Claude Chappe -Claude Chappe

„Tahigraf” redirecționează aici. Pentru dispozitivul utilizat pentru înregistrarea datelor vehiculului, consultați Tahograf .
Claude Chappe
AduC 175 Chappe (Claude, 1765-1828).JPG
Claude Chappe
Născut 25 decembrie 1763
Brûlon , Sarthe , Franța
Decedat 23 ianuarie 1805 (41 de ani) ( 1805-01-24 )
Paris , Franța
Naţionalitate Franţa
Ocupaţie Inginer
Cariera de inginerie
Proiecte sistem de semafor
Avans semnificativ telecomunicatii

Claude Chappe (25 decembrie 1763 – 23 ianuarie 1805) a fost un inventator francez care, în 1792, a demonstrat un sistem practic de semafor care a cuprins în cele din urmă toată Franța . Sistemul său consta dintr-o serie de turnuri, fiecare în raza vizuală a celorlalți, fiecare susținând un catarg de lemn cu două traverse pe pivoți care puteau fi plasate în diferite poziții. Operatorul dintr-un turn a mutat brațele într-o succesiune de poziții, scriind mesajele text în cod semafor. Operatorul din turnul următor a citit mesajul printr-un telescop , apoi l-a transmis turnului următor. Acesta a fost primul sistem practic de telecomunicații al erei industriale și a fost folosit până în anii 1850 cândsistemele telegrafice electrice l-au înlocuit.

Viaţă

Un exemplu de turn de telegraf Chappe , în Narbonne , în sudul Franței.

Claude Chappe s-a născut în Brûlon, Sarthe , Franța, fiul lui Ignace Chappe, un controlor ( intendent ) al terenurilor Coroanei pentru Laval , și al soției sale Marie Devernay, fiica unui medic din Laval. A fost crescut pentru slujba bisericii, dar și-a pierdut sinecura în timpul Revoluției Franceze . A studiat la Lycée Pierre Corneille din Rouen.

Unchiul său a fost astronomul Jean-Baptiste Chappe d'Auteroche , renumit pentru observațiile sale despre tranzitul lui Venus în 1761 și din nou în 1769. Prima carte citită de Claude în tinerețe a fost jurnalul unchiului său al călătoriei din 1761, „Voyage en Siberie”. ". Fratele său, Abraham, a scris: „Citirea acestei cărți l-a inspirat foarte mult și i-a dat un gust pentru științele fizice. Din acest moment, toate studiile sale, și chiar distracția, s-au concentrat pe acest subiect”. Datorită unchiului său astronom, Claude poate să se fi familiarizat și cu proprietățile telescoapelor.

El și cei patru frați șomeri ai săi au decis să dezvolte un sistem practic de stații de releu semafor, o sarcină propusă în antichitate, dar nerealizată.

Fratele lui Claude, Ignace Chappe (1760–1829) a fost membru al Adunării Legislative în timpul Revoluției Franceze . Cu ajutorul său, Adunarea a susținut o propunere de a construi o linie de releu de la Paris la Lille (cincisprezece stații, aproximativ 120 de mile), pentru a transporta depețe din război.

Telegraful lui Chappe

Frații Chappe au determinat prin experiment că unghiurile unei lansete erau mai ușor de văzut decât prezența sau absența panourilor. Designul lor final avea două brațe legate printr-o cruce. Fiecare braț avea șapte poziții, iar brațul transversal avea încă patru, permițând un cod de 196 de combinații. Brațele erau lungi de la trei până la treizeci de picioare, negre și contragreutate, mișcate doar de două mânere. Lămpile montate pe brațe s-au dovedit nesatisfăcătoare pentru utilizarea pe timp de noapte. Turnurile de releu au fost amplasate între 12 și 25 km (10 până la 20 mile). Fiecare turn avea un telescop îndreptat atât în ​​sus, cât și în jos pe linia de releu.

Chappe și-a numit pentru prima dată invenția tahigraf , adică „scriitor rapid”. Cu toate acestea, armata a preferat să folosească cuvântul telegraf , care înseamnă „scriitor departe”, care a fost inventat de omul de stat francez André François Miot de Mélito . Astăzi, pentru a-l distinge de sistemele telegrafice ulterioare, numele francez pentru sistemul telegrafic cu semafor al lui Chappe este numit după el și, prin urmare, este cunoscut sub numele de télégraphe Chappe . Alternativ, Chappe a inventat sintagma semafor , din elementele grecești σῆμα (sêma, „semn”); și de la φορός (phorós, „purtare”), sau φορά (phorá, „o purtare”) de la φέρειν (phérein, „a purta”).

În 1792, primele mesaje au fost trimise cu succes între Paris și Lille. În 1794, linia semaforului a informat parizienii despre capturarea lui Condé-sur-l'Escaut de la austrieci la mai puțin de o oră după ce a avut loc. Au fost construite alte linii, inclusiv o linie de la Paris la Toulon. Sistemul a fost copiat pe scară largă de alte state europene și a fost folosit de Napoleon pentru a-și coordona imperiul și armata.

În 1805, Claude Chappe s-a sinucis. S-a spus că era deprimat de boală și susțineau rivalilor că a plagiat din sistemele de semafore militare.

Demonstrarea semaforului

În 1824, Ignace Chappe a încercat să crească interesul pentru utilizarea liniei semaforului pentru mesaje comerciale, cum ar fi prețurile mărfurilor; cu toate acestea, comunitatea de afaceri a rezistat.

În 1846, guvernul Franței s-a angajat la un nou sistem de linii telegrafice electrice . Mulți contemporani au avertizat despre ușurința sabotajului și a întreruperii serviciului prin tăierea unui fir. Odată cu apariția telegrafului electric, încet telegraful Chappe sa încheiat în 1852.

Cultura populara

Semaforul Chappe ocupă un loc proeminent în „ Contele de Monte Cristo ” al lui Alexandre Dumas . Contele mită un operator prost plătit pentru a transmite un mesaj fals.

O sculptură în bronz a lui Claude Chappe a fost ridicată la intersecția dintre Rue du Bac și Bulevardul Raspail, la Paris. Deoarece multe statui l-au nemulțumit sau l-au jignit pe Hitler, aceasta a fost îndepărtată și topit în timpul ocupației naziste a Parisului, în 1941 sau 1942.

Vezi si

Referințe

Bibliografie

  • Beyer, Rick, The Greatest Stories Never Told , A&E Television Networks / The History Channel, ISBN  0-06-001401-6

linkuri externe