Clarksburg, Virginia de Vest - Clarksburg, West Virginia

Clarksburg, Virginia de Vest
Oraș
Orașul Clarksburg
Clarksburg Downtown Historic District
Clarksburg Downtown Historic District
Steagul Clarksburg, Virginia de Vest
Steag
Pseudonim: 
Bijuteria Dealurilor
Motto (uri): 
Trud Mândru ... Viitor nelimitat
Locația Clarksburg în județul Harrison, Virginia de Vest.
Locația Clarksburg în județul Harrison, Virginia de Vest.
Coordonate: 39 ° 17′N 80 ° 21′W / 39,283 ° N 80,350 ° V / 39.283; -80.350 Coordonate : 39 ° 17′N 80 ° 21′W / 39,283 ° N 80,350 ° V / 39.283; -80.350
Țară Statele Unite
Stat Virginia de Vest
Județul Harrison
Stabilit 1785
Guvern
 •  Primar Ryan Kennedy
Zonă
 •  Oraș 9,71 sq mi (25.16 km 2 )
 • Teren 9,71 sq mi (25.16 km 2 )
 • Apă 0.00 sq mi (0.00 km 2 )
Elevatie
 994 ft (303 m)
Populația
 ( 2010 )
 •  Oraș 16.578
 • Estimare 
(2019)
 15.225
 • Densitate 1.567,49 / mi (605,20 / km 2 )
 •  Metrou
 68.761
Fus orar UTC-5 ( EST )
 • Vara ( DST ) UTC-4 ( EDT )
Coduri poștale
26301-26302, 26306
Prefixul zonei 304
Cod FIPS 54-15628
ID caracteristică GNIS 1537358
Site-ul web Clarksburg, Virginia de Vest

Clarksburg este un oraș în și sediul județean al județului Harrison , Virginia de Vest , Statele Unite ale Americii, în regiunea de nord centrală a statului. Populația orașului era de 16.578 la recensământul din 2010 . Este principalul oraș al zonei statistice micropolitice Clarksburg, WV , care avea o populație de 89.718 în 2019. Clarksburg a fost numit orașul național mic al anului în 2011 de Liga Națională a Orașelor.

Tribunal

Istorie

Popoarele indigene trăiesc în zonă de mii de ani. De stejar Mounds în afara Clarksburg au fost create de Hopewell cultură constructorii Mound între 1 și 1000 CE

Primul vizitator non-indigen cunoscut în zona care a devenit mai târziu Clarksburg a fost John Simpson , un capcan , care în 1764 și-a localizat tabăra pe râul West Fork, vizavi de gura Elk Creek, la aproximativ 39 ° 16′53 ″ N 80 ° 21 „05 ″ W / 39,28128 ° N 80,35145 ° V / 39.28128; -80.35145 (39.28128, -80.35145)

Așezare și istorie timpurie

Încă din 1772, coloniștii au început să reclame terenuri lângă locul în care se află acum Clarksburg și să construiască cabine. În 1773, maiorul Daniel Davisson (1748-1819) a ocupat 400 de acri (1,6 km 2 ), pe care se află acum partea principală a orașului. Până în 1774, oamenii care se stabileau lângă actualul Clarksburg includeau: Daniel Davisson, Obadiah Davisson (tatăl lui Daniel), Amaziah Davisson (unchiul lui Daniel), Thomas, John și Matthew Nutter, Samuel și Andrew Cottrill (frații), Sotha Hickman și Samuel Beard. Fără îndoială, altele situate pe aceste terenuri publice, din care nu s-au făcut înregistrări oficiale. Adunarea Generala Virginia a autorizat orașul Clarksburg în 1785. Acum , un oraș, este numit de generalul George Rogers Clark , un Virginia care a efectuat mai multe expediții împotriva britanicilor și indieni în timpul războaielor indiene și războiul al Revoluției Americane , inclusiv captură critică strategic a Fortului Vincennes , acum în statul Indiana , în 1778.

Așa cum propunea acum președintele George Washington cu ani mai devreme, Adunarea Generală a autorizat, de asemenea, un drum de la Winchester, Virginia la Morgantown, în 1786, iar o ramură de pe acest drum (care decenii mai târziu a devenit Northwestern Turnpike ) va începe în curând prin Clarksburg către Little Râul Kanawha (care se varsă în râul Ohio la Parkersburg ). În 1787, Adunarea Generală din Virginia a autorizat Academia Randolph de la Clarksburg, o școală privată condusă de Rev. George Towers și primul vest de Alleghenies. Cu toate acestea, deși mulți aici, începând cu secolul al XIX-lea, doreau ca Drumul Național spre Vest să urmeze Calea lui McCulloch (îmbunătățiri care încep după încorporarea formală a companiei Northwestern Turnpike de către Adunarea Generală din Virginia în 1827), Congresul a autorizat în schimb construcția pe un traseu mai ușor ( Calea lui Nemacolin ) prin Maryland și Wheeling , care s-a deschis în 1818.

