Dubai Airshow - Dubai Airshow
| Dubai Airshow معرض دبي للطيران
| |
|---|---|
 Afișaj static 2007
| |
| stare | Activ |
| Gen | Spectacol aerian |
| Frecvență | Bienală (ani impari) |
| Locație (e) | Dubai World Central |
| Țară |
 Emiratele Arabe Unite
|
| Stabilit | 1986 |
| Prezență | 84.043 (2019) |
| Activitate | Expoziții comerciale, afișaje aerobate și statice |
| Organizat de | F&E Aerospace |
| Site-ul web | dubaiairshow.aero |
Dubai Airshow ( arabă : معرض دبي للطيران ) este un bienal spectacol aerian a avut loc în Dubai , Emiratele Arabe Unite , sub patronajul Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum , vicepreședinte și prim - ministru al EAU și Conducătorul Dubai, în cooperare cu Autoritatea de Aviație Civilă din Dubai , Aeroporturile din Dubai , Dubai World Central și Forțele Armate din Emiratele Arabe Unite . Este organizat de F&E Aerospace din 1989. Evenimentul este „deschis doar profesioniștilor din afaceri și industriei”.
Istorie
1986
Dubai Airshow a început viața ca Arab Air în 1986 - o mică expoziție comercială de aviație civilă organizată de F&E la Dubai World Trade Center.
1989
Primul Dubai Airshow a avut loc în 1989 la Aeroportul Dubai, stimulat de investiții substanțiale din Orientul Mijlociu în aviația civilă și militară. Dubai Airshow a crescut de la 200 de expozanți și 25 de avioane în 1989.
1991
În 1991, din cauza izbucnirii războiului din Golf, spectacolul a fost mutat din ianuarie până în noiembrie și a avut un puternic accent militar, având în vedere evenimentele din regiune.
2001
Spectacolul din 2001 a avut loc la doar 6 săptămâni după evenimentele din 11 septembrie 2001 și s-a încheiat cu un registru de ordine de 15,6 miliarde USD.
2003
Dubai Airshow 2003 a fost cel mai bine vândut din istoria evenimentului, au participat 550 de companii din 36 de țări.
2005
În 2005, Airshow a găzduit debutul modelului A380 în Orientul Mijlociu. A sosit cu livrare completă Emirates pentru cel mai mare client al său.
2013
În 2013, 1.046 de expozanți au venit din 60 de țări, atrăgând 60.692 de participanți la comerț pentru un registru record de 206,1 miliarde de dolari, în comenzi de avioane, piese și oferte MRO. Afișajul a prezentat 163 de aeronave. Emirates a comandat cel mai mare preț cu 99 de miliarde de dolari pentru 150 de Boeing 777X lansate recent, plus 50 de opțiuni și 50 de Airbus A380 .
2017
.jpg)
Airbus afișate A350-900 și A319 avioane, iar A400M și C-295 airlifters militare, Beriev sale Be-200 ES jet de amfibian, Boeing 737 MAX 8 și 787-10 jetliners, Bombardier Aerospace CS300 narrowbody mici, Embraer sale Phenom 100 jet de afaceri mici, iar Sukhoi superjetul său jet regional 100 . Organizatorii prognozează cu 9% mai mulți vizitatori decât în 2015 la 72.000, alături de 1.200 de expozanți, 1.350 de reprezentanți ai mass-media și 160 de avioane expuse și susțin că sunt cei mai mari după Le Bourget și Farnborough , dar înainte de Singapore Air Show după numărul de expozanți, metri pătrați și vizitatori.
Pe 12 noiembrie, Emirates s-a angajat să achiziționeze 40 de Boeing 787-10 în cabine de două și trei clase pentru 240-330 de pasageri, care urmează să fie livrate din 2022 cu drepturi de conversie la Boeing 787-9 mai mic, împingând comenzi pentru 787-10 de la 171 la peste 200. Comanda valorează 15,1 miliarde de dolari la prețuri de listă.
Pe 15 noiembrie, Indigo Partners (fără legătură cu Indian LCC IndiGo ) a semnat un memorandum de înțelegere pentru 430 Airbus la show-ul aerian din Dubai: 273 A320neos și 157 A321neos pentru 49,5 miliarde de dolari la prețuri de listă; Indigo controlează Frontier Airlines și JetSmart , start-up-ul chilian low-cost , deține mize în compania aeriană bugetară mexicană Volaris și European LCC Wizz Air : 146 de avioane vor merge la Wizz, 134 la Frontier, 80 la Volaris și 70 la JetSmart. În aceeași zi, Flydubai s-a angajat să comande 175 de Boeing 737 Max și 50 de drepturi de cumpărare pentru 27 de miliarde de dolari la prețuri de listă: Max 8s, Max 9s și 50 Max 10s.
În 2017, au fost anunțate 874 de angajamente și opțiuni, inclusiv 15% firme, comparativ cu 67 în 2015 și 684 în 2013, 74,9% de la LCC, 15,7% de la locatori și 8,1% de la transportatorii principali. Acestea erau în principal corpuri înguste cu 825 împotriva a 47 de corpuri largi, Airbus avea 547 de angajamente pentru o valoare de piață de 28,2 miliarde de dolari și Boeing avea 301 pentru 19,5 miliarde de dolari.
2019
În ziua de deschidere a Dubai Airshow 2019, șeicul Mohammed bin Zayed și șeicul Hamdan au făcut un tur privat cu cel mai recent avion super-jumbo de la Emirates , Airbus A380 . O aeronavă similară a condus, de asemenea, în timpul procesiunii de deschidere a Dubai Airshow 2019.
La 18 noiembrie 2019, a doua zi a emisiunii bienale, Emirates a anunțat o comandă în valoare totală de 16 miliarde de dolari pentru 50 de avioane Airbus A350-900 . Livrarea pentru cea mai mare ofertă Airbus a fost programată să înceapă din mai 2023.
La 18 noiembrie 2019, Air Arabia a încheiat, de asemenea, acordul cu Airbus la Dubai Airshow 2019, a cărui valoare contabilă totală a depășit 14 miliarde de dolari. Comanda a fost pentru 120 de aeronave familiale Airbus A320 , inclusiv 73 dintre variantele A320neo de înaltă eficiență și 23 A321XLR .
La 19 noiembrie, Emiratele Arabe Unite au semnat un acord pentru achiziționarea a 30 de avioane Boeing 787-9 Dreamliner . Acordul a fost evaluat la 8,8 miliarde de dolari.
Portofoliul de comenzi la fața locului a ajuns la 54,5 miliarde de dolari la închiderea activității la Dubai Airshow 2019.
Afișaj zburător
Afișajul zburător demonstrează capacitățile tehnice ale aeronavelor companiilor expozante. Afișajul zburător la Dubai Airshow a inclus Airbus A380 , A400M , F-16 , F / A-18 , F-22 Raptor , V-22 Osprey , B-1B , Eurofighter Typhoon, împreună cu afișaje acrobatice de către echipe internaționale, inclusiv Patrouille de France , Red Arrows din Marea Britanie și Al Fursan din EAU.