Dublinbikes (denumit „dublinbikes”) este un sistem de închiriere de biciclete publice care funcționează în orașul Dublin din 2009. La lansarea sa, schema, sponsorizată de JCDecaux , a folosit 450 de biciclete unisex fabricate în Franța, cu 40 de stații. Până în 2011, aceasta s-a extins la 550 de biciclete și 44 de stații, iar în 2013 s-a anunțat că o extindere majoră a schemei va adăuga încă 950 de biciclete și alte 58 de puncte de închiriere. Dublin a fost cel de-al 17-lea oraș care a implementat un astfel de sistem și a fost considerat unul dintre cele mai reușite programe de partajare a bicicletelor din lume, cu toate acestea, în ultima perioadă, progresele s-au oprit, fiind lansate doar 2 din cele 14 faze. În prezent, schema pierde 376.000 EUR pe an, ducând la extinderea în continuare a bicicletelor Dublin Bikes.
Istorie
O stație de andocare Dublinbikes
Schema a fost anunțată de Consiliul municipal Dubin în 2006, când JCDecaux a primit 72 de spații de publicitate gratuite în jurul Dublinului într-o afacere de 15 ani, în schimbul finanțării proiectului de către compania de publicitate. Criticii au susținut că afacerea a fost una scumpă în comparație cu Copenhaga, unde companiile plătesc pentru a avea logo-urile atașate la bicicletă. 450 de suporturi pentru biciclete au fost instalate în grupuri de zece și douăzeci în patruzeci de locații din jurul Dublinului din iunie 2009. Schema a fost împotrivită de An Taisce care a spus că este „utilizarea incorectă a legislației de către o autoritate locală pentru a facilita o dezvoltare privată”.
Schema Dublinbikes a fost lansată la 13 septembrie 2009, aproximativ 150 de bicicliști obișnuiți începând prima lor călătorie în spatele lui John Tierney, Dublin City Manager și Andrew Montague, un consilier care reprezenta Lordul Primar al Dublinului în călătorie.
La 18 iunie 2014, a fost anunțat că Coca-Cola Zero va deveni partener comercial cu Dublinbikes timp de trei ani. Începând cu sfârșitul lunii iunie 2014, marca a fost redenumită Coca-Cola Zero Dublinbikes, iar marca Coca-Cola Zero a fost adăugată fiecărei biciclete individuale în schimbul investițiilor în schemă.
La 20 iulie 2017, Just Eat a preluat funcția de partener comercial pentru următorii trei ani. Just Eat a investit 2,25 milioane EUR în schemă în perioada de trei ani. Aceasta reprezintă o creștere de 15% a investiției Coca-Cola Zero pentru a ajuta la rentabilitatea și extinderea serviciului. Prin urmare, marca a fost redenumită Just Eat dublinbikes și tuturor celor 1.500 de biciclete li s-a aplicat noua marcă până în august 2017. Ca parte a anunțului, s-a confirmat că se vor deschide încă 15 stații în oraș (predominant în jurul orașului Grangegorman) și 100 de biciclete. ar fi adăugat la rețea.
La 9 decembrie 2020, Consiliul orașului Dublin și JCDecaux au anunțat că Now TV va deveni următorul sponsor al Dublinbikes, într-o afacere în valoare de 2,25 milioane EUR pe trei ani. Parteneriatul Now TV vine odată cu lansarea unei noi aplicații care va permite utilizatorilor să elibereze o bicicletă de pe smartphone.
Progres
Schema sa dovedit a fi un mare succes, depășind cu mult previziunile. Aproximativ 1.000 de persoane au folosit bicicletele în primele șase ore, alte mii de persoane s-au abonat să le folosească. Aproximativ 11.000 de persoane au depus cereri în primele două săptămâni, iar Consiliul orașului Dublin a furnizat carduri de abonați a fost redus la zero, Consiliul vizând inițial o absorbție de 5.000 de persoane în primul an. Peste 25.000 de persoane au solicitat să participe la schemă până în martie 2010. Ministrul Mediului, Patrimoniului și Administrației Locale, John Gormley, a declarat după lansare că acest nivel de absorbție a indicat noua abordare „mainstream” a ciclismului în Irlanda.
În primele zece luni ale schemei, sa raportat că au existat peste 37.000 de utilizatori, peste 828.000 de călătorii, fără accidente, fără vandalism și doar o bicicletă lipsă (care a fost recuperată).
