Tun - Cannon

Parte dintr-o serie pe
Tun
Istorie
Artilerie în dinastia Song Artileria în Evul Mediu Artileria navală în epoca pânzei Artilerie de câmp în războiul civil al SUA Artileria de asediu în războiul civil al SUA
Operațiune
Încărcare de culisă Lista proiectilelor de tun Încărcare muzicală
După țară
Tun englezesc Tun tun indonezian și malaysian Tun japonez Tun coreean Tunul Majapahit Tunul Mughal Tunul filipinez
După tip
Arma antitanc Artilerie Autocanon Basilisc Bombarda Pistol pivotant cu încărcare de culisă Carronade Artileria de coastă Coilgun Culverin Demi-tun Demi-culverin Tun dublu Pui de şoim Arma de teren Obuzier Arma-mortar Tun de mână Mortar de mână Armă de cale ferată elicoidală Obuzer Armă de sprijin pentru infanterie Artilerie de calibru mare Minion Mortar Arma de munte Artileria navală Railgun Arma de cale ferată Pușcă fără recul Arma cu puști Saker Artilerie autopropulsată Tun de asediu Smoothbore Pistol rotativ Pistolul tanc
v t e

Un tun este un pistol de calibru mare clasificat ca un tip de artilerie și, de obicei, lansează un proiectil folosind propulsor chimic exploziv . Praful de pușcă („pulbere neagră”) a fost principalul propulsor înainte de invenția pulberii fără fum la sfârșitul secolului al XIX-lea. Tunurile variază în ceea ce privește gabaritul , raza efectivă , mobilitatea , rata de foc , unghiul de foc și puterea de foc ; diferite forme de tunuri combină și echilibrează aceste atribute în grade diferite, în funcție de utilizarea intenționată pe câmpul de luptă.

Cuvântul tun derivă din mai multe limbi, în care definiția originală poate fi tradusă de obicei ca tub , trestie sau stuf . În epoca modernă, termenul de tun a căzut în declin, înlocuit cu arme sau artilerie , dacă nu un termen mai specific, cum ar fi obuz sau mortar , cu excepția armelor automate de înaltă calibru care trag cu runde mai mari decât mitraliere, numite autocanoane .

Cea mai veche descriere cunoscută a tunurilor a apărut în China dinastiei Song încă din secolul al XII-lea; cu toate acestea, dovezi arheologice și documentare solide ale tunurilor nu apar decât în ​​secolul al XIII-lea. În 1288 , se pare că trupele dinastiei Yuan au folosit tunuri manuale în luptă, iar cel mai vechi tun existent care poartă o dată de producție provine din aceeași perioadă. La începutul secolului al XIV-lea, în Orientul Mijlociu și în Europa au apărut descrieri de tunuri, iar utilizarea înregistrată a tunului a început să apară aproape imediat după aceea. Până la sfârșitul secolului al XIV-lea, tunurile erau răspândite în toată Eurasia . Tunurile au fost utilizate în principal ca arme anti-infanterie până în jurul anului 1374, când s-a înregistrat că tunurile mari aveau ziduri sparte pentru prima dată în Europa. Tunurile au apărut în mod vizibil ca arme de asediu și au apărut piese din ce în ce mai mari. În 1464, în Imperiul Otoman a fost creat un tun de 16.000 kg (35.000 lbs) cunoscut sub numele de Marele Bombard Turcesc . Tunurile, ca artilerie de câmp, au devenit mai importante după 1453, odată cu introducerea elementelor din lemn , ceea ce a îmbunătățit foarte mult manevrabilitatea și mobilitatea tunurilor. Tunurile europene au atins „forma clasică” mai lungă, mai ușoară, mai precisă și mai eficientă în jurul anului 1480. Acest design clasic al tunurilor europene a rămas relativ consistent în formă cu modificări minore până în anii 1750.

Etimologie și terminologie

Cannon este derivat din cuvântul italian vechi cannone , care înseamnă „tub mare”, care provenea din latina canna , la rândul său, provenind din grecescul κάννα ( kanna ), „stuf”, și apoi generalizat pentru a însemna orice obiect tubular ca tub; corelat cu akkadian qanu (m) și ebraic qāneh , „tub, stuf”. Cuvântul a fost folosit pentru a se referi la un pistol încă din 1326 în Italia și 1418 în Anglia. Ambele forme la plural tunuri și tunuri sunt corecte.

Istorie

Asia de Est

Tunul poate să fi apărut încă din secolul al XII-lea în China și a fost probabil o dezvoltare sau o evoluție paralelă a lancei de foc , o armă antipersonal cu distanță scurtă care combina un tub plin de praf de pușcă și un arme de un fel. Proiectile co-viative, cum ar fi resturi de fier sau cioburi de porțelan, au fost plasate la un moment dat în butoaie de lance de foc și, în cele din urmă, materialele de hârtie și bambus ale butoaielor de lance de foc au fost înlocuite cu metal.

Cea mai veche descriere cunoscută a unui tun este o sculptură din sculpturile din stânca Dazu din Sichuan datată din 1128, cu toate acestea, primele mostre arheologice și relatări textuale nu apar până în secolul al XIII-lea. Principalele exemplare existente de tun din secolul al XIII-lea sunt tunul de bronz Wuwei datat din 1227, tunul de mână Heilongjiang datat din 1288 și pistolul Xanadu datat din 1298. Cu toate acestea, doar pistolul Xanadu conține o inscripție cu data producției, deci este considerat cel mai vechi tun confirmat existent. Pistolul Xanadu are 34,7 cm lungime și cântărește 6,2 kg. Celelalte tunuri sunt datate folosind dovezi contextuale. Tunul de mână Heilongjiang este, de asemenea, adesea considerat de unii ca fiind cea mai veche armă de foc, deoarece a fost dezgropat în apropierea zonei în care Istoria Yuanului raportează că a avut loc o bătălie cu tunuri de mână. Conform History of Yuan, în 1288, un comandant Jurchen pe nume Li Ting a condus trupele înarmate cu tunuri de mână în luptă împotriva prințului rebel Nayan.

Chen Bingying susține că nu existau arme înainte de 1259, în timp ce Dang Shoushan crede că arma Wuwei și alte probe din epoca Xia occidentală indică apariția armelor până în 1220, iar Stephen Haw merge și mai departe afirmând că armele au fost dezvoltate încă din 1200. Sinolog Joseph Needham și expertul în asediul renascentist Thomas Arnold oferă o estimare mai conservatoare de aproximativ 1280 pentru apariția tunului „adevărat”. Indiferent dacă acestea sunt corecte sau nu, se pare că pistolul s-a născut cândva în secolul al XIII-lea.

Referințele la tunuri au proliferat în toată China în secolele următoare. Tun prezentat în piese literare. În 1341 Xian Zhang a scris o poezie numită The Cannon Affair Affair, care descrie o ghiulea trasă dintr-un eruptor care ar putea „străpunge inima sau burta atunci când lovește un bărbat sau un cal și chiar transfixa mai multe persoane simultan”.

Invazia mongola Java în 1293 a adus tehnologia de praf de pușcă la Nusantara arhipelag în formă de tun (chinezesc: Pao ). În anii 1350, tunul a fost folosit pe scară largă în războiul chinezesc. În 1358, armata Ming nu a reușit să ia un oraș din cauza folosirii tunurilor de către garnizoane, însă ei înșiși ar folosi tunul, în mii, mai târziu în timpul asediului de la Suzhou din 1366. Regatul coreean Joseon a început să producă praf de pușcă în 1374 și tunuri până în 1377. Tunul a apărut în Đại Việt până cel târziu în 1390.

În timpul dinastiei Ming, tunurile au fost folosite în războiul fluvial la bătălia de pe lacul Poyang . Un naufragiu din Shandong avea un tun datat din 1377 și o ancoră datată din 1372. Din secolele al XIII-lea până în al XV-lea, navele chineze înarmate cu tunuri au călătorit și în Asia de Sud-Est.

Primii tunuri occidentale care au fost introduse au fost încărcătoarele de culege la începutul secolului al XVI-lea, pe care chinezii au început să le producă până în 1523 și s-au îmbunătățit prin includerea construcției metalice compozite în fabricarea lor.

Japonia nu a achiziționat un tun decât în ​​1510, când un călugăr a adus unul din China și nu a produs niciunul în număr apreciabil. În timpul asediului din Pyongyang din 1593 , 40.000 de soldați Ming au desfășurat o varietate de tunuri împotriva trupelor japoneze. În ciuda avantajului lor defensiv și a utilizării arquebusului de către soldații japonezi, japonezii erau într-un dezavantaj sever din cauza lipsei lor de tun. De-a lungul invaziilor japoneze din Coreea (1592-98) , coaliția Ming-Joseon utilizate pe scară largă în artilerie bătălii terestre și navale, inclusiv pe navele de țestoasă de Yi Sun-sin .

Potrivit lui Ivan Petlin , primul trimis rus la Beijing, în septembrie 1619, orașul a fost înarmat cu tunuri mari, cu ghiulele de greutate de peste 30 kg (66 lb). Observația sa generală a fost că chinezii erau capabili din punct de vedere militar și aveau arme de foc:

Există mulți comercianți și militari în Imperiul chinez. Au arme de foc, iar chinezii sunt foarte pricepuți în afacerile militare. Merg în luptă împotriva mongolilor galbeni care luptă cu arcuri și săgeți.

-  Ivan Petlin

Europa de Vest

În afara Chinei, cele mai timpurii texte pentru a menționa praf de pușcă sunt Roger Bacon e Opus Majus (1267) și Opus Tertium în ceea ce a fost interpretat ca trimiteri la pocnitori . La începutul secolului al XX-lea, un ofițer britanic de artilerie a propus ca o altă lucrare atribuită provizoriu lui Bacon , Epistola de Secretis Operibus Artis et Naturae, și de Nullitate Magiae , datată din 1247, să conțină o formulă criptată pentru praful de pușcă ascunsă în text. Aceste afirmații au fost contestate de istoricii științei. În orice caz, formula în sine nu este utilă pentru arme de foc sau chiar petarde, arzând lent și producând în principal fum.

