Aeroportul internațional Fort Lauderdale – Hollywood - Fort Lauderdale–Hollywood International Airport
Aeroportul internațional Fort Lauderdale – Hollywood | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rezumat | |||||||||||||||
Tipul aeroportului | Public | ||||||||||||||
Proprietar | Comitatul Broward | ||||||||||||||
Operator | Departamentul de aviație al județului Broward | ||||||||||||||
Servește | Miami Mare | ||||||||||||||
Locație | Județul Broward necorporat , Florida | ||||||||||||||
Deschis | 1953 | ||||||||||||||
Hub pentru | |||||||||||||||
Focus oraș pentru | |||||||||||||||
Cota AMSL | 65 ft / 20 m | ||||||||||||||
Coordonatele | 26 ° 04′21 ″ N 080 ° 09′10 ″ / 26,07250 ° N 80,15278 ° V Coordonate: 26 ° 04′21 ″ N 080 ° 09′10 ″ W / 26,07250 ° N 80,15278 ° V | ||||||||||||||
Site-ul web | www.broward.org/airport | ||||||||||||||
Hărți | |||||||||||||||
Diagrama FAA | |||||||||||||||
Piste | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistici (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Aeroportul internațional Fort Lauderdale – Hollywood ( IATA : FLL , ICAO : KFLL , FAA LID : FLL ) este un aeroport public important din județul Broward, Florida , Statele Unite și este unul dintre cele trei aeroporturi care deservesc zona metropolitană Miami . Aeroportul se află în apropiere de autostrada Interstate 595 , Interstate 95 , US Route 1 , Florida State Road A1A și Florida State Road 5, delimitat de orașele Fort Lauderdale , Hollywood și Dania Beach , la 5 km sud-vest de centrul orașului Fort Lauderdale și la 21 miles (34 km) la nord de Miami.
Cu peste 700 de zboruri zilnice către 135 de destinații interne și internaționale, FLL a devenit o poartă intercontinentală de la sfârșitul anilor '90, deși Aeroportul Internațional Miami încă gestionează majoritatea zborurilor pe distanțe lungi. FLL servește ca aeroport principal pentru zonele Fort Lauderdale, Pompano Beach și Boca Raton și aeroport secundar pentru părți din Miami și zone la nord de Boca Raton pentru zboruri care nu sunt deservite de Aeroportul Internațional Palm Beach , cum ar fi Delray Beach și Boynton Beach și West Palm Beach . Aeroportul este o bază pentru Allegiant Air , JetBlue și Spirit Airlines , din care își are sediul central în apropiere, în suburbia Dania Beach . În plus, FLL este principalul aeroport din South Florida pentru Southwest Airlines ; deși Southwest servește Miami și Palm Beach, majoritatea zborurilor Southwest folosesc astăzi Fort Lauderdale. FLL este clasificat de către Administrația Federală a Aviației din SUA ca fiind un „hub major” care deservește traficul aerian comercial.
Istorie
Aviatorul din Primul Război Mondial, Merle Fogg, a cumpărat un teren de golf abandonat cu 9 găuri , care a fost distrus în uraganul din Miami din 1926, pentru 1.200 de dolari în 1928. La 1 mai 1929, aeroportul s-a deschis oficial ca Merle Fogg Field, cu două piste neasfaltate. La începutul celui de-al doilea război mondial , a fost comandat de Marina Statelor Unite și a fost redenumit Naval Air Station Fort Lauderdale . Pistele au fost pavate și s-a construit un turn de control. Baza a fost inițial utilizată pentru montarea avioanelor civile pentru serviciul militar înainte de a fi transportate peste Atlantic spre Europa și Africa de Nord. NAS Fort Lauderdale a devenit ulterior o bază principală de instruire pentru aviatori navali și a înrolat membri ai echipajului naval care zboară Grumman TBF și TBM Avenger pentru Marina SUA și Corpul de Marină al SUA la bordul portavioanelor și de pe aerodromurile expediționale de pe țărm. NAS Fort Lauderdale a fost baza pentru zborul 19 , cei cinci TBM Avengers care au dispărut în decembrie 1945, ducând parțial la notorietatea Triunghiului Bermudelor .
NAS Fort Lauderdale s-a închis la 1 octombrie 1946 și a fost transferat la controlul județului, devenind aeroportul internațional al județului Broward .
Zborurile comerciale către Nassau au început în 2 iunie 1953, iar zborurile interne au început în 1958–1959: Northeast Airlines și National Airlines DC-6B au zburat fără escală la Idlewild , iar Northeast au zburat fără escală la Washington National. În 1959, aeroportul și-a deschis prima clădire de terminal permanent și și-a asumat numele actual.