Construcția primului tribunal al județului Harrison a început la Clarksburg în 1787. Această clădire a fost urmată de patru tribunale din ce în ce mai mari; cea mai recentă finalizată în 1932. Prima Curte se afla pe ceea ce este acum colțul de nord-est al străzilor secundare și principale; închisoarea stătea în partea opusă a Main Street, lângă locul în care se află acum biserica presbiteriană.

Transportul relativ slab a încetinit dezvoltarea nord-vestului Virginiei, așa că abonații din Winchester, Romney , Kingwood , Clarksburg, Parkersburg și alte orașe pe drum au provocat construirea autostrăzii de nord-vest . În timp ce drumul cu taxă a crescut dezvoltarea în jurul Clarksburg în anii 1830, a folosit și un model relativ anacronic. Cu toate acestea, Academia Randolph a fost distrusă și înlocuită de Academia Northwestern în 1841, la un an după ce a început serviciul de antrenor de etapă între Clarksburg și Parkersburg pe râul Ohio. Dezvoltarea Clarksburg a crescut mai mult un deceniu mai târziu datorită noilor tehnologii și abonamentelor suplimentare. Baltimore și Ohio Railroad a ajuns la Clarksburg de la Grafton în 1856.

Două dintre clădirile istorice ale orașului modern datează din această perioadă de dinainte de război. Casa Stealey-Goff-Vance , deținută acum de Harrison County Historical Society, a fost inițial construită în 1807, extinsă în 1891 și listată în Registrul Național al Locurilor Istorice în 1979. Waldomore a fost construită începând cu 1839, a servit drept Clarksburg Public Biblioteca din 1931-1976 (când o clădire nouă a fost construită alături pentru majoritatea colecției) și a fost adăugată la Registrul național în 1978.

Război civil

În timpul Convenției de secesiune din Virginia din 1861 , ambii delegați ai județului Harrison s-au opus inițial secesiunii, deși delegatul (și viitorul congresman al SUA) Benjamin Wilson s-a abținut de la votul final (care a aprobat ordonanța de secesiune). Celălalt delegat al său, John S. Carlile , a devenit un lider al Convenției de la Wheeling, care a condus la crearea Guvernului restaurat din Virginia în timpul războiului civil american (în timpul căruia Carlile a funcționat ca senator american) și, în cele din urmă, la crearea statului Virginia de Vest. . Pe de altă parte, generalul confederat Stonewall Jackson se născuse în Clarksburg în 1824.

Cetățenia Clarksburg a reflectat, de asemenea, această divizare. Generalul Uniunii McClellan și-a stabilit sediul central lângă Clarksburg până la prima bătălie de la Bull Run . Linia B&O a făcut din Clarksburg o bază importantă de aprovizionare a Uniunii pe tot parcursul războiului, cu la un moment dat mai mult de 7000 de soldați în oraș. A devenit o țintă a raiderilor confederați, dar niciunul nu a ajuns de fapt în oraș, lovind în schimb zonele înconjurătoare cu mai puțini apărători. Cel mai apropiat, cel mai faimos (și cu succes material) raid, raidul Jones-Imboden din aprilie și mai 1863, a fost conceput pentru a împiedica recunoașterea Virginiei de Vest (care a devenit oricum al 35-lea stat al Uniunii în iunie 1863).

Industrializarea postbelică

În 1877, Clarksburg a devenit unul dintre cele trei orașe din care alegătorii din Virginia de Vest își vor alege noua capitală de stat. În ciuda locației sale relativ centrale și a avansului timpuriu, a ajuns pe locul doi; Charleston, Virginia de Vest, a devenit și rămâne capitala statului.

În aceeași perioadă, Clarksburg a câștigat o oarecare industrie și producție, în special implicând sticlă și cărbune. Orașul a crescut încet, dar constant, iar serviciile au crescut rapid. Clădirea Despard încă funcțională a fost construită în 1870. Serviciul de telefonie, primul din stat, a început la Clarksburg la mijlocul anilor 1880, dar în 1884, fiul natal Edwin Maxwell (1825-1903; candidatul republican), a pierdut alegerile pentru devenit guvernator al Virginiei de Vest. În 1887, Clarksburg a pus primele șase mile de linii de apă; străzile din centrul orașului au fost iluminate de electricitate în 1889. Cu toate acestea, la sfârșitul anilor 1890, un vizitator a numit Clarksburg un „oraș somnoros, acoperit de mușchi”.