Există o înregistrare a unei arme în Europa datând din 1322 care a fost descoperită în secolul al XIX-lea, dar artefactul a fost pierdut de atunci. Cea mai veche descriere europeană cunoscută a unui pistol a apărut în 1326 într-un manuscris de Walter de Milemete , deși nu neapărat desenat de el, cunoscut sub numele de De Nobilitatibus, sapientii și prudențiu regum (Cu privire la Majestate, Înțelepciune și Prudența Regilor), care afișează o armă cu o săgeată mare ieșind din ea și utilizatorul său coborând un băț lung pentru a aprinde arma prin orificiul tactil. În același an, o altă ilustrație similară a arătat o armă mai închisă fiind declanșată de un grup de cavaleri, care a apărut și într-un alt opera lui de Milemete, De secretis secretorum Aristotelis . La 11 februarie al aceluiași an, Signoria din Florența a numit doi ofițeri pentru a obține canoane de metale și muniție pentru apărarea orașului. În anul următor, un document din zona Torino a înregistrat o anumită sumă plătită „pentru realizarea unui anumit instrument sau dispozitiv fabricat de către frate Marcello pentru proiecția peletelor de plumb”. O referință din 1331 descrie un atac lansat de doi cavaleri germani pe Cividale del Friuli , folosind arme de praf de pușcă de un fel. Anii 1320 par să fi fost punctul de decolare pentru arme în Europa, conform majorității istoricilor militari moderni. Cercetătorii sugerează că lipsa armelor de praf de pușcă într-un catalog venetian bine călătorit pentru o nouă cruciadă în 1321 implică faptul că armele erau necunoscute în Europa până în acest moment, solidificând în continuare marca 1320, cu toate acestea ar putea fi disponibile mai multe dovezi în acest domeniu. viitor.

Cel mai vechi tun existent din Europa este un mic exemplu de bronz descoperit în Loshult, Scania , în sudul Suediei. Datează de la începutul secolului al XIV-lea și se află în prezent în Muzeul de Istorie Suedez din Stockholm.

Tunurile timpurii din Europa trageau deseori săgeți și erau cunoscute printr-un sortiment de nume precum pot-de-fer , tonnoire , ribaldis și büszenpyle . Cele ribaldi s, care a tras săgeți mari și simplistă mitraliilor , au fost menționate pentru prima dată în limba engleză Privy Dulapul conturi în timpul pregătirilor pentru Bătălia de la Crécy , între 1345 și 1346. florentine Giovanni Villani relatează distructivitatea lor, indicând faptul că până la sfârșitul bătăliei , „întreaga câmpie era acoperită de bărbați doborâți de săgeți și mingi de tun”. Tun asemănător a fost folosit și la Asediul din Calais (1346–47) , deși abia în anii 1380 ribaudekinul a devenit în mod clar montat pe roți.

Utilizare timpurie

Bătălia de la Crecy, care a înfruntat englezii cu francezii în 1346, a prezentat utilizarea timpurie a tunului, care i-a ajutat pe arcașii lungi să respingă o forță mare de arbaleti genovezi desfășurați de francezi. Englezii intenționau inițial să folosească tunul împotriva cavaleriei trimise pentru a-și ataca arcașii, crezând că zgomotele puternice produse de tunul lor ar intra în panică cailor care înaintează împreună cu uciderea cavalerilor de deasupra lor.

Tunurile timpurii ar putea fi, de asemenea, folosite pentru mai mult decât simpla ucidere a bărbaților și sperierea cailor. Tunurile engleze au fost folosite defensiv în timpul asediului castelului Breteuil pentru a lansa focul pe o clopotniță înaintată. În acest fel, tunurile ar putea fi folosite pentru a arde echipamentul de asediu înainte de a ajunge la fortificații. Utilizarea tunurilor pentru a trage foc ar putea fi folosită și în mod ofensator, întrucât o altă bătălie a implicat stabilirea unui castel în flăcări cu metode similare. Incendiarul particular folosit în aceste tunuri a fost cel mai probabil un amestec de praf de pușcă. Acesta este un domeniu în care tunurile chinezești și europene timpurii au o asemănare, deoarece ambele au fost folosite pentru a trage foc.

Un alt aspect al tunurilor europene timpurii este că erau destul de mici, împietriți de bombardele care aveau să apară mai târziu. De fapt, este posibil ca tunurile folosite la Crecy să poată fi mutate destul de repede, deoarece există o cronică anonimă care notează armele folosite pentru a ataca tabăra franceză, indicând că ar fi fost suficient de mobile pentru a apăsa atacul. Aceste tunuri mai mici ar lăsa în cele din urmă locul armelor mai mari, care sparg pereții, până la sfârșitul anilor 1300.

Europa de Est

Dovezi documentare ale tunurilor din Rusia nu apar decât în ​​1382 și au fost folosite doar în asedii, adesea de către apărători. Abia în 1475 când Ivan al III-lea a înființat prima turnătorie rusească de tunuri la Moscova, au început să producă tunuri în mod nativ.

Mai târziu tunurile mari au fost cunoscute sub numele de bombarde, variind de la trei la cinci picioare în lungime și au fost folosite de Dubrovnik și Kotor în apărare în secolul al XIV-lea mai târziu. Primele bombarde au fost făcute din fier, dar bronzul a devenit mai răspândit, deoarece a fost recunoscut ca fiind mai stabil și capabil să propulseze pietre cu greutatea de până la 45 de kilograme (99 lb). În aceeași perioadă, Imperiul Bizantin a început să-și acumuleze propriul tun pentru a face față Imperiului Otoman , începând cu un tun de dimensiuni medii de 3 picioare (0,91 m) lung și de 10 în calibru. Cea mai veche utilizare înregistrată fiabilă a artileriei din regiune a fost împotriva asediului otoman al Constantinopolului în 1396, obligându-i pe otomani să se retragă. Otomanii și-au achiziționat propriul tun și au asediat din nou capitala bizantină în 1422. Până în 1453, otomanii au folosit 68 de tunuri fabricate în Ungaria pentru bombardarea de 55 de zile a zidurilor Constantinopolului , „aruncând bucățile peste tot și ucigându-i pe cei care s-au întâmplat să fii în apropiere ". Cel mai mare dintre tunurile lor a fost Marele Bombard Turcesc, care a necesitat un echipaj de operare de 200 de oameni și 70 de boi și 10.000 de oameni pentru a-l transporta. Praful de armă a făcut ca vechiul foc devastator din Grecia să devină învechit, iar odată cu căderea definitivă a Constantinopolului - care a fost protejată de ceea ce odinioară erau cele mai puternice ziduri din Europa - la 29 mai 1453, „a fost sfârșitul unei ere în mai multe moduri decât una”.

Lumea islamică

Nu există un consens clar despre momentul în care tunul a apărut pentru prima dată în lumea islamică , cu date cuprinse între 1260 și mijlocul secolului al XIV-lea. Tunul ar fi putut apărea în lumea islamică la sfârșitul secolului al XIII-lea, Ibn Khaldun în secolul al XIV-lea afirmând că tunurile au fost folosite în regiunea Maghrebului din Africa de Nord în 1274, iar alte tratate militare arabe din secolul al XIV-lea făcând referire la utilizarea de tun de către forțele mamelucii în 1260 și 1303 și de către forțele musulmane la asediul din 1324 din Huesca, în Spania. Cu toate acestea, unii cercetători nu acceptă aceste date timpurii. Deși data primei sale apariții nu este pe deplin clară, consensul general al majorității istoricilor este că nu există nicio îndoială că forțele mamelucilor foloseau tunul până în 1342.

Potrivit istoricului Ahmad Y. al-Hassan , în timpul bătăliei de la Ain Jalut din 1260, mamelucii au folosit tunuri împotriva mongolilor . El susține că acesta a fost „primul tun din istorie” și a folosit o formulă de praf de pușcă aproape identică cu compoziția ideală pentru praful de pușcă exploziv. El susține, de asemenea, că acest lucru nu a fost cunoscut în China sau Europa decât mult mai târziu. Hassan susține în continuare că cele mai vechi dovezi textuale ale tunului provin din Orientul Mijlociu, bazate pe originalele anterioare care raportează că tunurile de mână au fost folosite de mameluci în bătălia de la Ain Jalut din 1260. O astfel de dată timpurie nu este acceptată de unii istorici. , inclusiv David Ayalon, Iqtidar Alam Khan, Joseph Needham și Tonio Andrade. Khan susține că mongolii au introdus praful de pușcă în lumea islamică și crede că tunul a ajuns doar în Egiptul mameluc în anii 1370. Needham a susținut că termenul midfa , datat din surse textuale din 1342 până în 1352, nu se referea la adevărate arme de mână sau bombarde și că relatările contemporane ale unui tun cu țeavă de metal în lumea islamică nu au avut loc decât în ​​1365. În mod similar, Andrade datează apariția textuală a tunurilor în sursele Orientului Mijlociu din anii 1360. Gabor Ágoston și David Ayalon observă că mamelucii folosiseră cu siguranță tunuri de asediu până în 1342 sau, respectiv, în anii 1360, dar utilizările anterioare ale tunurilor în lumea islamică sunt vagi, cu o posibilă apariție în Emiratul Granada din anii 1320 și 1330, deși dovezi este neconcludent.

