DFW BI - DFW B.I
| BI și B.II | |
|---|---|
| |
| DFW BI Tannenberg , unul dintre puținele avioane „numite” DFW | |
| Rol | Recunoaștere / cooperare armată |
| Producător | Deutsche Flugzeugwerke |
| proiectant | Walter Oelerich |
| Introducere | 1914 |
| Retras | 1915 |
| Utilizator primar | Luftstreitkräfte |
DFW BI (fabrica de desemnare MD 14 ), a fost unul dintre cele mai vechi german aeronava pentru a vedea serviciu în timpul primului război mondial , și unul dintre numeroasele „clasa B“ , neînarmați de observare cu două locuri biplanelor ale armatei germane în 1914, dar cu un aspect distinctiv care îl diferenția de contemporani. Deși un biplan, aripile sale de trei golfuri de plan-semilună au fost inspirate de cel al monoplanului Rumpler Taube anterior și au dus la avioanele DFW numite Fliegende Banane („Flying Banana”) de către piloții săi.
B.ii a fost similară , dar a fost construit ca un antrenor . Unele erau echipate cu motorul mai puternic Mercedes D.II.
Specificații (DFW BI)
Date din avioanele germane din primul război mondial
Caracteristici generale
- Echipaj: 2
- Lungime: 8,4 m (27 ft 7 in)
- Lungime : 14 m (45 ft 11 in)
- Înălțime: 3 m (9 ft 10 in)
- Suprafață de aripi: 40 m 2 (430 mp)
- Greutate goală: 650 kg (1.433 lb)
- Greutate brută: 1.015 kg (2.238 lb)
- Plantă: 1 × Mercedes DI 6-cyl. motor cu piston în linie răcit cu apă, 75 kW (100 CP)
Performanţă
- Viteza maximă: 120 km / h (75 mph; 65 kn)
- Interval: 600 km (373 mi; 324 nmi)
- Plafonul de serviciu: 3.000 m
Vezi si
Liste conexe