Cruiser cu cabină - Cabin cruiser
Un cabin cruiser este un tip de barcă cu motor care oferă cazare echipajului și pasagerilor din interiorul structurii navei.
Un crucișător cu cabină are de obicei o dimensiune cuprinsă între 7,6 și 13,7 m lungime, iar ambarcațiunile de agrement mai mari sunt considerate de obicei iahturi . Multe crucișătoare cu cabină pot fi recuperate și remorcate cu o remorcă și astfel depozitate ușor pe uscat, ceea ce reduce întreținerea și cheltuielile. Aceste ambarcațiuni sunt în general echipate cu un cap (toaletă), o bucătărie și cel puțin o dana . Majoritatea cabinelor de croazieră au, de obicei, o zonă mică de luat masa, iar unele au o cabină de pupa (o cabină în spatele cabinei, cu un pat dublu). Unele cabine de croazieră sunt echipate cu încălzire, aer condiționat și generatoare de energie. Majoritatea au, de asemenea, încălzitoare de apă și sisteme electrice de alimentare cu țărm.
Cabină de croazieră oferă multe dintre facilitățile iahturilor mai mari, costând în același timp mult mai puțin și fiind în mod normal operabile pe deplin de către proprietar, în timp ce iahturile mai mari necesită adesea un echipaj profesionist.
Majoritatea navelor de croazieră mai noi sunt mai rapide decât modelele mai vechi datorită design-urilor aerodinamice și hidrodinamice îmbunătățite . Cruizierele cu cabină sunt, în general, capabile să manevreze bine apa din cauza dimensiunilor lor și oferă o călătorie stabilă. În general, acestea sunt spațioase în cabină (zonă de relaxare deschisă spre pupa sau spre centru).
În Marea Britanie , croazierele cu cabină construite special au fost populare pe rețeaua de canale în anii 1960 și 1970. Principalii producători au fost Norman , Viking, Microplus , Freeman și Dawncraft. Astăzi, ele se găsesc mai frecvent pe râurile navigabile decât pe canale.
În fiecare an se produc în Polonia aproximativ 22.000 de ambarcațiuni interioare și maritime, cum ar fi cabinele de croazieră, ceea ce conferă poziția de lider european în producție. Se exportă aproximativ 95% din producție, ceea ce înseamnă că iahturile fabricate în Polonia din 2009 sunt recunoscute la nivel internațional.