Franz Josef Strauss - Franz Josef Strauss

Franz Josef Strauss
Franz Josef Strauss
	Strauss, 1982
Ministru președinte al Bavariei
	În funcție; 6 noiembrie 1978 - 3 octombrie 1988
Președinte	Walter Scheel ; Karl Carstens ; Richard von Weizsäcker
Cancelar	Helmut Schmidt ; Helmut Kohl
Adjunct	Karl Hillermeier ; Max Streibl
Precedat de	Alfons Goppel
urmat de	Max Streibl
Lider al Uniunii Sociale Creștine
	În funcție; 18 martie 1961 - 3 octombrie 1988
Secretar general	Friedrich Zimmermann; Anton Jaumann ; Max Streibl; Gerold Tandler ; Edmund Stoiber ; Otto Wiesheu
Precedat de	Hanns Seidel
urmat de	Theo Waigel
Ministrul federal al finanțelor ; ( Germania de Vest )
	În funcție; 2 decembrie 1966 - 22 octombrie 1969
Cancelar	Kurt Georg Kiesinger
Precedat de	Kurt Schmücker
urmat de	Alex Möller
Ministrul federal al apărării ; ( Germania de Vest )
	În funcție; 16 octombrie 1956 - 16 decembrie 1962
Cancelar	Konrad Adenauer
Precedat de	Theodor Blank
urmat de	Kai-Uwe von Hassel
Ministrul federal pentru afaceri atomice ; ( Germania de Vest )
	În funcție; 20 octombrie 1955 - 16 octombrie 1956
Cancelar	Konrad Adenauer
urmat de	Siegfried Balke
Ministrul federal pentru afaceri speciale ; ( Germania de Vest )
	În funcție; 6 octombrie 1953 - 12 octombrie 1955
Cancelar	Konrad Adenauer
urmat de	Robert Tillmanns ; Waldemar Kraft; Hermann Schäfer
Detalii personale
Născut	Franz Josef Strauß ; 6 septembrie 1915 ; München , Bavaria , Imperiul German
Decedat	3 octombrie 1988 (73 de ani) ; Regensburg , Bavaria , Germania de Vest
Naţionalitate	limba germana
Partid politic	CSU
Soț (soți)	Marianne Zwicknagl
Copii	Max Josef ; Franz Georg ; Monika
Alma Mater	Universitatea Ludwig Maximilian din München
Semnătură

Franz Josef Strauss (germană: Strauß [fʁants ˈjoːzɛf ˈʃtʁaʊs] ; 6 septembrie 1915 - 3 octombrie 1988) a fost un politician german. Elfost mult timp președinte al Uniunii Creștin Sociale din Bavaria (CSU) din 1961 până1988, membru al cabinetului federal în diferite poziții între 1953 și 1969 și ministru-președinte al statului de Bavaria din 1978 până1988. Strauss este creditat și ca cofondator al conglomeratului european aerospațial Airbus .

După alegerile federale din 1969 , alianța CDU / CSU din Germania de Vest s-a trezit în afara puterii pentru prima dată de la fondarea Republicii Federale. În acest moment, Strauss a devenit mai identificat cu politica regională a Bavariei. În timp ce a candidat pentru cancelarie în calitate de candidat al CDU / CSU în 1980 , pentru tot restul vieții Strauss nu a mai ocupat niciodată funcții federale. Din 1978 până la moartea sa în 1988, a fost șeful guvernului bavarez. Ultimele sale două decenii au fost marcate de o rivalitate acerbă cu președintele CDU , Helmut Kohl .

Tinerețe

Născut la München la 6 septembrie 1915, ca al doilea copil al unui măcelar, Strauss a studiat literele , istoria și economia germană la Universitatea Ludwig Maximilian din München din 1935 până în 1939.

Al doilea război mondial

În cel de-al doilea război mondial , a slujit în Wehrmacht pe fronturile de vest și de est. În timp ce era pe drum , a promovat examenele de stat germane pentru a deveni profesor. După ce a suferit degerături severe pe frontul de est la începutul anului 1943, a servit ca Offizier für wehrgeistige Führung , responsabil cu educația trupelor, la școala de artilerie antiaeriană din baza aeriană Altenstadt , lângă Schongau . A deținut rangul de Oberleutnant la sfârșitul războiului.

Primii ani postbelici

În 1945 a servit ca traducător pentru armata SUA. El s-a numit Franz Strauß până la scurt timp după război, când a început să-și folosească și numele de mijloc Josef .

