Fausto Vitello - Fausto Vitello
Fausto Vitello | |
|---|---|
 Vitello în 1978
| |
| Născut |
7 august 1946 Buenos Aires, Argentina
|
| Decedat | 22 aprilie 2006 (59 de ani) |
Fausto Vitello (7 august 1946 - 22 aprilie 2006) a fost un om de afaceri argentinian-american, editor de reviste și skateboarder. Vitello a fost creatorul revistei Thrasher și co-creatorul camioanelor independente .
Tinerețe
Vitello s-a născut în Buenos Aires , Argentina , dar familia sa a plecat la vârsta de 9 ani pentru a scăpa de teroarea politică a Revolución Libertadora . Familia sa mutat la San Francisco , în statul american din California , și a fost ridicat pe Frederick Street în Haight-Ashbury cartier. Vitello nu vorbea nicio engleză la sosire. El s-a învățat în engleză ascultând emisiunile San Francisco Giants , începând o dragoste pe tot parcursul vieții pentru Giants. Vitello a petrecut un an la Universitatea din California, Berkeley , înainte de a se transfera și, în cele din urmă, a absolvit Universitatea de Stat din San Francisco cu o diplomă în spaniolă. Și-a întâlnit viitoarea soție Gwynn Rose în campus și s-au căsătorit după absolvire.
Carieră
La sfârșitul anilor 1970 , popularitatea skateboard-ului a scăzut. Vitello și partenerul de afaceri Eric Swenson împreună cu Richard Novak și Jay Shuirman care dețineau Skateboard-urile Santa Cruz au văzut o oportunitate de a lucra împreună, înființând ulterior Independent Truck Company . Independent Trucks a devenit rapid un lider al industriei, iar grupul a văzut oportunitatea de a se extinde și de a valorifica redescoperirea skateboard-ului din America.
În 1981, Vitello a cofondat revista de skateboarding Thrasher . Fotografiile și articolele au adus în atenția tinerilor americani cele mai recente trucuri, modă și echipament, contribuind la creșterea culturii de skateboard în America. Reclamele au contribuit, de asemenea, la împingerea succesului camioanelor independente, care devenea rapid unul dintre cele mai mari nume din skateboarding. În timp ce mulți încă respingeau skateboard-ul ca o modă, Thrasher a contribuit la stabilirea acestuia ca o subcultură dominantă care a evoluat în industria de miliarde de dolari pe care o are astăzi.
Pe măsură ce imperiul de afaceri al lui Vitello a crescut, a crescut și numărul de proiecte pe care le-a întreprins. A început producții de mare viteză, care publică revista Slap , și revista internațională de artă alternativă, Juxtapoz . De asemenea, a fondat două companii de distribuție a skateboard-urilor: Deluxe (care distribuie roți Spitfire, Thunder Trucks, Venture Trucks, Antihero Skateboards, Real Skateboards și Krooked Skateboards) și Street Corner (care distribuie roți Hubba, Think Skateboards, Lucky Bearings și Venture truck).
Moarte
Vitello a murit pe 22 aprilie 2006, în urma unui infarct în timp ce mergea cu bicicleta cu cel mai bun prieten al său, Lin Ho. El a supraviețuit soției sale, Gwynn, fiului său, Tony și fiicei sale, Sally. După moartea lui Vitello, Gwynn a devenit președinte al High Speed Productions, Sally se ocupă de marketing și vânzări, în timp ce Tony îl conduce pe Thrasher .