Platforma de arhitectură modulară compactă - Compact Modular Architecture platform
Platforma CMA | |
---|---|
Prezentare generală | |
Producător | |
Numit si | |
Producție | 2017 – prezent |
Caroserie și șasiu | |
Clasă | |
Aspect | |
Legate de | Platforma Volvo SPA |
Cronologie | |
Predecesor |
Compact Modular Architecture (CMA) este un unibody de dimensiuni medii la nivel mondial platforma de automobile , dezvoltat în comun de către Volvo și Geely în conformitate cu China Euro vehicul Technology AB (CEVT) C & D banner - ul lor.
Dezvoltarea a început în 2013 cu scopul de a produce o platformă de vehicule extrem de flexibilă. Doar distanța dintre centrul roților din față și cutia de pedale este fixă, orice altceva poate fi configurat pentru a se potrivi cu designul vehiculului.
Platforma a debutat în septembrie 2017 odată cu lansarea Volvo XC40 . Configurația platformei CMA în XC40 va include noi motoare de 1,5 litri, cu trei cilindri, cu variante turbo și aspirate natural. Platforma va găzdui și o configurație hibridă plug-in capabilă de 180 CP, suplimentată de un motor electric de 74 CP.
Aplicații
Platforma modulară compactă Arhitectura este , de asemenea , în comun cu compania chineză de pornire, Lynk & Co . Lynk & Co 01 SUV - ul va fi primul din mai multe modele de Lynk & Co să fie susținute de platforma CMA.
Volvo a lansat prima sa mașină complet electrică Polestar 2 bazată pe platforma CMA în 2019.
Vehicule care utilizează platformă (ani calendaristici):
- Geely Xingyue / Tugella (FY11) (2019 – prezent)
- Geely Xingrui (FS11) (2020 – prezent)
- Geely Xingyue L (KX11) (2021 – prezent)
- Lynk & Co 01 (CX11) (2017 – prezent)
- Lynk & Co 02 (CC11) (2018 – prezent)
- Lynk & Co 03 (CS11) (2018 – prezent)
- Lynk & Co 05 (2019 – prezent)
- Polestar 2 (2020 – prezent)
- Volvo XC40 (V316) (2017 – prezent)
- Volvo C40 (2021 – prezent)
Vezi si
- Platforma de arhitectură modulară din segmentul B.
- Platforma Volvo Scalable Product Architecture
- Platforma de Arhitectură Experiență Durabilă