Anii de boom ai lui Clarksburg au început la începutul secolului, odată cu creșterea producției de cărbune și sticlă. Populația a crescut de la 4.050 în 1900 la 27.869 în 1920, parțial pentru că în 1917 a anexat comunitățile din jur independente anterior Adamston, Stealey, North View și Broad Oaks. Populația ar fi putut ajunge la 35.000 în 1929, înainte de Marea Depresiune .

În 1894, a fost construit hotelul Traders ', cea mai mare structură de până acum. Multe clădiri din Clarksburg Downtown Historic District datează din acea epocă. În 1900, au fost instalate primele linii de canalizare, iar străzile Main și Pike au fost pavate cu cărămidă. În 1901, primul cărucior al orașului a fost deschis pentru afaceri (va înceta să funcționeze în 1947). Merchants Smith, Brown and Company au construit un magazin universal timpuriu începând cu 1890. Academia Northwestern a fost distrusă în 1894 și a fost ridicată Școala Towers (care a devenit liceul orașului). Banca Națională a Comercianților a construit o clădire în 1894 care a devenit ulterior Banca Comunității. Cea mai veche bancă din Clarksburg, Empire National Bank, a construit un sediu cu șapte etaje în 1907. Alte clădiri semnificative includ Clădirea Goff (1911), Clădirea Municipală (1888), Hotelul Waldo (1901–1904), Robinson Grand (1912, 1940) ), Harrison County Courthouse (1931-1932), US Post Office (1932), Masonic Temple (1911-1914), First United Presbyterian Church (1894) și First Methodist Church (1909, 1956).

Un automobil ajunsese la Clarksburg în 1902, iar această tehnologie a favorizat dezvoltarea în continuare. În 1928, US Route 50 a fost asfaltată prin Clarksburg. US Interstate 79 s-ar deschide în 1979 și va face legătura între Clarksburg și Charleston, precum și Pennsylvania. În 1924, Clarksburg a găzduit o paradă pentru „fiul său natal”, John W. Davis , care devenise „calul negru” candidat la președinția democratică (dar a pierdut) în fața actualului republican Calvin Coolidge . Anul următor, republicanul și fostul secretar american al agriculturii Howard M. Gore , a devenit guvernator al Virginia de Vest. În anii 1920, Melville Davisson Post (1869-1930) al lui Clarksburg ar fi putut fi autorul cel mai bine plătit al țării, scriind 17 romane, inclusiv personajele lui Randolph Mason și ale unchiului Abner și nominalizat, dar fără a câștiga, Premiul Nobel pentru literatură.

Când a început Marea Depresiune , Farmers Bank s-a închis în 1929, iar Bank of West Virginia (care se deschise în 1869) a eșuat în 1933. Populația Clarksburg a scăzut la 30.579 până în 1940 și mai mult pe măsură ce deceniul a progresat. Fostul guvernator Gore a ocupat funcția de comisar agricol de stat (1931–33) și mai târziu de comisar pentru serviciile publice (1941–47).

Cu toate acestea, Clarksburg a reușit să evite pericolul urban și să păstreze o mare parte din arhitectura pe care a câștigat-o în timpul „anilor de boom”. Este încă al patrulea oraș ca mărime din Virginia de Vest. West Virginia Preservation Alliance, prima stată, a fost creată în Clarksburg în 1981.

Miliția Alpinistă

La 11 octombrie 1996, șapte bărbați care aveau legături cu Muntele Muntean , un grup paramilitar local anti-guvernamental , au fost arestați sub acuzația de a complota pentru aruncarea în aer a complexului Diviziei Serviciilor de Informații privind Justiția Penală a Biroului Federal de Investigații din Clarksburg. În timp ce membrii grupului adunaseră cantități mari de explozivi și aruncase capace, liderul miliției Floyd Raymond Looker a obținut planuri ale instalației FBI de la un pompier din Clarksburg. Explozibilii plastici au fost confiscați de oficialii de aplicare a legii în cinci locații din Virginia de Vest, Pennsylvania și Ohio. Looker a fost luat în arest după ce a aranjat să vândă planurile pentru 50.000 de dolari unui agent FBI sub acoperire , despre care credea că este un reprezentant al unui grup terorist internațional. În 1998, Looker a fost condamnat la 18 ani de închisoare. Alți doi inculpați au fost condamnați pentru acuzații de exploziv, iar pompierul a tras un an de închisoare pentru furnizarea de planuri.