La 10 mai 2010 (post-lansare), consilierii orașului din Dublin au votat pentru mai multe acumulări publicitare care să fie utilizate pentru a ajuta la plăți, cu peste 30.000 de persoane care s-au abonat (1.500 a fost numărul de abonați prognozat pentru această etapă a proiectului). La 14 august 2010, s-a anunțat că schema a atins cea de-a un milionime de călătorii. Până în mai 2011, au fost efectuate două milioane de călătorii, iar schema sa extins la 550 de biciclete și 44 de stații. În 2013, s-a anunțat că o extindere majoră a schemei va adăuga încă 950 de biciclete și alte 58 de puncte de închiriere.
Abonați
| Data
|
Termen lung
|
Total călătorii (cumulativ)
|
| 18 aprilie 2010
|
21.134
|
556.497
|
| Mai 2011
|
33.643
|
2.003.105
|
| 20 aprilie 2012
|
|
3.500.000
|
| 12 ianuarie 2013
|
|
4.674.277
|
| 27 noiembrie 2013
|
36.636
|
6.037.199
|
| 13 septembrie 2014
|
46.695
|
7.951.866
|
| 30 aprilie 2015
|
54.808
|
10.568.398
|
| 16 mai 2016
|
60.187
|
14.705.855
|
| 20 iulie 2017
|
66,883
|
19,811,383
|
| 21 martie 2018
|
67.890
|
22.417.162
|
Cost pentru utilizatori
Pentru a utiliza sistemul, utilizatorii trebuie să încheie un abonament, care să permită abonatului un număr nelimitat de închirieri. Abonamentele pot primi un card de închiriere pe termen lung care costă 35 EUR sau un bilet de 3 zile care costă 5 EUR. Utilizatorii autorizează, de asemenea, Dublin Bikes să perceapă 150 EUR de pe cardul lor de credit dacă bicicleta nu este returnată. Prima jumătate de oră din fiecare călătorie este gratuită, după care se aplică o taxă pentru servicii. Vedeți mai jos structura prețurilor:
| Timp
|
30 minute
|
1 oră
|
2 ore
|
3 ore
|
4 ore
|
| Rată
|
Liber
|
0,50 €
|
1,50 €
|
3,50 €
|
6,50 €
|
După 4 ore, fiecare 30 de minute suplimentare costă 2 EUR. În practică, sistemul este practic gratuit la punctul de utilizare pentru abonații pe termen lung, deoarece peste 95% din călătorii durează mai puțin de 30 de minute.
Dublinbikes acceptă doar chip și PIN (sau alte carduri EMV compatibile ) și nu vor accepta carduri cu bandă magnetică precum cele utilizate în Statele Unite.
Serviciu
Bicicletele robuste sunt produse de compania franceză de biciclete Mercier din Ungaria și sunt reparate de JCDecaux . Sunt biciclete cu trei trepte , echipate cu angrenaje Shimano Nexus care pot fi schimbate în sus și în jos folosind un schimbător de rotație / prindere pe ghidonul din dreapta . O dinamă a butucului Shimano din roata din față generează energie pentru iluminarea cu LED-uri din față și din spate . Bicicletele sunt echipate cu anvelope Schwalbe Marathon. Alte componente includ un sistem de blocare, o șa amortizată reglabilă , un coș pentru biciclete din față , un suport pentru lovitură și un clopot .
Fiecare stație este echipată cu un terminal automat de închiriere și reprezintă 20 până la 40 de biciclete. Inițial, paisprezece terminale au facilități de card de credit care permit utilizatorului să cumpere un bilet de 3 zile.
Dacă un utilizator ajunge cu o bicicletă închiriată la o stație fără locuri deschise, terminalul acordă încă cincisprezece minute de închiriere gratuită. Terminalele de închiriere afișează, de asemenea, informații despre stațiile de biciclete dublin învecinate, inclusiv locația, numărul de biciclete disponibile și standurile deschise. O flotă de vehicule care transportă biciclete sunt folosite pentru a redistribui bicicletele între stațiile goale și cele complete.
