Ham de alpinism - Climbing harness

Stai ham

Un ham de alpinism este un dispozitiv care permite unui alpinist accesul la siguranța unei frânghii . Se folosește în alpinismul pe stâncă și gheață , în rapel și în coborâre; acest lucru este în contrast cu alte activități care necesită frânghii pentru acces sau siguranță, cum ar fi lucrul cu frânghii industriale (cum ar fi curățarea geamurilor), construcția, salvarea și recuperarea, care folosesc în schimb hamuri de siguranță .

Prezentare generală

În timp ce un ham improvizat poate fi creat din lungimea frânghiei sau a chingilor din nailon , hamurile produse în comerț, specifice rocii și gheaței, sunt norma. Acestea includ în mod caracteristic o buclă dedicată de legare, căptușire și facilități, cum ar fi bucle de viteze. Majoritatea hamurilor comerciale de alpinism îndeplinesc orientările și standardele de fabricație ale unor organizații precum Union Internationale des Associations d'Alpinisme (UiAA) sau Comitetul European pentru Standardizare .

Hamurile utilizatorilor implicați în alpinism ar trebui să fie atașate la o frânghie dinamică ( miez ), care are o întindere naturală care amortizează șocurile. În via ferată , hamul este atașat cablurilor metalice printr-un amortizor care poate absorbi o parte din impactul unei căderi.

Cel mai obișnuit nod pentru atașarea unui ham la o frânghie este urmărirea figurii opt , susținută caracteristic de un nod de oprire. Deși este mai greu de dezlegat după o cădere decât unele alternative, este inerent mai sigur, mai ușor de legat și mai ușor de verificat dacă a fost legat corect. Există numeroase variații ale nodului bowline, inclusiv o variantă a bowline-ului dublu , iar unele se vor dezlega atunci când sunt stresate și nestresate în mod repetat, așa cum este obișnuit în alpinism.

Buclele de angrenaj ale unui ham, utilizate pentru transportarea unor astfel de echipamente, dispozitive de protecție, carabinere etc., nu suportă greutatea; nici cablurile elastice care împiedică alunecarea picioarelor să alunece în jos în timp ce nu sunt sub sarcină.

Istorie

Invenția hamului de alpinism a fost atribuită lui Jeanne Immink , o alpinistă olandeză la sfârșitul secolului al XIX-lea. Unele dintre primele hamuri de alpinism au fost concepute în Marea Britanie la începutul anilor 1960 de Alan Waterhouse, Paul Seddon și Tony Howard, care au format producătorii de echipamente de alpinism Troll . Un ham realizat de alpinistul britanic Don Whillans a fost realizat de Troll pentru Expediția Annapurna South Face din 1970. A intrat în producția de masă la scurt timp după aceea și a devenit în scurt timp populară în întreaga lume.

Hamul de șezut sau scaun a fost inventat în anii 1960 de alpiniștii Yosemite. Prima inovație a fost Centura Swami, care reprezenta multiple bucle de curele în jurul taliei. Apoi a apărut rapid Swami Seat, un ham de șezut legat de chingi dezvăluit lumii cățărătoare printr-un articol din Summit Magazine la mijlocul anilor '60, care a inclus bucle pentru picioare și o buclă integrată pentru talie. Odată ce a apărut hamul scaunului / scaunului, furnizorii de echipamente de cățărat au început să le facă cu cusături înlocuind nodurile.

Tipuri

Un ham sit constă dintr - o curea de talie și două bucle de picior , care sunt în mod normal conectate în partea din față a coapselor printr - o buclă permanentă chingi numită o buclă belay . Buclele de asigurare sunt extrem de puternice, dar totuși încă reprezintă un singur punct de eșec care a cauzat cel puțin o moarte notorie. Pentru alpinism, frânghia trece de obicei prin cele două „bucle de legare” care sunt deasupra și dedesubtul „buclei de asigurare”. Figura opt nodul este folosit mai ales pentru cățărare. Acestea sunt cele mai frecvent utilizate hamuri pentru activități recreative, cum ar fi rapele și alpinismul, deoarece oferă o gamă largă de mișcare, menținând totuși un nivel ridicat de siguranță. Asigurarea că hamul se potrivește corect este esențială pentru a evita durerea în zona superioară a coapsei cauzată de faptul că buclele piciorului sunt prea strânse în jurul picioarelor superioare și zona inghinală, asigurându-se în același timp că un alpinist răsturnat într-o cădere nu alunecă. Centura de talie trebuie strânsă bine.

Un ham de piept este purtat în jurul umerilor, de obicei cu un ham de așezare, astfel încât să ofere un punct de atașare suplimentar. Acest punct de atașare permite un echilibru mai bun în anumite situații, cum ar fi atunci când transportați un pachet greu (deoarece centrul de masă este deasupra conexiunii la frânghie) și când persoana din ham poate fi incapabilă să mențină o poziție verticală (din cauza rănirii sau alte influențe).

Siguranță

Într-un studiu realizat, cercetătorii au ajuns la concluzia că nu există dovezi semnificative statistic care să dezvăluie un model între tipul de ham și gravitatea accidentelor de alpinism. Contactul direct cu roci în alpinism a fost principalul motiv al rănirii, nu tipul de ham de alpinism utilizat.

Materiale

Majoritatea hamurilor sunt fabricate din chingi din nylon , în special din Nylon 66 . Aspectele sunt adesea tubulare mai degrabă decât plate. Sunt utilizate diferite țesături în funcție de funcția unei componente. Acestea includ uneori poliester. Cataramele sunt de obicei fabricate din aluminiu anodizat. Spuma și ochiurile sunt integrate în buclele picioarelor și centura taliei pentru a le face mai confortabile. Designerii de hamuri adaptează materiale din ce în ce mai avansate, cum ar fi polietilena cu greutate moleculară foarte mare (UHMWPE), fibrele de aramidă (Kevlar, Vectran etc.) și pânza de vele pentru a face hamurile mai ușoare și mai confortabile.

Vezi si

Referințe

linkuri externe