Afaceri și industrie

Disponibilitatea resurselor naturale, combinată cu accesul ușor la instalațiile feroviare, a atras industria și producția în Clarksburg, inclusiv fabrici chimice, zidărie, olării, turnătorii și fabrici de mașini, companii de lemn de esență tare și sicrie, fabrici de sticlă (inclusiv compania de marmură Akro-Agate) , și Jackson (ulterior Phillips) Sheet and Tin Plate Company, precursorul Weirton Steel. Dezvoltarea economică a adus valuri succesive de imigranți în secolele XIX și începutul secolului XX, inclusiv irlandezi , italieni , greci , francezi , belgieni și spanioli .

La începutul secolului al XX-lea, Clarksburg se mândrea cu opt bănci, trei spitale și câteva hoteluri excelente, inclusiv elegantul Waldo cu șapte etaje, care a fost deschis în 1909. Clădirea Empire Bank cu șapte etaje a crescut în 1907, clădirea Goff cu nouă etaje în 1911, și Union Bank cu 10 etaje în 1912.

Până în 1929, Clarksburg a atins vârful populației sale de 35.115. În timpul Depresiunii, orașul a pierdut industrie și populație, dar în timpul celui de-al doilea război mondial calea ferată a făcut din nou un centru de compensare central. O nouă dezvoltare a venit odată cu construcția în anii 1970 a autostrăzii 79 și a noului coridor D Apalachian US 50 cu patru benzi care leagă I-79 de I-77, însă închiderile uzinelor din anii 1980 au avut un impact negativ. O nouă expansiune în sectoarele guvernamental și tehnologic a început în anii 1990, inclusiv mutarea Centrului de servicii de informații pentru justiția penală FBI la Clarksburg și construirea unei noi clădiri federale și a unei noi clădiri pentru a găzdui filiala Clarksburg a Universității de Stat Fairmont.

  • În 1975, Clarksburg a deschis o nouă bibliotecă publică proiectată de Marcel Breuer , adăugând un alt element distinctiv orașului său bogat din punct de vedere arhitectural.
  • Orașul are un ziar zilnic, The Exponent-Telegram , trei posturi de televiziune locale și șase posturi de radio.
  • Clarksburg găzduiește Eastpointe și Newpointe, cel mai mare centru comercial din Virginia de Vest, adiacent autostrăzii 79. Majoritatea comerțului cu amănuntul al Clarksburg s-a mutat în mall-urile de terenuri, iar în centrul orașului se află acum numeroase servicii profesionale. [18]

Compania Akro Agate

Compania Akro Agate din Clarksburg a fost un lider mondial în fabricarea de marmură de sticlă . Organizată în Akron, Ohio , în 1911 firma s-a mutat la Clarksburg în 1914 din cauza disponibilității nisipului de sticlă și a gazului natural ieftin pentru combustibil. De dame chinezești fisureze din 1930 și '40 a ajutat să marmurei foarte profitabile, cu mai mult de 2000000 făcut pe săptămână. Începând cu anii 1930 a fost produsă o linie de vaze de sticlă presate, articole florale și recipiente de sticlă colorate. Vasele pentru copii din sticlă în miniatură, inclusiv ceainicele, căni, farfurioare și alte piese, au fost vândute ca seturi de cutii ieftine, atunci când al doilea război mondial a limitat disponibilitatea metalului pentru jucării. Marmurile și articolele presate multicolore în nuanțe similare sunt căutate astăzi de colecționari. Produsele presate pot fi uneori identificate prin marca comercială a literei A cu un corb care zboară prin ea. Firma, situată lângă South Chestnut Street, a încetat producția în 1951.

Compania de sticlă Hazel-Atlas

Hazel-Atlas Glass Company , gigantul producător de sticlă într-un stat cunoscut pentru producția de sticlă, a fost creată în 1902 prin fuziunea a patru companii anterioare. Cea mai mare companie de sticlă din Statele Unite, din anii 1930 până în anii 1950, Hazel Atlas a fost un producător major de seturi de masă ieftine „ sticlă depresivă ” din sticlă roz, verde, albastru, incolor și negru. Sute de mii de prime de sticlă oferite în ovăz, cafea și alte produse au fost realizate de Hazel Atlas.