Viața politică 1945–1961

După război, în 1945, a fost numit adjunct Landrat (șef executiv și reprezentant al districtului) din Schongau de către guvernul militar american și a fost implicat în fondarea organizației locale de partid a Uniunii Creștine Sociale din Bavaria (CSU). Strauss a devenit membru al primului Bundestag (Parlamentul Federal) în 1949.

În 1953, Strauss a devenit ministru federal pentru afaceri speciale în cel de-al doilea cabinet al cancelarului Konrad Adenauer , în 1955, ministru federal al energiei nucleare, iar în 1956, ministru al apărării, însărcinat cu formarea noilor forțe de apărare din Germania de Vest, Bundeswehr - cel mai tânăr bărbat care deținea această funcție în acel moment. A devenit președinte al CSU în 1961.

Strauss a declarat într-o scrisoare către HIAG în martie 1957: „Cred că știi cum mă gândesc personal la unitățile din prima linie ale Waffen-SS . Sunt incluse în admirația mea pentru soldații germani din ultimul război mondial”.

Scandaluri de mită Lockheed

Fostul lobbyist Lockheed, Ernest Hauser [ de ], a recunoscut anchetatorilor în timpul unei ședințe din Senatul SUA că ministrul apărării Strauss și partidul său au primit o remunerație de cel puțin 10 milioane de dolari pentru aranjarea achiziționării de către Germania de Vest a 900 F-104G Starfighters în 1961, care ulterior a devenit parte a scandalurilor de mită Lockheed . Partidul, liderii săi și Strauss au negat toate acuzațiile; iar Strauss a intentat un proces de calomnie împotriva lui Hauser. Strauss și Hauser se întâlniseră după al doilea război mondial la Schongau, Bavaria , unde era staționat Hauser. Hauser a lucrat pentru US Intelligence, iar Strauss a fost traducătorul lui Hauser. Au fost prieteni buni, pe care Strauss i-a negat mai târziu, într-o negare negată de faptul că Strauss a participat la nunta lui Hauser. Deoarece acuzațiile nu au fost coroborate, problema a fost abandonată. La vremea respectivă, se știa că o audiere a Senatului din SUA a dezvăluit că asociații Lockheed au plătit mită lui Strauss pentru a cumpăra avioanele, datorită faptului că Boeing l-a dat în judecată pe Lockheed pentru afacerea germană pierdută. În cadrul unei audieri a Senatului în SUA, asociații Lockheed au admis că fondurile au fost plătite către Strauss. În ciuda acestui fapt, Strauss nu a fost niciodată pus sub acuzare în Germania datorită influenței sale. În acel moment, Lockheed era pe punctul de a se prăbuși; contractul german a fost cheia pentru supraviețuirea companiei. Dezvoltarea F-104G fusese costisitoare; Forțele aeriene americane au refuzat să cumpere avionul din cauza caracteristicilor sale inutile. Contractul german s-a dovedit a fi un avantaj pentru Lockheed. După ce Germania a comandat avioanele de luptă de la Lockheed, multe alte guverne europene au început să își pună încrederea în Starfighter și au comandat mai multe avioane, salvându-l pe Lockheed de ruina financiară.

Afacerea Spiegel

Strauss a fost nevoit să renunțe la funcția de ministru al apărării în 1962, în urma afacerii Spiegel . Rudolf Augstein , proprietar și redactor-șef al influentei reviste Der Spiegel , a publicat informații de apărare germane despre care departamentul lui Strauss a pretins că este secret. El a fost arestat la cererea lui Strauss și a fost reținut pentru 103 zile. La 19 noiembrie, cei cinci miniștri FDP ai cabinetului au demisionat, cerând ca Strauss să fie demis. Acest lucru l-a pus în pericol pe cancelarul Adenauer. El s-a trezit acuzat public că susține suprimarea unei prese critice cu resursele statului. Strauss nu a avut de ales decât să recunoască faptul că a mințit parlamentul și a fost obligat să demisioneze. Strauss însuși a fost exonerat de instanțe sub acuzația de a acționa împotriva constituției.

Rivalitate între Kohl și Strauss

FJ Strauß, K. Schiller

Strauss a fost numit din nou ministru al trezoreriei în 1966, în cabinetul lui Kurt Georg Kiesinger . În cooperare cu ministrul SPD pentru economie, Karl Schiller , el a dezvoltat o politică revoluționară de stabilitate economică; cei doi miniștri, spre deosebire de aspectul fizic și contextul politic, au fost supranumite în mod popular Plisch und Plum [ de ] , după doi câini dintr-un desen animat din secolul al XIX-lea de Wilhelm Busch .