Ibn Khaldun a raportat utilizarea tunurilor ca mașini de asediu de către sultanul marinid Abu Yaqub Yusuf la asediul Sijilmasa din 1274. Trecerea de către Ibn Khaldun asupra asediului marinid din Sijilmassa în 1274 are loc după cum urmează: „[Sultanul] a instalat motoare de asediu ... și motoare cu praf de pușcă ..., care proiectează mici bile de fier. Aceste bile sunt aruncate dintr-o cameră ... plasate în fața unui foc aprins de praf de pușcă; acest lucru se întâmplă printr-o proprietate ciudată care atribuie toate acțiunile puterii Creatorului. " Sursa nu este contemporană și a fost scrisă un secol mai târziu în jurul anului 1382. Interpretarea sa a fost respinsă ca anacronică de către unii istorici, care îndeamnă la prudență cu privire la pretențiile de utilizare a armelor de foc islamice în perioada 1204-1324, deoarece textele arabe medievale târzii foloseau același cuvânt pentru praf de pușcă, naft, așa cum au făcut pentru un incendiar anterior, nafta. Ágoston și Peter Purton observă că în perioada 1204-1324, textele arabe medievale târzii foloseau același cuvânt pentru praf de pușcă, naft , pe care îl foloseau pentru o nafta incendiară anterioară . Needham crede că Ibn Khaldun vorbea mai degrabă de lance de foc decât de tun de mână.

Imperiul Otoman a folosit bine tunul ca artilerie de asediu. Șaizeci și opt de bombarde de dimensiuni superioare au fost folosite de Mehmed Cuceritorul pentru a cuceri Constantinopolul în 1453. Jim Bradbury susține că Urban, un inginer tun tun maghiar, a introdus acest tun din Europa Centrală în tărâmul otoman; potrivit lui Paul Hammer, totuși, ar fi putut fi introdus din alte țări islamice care anterior folosiseră tunuri. Aceste tunuri ar putea trage bile de piatră grele la o milă, iar sunetul exploziei lor ar fi putut fi auzit de la o distanță de 16 mile. Istoricul Shkodëran Marin Barleti discută pe larg bombardele turcești în cartea sa De obsidione Scodrensi (1504), descriind asediul din Shkodra din 1478–79 în care au fost angajați unsprezece bombarde și două mortare. De asemenea, otomanii au folosit tunuri pentru a controla trecerea navelor prin strâmtoarea Bosfor. Tunurile otomane s-au dovedit, de asemenea, eficiente pentru oprirea cruciaților la Varna în 1444 și Kosovo în 1448, în ciuda prezenței tunurilor europene în primul caz.

Armele Dardanele similare (pentru locație) au fost create de Munir Ali în 1464 și erau încă utilizate în timpul războiului anglo-turc (1807–09) . Acestea au fost turnate în bronz în două părți, urmărirea (butoiul) și pantalonii, care au cântărit 18,4  tone . Cele două părți au fost înșurubate folosind pârghii pentru a facilita deplasarea.

Fathullah Shirazi, un locuitor persan din India, care a lucrat pentru Akbar în Imperiul Mughal , a dezvoltat un pistol de volei în secolul al XVI-lea.

Iran

Deși există dovezi ale tunurilor în Iran încă din 1405, acestea nu erau răspândite. Acest lucru s-a schimbat în urma utilizării sporite a armelor de foc de către șahul Isma il I, iar armata iraniană a folosit 500 de tunuri până în anii 1620, probabil capturate de la otomani sau achiziționate de aliații din Europa. Până în 1443, iranienii fabricau și ei un tun propriu, așa cum Mir Khawand scria despre o piesă de metal de 1200 kg realizată de un rekhtagar iranian, care era cel mai probabil un tun. Datorită dificultăților de a transporta tunul pe teren montan, utilizarea lor a fost mai puțin frecventă în comparație cu utilizarea lor în Europa.

Asia de Sud-Est

Javaneză Majapahit Imperiul a fost , fără îndoială , capabil să cuprindă o mare parte din zilele noastre Indonezia , datorită măiestriei sale unice de bronz fierărit și utilizarea unui centru arsenal alimentat de un număr mare de industrii cabana în regiunea imediat. Tunurile au fost introduse în Majapahit când armata chineză a lui Kublai Khan sub conducerea lui Ike Mese a căutat să invadeze Java în 1293. Istoria Yuan a menționat că mongolii foloseau o armă numită p ao împotriva forțelor Daha. Această armă este interpretată diferit de către cercetători, poate fi un trebuchet care aruncă bombe tunete , arme de foc, tunuri sau rachete. Este posibil ca armele de praf de pușcă purtate de trupele mongolo-chineze să fi ajuns la mai mult de 1 tip.

Thomas Stamford Raffles a scris în The History of Java că în 1247 saka (1325 d.Hr.), tunurile au fost utilizate pe scară largă în Java, în special de către Majapahit. Este consemnat faptul că micile regate din Java care căutau protecția lui Majapahit trebuiau să predea tunurile lor către Majapahit. Majapahit sub conducerea lui Mahapatih (prim-ministru) Gajah Mada (în funcție 1329–1364) a folosit tehnologia prafului de pușcă obținută din dinastia Yuan pentru utilizare în flota navală. Una dintre cele mai vechi referințe la tunurile și artilerii din Java este din anul 1346.

Tehnologia mongolă-chineză a prafului de pușcă din dinastia Yuan a dus la un cetbang în stil estic, care este similar cu tunul chinezesc. Cu toate acestea, pistoalele pivotante s-au dezvoltat doar în arhipelag datorită strânselor relații maritime ale arhipelagului Nusantara cu teritoriul Indiei de Vest după 1460 d.Hr., care au adus noi tipuri de arme de praf de pușcă în arhipelag, probabil prin intermediari arabi. Această armă pare a fi un tun și o armă de tradiție otomană, de exemplu prangi , care este un pistol pivotant care încarcă culada . Un nou tip de cetbang, numit cetbang în stil occidental, a fost derivat din prangi turcesc. La fel ca și prangi, acest cetbang este un pistol pivotant care încarcă spatele, realizat din bronz sau fier, care trage singuri runde sau împrăștieri (un număr mare de gloanțe mici).

Tunuri derivate din cetbang în stil occidental pot fi găsite în Nusantara, printre altele erau lantaka și lela. Cele mai multe lantaka erau fabricate din bronz, iar cele mai vechi erau încărcate cu pantaloni . Există o tendință spre armele care încarcă botul în perioada colonială. Pistolul ( bedil tombak ) a fost înregistrat ca fiind folosit de Java în 1413.

Invadatorii portughezi și spanioli au fost neplăcut surprinși și chiar aruncați ocazional. În jurul anului 1540, javanezii, mereu alertați pentru arme noi, au găsit armamentul portughez nou sosit superior celui al variantelor fabricate local. Tunul cetbang din epoca Majapahit a fost în continuare îmbunătățit și folosit în perioada sultanatului Demak în timpul invaziei Demak din Malacca portugheză . În această perioadă, fierul pentru fabricarea tunului javanez a fost importat din Khorasan în nordul Persiei . Materialul era cunoscut de javanezi sub numele de wesi kurasani (fier Khorasan). Când portughezii au ajuns în arhipelag, s-au referit la el ca Berço , care era folosit și pentru a se referi la orice pistol pivotant cu încărcare de culă, în timp ce spaniolii îl numesc Verso .

Duarte Barbosa ca. 1514 spunea că locuitorii din Java sunt mari maeștri în turnarea artileriei și foarte buni artilerieni. Produc multe tunuri de un kilogram (cetbang sau rentaka), muschete lungi, spingarde (arquebus), schioppi (tun de mână), foc grecesc , tunuri (tun) și alte focuri de artificii. Fiecare loc este considerat excelent în turnarea artileriei și în cunoașterea utilizării acesteia. În 1513, flota javaneză condusă de Patih Yunus a navigat pentru a ataca Malacca portugheză „cu multă artilerie fabricată în Java, deoarece javanezii sunt pricepuți la fondarea și turnarea și în toate lucrările în fier, dincolo de ceea ce au în India”. La începutul secolului al XVI-lea, javanezii produceau deja arme mari, unele dintre ele încă supraviețuind până în prezent și numite „tun sacru” sau „tun sfânt”. Aceste tunuri au variat între 180 și 260 de lire sterline, cântărind între 3 și 8 tone, lungimea acestora între 3 și 6 m (9,8 și 19,7 ft).

Tunurile au fost folosite de Regatul Ayutthaya în 1352 în timpul invaziei sale a Imperiului Khmer . În decurs de un deceniu, cantități mari de praf de pușcă ar putea fi găsite în Imperiul Khmer . Până la sfârșitul secolului, armele de foc au fost folosite și de dinastia Trần .

Recoltarea salpetrului a fost înregistrată de călătorii olandezi și germani ca fiind obișnuită chiar și în cele mai mici sate și a fost colectată din procesul de descompunere a dealurilor mari de bălegar îngrămădite special pentru acest scop. Pedeapsa olandeză pentru deținerea prafului de pușcă nepermis pare să fi fost amputarea. Proprietatea și fabricarea prafului de pușcă au fost ulterior interzise de ocupanții olandezi coloniali. Potrivit colonelului McKenzie citat în Sir Thomas Stamford Raffles , The History of Java (1817), cel mai pur sulf a fost furnizat de la un crater dintr-un munte lângă strâmtoarea Bali .

Africa

În Africa, Sultanatul Adal și Imperiul Abisinian au desfășurat ambele tunuri în timpul Războiului Adal-Abisinian . Importați din Arabia și din lumea islamică mai largă, adaliții conduși de Ahmed ibn Ibrahim al-Ghazi au fost prima putere africană care a introdus războiul tunurilor pe continentul african. Mai târziu, odată cu intrarea Imperiului Portughez în război, va furniza și instrui abisinienii cu tunuri, în timp ce Imperiul Otoman a trimis soldați și tunuri pentru a-l sprijini pe Adal. Conflictul a dovedit, prin utilizarea lor de ambele părți, valoarea armelor de foc, cum ar fi mușchiul de chibrit , tunul și arquebusul asupra armelor tradiționale.