În 1966, aeroportul a avut în medie 48 de operațiuni aeriene pe zi; în 1972, avea o medie de 173 pe zi.
Ghidul oficial al companiei aeriene din februarie 1966 arată trei plecări non-stop către New York-Kennedy și nici alte zboruri non-stop dincolo de Tampa și Orlando. Cinci ani mai tarziu. FLL a adăugat zboruri non-stop către Atlanta , Baltimore , Boston , Buffalo , Chicago , Cleveland , Detroit , Minneapolis , New York – La Guardia , Newark , Philadelphia și Pittsburgh . (Non-stopul de la Northeast către Los Angeles fusese deja abandonat.)
Până în 1974, aeroportul era deservit de Braniff International Airways , Delta Air Lines , Eastern Air Lines , National Airlines , Northwest Orient Airlines , Shawnee Airlines și United Airlines . Delta și Eastern au fost transportatorii dominanți, cu 12 și respectiv 14 rute de la FLL. Până în 1979, în urma dereglementării, Air Florida , Bahamasair , Florida Airlines , Mackey International Airlines , Republic Airlines , Trans World Airlines și Western Airlines au deservit și aeroportul.
Traficul companiilor aeriene low-cost a crescut în anii 1990, Southwest deschizându-și baza în 1996, Spirit în 1999 și JetBlue în 2000. Spirit Airlines a făcut din FLL un hub în 2002. În 2003, JetBlue a făcut din FLL un oraș principal . US Airways a planificat, de asemenea, un hub la Fort Lauderdale la mijlocul anilor 2000, ca parte a strategiei sale de reorganizare, înainte de fuziunea sa cu America West .
Concurența low-cost a forțat câteva companii aeriene vechi importante să reducă serviciul către FLL, United ieșind din aeroport în întregime în 2008 și American Airlines și-a mutat serviciile din New York și Los Angeles în West Palm Beach în 2013.
În timpul sezonului uraganelor din 2005, FLL a fost afectat de uraganul Katrina și uraganul Wilma . Katrina a lovit terenul la sfârșitul lunii august ca categoria 1 și a aterizat pe plaja Keating la doar două mile de aeroport (lângă granița județelor Broward și Miami-Dade ) cu vânturi de 80 mph (130 km / h), dar a provocat doar pagube minore; cu toate acestea, aeroportul a fost închis pentru o perioadă de aproximativ 48 de ore. Cu toate acestea, când uraganul Wilma a aterizat în octombrie, au fost raportate daune la acoperiș, geamuri sparte, căi de avarie deteriorate și baldachinuri distruse. Aeroportul a fost închis pentru o perioadă de 5 zile. Uraganul Wilma era o categorie 2 când centrul său trecea spre vest de FLL.
În februarie 2007, aeroportul a început să plătească taxe pentru toți utilizatorii, inclusiv pentru aeronavele private. FLL este unul dintre puținele aeroporturi care administrează taxe piloților privați. O taxă minimă de 10 USD este evaluată la aterizarea aeronavelor private.
Pe 11 octombrie 2016, Emirates a anunțat că va opera un zbor din Dubai către Ft. Lauderdale zilnic folosind un Boeing 777-200LR. Compania aeriană a decis Fort Lauderdale în loc de Miami , care are piste mai lungi și facilități mai bune pentru aeronave de tip widebody și zboruri pe distanțe lungi; FLL a fost aleasă datorită acordului de cod partajare al Emirates cu JetBlue . Serviciul s-a încheiat în 2020 din cauza pandemiei COVID-19 .
La 6 ianuarie 2017, un pistolar singuratic a deschis focul în Terminalul 2 cu o armă de mână semi-automată , ucigând cinci persoane. Tragerul s-a predat poliției și a fost arestat.
În 2018, NORAD a anunțat că va staționa avioane de vânătoare pe aeroport în timpul călătoriilor președintelui Donald Trump la Mar-a-Lago .
Începând din 2018, aeroportul a trecut printr-un amplu proiect de renovare și extindere în valoare de aproximativ 3 miliarde de dolari, care a adăugat porți, noi parcări, magazine și magazine. Planul general prevede construirea unui centru intermodal, a unei persoane care se deplasează, un hotel, o creștere a numărului de porți de la 62 la 95 și lărgirea drumului de acces terminal.
