pentru a controla difuzia gazelor în sânge. Nicio informație nu arată o balenă cu cioc care face o ascensiune necontrolată sau nu reușește să facă scufundări succesive adânci. Acest comportament sugerează că cei de la Cuvier se află într-o stare vulnerabilă după o scufundare profundă - probabil la un pas de boală de decompresie - și necesită timp și poate scufundări mai puțin adânci pentru a-și reveni.
Revizuire sumară
De Quirós și colab. (2019) au publicat o recenzie a dovezilor privind eșecurile în masă ale balenelor cu cioc legate de exercițiile navale în care a fost utilizat sonarul. S-a ajuns la concluzia că efectele sonarului activ cu frecvență medie sunt cele mai puternice asupra balenelor cu cioc, dar variază între indivizi sau populații. Analiza a sugerat că puterea de răspuns a animalelor individuale poate depinde de faptul dacă acestea au avut o expunere anterioară la sonar și că simptomele bolii de decompresie au fost găsite la balenele eșuate, care ar putea fi rezultatul unui astfel de răspuns la sonar. Acesta a menționat că nu s-au mai produs eșecuri în masă în Insulele Canare odată cu interzicerea exercițiilor navale în care s-a folosit sonar și a recomandat extinderea interdicției în alte zone în care se întâmplă în continuare eșecuri în masă.
Eliminarea
Dacă o balenă este plajată în apropierea unei localități locuite, carcasa putrezită poate reprezenta un inconvenient, precum și un risc pentru sănătate. Astfel de carcase foarte mari sunt dificil de mutat. Balenele sunt adesea remorcate în larg, departe de benzile de navigație, permițându-le să se descompună în mod natural sau sunt remorcate în larg și aruncate în aer cu explozivi. Explozii sancționate de guvern au avut loc în Africa de Sud, Islanda, Australia și Statele Unite. Dacă carcasa este mai veche, este îngropată.
În Noua Zeelandă, care este locul multor blocări de balene, tratatele cu indigeni maori permit adunarea tribală și utilizarea obișnuită (adică tradițională) a osului de balenă de la orice animal care a murit ca urmare a blocării. Balenele sunt considerate ca taonga (comoară spirituală), descendenți ai zeului oceanului, Tangaroa , și sunt ca atare respectați foarte mult. Siturile de eșuare a balenelor și orice cadavre de balenă provenite de la eșecuri sunt tratate ca situri tapu , adică sunt considerate ca un teren sacru.
Riscuri de sanatate
O carcasă de balenă plajată nu trebuie consumată. În 2002, paisprezece alaskani au mâncat muktuk ( balon de balenă) de la o balenă plajată, rezultând în opt dintre aceștia care au dezvoltat botulism , doi dintre cei afectați necesitând ventilație mecanică . Aceasta este o posibilitate pentru orice carne luată dintr-o carcasă neconservată.
Șuvițe mari
În 1918, aproximativ 1.000 de balene pilot au fost blocate pe Insulele Chatham , Noua Zeelandă, cea mai mare balenă înregistrată vreodată.
În octombrie 1935, aproximativ 300 de balene pilot ( Globicephalus melas ) au fost blocate la Stanley, Tasmania ; rămășițele au fost ulterior îngropate pe terenul Companiei VDL .
În 1985, aproximativ 450 de balene pilot au fost blocate în Auckland , Noua Zeelandă .
Pe 23 iunie 2015, au fost descoperite 337 de balene moarte într-un fiord îndepărtat din Patagonia , sudul Chile , cea mai mare șuviță de balene cu baloane până în prezent. Trei sute cinci corpuri și 32 de schelete au fost identificate prin fotografie aeriană și prin satelit între Golful Penas și Puerto Natales , în apropierea vârfului sudic al Americii de Sud . Este posibil să fi fost balene sei . Acesta este unul dintre doar două sau trei astfel de evenimente de blocare în masă în ultimele o sută de ani. Este extrem de neobișnuit ca balenele să se blocheze altele decât cele individuale, iar șuvițele Patagonia baleen sunt atribuite în mod provizoriu unei cauze neobișnuite, cum ar fi ingestia de alge otrăvitoare.
În dimineața zilei de 10 februarie 2017, peste 416 balene pilot au fost descoperite pe o semilună de pe Insula de Sud a Noii Zeelande, numită Farewell Spit în Golden Bay, în vârful Insulei de Sud, cu peste 70% morți în zori. Un alt 240 de balene s-au blocat târziu la 11 februarie. Acest lucru a adus numărul total de balene pilot blocate la 656, făcând acest al doilea cel mai mare eveniment de blocare a balenelor înregistrat vreodată. Aproximativ 335 dintre balene au fost declarate moarte, dintre care 20 au trebuit să fie eutanasiate, 200 s-au reflotat la maree și câteva au fost aduse înapoi în mare prin efort uman.
În noiembrie 2018, peste 140 de balene au fost văzute blocate pe o plajă îndepărtată din Noua Zeelandă și au trebuit să fie eutanasiate din cauza stării lor de sănătate în scădere. În iulie 2019, aproape 50 de balene pilot cu aripioare lungi au fost găsite blocate pe peninsula Snaefellsnes din Islanda. Cu toate acestea, erau deja morți când au fost văzuți.
În septembrie 2020, aproximativ 470 de balene pilot au fost blocate în portul Macquarie din Tasmania . Începând cu 24 septembrie, cel puțin 380 muriseră și doar 20 au rămas suficient de bine pentru a fi salvați.
În seara zilei de 2 noiembrie 2020, peste 100 de balene pilot cu aripioare scurte au fost blocate pe plaja Panadura din coasta de vest a Sri Lanka . Deși au fost raportate patru decese, toate celelalte balene au fost salvate.
Vezi si
- Eșecuri cetacee în Ghana
- Vânătoarea de delfini , o tehnică care turmă mici cetacee spre țărm pentru sacrificare
- Drift balena
- Marine Mammal Stranding Center - New Jersey, Statele Unite
- Saint-Clément-des-Baleines - O zonă de coastă de pe insula franceză Île de Ré numită după eșecuri masive de balene
- Golden Bay , Noua Zeelandă - O zonă renumită pentru blocarea în masă a balenelor pilot pe Farewell Spit în strâmtoarea Cook
- Vânătoare de balene
Referințe
- Whitty, Julia (2007). The Fragile Edge: scufundări și alte aventuri în Pacificul de Sud . Houghton Mifflin Harcourt. ASIN B002V1GZN2 .