Utilizare jignitoare și defensivă

În timp ce tunurile anterioare mai mici puteau arde structurile cu focul, tunurile mai mari erau atât de eficiente încât inginerii au fost forțați să dezvolte ziduri mai puternice ale castelului pentru a preveni căderea zidurilor lor. Acest lucru nu înseamnă că tunurile au fost folosite doar pentru a bate zidurile, deoarece fortificațiile au început să folosească tunurile ca instrumente defensive, cum ar fi un exemplu în India, unde fortul Raicher avea porturi pentru arme încorporate în zidurile sale pentru a găzdui utilizarea tunurilor defensive. În Arta războiului, Niccolò Machiavelli a opinat că artileria de câmp a forțat o armată să adopte o poziție defensivă și acest lucru s-a opus unei poziții ofensive mai ideale. Preocupările lui Machiavelli pot fi văzute în criticile împotriva mortarelor portugheze folosite în India în secolul al XVI-lea, deoarece lipsa de mobilitate a fost una dintre problemele cheie ale designului. În Rusia, tunurile timpurii au fost din nou plasate în forturi ca instrument defensiv. Tunul era, de asemenea, dificil să se deplaseze în anumite tipuri de terenuri, munții oferind un mare obstacol pentru aceștia, din aceste motive, ofensivele efectuate cu tunuri ar fi greu de tras în locuri precum Iranul.

Perioada modernă timpurie

Până în secolul al XVI-lea, tunurile erau fabricate într-o mare varietate de lungimi și diametre ale forajului, dar regula generală era că, cu cât butoiul este mai lung, cu atât raza de acțiune este mai mare. Unele tunuri fabricate în acest timp aveau butoaie care depășeau 3,0 m lungime și puteau cântări până la 9.000 kg. În consecință, erau necesare cantități mari de praf de pușcă pentru a le permite să tragă bile de piatră de câteva sute de metri. La mijlocul secolului, monarhii europeni au început să clasifice tunurile pentru a reduce confuzia. Henric al II-lea al Franței a optat pentru șase dimensiuni de tun, dar alții s-au stabilit pentru mai multe; spaniolii foloseau doisprezece dimensiuni, iar englezii șaisprezece. Sunt, de la cel mai mare la cel mai mic: tunul regal, tunul, serpentina tunului, tunul bastard, demicannonul, pedrero, culverina, baziliscul, demiculverina, culverina nemernică, sakerul, minionul, șoimul, șoimul, serpentina și rabinetul. Pudră mai bună fusese dezvoltată și în acest moment. În loc de pulberea fin măcinată folosită de primele bombarde, pulberea a fost înlocuită cu o varietate „corned” de cereale grosiere. Această pulbere grosieră avea buzunare de aer între cereale, permițând focului să circule și să aprindă întreaga încărcare rapid și uniform.

Sfârșitul Evului Mediu a văzut construirea unui tun mai mare și mai puternic, precum și răspândirea lor în întreaga lume. Deoarece nu au fost eficiente în încălcarea fortificațiilor mai noi rezultate din dezvoltarea tunurilor, motoarele de asediu - precum turnurile de asediu și trebuchetele - au devenit mai puțin utilizate. Cu toate acestea, „turnurile-baterie” din lemn au preluat un rol similar cu turnurile de asediu în epoca prafului de pușcă - cum ar fi cel folosit la Asediul Kazanului în 1552, care ar putea conține zece tunuri de calibru mare, în plus față de 50 de piese mai ușoare. Un alt efect notabil al tunului asupra războiului în această perioadă a fost schimbarea fortificațiilor convenționale. Niccolò Machiavelli a scris: „Nu există zid, indiferent de grosimea sa, pe care artileria nu o va distruge în doar câteva zile”. Deși castelele nu au fost imediat depășite de tunuri, utilizarea și importanța lor pe câmpul de luptă a scăzut rapid. În loc de turnuri și merluri maiestuoase , zidurile noilor cetăți erau groase, unghiulare și înclinate, în timp ce turnurile deveneau joase și puternice; utilizarea tot mai mare a fost făcută și din pământ și cărămidă în piepturi și reducte . Aceste noi apărări au devenit cunoscute sub numele de forturi bastion , după forma lor caracteristică, care a încercat să forțeze orice avans spre el direct în linia de tragere a armelor. Câteva dintre acestea au prezentat baterii de tun , cum ar fi House of Tudor 's Device Forts , din Anglia. Forturile bastionului au înlocuit curând castelele din Europa și, în cele din urmă, și cele din America.

Până la sfârșitul secolului al XV-lea, mai multe progrese tehnologice au făcut tunurile mai mobile. Vagoanele și tunurile cu arme cu roți au devenit obișnuite, iar invenția elementului de călcat a facilitat și mai mult transportul. Ca urmare, artileria de câmp a devenit mai viabilă și a început să vadă o utilizare mai răspândită, adesea alături de tunurile mai mari destinate asediilor. O praf de pușcă mai bună, proiectile din fontă (înlocuirea pietrei) și standardizarea calibrelor au însemnat că chiar și tunurile relativ ușoare ar putea fi mortale. În Arta războiului , Niccolò Machiavelli a observat că „Este adevărat că arquebusurile și mica artilerie fac mult mai mult rău decât artileria grea”. Așa s-a întâmplat în bătălia de la Flodden , din 1513: armele de câmp engleze au depășit artileria de asediu scoțian, trăgând de două sau trei ori mai multe runde. În ciuda manevrabilității sporite, totuși, tunul era încă componenta cea mai lentă a armatei: un tun englezesc greu avea nevoie de 23 de cai pentru transport, în timp ce un culverin avea nevoie de nouă. Chiar și cu multe animale care trăgeau, ele se mișcau încă în ritm de mers. Datorită vitezei relativ scăzute, a lipsei de organizare și a tacticii nedezvoltate, combinația știucă și împușcare a dominat încă câmpurile de luptă ale Europei.

Inovațiile au continuat, în special invenția germană a mortarului , un pistol cu ​​pereți groși, cu țeavă scurtă, care a explodat împușcat în sus într-un unghi abrupt. Mortarele erau utile pentru asedii, deoarece puteau atinge ținte în spatele zidurilor sau alte mijloace de apărare. Acest tun a găsit mai mult folos cu olandezii, care au învățat să tragă bombe umplute cu pulbere de la ei. Setarea siguranței bombei a fost o problemă. „Aprinderea unică” a fost folosită pentru prima dată pentru a aprinde siguranța, unde bomba a fost plasată cu siguranța în jos pe propulsorul tunului. Acest lucru a dus adesea la siguranța care a fost aruncată în bombă, determinând-o să explodeze când a părăsit mortarul. Din această cauză, s-a încercat „tragerea dublă” acolo unde artilerul a aprins siguranța și apoi gaura de atingere. Acest lucru, însă, a necesitat îndemânare și timp considerabil și a fost deosebit de periculos dacă arma a dat greș, lăsând o bombă aprinsă în butoi. Abia în 1650 s-a descoperit din greșeală că iluminarea dublă era inutilă, deoarece căldura de ardere ar aprinde siguranța.

Gustavus Adolphus din Suedia a subliniat utilizarea tunului ușor și a mobilității în armata sa și a creat noi formațiuni și tactici care au revoluționat artileria. El a întrerupt utilizarea tuturor tunurilor de 12 lire - sau mai grele - ca artilerie de câmp, preferând, în schimb, să folosească tunuri care puteau fi manipulate doar de câțiva bărbați. Un tip de pistol învechit, „piele” a fost înlocuit cu 4 lire și 9 lire demi-culverine. Acestea ar putea fi operate de trei bărbați și trase de doar doi cai. Armata lui Gustavus Adolphus a fost, de asemenea, prima care a folosit un cartuș care conținea atât pulbere, cât și puști, care au accelerat reîncărcarea, crescând rata de foc. În cele din urmă, împotriva infanteriei, el a fost pionier în utilizarea focului de canistră - în esență, o cutie de tablă umplută cu bile de muschetă. Până atunci nu existau mai mult de un tun pentru fiecare mie de infanteriști pe câmpul de luptă, dar Gustavus Adolphus a mărit de șase ori numărul tunurilor. Fiecărui regiment i s-au atribuit două piese, deși le aranja adesea în baterii în loc să le distribuie bucăți. El a folosit aceste baterii pentru a sparge linia de infanterie a adversarului său, în timp ce cavaleria lui le-ar fi depășit armele grele.

La bătălia de la Breitenfeld , din 1631, Adolphus a dovedit eficiența schimbărilor aduse armatei sale, învingându-l pe Johann Tserclaes, contele de Tilly . Deși sever depășite, suedezii au fost capabili să tragă de trei până la cinci ori mai multe volii de artilerie, iar formațiunile liniare ale infanteriei lor au contribuit la asigurarea că nu pierd niciun teren. Bătați de focul de tun și cu moralul slab, oamenii lui Tilly au rupt rândurile și au fugit.

În Anglia, tunurile erau folosite pentru a asedia diverse clădiri fortificate în timpul războiului civil englez . Nathaniel Nye este înregistrat ca testând un tun din Birmingham în 1643 și experimentând cu un saker în 1645. Din 1645 a fost maestrul tunar al garnizoanei parlamentare de la Evesham și în 1646 a condus cu succes artileria la Siege of Worcester , detaliind experiențele sale și în cartea sa din 1647 The Art of Gunnery . Crezând că războiul era la fel de mult o știință ca o artă, explicațiile sale s-au concentrat pe triangulare , aritmetică , matematică teoretică și cartografie , precum și considerații practice, cum ar fi specificația ideală pentru praful de pușcă sau meciurile lente . Cartea sa a recunoscut matematicieni precum Robert Recorde și Marcus Jordanus , precum și scriitori militari anteriori despre artilerie, cum ar fi Niccolò Fontana Tartaglia și Thomas (sau Francis) Malthus (autorul unui tratat despre artificii artificiale ).