Facilităţi
Aeroportul internațional Fort Lauderdale – Hollywood acoperă 558 ha și are două piste :
- 10L / 28R: 2.743 x 46 m (9.000 x 150 ft) asfalt
- 10R / 28L: 2.438 x 46 m (8.000 x 150 ft) beton (extins la 18 septembrie 2014.)
În martie 2019, pe acest aeroport existau 109 avioane: 8 cu un singur motor, 21 cu multe motoare, 64 cu jet și 16 elicoptere.
Silver Airways are sediul în Suite 201 din clădirea 1100 Lee Wagener Blvd. Când a existat Chalk's International Airlines , sediul său se afla pe terenul aeroportului într-o zonă necorporată.
Terminale
Aeroportul internațional Fort Lauderdale – Hollywood are patru terminale cu 66 de porți. Terminalul 1, denumit în mod obișnuit „Noul terminal”, a fost deschis în etape între 2001 și 2003 și a fost proiectat de Hellmuth, Obata și Kassabaum și Cartaya Associates. Celelalte trei terminale au fost construite în 1986 și proiectate de Reynolds, Smith & Hills ca parte a unui proiect de construcție de 263 milioane dolari. Terminalul 4, denumit în mod obișnuit Terminalul Internațional, a fost inaugurat printr-o vizită Concorde în 1983. Din 2005, T4 a fost în curs de renovare și o extindere majoră proiectată de asocierea în comun PGAL / Zyscovich. Aeroportul a anunțat că Terminalul 1, cunoscut sub numele de „Noul Terminal”, a fost transformat în valoare de 300 de milioane de dolari. Construcția a început la sfârșitul anului 2015 și a fost finalizată în iunie 2017.
Terminalul 1 , cunoscut sub numele de Terminalul Galben, conține Arie B, C și 23 de porți. Sala A servește în principal călătorii internaționali. United Airlines operează un United Club în Concourse C, care a fost inițial deschis cu noul terminal în mai 2001 ca un Continental Airlines Presidents Club înainte ca United să fuzioneze cu Continental Airlines . Acest terminal este, de asemenea, cel mai frecvent utilizat dintre cele patru de către Southwest Airlines ; aproape toate zborurile din sud-vest operează din Concourse B.
Terminalul 2 , cunoscut sub numele de Terminalul Roșu, conține Concourse D și 9 porți. Delta Air Lines operează aici un Sky Club. Acest terminal este în prezent în curs de modernizare de 100 de milioane de dolari, incluzând extinderea zonei de check-in, renovări la facilități de securitate, noi plafoane, pardoseli și includerea mai multor concesii, împreună cu modernizarea Sky Club.
Terminalul 3 , cunoscut sub numele de Purple Terminal, conține Concourses E & F cu 20 de porți, funcționând ca baza de operare JetBlue . Acest terminal include un mic food court care servește mâncăruri pasagerilor de la Pei Wei Asian Diner , Steak 'n Shake și Einstein Bros. Bagels . De asemenea, este conectat la Terminalul 4 printr-o pasarelă nou construită.
Terminalul 4 , cunoscut sub numele de Terminalul Verde, conține Concourse G cu 14 porți și funcționează ca baza de operare Spirit . Concourse H s-a închis în decembrie 2017 și de atunci a fost demolat. Fostul Concourse H a fost reconfigurat și reproiectat de firmele de arhitectură ale întreprinderii comune PGAL / Zyscovich. Noua instalație cu trei etaje, care a fost redenumită Concourse G, are 14 porți noi, dintre care 11 sunt capabile la nivel internațional / intern și o zonă de sosiri pentru operațiuni de autobuz. Noi concesii, locuri și aproximativ 50.000 de metri pătrați de birouri administrative pentru Departamentul Aviație sunt proiectate la nivelurile superioare ale facilității. O nouă instalație vamală și de protecție a frontierelor din SUA va fi, de asemenea, inclusă în noua construcție de expansiune estică.
Transport terestru
Aeroportul Internațional Fort Lauderdale – Hollywood se află lângă Aeroportul Internațional Fort Lauderdale / Hollywood de la gara Dania Beach , deservit de trenuri interurbane Amtrak și trenuri de navetă Tri-Rail . Acesta din urmă oferă un serviciu de transfer cu autobuzul de la gară la trei locații ale aeroportului, toate la nivelul inferior: capătul vestic al terminalului 1, între terminalele 2 și 3 și între terminalele 3 și 4. Navetele funcționează 7 zile pe săptămână și sunt gratuite pentru clienții Tri-Rail.