Viitor
În noiembrie 2010, a fost adoptat un plan major de extindere pe cinci ani, datorită succesului imens al schemei de până acum. Planul va face ca numărul de biciclete să crească de la 450 la 5.000, iar numărul de stații de biciclete să crească de la 40 la 300. Schema va fi extinsă la nord până la DCU , la sud până la UCD , la est până la Sandymount și la fel de departe vest ca Inchicore . Extinderea va fi finanțată diferit față de schema inițială, cel mai probabil printr-un mix de finanțare publică și privată.
În iulie 2012, s-a anunțat că prima parte a schemei va începe înainte de sfârșitul anului.
Stații
Când a fost lansat în 2009, existau în total 40 de stații de biciclete și 450 de biciclete. A existat o mică expansiune finalizată în 2011, adăugând 4 stații noi și încă 100 de biciclete. În aprilie 2013 au fost anunțate planuri de extindere pentru extinderea rețelei la 102 stații și creșterea numărului de biciclete de la 550 la 1500. În martie 2018, s-a confirmat că serviciul se va extinde de la 101 stații la 116 și de la 1.500 biciclete la 1.600.
| Nume
|
Statie #
|
Spații
|
Deschis
|
Locație
|
| Drumul Avondale
|
108
|
40
|
6 iunie 2018
|
53 ° 21′34 ″ N 6 ° 16′34 ″ V / 53,35945 ° N 6,27616 ° V / 53.35945; -6.27616
|
| Strada Barrow
|
70
|
40
|
22 aprilie 2014
|
53 ° 20′30 ″ N 6 ° 14′10 ″ V / 53,34164 ° N 6,23622 ° V / 53,34164; -6.23622
|
| Benson Street
|
90
|
40
|
21 februarie 2014
|
53 ° 20′39 ″ N 6 ° 14′00 ″ V / 53,34404 ° N 6,23347 ° V / 53,34404; -6.23347
|
| Blackhall Place
|
88
|
30
|
8 mai 2014
|
53 ° 20′56 ″ N 6 ° 16′54 ″ V / 53,34879 ° N 6,28165 ° V / 53.34879; -6.28165
|
| Blessington Street
|
2
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 21′24 ″ N 6 ° 16′05 ″ V / 53,35680 ° N 6,26818 ° V / 53.35680; -6.26818
|
| Strada Bolton
|
3
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 21′04 ″ N 6 ° 16′11 ″ V / 53,35108 ° N 6,26983 ° V / 53.35108; -6.26983
|
| Drumul Brookfield
|
84
|
30
|
26 mai 2014
|
53 ° 20′20 ″ N 6 ° 18′01 ″ V / 53,33902 ° N 6,30018 ° V / 53.33902; -6.30018
|
| Buckingham Street Lower
|
109
|
30
|
5 octombrie 2018
|
53 ° 21′12 ″ N 6 ° 14′58 ″ V / 53,35334 ° N 6,24934 ° V / 53.35334; -6.24934
|
|
Strada Cathal Brugha
|
24
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 21′07 ″ N 6 ° 15′38 ″ V / 53.35208 ° N 6.26056 ° V / 53.35208; -6.26056
|
| Strada Charlemont
|
5
|
40
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 19′50 ″ N 6 ° 15′36 ″ V / 53,33069 ° N 6,25996 ° V / 53.33069; -6.25996
|
| Drumul Charleville
|
107
|
40
|
6 iunie 2018
|
53 ° 21′33 ″ N 6 ° 16′55 ″ V / 53,35916 ° N 6,28185 ° V / 53.35916; -6.28185
|
| Christchurch Place
|
6
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′36 ″ N 6 ° 16′12 ″ V / 53,34341 ° N 6,27003 ° V / 53.34341; -6.27003
|
| City Quay
|
99
|
30
|
27 martie 2014
|
53 ° 20′48 ″ N 6 ° 14′46 ″ V / 53,34666 ° N 6,24616 ° V / 53.34666; -6.24616