După ce SPD a reușit să formeze un guvern fără conservatori, în 1969 , Strauss a devenit unul dintre cei mai vocali critici ai Ostpolitik- ului lui Willy Brandt . După ce prima candidatură a lui Helmut Kohl la cancelar în 1976 a eșuat, Strauss a anulat alianța dintre partidele CDU și CSU din Bundestag, decizie pe care a anulat-o doar câteva luni mai târziu, când CDU a amenințat că își extinde partidul în Bavaria (unde CSU deține un monopol politic pentru conservatori). La alegerile federale din 1980 , CDU / CSU au ales să îl numească pe Strauss drept candidatul lor la cancelar. Strauss continuase să fie critic în fața conducerii lui Kohl, așa că oferirea lui Strauss de o lovitură la cancelarie ar fi putut fi văzută ca o susținere a politicilor sau stilului lui Strauss (sau a ambelor) asupra lui Kohl. Dar mulți, dacă nu chiar cei mai mulți, observatori de atunci credeau că CDU a ajuns la concluzia că SPD-ul lui Helmut Schmidt era probabil imbatabil în 1980 și au simțit că nu au nimic de pierdut în conducerea lui Strauss. Victoria lui Schmidt a fost văzută de susținătorii lui Kohl ca o justificare a omului lor și, deși rivalitatea dintre Kohl și Strauss a persistat ani de zile, odată ce CDU / CSU a reușit să preia puterea în 1982, Kohl a devenit cancelar. El a rămas la putere mult dincolo de moartea lui Strauss.

Integrarea europeană

Strauss a scris o carte intitulată The Grand Design , în care își expunea punctele de vedere cu privire la modul în care ar putea fi realizată viitoarea unificare a Europei.

Airbus

În calitate de pasionat aerospațial, Strauss a fost un jucător cheie în crearea Airbus în anii 1970. A fost președinte al Airbus la sfârșitul anilor 1980, până la moartea sa în 1988; a văzut compania câștigând un contract profitabil, dar controversat (vezi afacerea Airbus ) pentru a furniza avioane către Air Canada chiar înainte de moartea sa. Noul aeroport din München, Aeroportul Franz Josef Strauß , a fost numit după el în 1992.

Ministru-președinte al Bavariei

Strauss s-a adresat CDU în 1986, cu doi ani înainte de moartea sa

Din 1978 până la moartea sa în 1988, Strauss a fost ministru-președinte al Bavariei , ocupându-și funcția de președinte al Bundesratului german în 1983-1984. După înfrângerea sa în alegerile federale din 1980, s-a retras în comentarii despre politica federală din Bavaria. În anii următori, el a fost cel mai vizibil critic al politicii lui Kohl în propria tabără politică, chiar și după ce Kohl a urcat la cancelarie. În 1983, a fost în principal responsabil pentru un împrumut de 3 miliarde de mărci Deutsche Marks acordat Germaniei de Est . Această mișcare, încălcând politica de lungă durată a CSU / CDU de a permite economiei est-germane să se prăbușească în mod natural, a fost criticată pe scară largă chiar și în timpul vieții lui Strauss. Republicanii s-au despărțit de CSU / CDU pentru această mișcare.

Strauss era un puternic monarhist bavarez.

Vizită în Albania

Strauss a vizitat Albania comunistă la 21 august 1984, în timp ce Enver Hoxha , conducătorul de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial până la moartea sa în 1985, era încă la putere. Strauss a fost unul dintre puținii lideri occidentali, dacă nu singurul, care a vizitat Albania izolaționistă în decenii. Acest lucru a alimentat speculațiile că Strauss ar putea pregăti calea legăturilor diplomatice dintre Albania și Germania de Vest și, într-adevăr, relațiile au fost stabilite în 1987.

În 2017, Strauss a fost onorat cu Ordinul Steagului Național albanez , în timp ce o piață a orașului îi poartă numele în Tirana.

Moarte

La 1 octombrie 1988, Strauss s-a prăbușit în timp ce ieșea la vânătoare cu Johannes, al 11-lea prinț de Thurn și taxiuri , în pădurile Thurn și Taxis, la est de Regensburg . El a murit într-un spital din Regensburg la 3 octombrie fără să-și recapete cunoștința. Avea 73 de ani.

Familie

Strauss s-a căsătorit cu Marianne Zwicknagl [ de ] în 1957. A murit într-un accident de mașină în 1984. Au avut trei copii: Maximilan Josef [ de ] , Franz Georg [ de ] și Monika , care a fost membru al Landtag-ului Bavariei și bavarez ministru. În 2009 a fost aleasă în Parlamentul European .