Terminalele sunt accesibile prin US Route 1 . Alte drumuri importante care mărginesc aeroportul includ Florida State Road 818 , Interstate 95 și Interstate 595 . US Route 1 include un subteran sub pista 10R / 28L.
Companiile de partajare a călătoriei pot fi, de asemenea, utilizate la și de la aeroport în locurile de preluare și predare desemnate între terminalele 1 și 2 și terminalele 3 și 4.
Aeroportul oferă, de asemenea, parcare la aeroport și operează o unitate consolidată de închirieri auto, care poate fi accesată de la Terminalul 1 printr-o scurtă plimbare și de la celelalte terminale printr-un serviciu gratuit de transfer cu autobuzul.
FLL este deservit de autobuzul Broward County Transit Route 1, care oferă servicii de conectare prin terminalul central Broward din centrul orașului Fort Lauderdale și, de asemenea, serviciu către Aventura Mall din Aventura , Florida , în județul Miami-Dade .
Artă
Artistul și sculptorul cunoscut la nivel internațional Duane Hanson a creat o instalație pentru lucrarea sa "Vendor with Walkman" la nivelul de plecare al terminalului 3 de pe aeroport. Hanson, care s-a retras și a murit în apropiere de Boca Raton, a creat un bărbat de vârstă mijlocie așezat, purtând un tricou roșu, pantaloni albaștri, șapcă de baseball și ascultând un walkman în timpul unei pauze. Accesoriile de instalare oferă indicii suplimentare pentru narațiunea operei de artă: avion de jucărie, diverse semne și anunț pentru magazin, consumabile de curățenie. Opera de artă a fost mutată de atunci la Terminalul 1 Nivel de sosire.
Linii aeriene și destinații
Pasager
Marfă
Companiile aeriene | Destinații |
---|---|
FedEx Express | Atlanta , Dallas / Fort Worth , Fort Worth / Alliance , Greensboro , Indianapolis , Jacksonville , Lubbock , Memphis , Nashville , Newark , New Orleans , Orlando , Tampa |
FedEx Feeder | Key West , Marathon , Tallahassee |
IBC Airways | Miami |
UPS Airlines | Fort Myers , Louisville , Miami , Orlando |
Statistici
Destinații de top
Rang | Oraș | Pasagerii | Companiile aeriene |
---|---|---|---|
1 | Atlanta, Georgia | 807.000 | Delta, JetBlue, Southwest, Spirit |
2 | Newark, New Jersey | 593.000 | JetBlue, Spirit, United |
3 | Dallas / Fort Worth, Texas | 399.000 | American, Spirit |
4 | Chicago-O'Hare, Illinois | 382.000 | American, JetBlue, Spirit, United |
5 | New York – LaGuardia, New York | 377.000 | Delta, JetBlue, Spirit, United |
6 | New York – JFK, New York | 361.000 | American, Delta, JetBlue |
7 | Boston, Massachusetts | 355.000 | Delta, JetBlue, Southwest, Spirit, United |
8 | Charlotte, Carolina de Nord | 351.000 | American, Spirit |
9 | Detroit, Michigan | 339.000 | Delta, Spirit |
10 | Baltimore, Maryland | 332.000 | Sud-Vest, Spirit |
Rang | Oraș | Pasagerii | Operatori de top |
---|---|---|---|
1 | Toronto – Pearson, Canada | 599.565 | Air Canada, Air Transat, WestJet |
2 | Nassau, Bahamas | 566.151 | Bahamasair, JetBlue, Silver, Southwest |
3 | Montréal, Canada | 500.262 | Air Canada, Air Transat |
4 | San José, Costa Rica | 424.313 | JetBlue, Spirit |
5 | Montego Bay, Jamaica | 409.571 | Caraibe, JetBlue, Sud-Vest, Spirit |
6 | Cancún, Mexic | 393.532 | JetBlue, Southwest, Spirit |
7 | Havana, Cuba | 392.729 | JetBlue |
8 | Kingston, Jamaica | 356.538 | Caraibe, JetBlue, Spirit |
9 | Bogotá, Columbia | 298.217 | Avianca, JetBlue, Spirit |
10 | Port-au-Prince, Haiti | 278.359 | American, JetBlue, Spirit |
Trafic anual
Vedeți interogarea și sursele Wikidata sursă .