Plantele de sticlă Hazel Atlas din Virginia de Vest au inclus una de-a lungul râului Tygart din Grafton (1916–60) care a produs în mare măsură borcane de conservare cu gură largă și cea mai mare fabrică de pahare din lume din Clarksburg (1902–87). Până în 1920, fabrica Clarksburg avea 15 acri de suprafață, lucra la 1.200 de persoane și a fost expediată în toată lumea. Fabricile metalice ale companiei din Wheeling au realizat capace și închideri pentru containere de sticlă.

Biroul Federal de Investigatii

În iulie 1995, Biroul Federal de Investigații a finalizat construcția complexului său din Divizia de Servicii de Informații privind Justiția Penală din Clarksburg. Complexul de 200 de milioane de dolari, situat pe 986 acri, este depozitul național pentru evidențele legii FBI. Proiectul a apărut prin eforturile senatorului Robert C. Byrd . În 1990, în al doilea an al lui Byrd în calitate de șef al Comitetului pentru creditele din Senat, senatorul a lucrat pentru finanțarea centrului și construirea acestuia în Virginia de Vest, nu în Washington.

Geografie

Clarksburg este situat la 39 ° 16′53 ″ N 80 ° 21′05 ″ W / 39,2813 ° N 80,3514 ° V / 39.2813; -80.3514 , de-a lungul râului West Fork și Elk Creek .

Potrivit Biroului de recensământ al Statelor Unite , orașul are o suprafață totală de 25,23 km 2 (9,74 mile pătrate ), toate terenurile.

Clarksburg este situat în regiunea nord-centrală a Virginiei de Vest . Acesta se află în ecoregiunea de Podișul Allegheny de Vest .

Clarksburg este situat la intersecția dintre SUA 50 și SUA 19, la două mile vest de intersecția SUA 50 cu Interstate 79. Orașul se află la o altitudine de 1.007 picioare la intersecția Elk Creek și râul West Fork al râului Monongahela. .

Transport

Clarksburg se află la intersecția drumului SUA 50 ( Coridorul D ), principala cale arterială pentru Clarksburg și a autostrăzii 79 . Alte autostrăzi majore includ West Virginia Route 20 , West Virginia Route 58 , US Route 19 și West Virginia Route 98 .

Northwestern Turnpike , acum cunoscut sub numele de US Route 50 , Autorizată în 1827, și a început în 1831, a ajuns la Clarksburg în 1836 și a fost pietruite din valea râului Tygarts la Parkersburg în 1848.

Baltimore și Ohio Railroad a ajuns la Clarksburg de la Grafton în 1856.

Clarksburg este deservit de Aeroportul North Central West Virginia , la aproximativ 7 mile est de oraș.

Repere și atracții

Hotel Waldo , 1918

Locuri din apropiere

Relația dintre Clarksburg și locurile din apropiere, nu neapărat contigue

Demografie

Populația istorică
Recensământ Pop. % ±
1860 895 -
1880 2.307 -
1890 3.008 30,4%
1900 4.050 34,6%
1910 9.201 127,2%
1920 27,869 202,9%
1930 28.866 3,6%
1940 30.579 5,9%
1950 32.014 4,7%
1960 28,112 −12,2%
1970 24,864 −11,6%
1980 22.371 −10,0%
1990 18,059 −19,3%
2000 16.743 −7,3%
2010 16.578 −1,0%
2019 (estimat) 15.225 −8,2%
Recensământul decenal al SUA

Recensământul 2010

La recensământul din 2010, în oraș erau 16.578 de persoane, 7.213 de gospodării și 4.179 de familii. Densitatea populației a fost de 1,702.1 locuitori pe mile pătrate (657,2 / km 2 ). Existau 8.132 de unități locative la o densitate medie de 322,4 / km 2 pe 834,9 mile pe pătrat . Compoziția rasială a orașului era de 92,9% albă , 3,9% afro-americană , 0,2% nativă americană , 0,3% asiatică , 0,3% din alte rase și 2,4% din două sau mai multe rase. Hispanicii sau latinii din orice rasă reprezentau 1,6% din populație.

Existau 7.213 gospodării, din care 28,5% aveau copii cu vârsta sub 18 ani care locuiau cu ei, 38,0% erau cupluri căsătorite care locuiau împreună, 14,7% aveau o femeie de gospodărie fără soț prezent, 5,2% aveau un gospodar de sex masculin fără nici o soție prezentă, iar 42,1% erau non-familii. 35,3% din toate gospodăriile erau compuse din indivizi, iar 14,6% aveau pe cineva care trăia singur care avea 65 de ani sau mai mult. Dimensiunea medie a gospodăriei era de 2,25, iar dimensiunea medie a familiei era de 2,91.