În această perioadă a apărut și ideea de a ținti tunul să lovească o țintă. Aruncații au controlat raza tunurilor lor măsurând unghiul de înălțime, folosind un „cadran al aruncatorului”. Tunurile nu aveau priveliști , prin urmare, chiar și cu instrumentele de măsurare, țintirea era încă în mare parte presupuneri.

În a doua jumătate a secolului al XVII-lea, inginerul francez Sébastien Le Prestre de Vauban a introdus o abordare mai sistematică și științifică pentru atacarea cetăților de praf de pușcă, într-o perioadă în care mulți comandanți de câmp „erau cunostințe notorii în siegecraft”. Cu grijă paraziteze înainte, susținută de enfilading ricoäeuri , a fost o caracteristică esențială a acestui sistem, și chiar a permis Vauban pentru a calcula durata de timp un asediu ar lua. El a fost, de asemenea, un prolific constructor de forturi bastioniste și a făcut mult pentru a populariza ideea de „adâncime în apărare” în fața tunului. Aceste principii au fost urmate la mijlocul secolului al XIX-lea, când schimbările în armament au necesitat o apărare mai profundă decât a prevăzut Vauban. Abia în anii anteriori primului război mondial, noile lucrări au început să se desprindă radical de proiectele sale.

• 

  Tsar Cannon , cel mai mare obuzier făcut vreodată, exprimate de Andrey Chokhov

• 

  Rămășițe ale unei baterii de tun post-medievale , montate pe un zid medieval al orașului , deși fără vagoane.

• 

  Ilustrație contemporană despre modul în care un tun ar putea fi folosit cu ajutorul cadranelor pentru o precizie îmbunătățită.

• 

  Utilizarea gabioanelor cu tunul a fost o parte importantă în atacul și apărarea fortificațiilor.

• 

  Fortul Bourtange , un fort de bastion , a fost construit cu unghiuri și ziduri înclinate special pentru a se apăra împotriva tunului.

Secolele XVIII și XIX

Nivelul inferior al navelor englezești din secolul al XVII-lea erau de obicei echipate cu demi-tunuri, tunuri care trăgeau cu un tir solid de 15 kg și puteau cântări până la 1.500 kg. Demi-tunurile erau capabile să tragă aceste bile de metal greu cu o forță atât de mare încât să poată pătrunde mai mult de un metru de stejar solid, de la o distanță de 90 m (300 ft) și puteau dezmasta chiar și cele mai mari nave la distanță scurtă. Tunul complet a tras o lovitură de 19 kg, dar a fost întrerupt până în secolul al XVIII-lea, deoarece era prea dificil. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, principiile adoptate de mult în Europa au specificat caracteristicile tunului Marinei Regale , precum și defectele acceptabile și severitatea acestora. Statele Unite ale Americii Marina testat arme prin măsurarea ei, trăgând - le de două sau de trei ori-numit „dovada de pulbere“ -și folosind apă sub presiune pentru a detecta scurgerile .

Carronade a fost adoptat de Marina Regală în 1779; viteza inferioară a focului rotunjit atunci când a fost tras din acest tun a fost menită să creeze mai multe așchii de lemn atunci când lovesc structura unei nave inamice, deoarece se credea că sunt mai mortale decât mingea de la sine. Caronada era mult mai scurtă și cântărea între o treime și un sfert din arma lungă echivalentă ; de exemplu, o caronadă de 32 de lire sterline cântărea mai puțin de o tonă , comparativ cu o armă lungă de 32 de lire sterline, care cântărea peste 3 tone. Armele erau, prin urmare, mai ușor de manevrat și, de asemenea, necesitau mai puțin de jumătate din praf de pușcă, permițând mai puțini bărbați să le echipeze. Caronadele au fost fabricate în calibre obișnuite ale armelor navale , dar nu au fost numărate într-o navă cu numărul nominal de arme ale liniei. Drept urmare, clasificarea navelor Royal Navy în această perioadă poate fi înșelătoare, deoarece acestea transportau adesea mai multe tunuri decât erau listate.

Tunurile au fost cruciale în ascensiunea lui Napoleon la putere și au continuat să joace un rol important în armata sa în anii următori. În timpul Revoluției Franceze , impopularitatea Directorului a dus la revolte și rebeliuni. Când peste 25.000 de regaliști conduși de generalul Danican au atacat Parisul, Paul Barras a fost numit să apere capitala; depășit de cinci la unu și dezorganizat, republicanii erau disperați. Când Napoleon a sosit, el a reorganizat apărarea, dar și-a dat seama că fără tunuri orașul nu ar putea fi ținut. El i-a ordonat lui Joachim Murat să aducă armele din parcul de artilerie Sablons; maiorul și cavaleria sa s-au luptat spre tunurile recent capturate și i-au adus înapoi la Napoleon. Când oamenii lui Danican slab pregătiți au atacat, în 13 Vendémiaire , 1795 - 5 octombrie 1795, în calendarul folosit în Franța la acea vreme - Napoleon a ordonat tunului său să tragă cu grapes în gloată, fapt care a devenit cunoscut sub numele de „ whiff of grapeshot ” . Masacrul a pus capăt efectiv amenințării pentru noul guvern, în timp ce, în același timp, l-a făcut pe Bonaparte un personaj public celebru - și popular. Printre primii generali care au recunoscut că artileria nu a fost folosită la maximul său potențial, Napoleon a adunat adesea tunul în baterii și a introdus mai multe schimbări în artileria franceză, îmbunătățind-o semnificativ și făcându-l printre cele mai bune din Europa. Astfel de tactici au fost folosite cu succes de francezi, de exemplu, la bătălia de la Friedland , când șaizeci și șase de tunuri au tras în total 3.000 de runde și 500 de runde de poză, provocând victime grave forțelor ruse, ale căror pierderi au fost de peste 20.000 de morți și răniți, în total. La bătălia de la Waterloo - bătălia finală a lui Napoleon - armata franceză avea mai multe piese de artilerie decât britanicii sau prusacii . Deoarece câmpul de luptă era noroios, reculul a făcut ca tunurile să se îngropeze în pământ după tragere, rezultând rate de foc lente, deoarece era nevoie de mai mult efort pentru a le muta înapoi într-o poziție adecvată de tragere; de asemenea, runda nu a ricoșat cu atâta forță din pământul umed. În ciuda dezavantajelor, focul susținut de artilerie s-a dovedit mortal în timpul logodnei, în special în timpul atacului de cavalerie franceză . Infanteria britanică, după ce a format pătrate de infanterie , a luat pierderi mari de la armele franceze, în timp ce propriile tunuri au tras asupra cuirassierilor și a lansatorilor , când au căzut din nou pentru a se regrupa. În cele din urmă, francezii și-au încetat asaltul, după ce au luat pierderi mari de la focul de tunuri și muschete britanice.

În anii 1810 și 1820, s-a pus un accent mai mare pe acuratețea focurilor de armă cu rază lungă de acțiune și mai puțin pe greutatea unui bandaj. În jurul anului 1822, George Marshall a scris Marshall's Practical Marine Gunnery . Cartea a fost folosită de operatorii de tunuri din Marina Statelor Unite pe tot parcursul secolului al XIX-lea. A enumerat toate tipurile de tunuri și instrucțiuni.

Caronada, deși inițial foarte reușită și adoptată pe scară largă, a dispărut din Marina Regală în anii 1850 după dezvoltarea tunului de oțel îmbrăcat în fier forjat de William Armstrong și Joseph Whitworth . Cu toate acestea, caronadele au fost folosite în războiul civil american.

Tunurile occidentale în timpul secolului al XIX-lea au devenit mai mari, mai distructive, mai precise și puteau trage la distanță mai mare. Un exemplu este pușca americană de fier forjat de 3 inci (76 mm), pușca de încărcare a botului sau arma Griffen (denumită de obicei pușca de 3 inci), folosită în timpul războiului civil american , care avea o rază de acțiune eficientă de peste 1,1 mi (1,8 km). Un altul este Napoleon , de 12 kilograme , cu alezaj neted , care a luat naștere în Franța în 1853 și a fost utilizat pe scară largă de ambele părți în războiul civil american. Acest tun a fost renumit pentru robustețe, fiabilitate, putere de foc, flexibilitate, relativ ușor și autonomie de 1.700 m (5.600 ft).

Practica ghintuire -casting linii în spirală în interiorul tun baril- a fost aplicat la artilerie mai des de 1855, deoarece a dat proiectile de tun giroscopic stabilitate, care a îmbunătățit precizia lor. Unul dintre cele mai vechi tunuri împușcate a fost arma Armstrong, care a încărcat spatele - inventată și de William Armstrong - care se lăuda cu o autonomie, o acuratețe și o putere semnificativ îmbunătățite decât armele anterioare. Proiectilul tras de arma Armstrong ar putea pătrunde prin partea navei și ar putea exploda în interiorul navei inamice, provocând daune și victime crescute. Armata britanică a adoptat arma Armstrong și a fost impresionat; ducele de Cambridge chiar a declarat că „poate face totul în afară de a vorbi”. În ciuda faptului că a fost semnificativ mai avansat decât predecesorii săi, arma Armstrong a fost respinsă la scurt timp după integrare, în favoarea pieselor de încărcare a botului care fuseseră utilizate anterior. In timp ce ambele tipuri de arme au fost eficiente împotriva navelor de lemn, a avut nici capacitatea de a străpunge armura lui ironclads ; datorită rapoartelor despre ușoare probleme cu pantalonii de armă Armstrong și costul lor mai ridicat, încărcătoarele mai vechi au fost selectate pentru a rămâne în serviciu. Dându-și seama că fierul era mai dificil de străpuns cu tunuri încărcate cu culă, Armstrong a proiectat pistoale încărcate cu bot, care s-au dovedit a fi de succes; The Times a raportat: „chiar și cei mai dragi credincioși în invulnerabilitatea actualelor noastre ferestre au fost obligați să mărturisească că împotriva unei astfel de artilerii, la astfel de distanțe, plăcile și laturile lor erau aproape la fel de penetrabile ca navele de lemn”.