|
| Clarendon Row
|
1
|
31
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′27 ″ N 6 ° 15′44 ″ V / 53,34090 ° N 6,26233 ° V / 53.34090; -6.26233
|
| Strada Clonmel
|
54
|
33
|
27 noiembrie 2013
|
53 ° 20′10 ″ N 6 ° 15′45 ″ V / 53,33609 ° N 6,26239 ° V / 53.33609; -6.26239
|
|
Collins Barracks Museum
|
87
|
38
|
5 august 2014
|
53 ° 20′51 ″ N 6 ° 17′07 ″ V / 53,34750 ° N 6,28522 ° V / 53,34750; -6.28522
|
|
Centru de conferințe
|
65
|
40
|
28 noiembrie 2013
|
53 ° 20′51 ″ N 6 ° 14′19 ″ V / 53,34739 ° N 6,23864 ° V / 53.34739; -6.23864
|
|
Casa dupa dorinta clientului
|
23
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′54 ″ N 6 ° 15′14 ″ V / 53,34822 ° N 6,25400 ° V / 53.34822; -6.25400
|
|
Custom House Quay
|
8
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′53 ″ N 6 ° 14′52 ″ V / 53,34804 ° N 6,24791 ° V / 53,34804; -6.24791
|
|
Strada Dame
|
10
|
16
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′38 ″ N 6 ° 15′59 ″ V / 53,34400 ° N 6,26652 ° V / 53.34400; -6.26652
|
|
Danemarca Street Mare
|
59
|
20
|
3 martie 2014
|
53 ° 21′20 ″ N 6 ° 15′40 ″ V / 53,35559 ° N 6,26113 ° V / 53.35559; -6.26113
|
| Locul Deverell
|
45
|
30
|
27 noiembrie 2013
|
53 ° 21′05 ″ N 6 ° 15′19 ″ V / 53,35144 ° N 6,25523 ° V / 53.35144; -6.25523
|
|
Terasa Earlsfort
|
11
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′04 ″ N 6 ° 15′30 ″ V / 53,33447 ° N 6,25837 ° V / 53,33447; -6.25837
|
|
Strada Eccles
|
12
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 21′33 ″ N 6 ° 16′10 ″ V / 53,35918 ° N 6,26932 ° V / 53.35918; -6.26932
|
| Strada Eccles Est
|
79
|
27
|
8 mai 2014
|
53 ° 21′29 ″ N 6 ° 15′56 ″ V / 53.35810 ° N 6.26560 ° V / 53.35810; -6.26560
|
| Drumul Emmet
|
83
|
40
|
|
53 ° 20′27 ″ N 6 ° 18′29 ″ V / 53,34071 ° N 6,30815 ° V / 53.34071; -6.30815
|
| Strada fiscului
|
9
|
24
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′35 ″ N 6 ° 15′49 ″ V / 53,34304 ° N 6,26356 ° V / 53.34304; -6.26356
|
| Accise Walk
|
48
|
40
|
27 noiembrie 2013
|
53 ° 20′53 ″ N 6 ° 14′53 ″ V / 53,34796 ° N 6,24801 ° V / 53.34796; -6.24801
|
| Strada Fenian
|
63
|
35
|
27 noiembrie 2013
|
53 ° 20′29 ″ N 6 ° 14′48 ″ V / 53,34148 ° N 6,24660 ° V / 53.34148; -6.24660
|
|
Piața Fitzwilliam Est
|
89
|
40
|
15 aprilie 2014
|
53 ° 20′07 ″ N 6 ° 15′03 ″ V / 53,33520 ° N 6,25092 ° V / 53.33520; -6.25092
|
|
Piața Fitzwilliam Vest
|
13
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′09 ″ N 6 ° 15′10 ″ V / 53,33588 ° N 6,25270 ° V / 53.33588; -6.25270
|
| Francis Street
|
73
|
30
|
22 aprilie 2014
|
53 ° 20′32 ″ N 6 ° 16′31 ″ V / 53,34210 ° N 6,27523 ° V / 53.34210; -6.27523
|
| Frederick Street South
|
98
|
30
|
|
53 ° 20′29 ″ N 6 ° 15′24 ″ V / 53,34147 ° N 6,25678 ° V / 53.34147; -6.25678
|
|
Fownes Street Upper
|
14
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′40 ″ N 6 ° 15′49 ″ V / 53,34455 ° N 6,26359 ° V / 53,34455; -6.26359