Vârsta medie în oraș a fost de 39,5 ani. 21,9% dintre rezidenți aveau sub 18 ani; 7,9% aveau vârste cuprinse între 18 și 24 de ani; 26,8% au fost de la 25 la 44; 27,1% au fost de la 45 la 64; iar 16,3% aveau 65 de ani sau mai mult. Structura de gen a orașului era de 48,0% bărbați și 52,0% femei.

Recensământ 2000

La recensământul din 2000, în oraș erau 16.743 de persoane, 7.447 de gospodării și 4.378 de familii. Densitatea populației a fost de 1,758.3 oameni pe mile pătrate (679,0 / km 2 ). Existau 8.662 de unități locative cu o densitate medie de 909,7 pe milă pătrată (351,3 / km 2 ). Compoziția rasială a orașului era de 93,86% albi , 3,83% afro-americani , 0,13% nativi americani , 0,36% asiatici , 0,05% insulari din Pacific , 0,44% din alte rase și 1,34% din două sau mai multe rase. Hispanicii sau latinii erau 1,06% din populație.

Erau 7.447 de gospodării, din care 25,0% aveau copii cu vârsta sub 18 ani care locuiau cu ei, 41,6% erau cupluri căsătorite care locuiau împreună, 13,4% aveau o femeie de gospodărie fără soț prezent și 41,2% erau non-familii. 36,7% din toate gospodăriile erau alcătuite din persoane, iar 17,3% aveau pe cineva care trăia singur care avea 65 de ani sau mai mult. Dimensiunea medie a gospodăriei a fost de 2,20, iar dimensiunea medie a familiei a fost de 2,87.

În oraș, populația era răspândită, cu 21,1% sub 18 ani, 8,3% între 18 și 24, 27,3% între 25 și 44, 22,7% între 45 și 64 și 20,7% care aveau 65 de ani sau mai in varsta. Vârsta medie a fost de 40 de ani. Pentru fiecare 100 de femei, existau 86,2 bărbați. Pentru fiecare 100 de femei de 18 ani și peste, erau 81,6 bărbați.

Venitul mediu pentru o gospodărie din oraș a fost de 27.722 dolari, iar venitul mediu pentru o familie a fost de 35.075 dolari. Bărbații au avut un venit mediu de 30.194 USD față de 22.388 USD pentru femei. Venitul pe cap de locuitor al orașului a fost de 17.587 USD. Aproximativ 14,8% din familii și 19,8% din populație erau sub pragul sărăciei , inclusiv 28,5% dintre cei cu vârsta sub 18 ani și 11,9% dintre cei cu vârsta de 65 de ani sau peste.

Belgieni

În timpul primului deceniu al secolului al XX-lea, franceza se vorbea frecvent pe străzile din Virginia de Vest a unor comunități precum South Charleston , secțiunea North View din Clarksburg și micul oraș Salem . Aceste cartiere împărtășeau o legătură cu industria geamului, iar oamenii care vorbeau franceza erau adesea valoni sau belgieni francofoni . În jurul anului 1900, schimbările producției de geamuri au adus mii de imigranți din zona Charleroi din Belgia tocmai când industria se extindea în Virginia de Vest pentru a profita de gazul natural ieftin și de depozite mari de nisip de silice. Pentru o generație, fabricile de geamuri, dintre care multe erau cooperative deținute de muncitori, s-au bazat foarte mult pe acești imigranți belgieni pentru a oferi abilitățile necesare pentru a face din Virginia de Vest un centru național de producție.

Belgienii din Virginia de Vest proveneau dintr-o zonă similară din punct de vedere economic cu Virginia de Vest. Bazinul Charleroi al provinciei Hainaut în Belgia a fost dependentă de minerit de cărbune, producția de oțel, și de fabricație fereastră din sticlă. Noile case belgiene din nord-centrul Virginiei de Vest și Valea Kanawha trebuie să se fi simțit familiare.

Au părăsit Europa pentru că fabricile belgiene de sticlă se luptau în anii 1880 și 1890. La fel de importante, lucrătorii au avut ocazii limitate de a-și exprima preocupările fie din punct de vedere politic, fie din punct de vedere economic. Lucrătorii din sticlă belgieni au găsit în Statele Unite un sindicat eficient pentru a-și reprezenta preocupările la locul de muncă și mijloacele de a construi o mișcare politică vibrantă care să susțină socialismul democratic. De fapt, unele dintre aceste enclave belgiene, inclusiv Star City de lângă Morgantown și Adamston (acum face parte din Clarksburg), au ales primari socialiști în anii dinaintea Primului Război Mondial . În afară de politică, comunitățile etnice belgiene au devenit, de asemenea, renumite pentru bucătăria, grupurile muzicale, cluburile sociale și sărbătorile care compun patrimoniul cultural belgian unic.