An | Pasagerii | An | Pasagerii | An | Pasagerii |
---|---|---|---|---|---|
1997 | 12.277.411 | 2007 | 22.681.903 | 2017 | 32.511.053 |
1998 | 12.453.874 | 2008 | 22.621.698 | 2018 | 35.963.370 |
1999 | 13.990.692 | 2009 | 21.061.131 | 2019 | 36.747.622 |
2000 | 15.860.004 | 2010 | 22.412.627 | 2020 | 16.484.132 |
2001 | 16.407.927 | 2011 | 23.349.835 | ||
2002 | 17.037.261 | 2012 | 23.569.103 | ||
2003 | 17.938.046 | 2013 | 23.559.779 | ||
2004 | 20.819.292 | 2014 | 24.648.306 | ||
2005 | 22.390.285 | 2015 | 26.941.511 | ||
2006 | 21.369.787 | 2016 | 29.205.002 |
Rang | Compania aeriană | Pasagerii | Procent din cota de piață |
---|---|---|---|
1 | Spirit Airlines | 5.272.000 | 34,22% |
2 | JetBlue Airways | 2.573.000 | 16,70% |
3 | Southwest Airlines | 2.215.000 | 14,38% |
4 | Linii aeriene Delta | 1.745.000 | 11,33% |
5 | linii aeriene americane | 1.546.000 | 10,03% |
Accidente și incidente
- La 18 mai 1972, un McDonnell Douglas DC-9-31 de la Eastern Air Lines a avut prăbușirea trenului de aterizare și secțiunea de coadă separate în timpul aterizării. Avionul a luat apoi foc, dar toți pasagerii și echipajul au reușit să evacueze în siguranță.
- La 26 mai 1979, un Inter Island Shipping Inc. Howard 350 s-a prăbușit când un motor a pierdut puterea la scurt timp după decolare în timpul aterizării forțate, impactând copacii din apropierea FLL. Ambii ocupanți au murit. Lichidul contaminat a fost găsit în carburatorul motorului.
- Pe 07 iulie 1983, Air Florida Zborul 8 cu 47 de oameni la bord a fost de zbor de la Aeroportul Internațional Fort Lauderdale la Aeroportul International Tampa . Unul dintre pasageri i-a înmânat o notă unuia dintre însoțitorii de zbor, spunând că are o bombă și le-a spus să zboare avionul către Havana, Cuba . El a dezvăluit o mică geantă sportivă, pe care a deschis-o, iar în interior era un aparat exploziv aparent. Avionul a fost deviat către Aeroportul Internațional Havana-José Martí , iar deturnatorul a fost luat în custodie de către autoritățile cubaneze.
- Pe 19 noiembrie 2013, un Air Evac International Learjet 35 s-a prăbușit la scurt timp după decolarea de pe aeroport, în drum spre Cozumel, Mexic , după ce a sunat în ziua de mai și în timpul unei încercări de a reveni la aeroport, posibil din cauza unei defecțiuni a motorului, 4 persoane decedate.
- Pe 29 octombrie 2015, zborul Dynamic Airways 405 , un Boeing 767-246ER (N251MY) se deplasa spre o pistă pentru a decola pentru un zbor către Caracas , Venezuela . când motorul din stânga a luat foc din cauza unei scurgeri de combustibil. Echipajul a oprit imediat avionul și echipajele de pompieri au ajuns la fața locului. Toți cei 101 pasageri și echipajul au fost evacuați, iar 17 pasageri au fost transportați la un spital. Toate pistele au fost închise și operațiunile aeriene au încetat pe aeroport timp de trei ore.
- Pe 28 octombrie 2016, zborul FedEx Express 910 , un McDonnell Douglas MD-10-10F a suferit o prăbușire a trenului de aterizare la aterizare. Aeronava a luat foc ulterior, care a distrus aripa stângă și motorul. Cei doi membri ai echipajului de la bord au supraviețuit.
Referințe
linkuri externe
- Aeroportul internațional Fort Lauderdale – Hollywood (site-ul oficial)
- Parcare la fața locului la FLL
- „Aeroportul internațional Fort Lauderdale – Hollywood” .broșură de la CFASPP
- Naval Air Station Fort Lauderdale Museum (History of Ft. Lauderdale - Hollywood Airport)
- Diagrama aeroportului FAA ( PDF ) , începând cu 7 octombrie 2021
- Proceduri terminale FAA pentru FLL , începând cu 7 octombrie 2021
- Resurse pentru acest aeroport:
- AirNav informații aeroport pentru KFLL
- Istoricul accidentelor ASN pentru FLL
- Informații despre aeroport FlightAware și urmărire de zboruri live
- Observații meteo NOAA / NWS: curente , ultimele trei zile
- Diagrama aeronautică SkyVector pentru KFLL
- Informații de întârziere FLL curente FAA