Tunul superior al lumii occidentale le-a adus avantaje imense în război. De exemplu, în Primul Război al Opiului din China, în secolul al XIX-lea, cuirasatele britanice au bombardat zonele de coastă și fortificațiile de departe, în siguranță la îndemâna tunurilor chineze. În mod similar, cel mai scurt război din istoria înregistrată, Războiul Anglo-Zanzibar din 1896, a fost adus la o concluzie rapidă prin bombardamentele de la crucișătoarele britanice. Atitudinea cinică față de infanteria recrutată în fața artileriei de câmp din ce în ce mai puternice este sursa termenului furaj de tun , folosit pentru prima dată de François-René de Chateaubriand , în 1814; totuși, conceptul de a considera soldații ca nimic altceva decât „mâncare pentru pulbere” a fost menționat de William Shakespeare încă din 1598, în Henry IV, Partea 1 .

Secolele XX și XXI

Tunurile din secolele XX și XXI sunt de obicei împărțite în subcategorii și au denumiri separate. Unele dintre cele mai utilizate tipuri de tunuri moderne sunt obuziere, mortare, tunuri și tunuri automate, deși au fost construite și câteva tunuri de calibru foarte mare , proiectate la comandă. Artileria nucleară a fost experimentată, dar a fost abandonată ca fiind impracticabilă. Artileria modernă este utilizată într-o varietate de roluri, în funcție de tipul acesteia. Potrivit NATO , rolul general al artileriei este de a oferi sprijin pentru foc, care este definit ca „aplicarea focului, coordonată cu manevra forțelor de distrugere, neutralizare sau suprimare a inamicului”.

Când ne referim la tunuri, termenul pistol este adesea folosit incorect. În uz militar, o armă este un tun cu o viteză mare a botului și o traiectorie plană , utilă pentru a lovi părțile laterale ale țintelor, cum ar fi pereții, spre deosebire de obuziere sau mortare, care au viteze mai mici ale focului și trag indirect, lobând obuzele. și peste obstacole pentru a atinge ținta de sus.

La începutul secolului al XX-lea, armele de infanterie deveniseră mai puternice, forțând majoritatea artileriei să se îndepărteze de linia frontului. În ciuda schimbării la foc indirect , tunurile s-au dovedit extrem de eficiente în timpul Primului Război Mondial , provocând direct sau indirect peste 75% din victime. Debutul războiului de tranșee după primele câteva luni ale Primului Război Mondial a crescut foarte mult cererea de obuziere, deoarece acestea erau mai potrivite pentru a atinge ținte în tranșee. Mai mult, obuzele lor purtau mai mulți explozivi decât cei ai tunurilor și au cauzat o uzură considerabil mai mică a țevii. Armata germană a avut avantajul aici, deoarece a început războiul cu mult mai multe obuziere decât francezii. Primul Război Mondial a văzut, de asemenea, folosirea Armei de la Paris , cea mai lungă armă trasă vreodată. Această pistolă de 200 mm (8 in) a fost folosită de germani împotriva Parisului și ar putea atinge ținte aflate la mai mult de 122 km (76 mi) distanță.

Al doilea război mondial a stârnit noi dezvoltări în tehnologia tunurilor. Printre acestea se numărau runde de sabot , proiectile cu sarcină goală și siguranțe de proximitate , toate acestea sporind eficiența tunului împotriva țintei specifice. Siguranța de proximitate a apărut pe câmpurile de luptă din Europa la sfârșitul lunii decembrie 1944. Folosit mare efect în antiaeriană proiectile, sigurante de proximitate au fost campuri , in ambele europene si Pacific teatrele de operații; au fost deosebit de utile împotriva bombelor zburătoare V-1 și a avioanelor kamikaze . Deși utilizate pe scară largă în războiul naval și în armele antiaeriene, atât britanicii, cât și americanii s-au temut că siguranțele de proximitate neexplodate vor fi proiectate invers, ceea ce le va limita utilizarea în luptele continentale. Cu toate acestea, în timpul Bătăliei de la Bulge , siguranțele au devenit cunoscute ca „cadoul de Crăciun” al artileriei americane pentru armata germană, datorită eficacității lor împotriva personalului german în aer liber, când au dispersat frecvent atacurile. Armele antitanc au fost, de asemenea, extrem de îmbunătățite în timpul războiului: în 1939, britanicii au folosit în principal arme de 2 lire și 6 lire . Până la sfârșitul războiului, 17 pounders s- au dovedit mult mai eficienți împotriva tancurilor germane și 32 de pounders au intrat în dezvoltare. Între timp, tancurile germane au fost modernizate continuu cu tunuri principale mai bune , pe lângă alte îmbunătățiri. De exemplu, Panzer III a fost inițial proiectat cu un pistol de 37 mm, dar a fost produs în masă cu un tun de 50 mm. Pentru a contracara amenințarea Rusiei T-34 , a fost introdus un alt pistol de 50 mm mai puternic, doar pentru a da loc unui tun mai mare de 75 mm, care se afla într-o montură fixă ​​ca StuG III , cel mai produs război mondial german. II vehicul blindat de luptă de orice tip. În ciuda armelor îmbunătățite, producția Panzer III a fost încheiată în 1943, deoarece tancul încă nu putea să se potrivească cu T-34 și a fost înlocuit cu tancurile Panzer IV și Panther . În 1944, KwK 43 de 8,8 cm și multe variante, au intrat în serviciu cu Wehrmacht și au fost folosite atât ca pistol principal de tanc, cât și ca pistol antitanc PaK 43 . Una dintre cele mai puternice arme care a văzut serviciul în cel de-al doilea război mondial, a fost capabilă să distrugă orice tanc aliat la distanțe foarte lungi.

În ciuda faptului că au fost proiectate să tragă pe traiectorii cu un unghi abrupt de coborâre, obuzele pot fi trase direct , așa cum a fost făcut de Regimentul 11 ​​Marine la Bătălia de la rezervorul Chosin , în timpul războiului coreean . Două baterii de câmp au tras direct asupra unui batalion de infanterie chineză; pușcașii marini au fost nevoiți să se înfrunte împotriva obuzierelor lor, deoarece nu au avut timp să le sapă. Infanteria chineză a suferit pierderi grele și a fost forțată să se retragă.

Tendința de a crea tunuri de calibru mai mare în timpul războaielor mondiale s-a inversat de atunci. Armata Statelor Unite , de exemplu, a căutat un obuz mai ușor, mai versatil, pentru a înlocui piesele lor îmbătrânite. Deoarece putea fi remorcat, M198 a fost selectat pentru a fi succesorul tunurilor din epoca celui de-al doilea război mondial utilizate la acea vreme și a intrat în funcțiune în 1979. Încă în uz astăzi, M198 este, la rândul său, înlocuit încet de Obuzier M777 ultra-ușor, care cântărește aproape jumătate și poate fi mutat mai ușor. Deși artileria terestră, cum ar fi M198, este puternică, cu distanță lungă și precisă, armele navale nu au fost neglijate, în ciuda faptului că au fost mult mai mici decât în ​​trecut și, în unele cazuri, au fost înlocuite cu rachete de croazieră . Cu toate acestea, armamentul planificat al distrugătorului din clasa Zumwalt include Advanced Gun System (AGS) , o pereche de tunuri de 155 mm, care lansează proiectilul Long-Land-Attack . Focosul, care cântărește 24 de kilograme (11 kg), are o eroare circulară de probabilitate de 50 m (160 ft) și va fi montat pe o rachetă, pentru a mări raza efectivă la 100 nmi (190 km), mai mult decât aceea a Armei de la Paris. Butoaiele AGS vor fi răcite cu apă și vor trage 10 runde pe minut, pe pistol. Puterea de foc combinată de la ambele turele va oferi unui distrugător din clasa Zumwalt puterea de foc echivalentă cu 18 obuziere M198 convenționale. Motivul reintegrării tunurilor ca armament principal în navele marinei SUA este că munițiile ghidate prin satelit, lansate dintr-o armă, sunt mai puțin costisitoare decât o rachetă de croazieră, dar au o capacitate de îndrumare similară.

Autocanon

Autocanoanele au un mod de tragere automată, similar cu cel al unei mitraliere. Au mecanisme pentru a-și încărca automat muniția și, prin urmare, au o rată de foc mai mare decât artileria, care se apropie adesea sau, în cazul tunurilor automate rotative , chiar depășind rata de tragere a unei mitraliere. Deși nu există o gaură minimă pentru tunurile automate, acestea sunt în general mai mari decât mitralierele, de obicei de 20 mm sau mai mult de la cel de-al doilea război mondial și sunt de obicei capabile să folosească muniții explozive chiar dacă nu sunt utilizate întotdeauna. În schimb, mitralierele sunt de obicei prea mici pentru a utiliza muniție explozivă.