Schimbările tehnologice care îi făcuseră pe muncitorii calificați belgieni atât de valoroși, însă, au dat în curând loc noilor tehnologii care au transformat fabricarea geamurilor dintr-o ambarcațiune calificată într-o industrie de producție în serie. Până la sfârșitul anilor 1920, câteva mari corporații au dominat industria, iar mașinile au înlocuit majoritatea meșterilor calificați. O excepție, frezele de sticlă, a continuat să ofere oportunități unei noi generații de belgieni-americani. Peste 70 de ani mai târziu, Societatea de patrimoniu belgian-american păstrează vie istoria și cultura acestui fascinant grup etnic.

Evenimente

Clarksburg este un centru cultural din regiunea nord-centrală a Virginiei de Vest și găzduiește numeroase evenimente și festivaluri. Din 1979, Clarksburg a găzduit Festivalul anual al patrimoniului italian din Virginia de Vest, organizat în weekendul Zilei Muncii . În fiecare septembrie din 1991, orașul a fost locul Festivalului patrimoniului negru din Virginia de Vest. Din 2006, Clarksburg a găzduit festivalul anual Glen Elk Wine, Music and Arts. Din 1997, Clarksburg a găzduit și cursa Greater Clarksburg 10K, campionatul oficial WV 10K State. În 2007, cursa a fost redenumită Jarvis Greater Clarksburg 10K.

Climat

Clarksburg are un climat continental umed dacă se ia în considerare izoterma 0 ° C. Pentru matrițele din Köppen , clima poate fi considerată limita sudică a zonei Dfb la altitudini mici în continentul nord-american (limita de 39 ° N), deși în imediata vecinătate este Dfa . Orașul încă suferă puternice influențe din sud, în special din Golful Mexic, dar datorită locației sale are o influență mult mai semnificativă a intrării aerului rece din Canada , unde nu este protejat de apalași . Extinderea mai la sud se datorează lanțurilor montane de est și sud-est care blochează parțial influența oceanică, chiar dacă este oricum minimă prin distanța considerabilă de coastă. În același timp, poate fi clasificat ca Cfa sau hibrid al diferitelor zone climatice în funcție de criteriul care urmează să fie analizat, situație similară cu cea din Boston . Este granița Dfb în întreaga emisferă nordică dacă trebuie ignorată în regiunile înalte de pe toate continentele. Recordul sudic ar putea apărea în peninsula coreeană, dar versiunea definită în sezonul uscat ( Dwb ) predomină în aceste locații. Temperatura medie este de 52,2 ° F (11,2 ° C) cu o medie ridicată de 63,3 ° F (17,3 ° C) și o medie scăzută de 41,1 ° F (5,1 ° C). Are o ploaie de 45,6 inci (1159 mm) cu vârf în luna mai (4,8 inci sau 122 mm) și o valoare mai mică în februarie cu 3,2 inci (82 mm). Cantitatea totală de zăpadă este de 25 cm (63 cm), cu cele mai mari valori între ianuarie și februarie, 8 inch (20,3 cm) în total pentru fiecare lună. Întrucât sezonul ninsorilor merge din noiembrie până în martie.

Temperaturile înregistrate variază de la −24 ° F (−31 ° C) pe 19 ianuarie 1994 , până la 102 ° F (39 ° C) încă din 3 și 4 septembrie 1953.

