FE-10 (metrou Mexico City) - FE-10 (Mexico City Metro)
FE-10 | |
---|---|
În funcțiune | 2012 – prezent |
Producător | CAF |
Serviciul introdus | 30 octombrie 2012 |
Număr construit | 210 vagoane (30 de trenuri) |
Formare | 7 mașini pe set de trenuri |
Capacitate | 1471 |
Operator (i) | STC |
Linie (linii) servită | |
Specificații | |
Construcția caroseriei | (?) |
Lungimea trenului | 141 m (463 ft) |
Lungimea mașinii | (?) |
Lăţime | (?) |
Înălţime | (?) |
Viteza maxima | 90 km / h (56 mph) |
Putere de ieșire | 4.065 kW (5.451 CP ) |
Sistem (e) electric (e) | Catenar 1,5 kV DC |
Metoda curentă de colectare | Pantograf |
Ecartament de cale | 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 in) gabarit standard |
FE-10 (abreviat din spaniolă: Férreo Español 2010 ) este un oțel cu roți model de mai multe unități electrice utilizate în Metro City Mexic , utilizate pentru prima dată în 2012 și service în prezent Linia 12 .
Concepţie
În 2009, în timp ce linia de metrou Mexico City 12 era încă în construcție, compania spaniolă Construciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) a primit contractul de furnizare a 30 de trenuri de câte șapte autoturisme pentru linia 12, pentru o sumă aproximativă de 1 miliard de euro.
CAF a furnizat anterior trenuri pentru metroul din Mexico City, cum ar fi NE-92 și NM-02 .
Descriere
FE-10 oferă în prezent numai linia 12. Fiecare tren este echipat cu sistem de control și monitorizare a vehiculului, sistem de conducere automată ATP-ATO, sisteme de informare a pasagerilor și de divertisment video, CCTV și sisteme de ventilație pentru salon și cabină.
Întreaga lungime a unui tren este de 141 metri (463 ft).
În 2015, Technischer Überwachungsverein a făcut o recomandare către STC de a schimba trenurile din cauza problemelor de certificare care afectează în principal o uzură excesivă a roților din oțel și a șinelor.
Specificatii tehnice
- Lungimea trenului: 90.390 m (296 ft 6+5 ⁄ 8 in)
- Lățimea totală: 2.400 m (7 ft 10+1 ⁄ 2 in)
- Înălțimea unui vagon deasupra suprafeței de rulare: 3,485 m (11 ft 5+1 ⁄ 4 in)
- Înălțimea podelei deasupra suprafeței de rulare: 1.180 m (46,46 in)
- Greutate în stare de funcționare: 126,4 tone (124,4 tone lungi; 139,3 tone scurte)
- Capacitate maximă (la patru călători / m 2 ): 700 de pasageri, inclusiv 144 de locuri
- Scaune pliabile disponibile în afara vârfului: 146
- Viteza maximă: 85 km / h (53 mph)
- Putere maximă: 4.065 kW (5.451 CP)
- Accelerație medie de 1,2 m / s 2 (3,9 ft / s 2 )
- Stare maximă normală de frânare maximă: 2 m / s 2 (6,6 ft / s 2 )
Numele trenurilor
Din cele 30 de trenuri în serviciu, nouă dintre ele au fost numite, onorând mai mulți mexicani proeminenți din secolul al XX-lea.
Nu. | Nume | Data deschiderii |
---|---|---|
1 | Ing. Cuauhtémoc Cárdenas Solórzano | 15 martie 2012 |
2 | Rosario Ibarra de Piedra | 12 iunie 2012 |
3 | Elena Poniatowska | 19 iunie 2012 |
4 | Dr. Mario Molina Premiul Nobel | 29 iunie 2012 |
5 | Antonio Enríquez Savignac (†) | 19 iulie 2012 |
6 | Arq. Teodoro González de León (†) | 22 august 2012 |
7 | Arq. Ricardo Legorreta (†) | 25 septembrie 2012 |
8 | Carlos Fuentes (†) | 21 noiembrie 2012 |
9 | Valentín Campa Salazar (†) | 14 februarie 2013 |