|
| George's Lane
|
50
|
40
|
27 martie 2018
|
53 ° 21′01 ″ N 6 ° 16′47 ″ V / 53,35016 ° N 6,27974 ° V / 53.35016; -6.27974
|
|
Georges Quay
|
16
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′51 ″ N 6 ° 15′08 ″ V / 53,34747 ° N 6,25232 ° V / 53.34747; -6.25232
|
| Golden Lane
|
17
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′27 ″ N 6 ° 16′03 ″ V / 53,34076 ° N 6,26752 ° V / 53.34076; -6.26752
|
|
Docul Canalului Mare
|
69
|
40
|
21 februarie 2014
|
53 ° 20′34 ″ N 6 ° 14′18 ″ V / 53,34283 ° N 6,23842 ° V / 53,34283; -6.23842
|
|
Grangegorman Lower (Central)
|
104
|
40
|
27 martie 2018
|
53 ° 21′19 ″ N 6 ° 16′42 ″ V / 53,35518 ° N 6,27838 ° V / 53.35518; -6.27838
|
|
Grangegorman Inferior (Nord)
|
105
|
36
|
27 martie 2018
|
53 ° 21′21 ″ N 6 ° 16′42 ″ V / 53,35596 ° N 6,27833 ° V / 53.35596; -6.27833
|
|
Grangegorman Inferior (Sud)
|
103
|
40
|
27 martie 2018
|
53 ° 21′17 ″ N 6 ° 16′43 ″ V / 53,35466 ° N 6,27866 ° V / 53.35466; -6.27866
|
| Strada Grantham
|
18
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′03 ″ N 6 ° 15′56 ″ V / 53,33407 ° N 6,26547 ° V / 53.33407; -6.26547
|
| Strada Grattan
|
57
|
23
|
27 noiembrie 2013
|
53 ° 20′23 ″ N 6 ° 14′37 ″ V / 53,33959 ° N 6,24369 ° V / 53.33959; -6.24369
|
| Strada greacă
|
4
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′49 ″ N 6 ° 16′23 ″ V / 53,34687 ° N 6,27303 ° V / 53.34687; -6.27303
|
| Strada Guild
|
49
|
40
|
11 august 2014
|
53 ° 20′53 ″ N 6 ° 14′27 ″ V / 53,34797 ° N 6,24091 ° V / 53.34797; -6.24091
|
| Cheiul Hanovrei
|
68
|
40
|
21 februarie 2014
|
53 ° 20′39 ″ N 6 ° 14′13 ″ V / 53,34410 ° N 6,23708 ° V / 53.34410; -6.23708
|
| Terasa Harcourt
|
41
|
20
|
6 ianuarie 2011
|
53 ° 19′57 ″ N 6 ° 15′28 ″ V / 53,33257 ° N 6,25783 ° V / 53,33257; -6.25783
|
| Locul Hardwicke
|
61
|
25
|
15 aprilie 2014
|
53 ° 21′25 ″ N 6 ° 15′47 ″ V / 53.35708 ° N 6.26315 ° V / 53.35708; -6.26315
|
| Strada Hardwicke
|
15
|
16
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 21′20 ″ N 6 ° 15′52 ″ V / 53,35563 ° N 6,26432 ° V / 53.35563; -6.26432
|
| Hatch Street
|
55
|
36
|
29 august 2014
|
53 ° 20′03 ″ N 6 ° 15′39 ″ V / 53,33404 ° N 6,26076 ° V / 53,33404; -6.26076
|
| Herbert Place
|
19
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′05 ″ N 6 ° 14′43 ″ V / 53,33474 ° N 6,24514 ° V / 53,33474; -6.24514
|
| Strada Herbert
|
47
|
40
|
3 noiembrie 2014
|
53 ° 20′09 ″ N 6 ° 14′44 ″ V / 53,33576 ° N 6,24553 ° V / 53.33576; -6.24553
|
|
Podul Heuston (nord)
|
92
|
40
|
5 august 2014
|
53 ° 20′52 ″ N 6 ° 17′33 ″ V / 53,34784 ° N 6,29241 ° V / 53.34784; -6.29241
|
|
Podul Heuston (sud)
|
100
|
25
|
5 august 2014
|
53 ° 20′50 ″ N 6 ° 17′31 ″ V / 53,34710 ° N 6,29203 ° V / 53.34710; -6.29203
|
|
Stația Heuston (parcare)
|
94
|
40
|
5 august 2014
|
