Florida State Road 417 - Florida State Road 417
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Central Florida GreeneWay Seminole Expressway | ||||
 SR 417 evidențiat în roșu
| ||||
| Informații despre traseu | ||||
| Menținut de CFX și FTE | ||||
| Lungime | 87,003 km | |||
| A existat | Decembrie 1988 – prezent | |||
| Intersecții majore | ||||
| Capătul sudic |
 I-4 în sărbătoare
|
|||
   US 17 / US 92 / US 441 lângă Hunter's Creek  SR 528 în Orlando  SR 408 lângă Union Park
|
||||
| Capătul nordic |
I-4 în Sanford
|
|||
| Locație | ||||
| Județe | Osceola , Orange , Seminole | |||
| Sistem de autostrăzi | ||||
| ||||
State Road 417 ( SR 417 ), cunoscută și sub denumirea de Central Florida GreeneWay , Seminole County Expressway (în funcție de locație), Eastern Beltway și Orlando East Bypass , este o autostradă de stat cu taxă limitată care formează centura de est din jurul orașului Orlando , Florida , Statele Unite . Este deținut și întreținut de Central Florida Expressway Authority (CFX) și Florida Turnpike Enterprise . Secția CFX a fost numită postum după fostul președinte al autorității autorității autostrăzilor din Orlando Orange , Jim Greene.
SR 417 a fost inițial planificat să fie o centură completă în jurul Orlando. În cele din urmă, centura a fost împărțită, partea de vest fiind desemnată SR 429 , iar partea de est păstrând denumirea SR 417. Cele două autostrăzi nu vor fi continue, până în 2023, când SR 429 va fi extins prin Wekiva Parkway pentru a se întâlni cu SR 417 în zona Sanford / Heathrow.
Descrierea traseului
Deși SR 417 este semnat nord-sud pe întregul său traseu, acesta rulează est-vest între Celebration și Drumul Județean 15. După acest din urmă drum, acesta rulează nord-sud prin restul traseului său.
Conectorul sudic, precum și șoseaua de centură încep la un interschimb cu Interstate 4 în Celebration . Această secțiune, condusă de Turnpike Enterprise din Florida, are o lungime de 10,4 km (6,4 mile), care se extinde până la intersecția International Drive .
Între intersecția International Drive și linia județului Orange - Seminole , autostrada este cunoscută sub numele de Central Florida GreeneWay și este operată de CFX.
Secțiunea de autostradă Seminole începe cu linia județeană. Această secțiune, administrată și de Turnpike Enterprise din Florida, are o lungime de 27 de mile, se extinde până la un nod cu I-4 în Sanford, la capătul centurii.
Taxe
Există șase piețe principale de taxare pe autostradă și au cel puțin o bandă expresă dedicată E-Pass / SunPass pentru colectarea electronică a taxelor (ETC), care nu necesită șoferii să se oprească la un stand, precum și benzi dedicate colectării numerarului . Plaza de taxare Celebration are o bandă ETC, iar toate celelalte au cel puțin două benzi ETC. Piețele de taxare cu rampă au o bandă dedicată ETC și doar schimbare exactă, fără nicio modificare prevăzută.
În timp ce atât E-Pass, cât și SunPass sunt acceptate la toate interschimbările de-a lungul drumului cu taxă, porțiunile întreținute de CFX sunt semnate ca E-Pass și porțiunile menținute de FTE sunt semnate ca SunPass.
Ratele actuale de taxare au intrat în vigoare în iulie 2012.
Istorie
Faza I: Centura de Est
Prima fază a SR 417, denumită apoi Centura de Est , s-a extins de la ceea ce era capătul estic al Autostrăzii Est-Vest spre nord până la SR 426 (Aloma Avenue) din județul Seminole . A permis navetiștilor să ocolească bulevardul aglomerat Semoran , precum și să ofere acces pe autostradă la Universitatea din Florida Centrală .
OOCEA a început construcția fazei I în iulie 1987, iar drumul a fost deschis publicului la 16 decembrie 1988 la un cost de 105 milioane de dolari, cu 35 de milioane de dolari cheltuiți pentru achiziționarea dreptului de trecere pentru 9,7 mile (9,7 km) traseu.