Majoritatea națiunilor folosesc tunuri cu foc rapid pe vehiculele ușoare, înlocuind un pistol tanc mai puternic, dar mai greu. Un autocannon tipic este de 25 mm „ Bushmaster “ pistol lanț , montat pe LAV-25 și M2 Bradley vehicule blindate . Autocanoanele pot fi capabile de o rată de foc foarte mare, dar muniția este grea și voluminoasă, limitând cantitatea transportată. Din acest motiv, atât Bushmaster de 25 mm, cât și RARDEN de 30 mm sunt proiectate în mod deliberat cu rate de foc relativ mici. Rata tipică a focului pentru un automat automat variază de la 90 la 1.800 de runde pe minut. Sistemele cu mai multe butoaie, cum ar fi un autocan rotativ, pot avea rate de foc mai mari de câteva mii de runde pe minut. Cel mai rapid dintre acestea este GSh-6-23 , care are o rată de foc de peste 10.000 de runde pe minut.

Autocanoanele se găsesc adesea în avioane, unde înlocuiau mitralierele și ca arme antiaeriene la bord, deoarece oferă o putere distructivă mai mare decât mitralierele.

Utilizarea aeronavelor

Prima instalare documentată a unui tun pe o aeronavă a fost pe Canonul Voisin în 1911, afișat la Expoziția de la Paris din acel an. În primul război mondial, toate puterile majore experimentau tunuri montate pe aeronave; cu toate acestea, rata scăzută a focului, marimea și greutatea mare au împiedicat pe oricare dintre ei să fie altceva decât experimental. Cel mai de succes (sau cel mai puțin nereușit) a fost SPAD 12 Ca.1 cu un singur Puteaux de 37 mm montat pentru a trage între băncile cilindrilor și prin șeful elicei Hispano-Suiza 8C a aeronavei. Pilotul (din necesitate un as) trebuia să reîncarce manual fiecare rundă.

Primul tun automat a fost dezvoltat în timpul Primului Război Mondial ca tunuri antiaeriene, iar unul dintre acestea, „ Covonry Ordnance Works „ COW 37 mm gun ”, a fost instalat într-un avion. Cu toate acestea, războiul s-a încheiat înainte de a putea fi supus unui test de teren și nu a devenit niciodată echipament standard într-un avion de producție. Încercările ulterioare l-au fixat la un unghi abrupt în sus atât în Vickers Type 161, cât și în Westland COW Gun Fighter , o idee care avea să revină mai târziu.

În această perioadă au devenit disponibile autocanoane și mai mulți luptători ai Luftwaffe germane și ai Serviciului Aerian Imperial al Marinei Japoneze au fost echipați cu tunuri de 20 mm. Acestea au continuat să fie instalate ca un adjuvant la mitraliere, mai degrabă decât ca un înlocuitor, deoarece rata de foc era încă prea mică și instalarea completă prea grea. A existat o dezbatere în RAF cu privire la preferința numărului mai mare de runde posibile de la o mitralieră sau la un număr mai mic de runde explozive dintr-un tun. Îmbunătățirile din timpul războiului în ceea ce privește rata de foc au permis tunului să deplaseze mitraliera aproape în totalitate. Tunul a fost mai eficient împotriva armurilor, așa că au fost din ce în ce mai utilizate în cursul celui de-al doilea război mondial, iar luptătorii mai noi, cum ar fi Hawker Tempest , purtau de obicei două sau patru față de cele șase mitraliere .50 Browning pentru avioane americane sau opt până la doisprezece M1919 Browning mitraliere pe avioane britanice anterioare. Hispano-Suiza HS.404 , Oerlikon 20 mm tun , MG FF , și numeroasele variante a devenit printre cele mai autocannon utilizate pe scară largă în război. Tunurile, ca și în cazul mitralierelor, erau în general fixate pentru a trage înainte (montate în aripi, în nas sau în fuzelaj sau într-o cutie sub oricare dintre ele); sau au fost montate în turele de tun pe avioane mai grele. Atât germanii, cât și japonezii au montat tunuri pentru a trage în sus și înapoi pentru a fi utilizate împotriva bombardierelor grele, nemții numind arme așa instalate Schräge Musik . Schräge Musik derivă din colocvialismul german pentru muzica jazz (cuvântul german schräg înseamnă înclinat sau oblic)

Înainte de războiul din Vietnam , avioanele de mare viteză pe care le obțineau au condus la o mișcare de îndepărtare a tunului din cauza credinței greșite că vor fi inutile într-o luptă de câini , dar experiența de luptă din timpul războiului din Vietnam a arătat în mod concludent că, în ciuda progreselor în rachete, a existat încă o nevoie pentru ei. Aproape toate avioanele de vânătoare moderne sunt înarmate cu un tun automat și se găsesc, de asemenea, în mod obișnuit pe avioanele de atac la sol . Unul dintre cele mai puternice exemple este tunul rotativ de 30 mm GAU-8 / A Avenger Gatling, montat exclusiv pe Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II . Lockheed AC-130 gunship (un transport convertit) poate transporta un obuzier 105mm precum și o varietate de autocannons variind de pana la 40 mm. Ambele sunt utilizate în rolul de sprijin aerian strâns .

• 

  Westland COW Gun Fighter cu pistol COW de 37 mm montat pentru a trage în sus

• 

  Supermarine Spitfire cu tun de 20 mm care iese din marginea anterioară a aripii

• 

  Autocanon GSh-23 montat pe partea inferioară a unui MiG-23 Mikoyan-Gurevich

• 

  GAU-8 / A Avenger tun rotativ, montat într - un Fairchild A-10 Thunderbolt II

Materiale, piese și termeni

Tunurile, în general, au forma unui con trunchiat cu un orificiu cilindric intern pentru deținerea unei încărcături explozive și a unui proiectil. Cea mai groasă, puternică și închisă parte a conului este situată în apropierea încărcăturii explozive. Deoarece orice sarcină explozivă se va disipa în toate direcțiile în mod egal, cea mai groasă porțiune a tunului este utilă pentru conținerea și direcționarea acestei forțe. Mișcarea înapoi a tunului, pe măsură ce proiectilul său părăsește alezajul, este numită recul și eficacitatea tunului poate fi măsurată în funcție de cât de mult poate fi redus acest răspuns, deși, evident, reculul diminuării prin creșterea masei totale a tunului înseamnă mobilitate redusă.

Tunul de artilerie de câmp din Europa și America a fost inițial fabricat cel mai adesea din bronz , deși formele ulterioare au fost construite din fontă și, în cele din urmă, din oțel. Bronzul are mai multe caracteristici care l-au făcut preferabil ca material de construcție: deși este relativ scump, nu întotdeauna se aliază bine și poate avea ca rezultat un produs final care este „spongios cu alezajul”, bronzul este mai flexibil decât fierul și, prin urmare, mai puțin predispus la explozie atunci când este expus la presiune ridicată; tunul din fontă este mai puțin costisitor și mai durabil în general decât bronzul și rezistă la arderea de mai multe ori fără a se deteriora. Cu toate acestea, tunurile din fontă au tendința de a exploda fără să fi arătat vreo slăbiciune sau uzură anterioară, ceea ce le face mai periculoase să funcționeze.

Formele mai vechi și mai stabile de tun erau încărcarea botului spre deosebire de încărcarea pantalonului - pentru a fi folosite, trebuiau să aibă materialele împachetate în foraj prin bot, mai degrabă decât introduse prin pantalon.

Următorii termeni se referă la componentele sau aspectele unui tun clasic occidental (c. 1850) așa cum este ilustrat aici. În cele ce urmează, cuvintele apropiat , închis și în spate se vor referi la acele părți către capătul gros, închis al piesei și departe , în față , în fața și înainte până la capătul mai subțire, deschis.

Spații negative

• Alezaj : Cilindrul gol alezat în centrul tunului, inclusiv baza găurii sau fundul găurii , cel mai apropiat capăt al găurii în care se împachetează armamentele ( vată , lovitură etc.). Diametrul găurii reprezintă calibrul tunului .
• Cameră : locașul cilindric, conic sau sferic de la cel mai apropiat capăt al fundului găurii în care este ambalată praful de pușcă .
• Aerisire : un tub subțire la capătul apropiat al tunului care conectează încărcătura explozivă în interior cu o sursă de aprindere în exterior și adesea umplută cu o lungime de siguranță ; întotdeauna amplasat în apropierea pantalonului . Uneori se numește gaura siguranței sau gaura tactilă . În partea de sus a orificiului de aerisire din exteriorul tunului se află un spațiu circular plat numit câmpul de aerisire unde se aprinde sarcina. Dacă tunul este de bronz, va avea adesea o bucată de aerisire din cupru înșurubată în lungimea orificiului de aerisire.

Spații solide

Corpul principal al unui tun constă din trei extensii de bază: cea mai lungă și cea mai lungă se numește goana , porțiunea din mijloc este armarea , iar cea mai apropiată și cea mai scurtă porțiune este cascabel sau cascable .

