Charles Ernest Nicholson - Charles Ernest Nicholson

Charles Ernest Nicholson
Charles Ernest Nicholson.jpg
Născut 1868  ( 1868 )
Decedat 26 februarie 1954 (26.02.1954) (85-86 ani)
Naţionalitate britanic
Ocupaţie Designer de iahturi

Charles Ernest Nicholson (1868 - 26 februarie 1954) a fost un designer britanic de iahturi.

Biografie

S-a născut în 1868.

Primul design al lui Nicholson a fost clasa Redwing . Bembridge club de navigație întâlnit în octombrie 1896 să fie de acord necesitatea unui iaht draughted de mică adâncime - pentru a permite apele banc de nisip Bembridge Harbor - care ar putea fi navigau singure mâini, pentru a înlocui scumpe Racers jumătate. Nicholson a proiectat iahtul în zece zile, iar până în 1898 flota era formată din 16 bărci, toate construite de șantierul naval Camper & Nicholsons .

La începutul anilor 1900, Nicholson a dezvoltat o nouă ambarcațiune propulsată, care să le permită proprietarilor să vină din „barcile lor mari” înainte și după competiții. Numit clasa Gelyce , numele derivat din prima și ultima literă combinate ale soțiilor lor respective: Gertie, Lucy și Constance.

În 1912, Nicholson a introdus designul Istria de 15 mR cu o platformă Marconi , primul iaht din lume cu o construcție ușoară, din lemn laminat . Acest lucru a condus la dezvoltări ulterioare și expertiză în creștere în utilizarea materialelor ușoare, care și-au văzut fructificarea în utilizarea placajului în construcția punții. Acest lucru a dus în cele din urmă la cea mai frumoasă creație de navigație a lui Nicholson, Vira (mai târziu creol ) comandată din 1927 a fost construită în numele lui Alexander Smith Cochran .

A murit la 26 februarie 1954.

Proiectele Nicholson

  • Dacia (5-rater, 1891)
  • Gălbenele (tăietor, 1892) - pânze încă
  • Avel (tăietor, 1896) - navighează încă la fel de tandru pentru creol (vezi mai jos)
  • Black Swan (inițial Brynhyld , yawl , 1899) - pânze încă
  • Merrymaid (iaht de croazieră cu handicap, 1904) - pânze încă
  • Norland (goeleta, 1904)
  • Nyria (primul tăietor mare pentru Bermude, 1906)
  • Brynhild II (23mR, 1907)
  • Joyette (inițial Almara ) (101 ft, 1907) - în renovare
  • Orion (goleta de curse, 1910) - pânze încă
  • Istria ( 15mR , 1912)
  • Brat of Dunkirk (38 Yawl, 1913) -Hout Bay Yacht Club - proiect de restaurare
  • Marguerita (goleta de curse, 1913)
  • Pamela ( 15mR , 1913)
  • Paula III ( 15mR , 1913)
  • Shamrock IV ( Universal Rule 75-footer, 1914) pentru Sir Thomas Lipton
  • Patricia ( Clasa R , 1921)
  • Sylvia (Bermuda ketch, 1925) - pânze încă
  • Hurrica V (ketch de 24 m, 1924, design Nicholson 315), construit în Australia, restaurat la Norman Wrights din Brisbane, în drum spre San Francisco
  • Creole (inițial Vira , goeletă cu trei catarge, 1927) - pânze încă
  • Astra (23mR, 1928) - pânze încă
  • Lady Van "(Regula Universală Clasa„ R ”, 1928) - pânze încă
  • Candida (23mR, 1929) - pânze încă
  • Driac (tăietor bermudian, 40 ', 1930) - pânze încă
  • Shamrock V ( iahtul clasa J , 1930) pentru Sir Thomas Lipton - pânze încă
  • Patience (Bermuda cutter, 1931) - încă pânze
  • Velsheda ( iahtul clasa J , 1933) - pânze încă
  • Endeavour ( iahtul clasa J , 1934) - pânze încă
  • Endeavour II ( iaht clasa J , 1936)
  • Bloodhound ( 12mR , 1936) - pânze încă
  • Gadwall (30 'Bermuda Sloop, 1939) - Clasa Xyris - pânze încă
  • Oiseau de Feu (inițial Firebird X , ketch offshore de curse, 1937) - pânze încă
  • Trivia ( 12mR , 1937) - pânze încă
  • Folly (8mR prima regulă) 1909 a fost barca sa (domnul Charles E Nicholson a fost conceput pentru el însuși și a fost construit la Camper & Nicholson din Gosport). Încă pânze și cursă.

Referințe

Lecturi suplimentare