Date climatice pentru Aeroportul Clarksburg Benedum , Virginia de Vest (1991–2020 normale, extreme 1922 – prezent)
Lună Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec An
Înregistrare maximă ° F (° C) 78
(26) 		79
(26) 		88
(31) 		95
(35) 		96
(36) 		100
(38) 		102
(39) 		101
(38) 		102
(39) 		95
(35) 		85
(29) 		78
(26) 		102
(39)
Medie maximă ° F (° C) 42,6
(5,9) 		45,6
(7,6) 		54,7
(12,6) 		67,6
(19,8) 		75,7
(24,3) 		82,5
(28,1) 		85,5
(29,7) 		84,6
(29,2) 		78,9
(26,1) 		67,6
(19,8) 		56,0
(13,3) 		46,6
(8,1) 		65,7
(18,7)
Media zilnică ° F (° C) 33,6
(0,9) 		36,1
(2,3) 		44,1
(6,7) 		55,3
(12,9) 		63,9
(17,7) 		71,3
(21,8) 		74,8
(23,8) 		73,6
(23,1) 		67,2
(19,6) 		55,8
(13,2) 		45,7
(7,6) 		37,8
(3,2) 		54,9
(12,7)
Minima medie ° F (° C) 24,6
(−4,1) 		26,6
(−3,0) 		33,4
(0,8) 		43,1
(6,2) 		52,0
(11,1) 		60,2
(15,7) 		64,2
(17,9) 		62,7
(17,1) 		55,4
(13,0) 		44,1
(6,7) 		35,5
(1,9) 		29,0
(−1,7) 		44,2
(6,8)
Înregistrare scăzută ° F (° C) −24
(−31) 		−23
(−31) 		−18
(−28) 		7
(−14) 		23
(−5) 		33
(1) 		41
(5) 		39
(4) 		29
(−2) 		14
(−10) 		−2
(−19) 		−13
(−25) 		−24
(−31)
Precipitații medii inci (mm) 3,30
(84) 		3,14
(80) 		3,62
(92) 		3,89
(99) 		4,25
(108) 		4,54
(115) 		5,40
(137) 		3,62
(92) 		3,51
(89) 		3,02
(77) 		3,17
(81) 		3,38
(86) 		44,84
(1.139)
Zile medii de precipitații (≥ 0,01 in) 15.1 13.5 14.1 14.6 15.8 14.2 14.9 13.9 13.3 13.6 11.1 14.3 168.4
Sursa: NOAA
Date climatice pentru Clarksburg 1 (lângă centrul orașului), Virginia de Vest (1991–2020 normale, extreme 1922 – prezent)
Lună Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec An
Înregistrare maximă ° F (° C) 78
(26) 		79
(26) 		88
(31) 		95
(35) 		96
(36) 		100
(38) 		102
(39) 		101
(38) 		102
(39) 		94
(34) 		85
(29) 		78
(26) 		102
(39)
Medie maximă ° F (° C) 39,7
(4,3) 		43,2
(6,2) 		52,2
(11,2) 		65,4
(18,6) 		74,7
(23,7) 		82,1
(27,8) 		85,1
(29,5) 		83,6
(28,7) 		77,4
(25,2) 		65,6
(18,7) 		53,4
(11,9) 		44,0
(6,7) 		63,9
(17,7)
Media zilnică ° F (° C) 30,7
(-0,7) 		33,3
(0,7) 		41,0
(5,0) 		52,3
(11,3) 		62,2
(16,8) 		70,3
(21,3) 		74,0
(23,3) 		72,6
(22,6) 		65,9
(18,8) 		53,9
(12,2) 		42,6
(5,9) 		35,3
(1,8) 		52,8
(11,6)
Minima medie ° F (° C) 21,7
(−5,7) 		23,4
(−4,8) 		29,7
(-1,3) 		39,1
(3,9) 		49,6
(9,8) 		58,5
(14,7) 		63,0
(17,2) 		61,7
(16,5) 		54,5
(12,5) 		42,1
(5,6) 		31,9
(−0,1) 		26,6
(−3,0) 		41,8
(5,4)
Înregistrare scăzută ° F (° C) −24
(−31) 		−23
(−31) 		−18
(−28) 		7
(−14) 		23
(−5) 		33
(1) 		41
(5) 		39
(4) 		29
(−2) 		14
(−10) 		−2
(−19) 		−13
(−25) 		−24
(−31)
Precipitații medii inci (mm) 3,54
(90) 		3,39
(86) 		4,17
(106) 		4,08
(104) 		4,78
(121) 		4,85
(123) 		5,33
(135) 		3,96
(101) 		3,67
(93) 		3,34
(85) 		3,32
(84) 		3,81
(97) 		48,24
(1,225)
Medii de zăpadă centimetri (cm) 7.9
(20) 		7.8
(20) 		3,5
(8,9) 		0,1
(0,25) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,7
(1,8) 		3,8
(9,7) 		23,8
(60)
Zile medii de precipitații (≥ 0,01 in) 15.6 13.9 14.2 14.2 15.0 12.7 12.4 10.9 10.1 11.6 12.3 15.3 158.2
Zile medii cu zăpadă (≥ 0,1 in) 4.9 4.2 1.6 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 3.1 14.6
Sursa: NOAA
Note
  1. ^ Înregistrări păstrate la Aeroportul Benedum din 8 august 1998 și la COOP „Clarksburg 1”( 39 ° 16′06 ″ N 80 ° 21′08 ″ W / 39.2682 ° N 80.3522 ° V / 39.2682; -80.3522 ) înainte de atunci.

Oameni notabili

Referințe

linkuri externe