• Urmărirea: pur și simplu întreaga parte conică a tunului din fața armăturii . Este cea mai lungă porțiune a tunului și include următoarele elemente:
  • Gâtului : cea mai ingusta parte a urmaririi, întotdeauna situat în apropiere de capătul cel mai important al piesei.
  • Botul : porțiunea înainte Chase a gâtului . Include următoarele:
    • Rotunjimea botului se referă la o ușoară umfla în diametrul piesei la capătul urmăririi. Este adesea teșit la interior pentru a ușura încărcarea tunului. În unele arme, acest element este înlocuit cu un inel larg și se numește bandă de bot .
    • Fața este planul vertical plat la marginea cea mai proeminentă a botului (și a întregii piese).
    • Formele de bot sunt inelele cu niveluri care leagă fața de restul botului, primul dintre care se numește buza și al doilea file
    • Bot astragal și fileurile sunt o serie de trei inele înguste care rulează în jurul valorii de afara Chase chiar în spatele gâtului. Uneori numit și colectiv inelul de urmărire .
  • Astragal Chase și fileurile : acestea sunt oa doua serie de astfel de inele situate la capătul apropiat al urmăririi.
  • Brâul Chase : aceasta este scurta durata urmaririi între astragal și vergelele Chase și consolida .
• Armarea: Această porțiune a piesei este împărțită frecvent într-o primă armare și o a doua armare , dar în orice caz este marcată ca separată de urmărire prin prezența unui inel sau bandă circulară de armare îngustă la capătul său superior. Întinderea armăturii include, de asemenea, următoarele:
  • Cele pivoții sunt situate la capătul cel mai important al Reinforce chiar în spatele inelului Reinforce. Acestea sunt formate din doi cilindri perpendiculari pe alezaj și sub acesta, care sunt folosiți pentru a monta tunul pe căruciorul său.
  • Cadrele de jantă sunt inele scurte și largi, situate la uniunea știfturilor și a tunului, care asigură sprijinul atașamentului de transport.
  • Banda de întărire este prezentă numai dacă tunul are două întăriri și împarte prima întărire de a doua.
  • Breech se referă la masa de metal solid în spatele fundul alezajului se extinde la baza chiulasa și incluzând inelul de bază ; se referă, de asemenea, în general la capătul tunului opus botului , adică la locul unde începe explozia prafului de pușcă spre deosebire de deschiderea prin care scapă gazul presurizat.
  • Cele inel de bază formează un inel la cea mai mare parte a întregului tun la cel mai apropiat sfârșitul fișierului consolida chiar înainte de Cascabel .
• Eticheta în cascadă: Aceasta este acea porțiune a tunului din spatele armăturii și din spatele inelului de bază . Include următoarele:
  • Butonul care este mic terminus sferic al piesei;
  • Gât , o scurtă, bucată îngustă de susținere din metal afară butonul; și
  • File , discul etajate care leagă gâtul Cascabel la baza chiulasa .
  • Baza chiulasa este discul de metal care formează partea cea mai din față a Cascabel și se sprijină pe chiulasa în sine, chiar lângă inelul de bază .

Pentru a împacheta un tun de încărcare a botului, prima praf de pușcă se toarnă în gaură. Acesta este urmat de un strat de vată (adesea nimic altceva decât hârtie), și apoi de tunul în sine. O anumită cantitate de vânt permite mingii să se potrivească în gaură, deși cu cât este mai mare vântul, cu atât este mai puțin eficientă propulsia mingii atunci când praful de pușcă este aprins. Pentru a trage tunul, siguranța situată în aerisire este aprinsă, arzând rapid până la praful de pușcă, care apoi explodează violent, propulsând vată și minge în gaură și în afara botului. O mică parte din gazul care explodează scapă și prin aerisire, dar acest lucru nu afectează dramatic forța totală exercitată asupra mingii.

Orice pistol mare, cu alezaj neted , cu încărcătură de bot - folosit înainte de apariția armelor cu puf , cu încărcătură de culă - poate fi denumit tun, deși odată ce numele standardizate au fost atribuite tunurilor de dimensiuni diferite, termenul se referea în mod specific la un pistol proiectat pentru a trage o lovitură de 42 de kilograme (19 kg), diferită de un demi-tun - 15 kilograme (32 kg), culverină - 8 kilograme (18,2 kilograme) sau demi-culverină - 4 kilograme (9 kilograme). Arma se referă în mod specific la un tip de tun care trage proiectile la viteze mari și, de obicei, la unghiuri relativ mici; au fost folosite în nave de război și ca artilerie de câmp . Termenul de tun este, de asemenea, utilizat pentru autocanon , o armă modernă care se repetă și trage proiectile explozive. Tunul a fost utilizat pe scară largă în avioanele de luptă încă din cel de-al doilea război mondial .

Operațiune

În anii 1770, operația de tun a funcționat după cum urmează: fiecare tun va fi echipat de doi tunari, șase soldați și patru ofițeri de artilerie. Aruncătorul potrivit trebuia să pregătească piesa și să o încarce cu pulbere, iar pârâtorul din stânga aducea pulberea din magazie și era gata să tragă tunul la comanda ofițerului. De fiecare parte a tunului, trei soldați stăteau în picioare, pentru a împușca și a bureta tunul și pentru a ține oala. Al doilea soldat din stânga a primit sarcina de a furniza 50 de gloanțe.

Înainte de încărcare, tunul ar fi curățat cu un burete umed pentru a stinge orice material mocnit din ultima lovitură. Pudra proaspătă ar putea fi declanșată prematur prin surse de aprindere persistente. S-a adăugat pulberea, urmată de vată de hârtie sau fân, iar bila a fost așezată și bătută în jos. După lovitură, tunul ar fi îndreptat cu elevația setată folosind un cadran și o scufundare . La 45 de grade, mingea avea o rază maximă de acțiune: de aproximativ zece ori mai mare decât nivelul pistolului. Orice unghi deasupra unei linii orizontale a fost numit aleator-shot. Buretii umezi erau folosiți pentru a răci piesele la fiecare zece sau doisprezece runde.

În timpul războaielor napoleoniene , o echipă britanică de arme a fost formată din cinci tunari pentru a-l ținti, a curăța alezajul cu un burete umed pentru a stinge orice jar rămas înainte de a fi introdusă o nouă încărcare și o alta pentru a încărca arma cu o pungă de pulbere și apoi proiectil. Al patrulea tunar și-a apăsat degetul mare pe orificiul de aerisire, pentru a preveni un curent care ar putea aprinde o flacără. Încărcarea încărcată, a patra ar înfunda încărcătura în sac prin orificiul de aerisire și ar umple orificiul de aerisire cu pulbere. La comandă, cel de-al cincilea tunar ar trage piesa cu un meci lent . Grundele de frecare au înlocuit aprinderea cu meci lent de la mijlocul secolului al XIX-lea.

Când un tun trebuia abandonat, cum ar fi într-o retragere sau predare, orificiul de atingere al tunului ar fi înfundat la culoare cu un vârf de fier, dezactivând tunul (cel puțin până când instrumentele de foraj metalice ar putea fi utilizate pentru a scoate dopul). Aceasta a fost numită „spiking the tunon”.

S-a spus că un pistol era fagurat atunci când suprafața găurii avea cavități sau găuri, cauzate fie de coroziune, fie de defecte de turnare.

Utilizare înșelătoare

Din punct de vedere istoric, buștenii sau stâlpii au fost folosiți ca momeli pentru a induce în eroare inamicul în ceea ce privește puterea unui amplasament. Accesând „ Quaker Gun Trucul“ a fost folosit de colonelul William Washington e Armata continentală în timpul războiului american revoluționar ; în 1780, aproximativ 100 de loialiști s-au predat lor, mai degrabă decât în ​​fața bombardamentelor. În timpul războiului civil american, armele Quaker au fost folosite și de confederați , pentru a compensa lipsa lor de artilerie. Tunul de momeală a fost vopsit în negru la „bot” și poziționat în spatele fortificațiilor pentru a întârzia atacurile Uniunii asupra acelor poziții. Ocazional, au fost folosite adevărate vagoane de armă pentru a completa înșelăciunea.

În cultura populară

Sunetele de tun au fost uneori folosite în piese clasice cu temă militară. Unul dintre cele mai cunoscute exemple ale unei astfel de piese este Uvertura din 1812 a lui Pyotr Ilici Ceaikovski . Uvertura se execută folosind o secțiune de artilerie împreună cu orchestra, rezultând niveluri de zgomot suficient de ridicate încât muzicienilor li se cere să poarte protecție pentru urechi . Focul de tun simulează bombardamentele de artilerie rusești ale bătăliei de la Borodino , o bătălie critică în invazia Rusiei de către Napoleon , a cărei înfrângere o celebrează. Când a fost efectuată prima deschidere, tunul a fost tras de un curent electric declanșat de conductor. Cu toate acestea, uvertura nu a fost înregistrată cu focuri de tun adevărate până când Mercury Records și dirijorul Antal Doráti au înregistrat în 1958 Orchestra din Minnesota . Focul de tun este, de asemenea, utilizat frecvent anual în prezentările din 1812 de Ziua Independenței Americane , o tradiție începută de Arthur Fiedler de la Boston Pops în 1974.

Hard Rock Trupa AC / DC , folosit , de asemenea , de tun , în cântecul lor „ Pentru cei Despre Rock (Noi Salute You) “, în spectacole live replici napoleoniană de tun și efecte pirotehnice au fost folosite pentru a efectua piesa.

Restaurare

Tunul recuperat din mare este adesea deteriorat în mare măsură din cauza expunerii la apă sărată; din această cauză, este necesar un tratament de reducere electrolitică pentru a preveni procesul de coroziune. Tunul este apoi spălat în apă deionizată pentru a îndepărta electrolitul și este tratat cu acid tanic , care previne ruginirea și conferă metalului o culoare negru-albăstruie. După acest proces, tunul expus poate fi protejat de oxigen și umezeală de un etanșant de ceară . Un strat de poliuretan poate fi, de asemenea, vopsit peste etanșantul de ceară, pentru a împiedica tunul acoperit cu ceară să atragă praful în afișajele exterioare. În 2011, arheologii spun că șase tunuri recuperate dintr-un râu din Panama care ar fi putut aparține legendarului pirat Henry Morgan sunt studiate și ar putea fi expuse în cele din urmă după ce au trecut printr-un proces de restaurare.

Note

Referințe

linkuri externe

• Tactica și combaterea artileriei în timpul războaielor napoleoniene
• Handgonnes și Matchlocks - Istoria armelor de foc până la 1500
• Brevetul SUA 5.236 - Brevetul pentru o artilerie de turnare
• Brevet SUA 6.612 - Brevet de tun
• Brevet SUA 13.851 - Brevet de artilerie pentru încărcarea botului
• Tunuri istorice din San Francisco