Faza II: Centura de sud-est
Faza a II-a, „Centura de Sud-Est”, a fost considerată una dintre cele mai importante părți ale Centurii de Est, deoarece șoferii puteau folosi această porțiune pentru a călători din centrul orașului Orlando către Aeroportul Internațional Orlando, fără a ieși vreodată din sistemul de autostrăzi . Această porțiune din GreeneWay trecuse prin unele dintre cele mai sterpe porțiuni din județul Orange . Acesta fuste Econlockhatchee River mlaștinilor care acoperă o parte din estul și nordul Orange Osceola .
OOCEA a început construcția Centurii de Sud-Est, de la Colonial Drive la Beachline Expressway în ianuarie 1989 și a fost deschisă înainte de termen în iulie 1990. Traseul de 7,6 mile (12,2 km) a costat 72 de milioane de dolari, estimându-se 13 milioane de dolari pe dobândirea dreptului de trecere .
Faza III: Conectorul sudic
„Conectorul sudic” urma să devină o rută care se extinde de la SR 528 până la SR 535 . OOCEA a început construcția drumului de 22 de mile (35 km) în noiembrie 1991 și a finalizat construcția la 1 iulie 1993, la un cost de 273 milioane dolari. În timpul construcției acestei secțiuni, întregul proiect de centură a fost redenumit Central Florida GreeneWay . Din 2015 până în 2016, un schimb limitat a fost finalizat cu SR 417 și Florida's Turnpike . Începând din 2017, șoferii care călătoresc pe SR 417 în ambele direcții pot ieși pe Florida's Turnpike atât în direcția nord, cât și înspre sud, dar numai șoferii din Florida's Turnpike în direcția nord pot ieși pe SR 417 și numai în direcția nordică a SR 417. , construcția a început de la sfârșitul anului 2017 pentru a finaliza schimbul total direcțional planificat inițial.
Faza IV: Autostrada Seminole
Seminole Expressway , piciorul de nord a SR 417, este situat în Seminole County și este deținut și operat de Florida Turnpike Enterprise. Secțiunea la sud de bulevardul Aloma până la linia județului (mai puțin de o milă) a fost achiziționată de la autoritatea de autostradă a județului Seminole în aprilie 1990 ca parte a programului de extindere a autostrăzii din Florida autorizat prin proiectul de lege 1316 al Senatului.
Întinderea inițială, de la sud de Aloma a SUA de 17 / 92 a fost deschisă în etape , în 1994. Ultimele șase mile (10 km) , conectați la Interstate 4 aproape de Sanford / Lake Mary , și deschis traficului pe 15 septembrie 2002, aproximativ șapte cu luni înainte de programul final. Acest picior are o singură piață principală de taxare (chiar la sud de CR 427 ), dar este, de asemenea, cea mai scumpă piață de taxare pe SR 417, la 2,50 USD pe vehicul. Această secțiune prezintă, de asemenea, singura „mișcare liberă” pe SR 417. Nu se percepe taxă pentru șoferii care călătoresc între I-4 și Rinehart Road (al cărui schimb cu SR 417 este utilizat pentru călătorii de pe SR 46 și CR 46A pentru a ajunge la și de la SR 417).
Faza V: Extinderea conectorului sudic
Datorită multiplelor entități implicate, care au inclus OOCEA, Walt Disney World , județul Osceola, proprietari de terenuri private, Reedy Creek Improvement District și Florida's Turnpike Enterprise, construind cel mai sudic 6,4 mile (10,3 km) între I-4 și GreeneWay a devenit o sarcină complexă. În cele din urmă, au fost de acord cu extinderea conectorului sudic , precum și cu 20,4 km Osceola Parkway .
Florida's Turnpike a început construcția extensiei de 10,4 km (6,4 mile) de la GreeneWay la I-4 în 1994 și a finalizat construcția la mijlocul anului 1996. Proiectul a costat aproape 153 milioane de dolari, cu 74 de milioane de dolari provenind din contribuțiile părților private implicate în construirea această rută, făcând posibilă deplasarea de la Walt Disney World la Aeroportul Internațional Orlando fără a conduce vreodată pe Interstate 4.