Moştenire

Strauss a modelat Bavaria postbelică și a polarizat publicul ca puțini alții. El a fost un lider articulat al conservatorilor și un retor calificat. Punctele sale politice sincere, orientate spre dreapta, l-au făcut un adversar al politicienilor mai moderați și al întregii stângi politice. Asocierea sa cu mai multe scandaluri pe scară largă i-a făcut pe mulți politicieni să se distanțeze de el. Politicile sale au contribuit la schimbarea Bavariei de la un stat agrar la unul dintre cele mai importante centre industriale din Germania și una dintre cele mai bogate regiuni din Germania.

Potrivit diplomatului britanic Richard Hiscocks:

Strauss este fără îndoială una dintre cele mai remarcabile personalități care a apărut încă în Germania de după război și, din punct de vedere democratic, cea mai periculoasă ... are o mare ambiție și combină cu aceasta avantajele unor daruri intelectuale considerabile, o memorie excepțională, rezistență imensă și capacitate de muncă și capacitatea de a lua decizii rapide .... Pe de altă parte, aceste calități pozitive sunt compensate de la fel de pronunțate defecte. Lipsa de scrupule a metodelor sale politice îl depășește chiar pe cel al lui Adenauer și nu este contrabalansat, ca și în cazul lui Adenauer, printr-o bună judecată și seninătate. Mai presus de toate, îi lipsește stăpânirea de sine și cunoașterea oamenilor și are obiceiul de a alege tovarăși slabi și sicofantici ... Prin urmare, deciziile sale rapide au fost adesea greșite. Martin Walser a scris odată despre el: „Ne poate apăra împotriva tuturor, numai nu împotriva lui”.

Note

Lecturi suplimentare

Ahonen, Pertti. „Franz ‐ Josef Strauss și problema nucleară germană, 1956–1962”. Jurnalul de studii strategice 18 # 2 (1995): 25-51.
Ford, Graham. „Construirea unei identități regionale: Uniunea socială creștină și patrimoniul comun al Bavariei, 1949–1962”. Istoria europeană contemporană 16 # 3 (2007): 277–297.
Kieninger, Stephan. "Mișcare mai liberă în schimbul numerarului: Franz Josef Strauß, Alexander Schalck-Golodkowski și Milliardenkredit pentru RDG, 1983-1984." în New Perspectives on the End of the Cold War (Routledge, 2018) pp. 117-137.
Horst Möller : Franz Josef Strauß. Herrscher und Rebell . Piper, München 2015, ISBN 978-3-492-05640-3 .
Pridham, Geoffrey. „Politica europeană a lui Franz Josef Strauss și implicațiile sale pentru Comunitate”. Journal of Common Market Studies (1980) 18 # 4 pp 313–332.
Ridley, Hugh. „Afacerea Spiegel”. în Law in West German Democracy (Brill, 2019) pp. 130-145.

Surse primare

Franz Josef Strauss. Marele design: o soluție europeană la reunificarea germană . Traducere în engleză: London: Weidenfeld & Nicolson , 1965.

in germana

Karl Rösch: Franz Josef Strauß. Bundestagsabgeordneter im Wahlkreis Weilheim 1949–1978 , Utz, München 2014, ISBN 978-3-8316-4392-9 .
Wilfried Scharnagl: Mein Strauß. Staatsmann und Freund . Ars Una, Neuried 2008, ISBN 978-3-89391-860-7 .
Wilhelm Schlötterer: Macht und Missbrauch. Franz Josef Strauß und seine Nachfolger. Aufzeichnungen eines Ministerialbeamten . Fackelträger, Köln 2009, ISBN 978-3-7716-4434-5 ; (ediție actualizată: Macht und Missbrauch. Von Strauß bis Seehofer, ein Insider packt aus . Aktualisierte Taschenbucherstausgabe, Heyne, München 2010, ISBN 978-3-453-60168-0 ).
Walter Schöll (ed.): Franz Josef Strauss. Der Mensch und der Staatsmann. Ein Porträt. Schulz, Kempfenhausen am Starnberger See 1984, ISBN 3-7962-0152-0 .
Thomas Schuler: Strauß. Die Biografie einer Familie. Scherz, Frankfurt pe Main 2006, ISBN 3-502-15026-5 .
Peter Siebenmorgen: Franz Josef Strauß, Ein Leben im Übermaß . Siedler, München 2015, ISBN 978-3-8275-0080-9 .
Franz Georg Strauß: Mein Vater. Erinnerungen . Herbig, München 2008, ISBN 978-3-7766-2573-8 .
Michael Stephan: „Franz Josef Strauß” în: Katharina Weigand (Hrsg.): Große Gestalten der bayerischen Geschichte. Utz, München 2011, ISBN 978-3-8316-0949-9 .

linkuri externe

Mass-media legată de Franz Josef Strauß la Wikimedia Commons

Languages

In other projects