53 ° 20′49 ″ N 6 ° 17′52 ″ V / 53,34699 ° N 6,29779 ° V / 53.34699; -6.29779
|
|
Stația Heuston (centrală)
|
93
|
40
|
5 august 2014
|
53 ° 20′48 ″ N 6 ° 17′49 ″ V / 53,34662 ° N 6,29688 ° V / 53.34662; -6.29688
|
|
Stradă principală
|
7
|
29
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′36 ″ N 6 ° 16′29 ″ V / 53,34344 ° N 6,27462 ° V / 53.34344; -6.27462
|
| James Street
|
75
|
40
|
25 august 2014
|
53 ° 20′36 ″ N 6 ° 17′15 ″ V / 53,34346 ° N 6,28738 ° V / 53.34346; -6.28738
|
| James Street East
|
20
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′11 ″ N 6 ° 14′53 ″ V / 53,33652 ° N 6,24800 ° V / 53,33652; -6.24800
|
| Strada Jervis
|
40
|
21
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′54 ″ N 6 ° 15′59 ″ V / 53,34825 ° N 6,26649 ° V / 53.34825; -6.26649
|
| John Street West
|
72
|
31
|
8 mai 2014
|
53 ° 20′35 ″ N 6 ° 16′38 ″ V / 53,34310 ° N 6,27716 ° V / 53.34310; -6.27716
|
| Strada Kevin
|
71
|
40
|
5 august 2014
|
53 ° 20′16 ″ N 6 ° 16′04 ″ V / 53,33778 ° N 6,26774 ° V / 53.33778; -6.26774
|
|
Strada Killarney
|
115
|
30
|
6 septembrie 2018
|
53 ° 21′17 ″ N 6 ° 14′51 ″ V / 53,35486 ° N 6,24757 ° V / 53.35486; -6.24757
|
|
Kilmainham Gaol
|
97
|
40
|
29 august 2014
|
53 ° 20′32 ″ N 6 ° 18′36 ″ V / 53,34211 ° N 6,31001 ° V / 53.34211; -6.31001
|
|
Kilmainham Lane
|
96
|
30
|
|
53 ° 20′30 ″ N 6 ° 18′18 ″ V / 53,34178 ° N 6,30509 ° V / 53.34178; -6.30509
|
| King Street North
|
101
|
30
|
3 iunie 2014
|
53 ° 21′01 ″ N 6 ° 16′24 ″ V / 53,35029 ° N 6,27347 ° V / 53.35029; -6.27347
|
| Strada Leinster Sud
|
21
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′32 ″ N 6 ° 15′16 ″ V / 53,34212 ° N 6,25435 ° V / 53.34212; -6.25435
|
| Strada Lime
|
62
|
40
|
30 ianuarie 2014
|
53 ° 20′46 ″ N 6 ° 14′37 ″ V / 53,34604 ° N 6,24363 ° V / 53,34604; -6.24363
|
| Market Street South
|
76
|
38
|
10 iulie 2014
|
53 ° 20′33 ″ N 6 ° 17′16 ″ V / 53,34237 ° N 6,28767 ° V / 53.34237; -6.28767
|
|
Spitalul Mater
|
78
|
40
|
23 iulie 2014
|
53 ° 21′36 ″ N 6 ° 15′53 ″ V / 53,36009 ° N 6,26482 ° V / 53.36009; -6.26482
|
|
Piața Merrion Est
|
25
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′21 ″ N 6 ° 14′49 ″ V / 53,33908 ° N 6,24696 ° V / 53.33908; -6.24696
|
|
Piața Merrion Sud
|
113
|
40
|
21 august 2018
|
53 ° 20′19 ″ N 6 ° 14′55 ″ V / 53,33860 ° N 6,24863 ° V / 53.33860; -6.24863
|
|
Piața Merrion Vest
|
26
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′24 ″ N 6 ° 15′06 ″ V / 53,33994 ° N 6,25169 ° V / 53.33994; -6.25169
|
|
Molesworth Street
|
27
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′28 ″ N 6 ° 15′27 ″ V / 53,34122 ° N 6,25753 ° V / 53.34122; -6.25753
|
| Muntele Brown
|
82
|
22
|
26 mai 2014
|
53 ° 20′30 ″ N 6 ° 17′50 ″ V / 53,34166 ° N 6,29718 ° V / 53,34166; -6.29718
|
|
Mountjoy Square East
|
111
|
40
|
20 iunie 2018
|
53 ° 21′24 ″ N 6 ° 15′23 ″ V / 53,35675 ° N 6,25628 ° V / 53.35675; -6.25628