Modificări ulterioare
În 2008, Turnpike Enterprise a început un proiect de 49 de milioane de dolari pentru reconstrucția pieței de taxare a lacului Jesup, permițând includerea benzilor expres SunPass / E-PASS. Proiectul a fost finalizat în aprilie 2011.
La 14 decembrie 2011, terminalul nordic al SR 417 a fost extins de la Interstate 4 la International Parkway. Proiectul de 11,4 milioane de dolari a început construcția pe 29 noiembrie 2010.
Turnpike Enterprise și OOCEA (acum CFX) au convenit să construiască un schimb parțial între SR 417 și Florida's Turnpike la sfârșitul anilor 2000, după negocieri care datează de la un studiu de teren din 1991. Schimbul este construit în două faze. Prima fază, construită de CFX, a adăugat rampe de la SR 417 spre sud, spre Florida's Turnpike și de la Florida către Turnpike spre nord, spre SR 417 spre nord. Construcția primei faze a început în septembrie 2013 și a fost deschisă la 26 ianuarie 2015. interschimbul va fi construit de Turnpike Enterprise, construcția începând la sfârșitul anului 2014 și se așteaptă să fie finalizată în 2017, cu câțiva ani înainte de data finalizării sale inițiale.
În ianuarie 2015, limita de viteză de-a lungul întregii autostrăzi a fost ridicată la 70 mph (110 km / h) față de limita anterioară de 65 mph (105 km / h). Creșterea a urmat unui studiu care a constatat că 85% dintre șoferii de pe autostradă circulau deja între 110-130 km / h (70-80 mph).
Viitor
Reconstruirea schimbului cu SR 408 este parțial finalizată. Prima fază, finalizată în 2013, a lărgit SR 408 de la șase la opt benzi prin intersecție și a mutat rampele de la SR 408 spre est SR 417 spre nord și SR 417 spre sud SR 408 spre vest, care anterior erau situate la aproximativ o milă spre vest de restul interschimbului. A doua fază va reconstrui rampele rămase.
Planul general OOCEA 2030 sugerează extinderea întregii autostrăzi la șase benzi de la International Drive la linia județului Seminole. Turnpike Enterprise din Florida a finalizat un proiect de dezvoltare și studiu de mediu (PD&E) pentru a evalua lărgirea autostrăzii Seminole, porțiunea SR 417 la nord de University Boulevard. Construcția între University Boulevard și SR 434 nu este în prezent programată să înceapă până în 2020.
În 2019, se preconizează că va începe construcția unui nou interschimb între SR 429 (Wekiva Parkway), SR 417 și Interstate 4 . Acest lucru va completa centura din jurul Orlando.
Ieșiți din listă
| Județul | Locație | mi | km | Ieșire | Destinații | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Osceola | Celebrare | 0,000 | 0,000 | 1 |
I-4 vest ( SR 400 ) / World Drive - Tampa
|
I-4 ieșirea 62 |
| 0,3 | 0,48 | Celebration Toll Plaza | ||||
| 1,012 | 1.629 | 2 |
 Celebration Avenue la US 192
|
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | ||
| 2.311 | 3.719 | 3 |
 Osceola Parkway ( CR 522 ) - Magic Kingdom , Disney's Hollywood Studios , Disney's Animal Kingdom
|
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | ||
| portocale | Lacul Buena Vista | 5.098 | 8.204 | 6 |
  International Drive către SR 536 / SR 535 / I-4 est, Epcot , Disney Springs
|
Ieșire spre sud și intrare spre nord; tranziția de la întreținerea FTE la CFX |
| 6.2 | 10.0 | John Young Mainline Toll Plaza | ||||
| Pârâul lui Hunter | 8.659 | 13,935 | 10 |
 CR 423 (John Young Parkway) |
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | |
| | 10.032 | 16.145 | 11 |
US 17 / US 92 / US 441 ( Orange Blossom Trail / SR 500 / SR 600 ) - Kissimmee
|
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | |
| | 11.02 | 17,73 | 12 |
 Florida's Turnpike ( SR 91 ) - Miami , Ocala
|
Florida's Turnpike exit 251; nord-estul autostrăzii folosește taxele de drum deschis | |
| Meadow Woods | 12,377 | 19.919 | 14 | Bulevardul Landstar | Ieșire cu taxă spre nord și intrare spre sud | |
| | 14.3 | 23.0 | Boggy Creek Mainline Toll Plaza | |||
| Orlando | 15.903 | 25,593 | 17A |
 Aeroport internațional
|
Pe drumul de acces sud; ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord; deschis în februarie 2016 | |
| 17B | Boggy Creek Road ( CR 527A ) | Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | ||||
| 17.996 | 28,962 | 19 |
 Bulevardul Lacul Nona |
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord; la Spitalul Clinicii de Copii Nemours | ||
| 20.550 | 33.072 | 22 |
 CR 15 (Narcoosee Road) |
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | ||
| 22.017 | 35.433 | 23 | Moss Park Road | Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | ||
| 22.939 | 36.917 | 24 | Innovation Way / Dowden Road | Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | ||
| 24.571 | 39.543 | 26 |
SR 528 (Beachline Expressway) - Aeroportul internațional , Centrul spațial Kennedy , Cocoa
|
SR 528 ieșirea 16; la Port Canaveral , Orange County Convention Center , Sea World Orlando și Universal Orlando | ||
| 26,482 | 42,619 | 27 | Bulevardul Lee Vista | Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | ||
| | 27.2 | 43,8 | Curry Ford Mainline Toll Plaza | |||
| | 28,785 | 46,325 | 30 | Curry Ford Road | Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | |
| | 31.525 | 50,735 | 33 |
SR 408 (Est-Vest Expressway) - Orlando , Titusville
|
Semnat ca ieșiri 33A (est) și 33B (vest); SR 408 ieșirea 18 | |
| | 33.217 | 53.458 | 34 |
 SR 50 (Colonial Drive) |
Ieșire cu taxă spre nord și intrare spre sud | |
| | 34,7 | 55,8 | Universitatea Mainline Toll Plaza | |||
| | 35,486 | 57.109 | 37 | Bulevardul Universității | Semnat ca ieșiri 37A (est) și 37B (vest) spre nord; ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | |
|
Linia județului Orange - Seminole |
| Tranziția de la CFX la întreținerea FTE | ||||
| Seminol | | 37.109 | 59.721 | 38 |
 SR 426 (bulevardul Aloma) |
Ieșire cu taxă spre nord și intrare spre sud |
| Oviedo | 40.308 | 64,869 | 41 | Red Bug Lake Road | Ieșire cu taxă spre nord și intrare spre sud | |
| Winter Springs | 42,716 | 68,745 | 44 |
 SR 434 ( SR 419 ) |
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | |
| Lacul Jesup | 43.518– 45.022 |
70.035– 72.456 |
Pod | |||
| | 46.7 | 75.2 | Lake Jesup Toll Plaza | |||
| Sanford | 48.211 | 77,588 | 49 |
 CR 427 / Lake Mary Boulevard - Aeroportul internațional Orlando Sanford
|
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | |
| 49.258 | 79.273 | 50 |
SUA 17 ( SR 15 / SR 600 ) / SUA 92 - Sanford
|
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord; la Spitalul Regional Central Florida | ||
| 51.101 | 82.239 | 52 |
 CR 46A - Sanford , Lacul Mary
|
Ieșire cu taxă spre sud și intrare spre nord | ||
| 53,627 | 86.304 | 54 | Rinehart Road ( CR 431B ) | |||
| 54.061 | 87,003 | 55A-B |
I-4 ( SR 400 ) - Downtown Orlando , Daytona Beach
|
Ieșire spre nord și intrare spre sud; semnat ca ieșiri 55A (est) și 55B (vest); I-4 ieșire 101B | ||
| 55C | International Parkway - Heathrow | |||||
| - |
 SR 429 sud |
Continuare viitoare dincolo de I-4, programată să se deschidă în 2023 | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
| ||||||
Vezi si
Referințe
linkuri externe
Harta traseului :
|
Fișier KML ( editați • ajutor )
|