Construcții și Auxiliar de Ferrocarriles - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA
Tip Sociedad Anónima
BMADCAF
Industrie de fabricație
Fondat 1917 (Compania Auxiliar de Ferrocarriles)
Sediu Beasain , Spania
Numărul de locații
11 fabrici, inclusiv: Beasain (Țara Bascilor)
Zaragoza (Aragon)
Irún (Țara Bascilor)
Linares (Andaluzia)
Hortolandia (Brazilia)
Huehuetoca (Mexic)
Elmira, New York (SUA)
Oameni cheie
Jose María Baztarrica Garijo, Andrés Arizkorreta (director executiv și președinte)
Produse Proiectarea, fabricarea, întreținerea și furnizarea de echipamente și componente pentru sistemele feroviare
Venituri Crește 1,45 miliarde EUR (2014
CreșteEBITDA de 146 milioane EUR (2014)
Crește 62 milioane EUR (2014)
Proprietar Public; Angajați prin Cartera Social SA (30%); Guipúzcoa Donostia Kutxa (23%)
Numar de angajati
11.433 (decembrie 2018 inclusiv filiale)
Site-ul web CAF.net

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ( Grup CAF , literalmente „Construcții și alte servicii feroviare”) este o companie spaniolă cotată la bursă care produce vehicule și echipamente feroviare și autobuze prin filiala sa Solaris Bus & Coach . Are sediul în Beasain , Comunitatea Autonomă Bască . Echipamentele fabricate de Grupo CAF includ vehicule feroviare ușoare , trenuri de tranzit rapid , vagoane și locomotive , precum și osii cu ecartament variabil care pot fi montate pe orice camion sau boghi existent .

În cei 20 de ani de la începutul anilor 1990, CAF a beneficiat de boom-ul investițiilor feroviare pe piața sa internă din Spania pentru a deveni un jucător mondial cu o capacitate tehnică largă, capabil să fabrice aproape orice tip de vehicul feroviar. CAF a furnizat material rulant feroviar mai multor operatori majori de tranzit urban din Europa, SUA, America de Sud, Asia de Est, India, Australia și Africa de Nord.

Istorie

Trenuri de metrou București , construite între 2013 și 2014

CAF a fost un acronim pentru denumirea anterioară de Compañía Auxiliar de Ferrocarriles , precum și pentru Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles .

Fábrica de Hierros San Martín

În 1860, Domingo Goitia, Martín Usabiaga și José Francisco Arana au înființat această companie, a cărei activitate principală a fost furnizarea de cuptoare și laminarea cilindrilor.

La Maquinista Guipuzcoana

În 1892 Francisco de Goitia (fiul și moștenitorul lui Domingo Goitia) s-a alăturat marchizului de Urquijo pentru a înființa La Maquinista Guipuzcoana , a cărei activitate principală era exploatarea utilajelor și forjarea și construcția materialului rulant feroviar.

În 1898 și-a înființat fabrica în Beasain , Gipuzkoa . În 1905 și-a schimbat numele în Fábrica de Vagones de Beasain (FVB).

Compania Auxiliar de Ferrocarriles

Compania Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) a fost fondată în 1917, specializată în producția de vagoane de marfă și cu un total de 1.600 de angajați.

În 1940 a fost înființată fabrica de la Irun, ca urmare a extinderii activității după Războiul Civil Spaniol (CAF a participat la reconstrucția flotei feroviare spaniole).

În 1954, CAF a preluat Material Móvil y Construcciones (MMC) din Zaragoza ( Aragon ), o companie cu o vastă experiență în fabricarea trenurilor pe distanțe lungi și a metroului.

Din 1958, compania și-a modernizat și extins fabrica Beasain și și-a extins activitatea pentru a include toate tipurile de material rulant. În conformitate cu aceasta, în 1969 CAF și-a creat Unitatea de Cercetare și Dezvoltare , care a sporit competitivitatea companiei și a intensificat accentul pe tehnologia internă.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

În 1971, Compania Auxiliară de Ferrocarrile (CAF) a fuzionat cu Material Móvil y Construcciones (MMC), iar compania și-a adoptat denumirea actuală Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles .

Filiale

CAF SUA, o filială deținută integral de CAF, a fost constituită în 1998 și are sediul în Elmira, New York . Fabrica material rulant pentru piața nord-americană la o fabrică din Elmira pe care compania a achiziționat-o de la ADtranz în 2000. Compania din Beasain și-a continuat extinderea în mileniul al treilea.

La 24 mai 2019, a anunțat achiziția companiei suedeze Euromaint la un cost de circa 80 milioane EUR, în urma altor contracte internaționale de furnizare a rețelelor flamande și engleze de cale ferată și subterană în 2017.

CAF Rolling Stock UK Ltd. este filiala CAF din Regatul Unit. Fabrica sa se află la Celtic Springs Business Park, la oțeleria Llanwern lângă Newport, Țara Galilor, ca urmare a unui acord încheiat între CAF și guvernul galez . Fabrica Newport a construit stocuri pentru Transport pentru Țara Galilor , Arriva Rail North , Docklands Light Railway și potențial de mare viteză 2 dacă CAF câștigă procesul de ofertare.

Activitatea politică

În timpul alegerilor generale din Marea Britanie din 2019 , CAF Rail UK Limited a făcut o donație de 50.000 de lire sterline către Partidul Conservator .

În 2019, a intrat în litigii care îi afectează imaginea corporativă. Participând la un consorțiu, JNET, împreună cu compania israeliană Shapir Engineering and Industry, a câștigat o licitație promovată de Ministerul israelian al Transporturilor și Siguranței Rutiere pentru furnizarea de echipamente feroviare, pe lângă construirea, extinderea și exploatarea liniilor de metrou ușor de la Ierusalim până la așezările din apropiere în teritoriile disputate , încălcând Convenția a IV-a de la Geneva. La rândul său, Shapir figurează pe lista companiilor care beneficiază de ocupația din teritoriile palestiniene ocupate, așa cum a denunțat Consiliul pentru Drepturile Omului al Organizației Națiunilor Unite.

Stoc rulant

Căruțe

UEM și DMU

Locomotive

Pentru FEVE , acum face parte din Renfe Operadora :

Pentru Euskotren :

Pentru Serveis Ferroviaris de Mallorca :

  • DMU Clasa 61
  • UEM Clasa 71
  • UEM Clasa 81

Pentru alți operatori:

Metroul

Pentru Madrid:

  • Clasa 300
  • Clasa 1000
  • Clasa 2000
  • Clasa 3000
  • Clasa 5000
  • Clasa 6000
  • Clasa 8000
  • Clasa 8400

Pentru Barcelona:

Clasa 5000
  • Clasa 1000
  • Clasa 2000
  • Clasa 3000
  • Clasa 4000
  • Clasa 5000
  • Clasa 6000
  • Clasa S / 2100
  • Clasa S / 300

Pentru Helsinki:

Tramvaie

  • Urbos 1 (Tranvía de Bilbao)
  • Urbos 2 (Tranvía de Vélez-Málaga, Tranvía de Vitoria și Metro de Sevilla).
  • Urbos 3 (Metrocentro de Sevilla, Tranvía de Zaragoza, Metropolitano de Granada, Metro de Málaga și Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz).

În afara Spaniei: trenuri

Metrou Alger
Unitatea Tren de la Costa achiziționată în 1995

Fabrica Newport, South Wales, Marea Britanie

British Rail Class 195 Civity, una dintre unitățile potențiale care urmează să fie fabricate la linia de producție CAF din Newport, Țara Galilor

CAF Rolling Stock UK Ltd a anunțat în 2017 că fabrica sa din Marea Britanie a fost selectată drept Celtic Business Park la oțeleria Llanwern din Newport , Țara Galilor . Acesta are cel puțin cinci proiecte confirmate din Marea Britanie începând cu 2019 și va fi site-ul pentru oferta lor de proiectare a stocului pentru High Speed ​​2. Site-ul a fost finanțat cu sprijinul programului de investiții interne al guvernului galez .

În afara Spaniei: metrou și tramvaie

Noua unitate de metrou Bruxelles construită de CAF
Metrou Roma
Metrou Caracas
Tramvaiul Budapesta Linia 1, cel mai lung tramvai de călători din lume

Vezi si

Referințe

linkuri externe