|
|
Mountjoy Square West
|
28
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 21′23 ″ N 6 ° 15′31 ″ V / 53,35638 ° N 6,25859 ° V / 53.35638; -6.25859
|
| Mount Street Lower
|
56
|
40
|
27 noiembrie 2013
|
53 ° 20′16 ″ N 6 ° 14′30 ″ V / 53,33788 ° N 6,24160 ° V / 53.33788; -6.24160
|
| Noua Bancă Centrală
|
66
|
40
|
17 ianuarie 2014
|
53 ° 20′50 ″ N 6 ° 14′03 ″ V / 53,34715 ° N 6,23419 ° V / 53.34715; -6.23419
|
| Newman House
|
53
|
40
|
7 aprilie 2014
|
53 ° 20′13 ″ N 6 ° 15′36 ″ V / 53,33705 ° N 6,26007 ° V / 53,33705; -6.26007
|
|
Drumul circular nordic
|
60
|
30
|
26 martie 2014
|
53 ° 21′35 ″ N 6 ° 15′38 ″ V / 53,35965 ° N 6,26049 ° V / 53.35965; -6.26049
|
|
North Circular Road (O'Connell's)
|
112
|
30
|
6 iunie 2018
|
53 ° 21′28 ″ N 6 ° 15′06 ″ V / 53,35784 ° N 6,25156 ° V / 53.35784; -6.25156
|
| Oliver Bond Street
|
74
|
30
|
8 mai 2014
|
53 ° 20′38 ″ N 6 ° 16′50 ″ V / 53,34393 ° N 6,28051 ° V / 53.34393; -6.28051
|
| Ormond Quay Upper
|
29
|
29
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′46 ″ N 6 ° 16′06 ″ V / 53,34608 ° N 6,26827 ° V / 53,34608; -6.26827
|
| Strada Parkgate
|
86
|
38
|
5 august 2014
|
53 ° 20′53 ″ N 6 ° 17′31 ″ V / 53,34799 ° N 6,29188 ° V / 53.34799; -6.29188
|
|
Piața Parnell Nord
|
30
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 21′13 ″ N 6 ° 15′55 ″ V / 53,35373 ° N 6,26533 ° V / 53.35373; -6.26533
|
|
Parnell Street
|
31
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 21′03 ″ N 6 ° 15′56 ″ V / 53,35079 ° N 6,26554 ° V / 53.35079; -6.26554
|
|
Strada Pearse
|
32
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′39 ″ N 6 ° 15′02 ″ V / 53,34430 ° N 6,25063 ° V / 53.34430; -6.25063
|
| Drumul Phibsborough
|
110
|
40
|
20 iunie 2018
|
53 ° 21′23 ″ N 6 ° 16′25 ″ V / 53,35635 ° N 6,27371 ° V / 53.35635; -6.27371
|
| Princes Street / O'Connell Street
|
33
|
23
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′56 ″ N 6 ° 15′38 ″ V / 53,34900 ° N 6,26049 ° V / 53.34900; -6.26049
|
|
Portobello Harbour
|
34
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 19′49 ″ N 6 ° 15′54 ″ V / 53,33037 ° N 6,26510 ° V / 53.33037; -6.26510
|
|
Drumul
Portobello |
43
|
30
|
9 martie 2011
|
53 ° 19′48 ″ N 6 ° 16′05 ″ V / 53,33002 ° N 6,26817 ° V / 53.33002; -6.26817
|
| Rathdown Road
|
106
|
40
|
6 iunie 2018
|
53 ° 21′32 ″ N 6 ° 16′49 ″ V / 53,35893 ° N 6,28036 ° V / 53.35893; -6.28036
|
|
Spitalul Regal
|
95
|
40
|
29 august 2014
|
53 ° 20′38 ″ N 6 ° 17′49 ″ V / 53,34388 ° N 6,29706 ° V / 53.34388; -6.29706
|
| Strada Sandwith
|
64
|
40
|
24 ianuarie 2014
|
53 ° 20′43 ″ N 6 ° 14′51 ″ V / 53,34524 ° N 6,24753 ° V / 53,34524; -6.24753
|
|
Spitalul Sir Patrick Dun
|
58
|
40
|
7 aprilie 2014
|
53 ° 20′21 ″ N 6 ° 14′27 ″ V / 53,33926 ° N 6,24077 ° V / 53.33926; -6.24077
|
|
Smithfield
|
35
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′51 ″ N 6 ° 16′42 ″ V / 53,34742 ° N 6,27822 ° V / 53.34742; -6.27822
|
|
Smithfield North
|
42
|
30
|
6 ianuarie 2011
|
53 ° 20′59 ″ N 6 ° 16′40 ″ V / 53,34963 ° N 6,27780 ° V / 53.34963; -6.27780
|
| South Dock Road
|
91
|
30
|
22 aprilie 2014
|
53 ° 20′31 ″ N 6 ° 13′53 ″ V / 53,34185 ° N 6,23128 ° V / 53.34185; -6.23128
|
|
Spitalul Sf. Iacob (central)
|
81
|
40
|
26 mai 2014
|
53 ° 20′24 ″ N 6 ° 17′44 ″ V / 53,33997 ° N 6,29562 ° V / 53.33997; -6.29562
|
|
Spitalul Sf. Iacob (Luas)
|
80
|
40
|
10 iulie 2014
|
53 ° 20′29 ″ N 6 ° 17′35 ″ V / 53,34136 ° N 6,29293 ° V / 53.34136; -6.29293
|
| Strand Street Mare
|
46
|
35
|
27 noiembrie 2013
|
53 ° 20′50 ″ N 6 ° 15′50 ″ V / 53,34713 ° N 6,26384 ° V / 53.34713; -6.26384
|
|
Sfântul Ștefan Verde Est
|
36
|
40
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′16 ″ N 6 ° 15′22 ″ V / 53,33783 ° N 6,25611 ° V / 53.33783; -6.25611
|
|
Sfântul Ștefan Verde Sud
|
37
|
30
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′15 ″ N 6 ° 15′42 ″ V / 53,33749 ° N 6,26169 ° V / 53.33749; -6.26169
|
|
Strada Talbot
|
38
|
40
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 21′04 ″ N 6 ° 15′10 ″ V / 53,35106 ° N 6,25266 ° V / 53.35106; -6.25266
|
|
Ideea
|
67
|
40
|
17 ianuarie 2014
|
53 ° 20′49 ″ N 6 ° 13′51 ″ V / 53,34685 ° N 6,23076 ° V / 53.34685; -6.23076
|
| Strada Townsend
|
22
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 20′45 ″ N 6 ° 15′16 ″ V / 53,34593 ° N 6,25455 ° V / 53.34593; -6.25455
|
| Upper Sherrard Street
|
44
|
30
|
9 martie 2011
|
53 ° 21′30 ″ N 6 ° 15′38 ″ V / 53,35841 ° N 6,26049 ° V / 53.35841; -6.26049
|
| Western Way
|
102
|
40
|
10 iulie 2014
|
53 ° 21′18 ″ N 6 ° 16′10 ″ V / 53,35494 ° N 6,26940 ° V / 53.35494; -6.26940
|
| Wilton Terrace
|
39
|
20
|
13 septembrie 2009
|
53 ° 19′56 ″ N 6 ° 15′10 ″ V / 53,33230 ° N 6,25271 ° V / 53.33230; -6.25271
|
| Wilton Terrace (parc)
|
114
|
40
|
21 august 2018
|
53 ° 20′01 ″ N 6 ° 14′54 ″ V / 53,33365 ° N 6,24834 ° V / 53.33365; -6.24834
|
| Strada Wolfe Tone
|
77
|
29
|
3 iunie 2014
|
53 ° 20′56 ″ N 6 ° 16′03 ″ V / 53,34886 ° N 6,26741 ° V / 53.34886; -6.26741
|
| York Street (Est)
|
52
|
32
|
27 noiembrie 2013
|
53 ° 20′19 ″ N 6 ° 15′43 ″ V / 53,33874 ° N 6,26206 ° V / 53.33874; -6.26206
|
| York Street (Vest)
|
51
|
40
|
27 noiembrie 2013
|
53 ° 20′22 ″ N 6 ° 15′53 ″ V / 53,33931 ° N 6,26477 ° V / 53.33931; -6.26477
|
Alternative
În mai 2018, Consiliul municipal din Dublin a acordat licențe pentru doi operatori, Urbo și BleeperBike , pentru a rula o nouă schemă de biciclete fără stație, cu „o interoperabilitate deplină între cele două scheme”. În 2019, a doua licență a fost reclamați după ce Urbo nu și-a lansat niciodată bicicletele în Dublin. Compania irlandeză Moby a câștigat a doua licență și se așteaptă să lanseze o flotă de biciclete asistate electric până în 2020
Vezi si
Referințe
linkuri externe
