Frederic Schwartz - Frederic Schwartz

Frederic Schwartz
FredericSchwartz2.jpg
Născut 1 aprilie 1951
Decedat 28 aprilie 2014 (28.04.2014)(63 de ani)
Naţionalitate Statele Unite
Alma Mater Universitatea din California, Berkeley
Harvard
Ocupaţie Arhitect
Premii Premiul Romei (1985)
Practică Frederic Schwartz Arhitecți
Proiecte Staten Island Ferry Whitehall Terminal , New York (2005)
The Rising (2006)
Empty Sky (2011)
Aeroportul internațional Chennai (programat: 2015)

Frederic David Schwartz (1 aprilie 1951 - 28 aprilie 2014) a fost un arhitect , autor și urbanist american a cărui lucrare include Cerul gol , Memorialul 9-11 din New Jersey , care a fost dedicat în Liberty State Park pe 11 septembrie 2011 , a zecea aniversare a atacurilor din 11 septembrie .

Un beneficiar al prestigiosului Premiu Roma la Arhitectură, Schwartz - „pentru dedicarea sa de a folosi arhitectura pentru a vindeca New York-ul” - este inclus în New York Hall of Fame, o organizație creată pentru „onorarea remarcabililor newyorkezi care au contribuit la îmbunătățirea orașului "și care servesc drept" modele pentru copii ". A fost onorat de prima doamnă Laura Bush la ceremonia Premiilor Naționale de Design de la Casa Albă din 2003 .

Biografie

Schwartz s-a născut în cartierul New York din Jamaica, Queens ; mai târziu avea să proiecteze un centru comunitar la aproximativ zece străzi distanță de situl din Jamaica de Sud , unde s-a născut. A crescut în Plainview , unde a urmărit construcția de case noi, una după alta, în ceea ce fuseseră câmpuri de cartofi de la marginea de est a județului Nassau - și acolo a început să își construiască „primele case”, folosind cutii de frigider aruncate.

Absolvent la Berkeley (AB, Arhitectură, 1973) și Harvard (Master of Architecture, 1978), a predat designul arhitectural la Harvard, Yale , Penn , Columbia și Princeton și a ținut prelegeri ample în America, Europa, China și India. În calitate de student la licență, și-a petrecut anul universitar în străinătate studiind la Universitatea din Sussex din Brighton, Anglia în 1971–1972. Este autorul a trei cărți despre arhitectură. El a fost în Consiliul consultativ al Orașelor creative, un grup de arhitecți cu misiunea declarată de a „pune cultura și comunitatea în centrul planificării urbane.

Schwartz a fost proprietarul și fondatorul Frederic Schwartz Architects, în New York. Înainte de a-și începe propria firmă, a lucrat la Skidmore, Owings & Merrill, apoi la Venturi, Rauch și Scott Brown. El a regretat că un proiect la care a lucrat, un parc planificat să fie amplasat deasupra gropii de deșeuri a râului Hudson, prin care urma să ruleze autostrada Westway, nu a fost niciodată creat. Fără acel parc, a spus el, „o întreagă generație de copii a pierdut un loc de joacă”.

Dragostea lui Schwartz pentru New York a determinat decizia de a-și localiza firma în SoHo , un cartier pe care „îl iubește absolut” - și unde (într-un interviu din 2008) a spus că se poate bucura de o vedere din fereastra sa, care include World Trade Center, Woolworth Clădirea , portul New York , clădirea Chrysler și clădirea Empire State . Biroul său este situat într-un studio deschis, unde poate „preda și îngriji”, precum și gestiona. Încă desenând cu un stilou, el a declarat că o „zi bună” pentru el este una care ajunge cu „multă cerneală pe mâini”.

Schwartz era bine cunoscut ca „un activist și un umanist a cărui carieră arhitecturală a fost dedicată unora dintre cele mai vizibile proiecte de pe malul apei din America (și din lume)”. Pe lângă terminalul de feribot Staten Island de 200 de milioane de dolari și parcul Peter Minuit, el a fost directorul de proiect pentru arhitectură și planificare a parcului de stat Westway, 2,6 miliarde de dolari, cu o lungime de 6 km lungime, 100 acri (0,40 km 2 ), 2,6 miliarde de dolari. Planul principal al portului din San Diego , Planul principal al portului din Singapore și Planul general pentru Shanghai World Expo 2010 de -a lungul a 6 km de râu Huangpu . concursuri de design, inclusiv prestigiosul Premiu Roma de Arhitectură.

Eforturile lui Schwartz în multe domenii se bazează pe obiectivul de „locuințe ecologice” la prețuri accesibile, inclusiv lucrarea sa cu Autoritatea pentru Locuințe din Ghana la o inițiativă comună public-privată pentru a aborda lipsa de locuințe la prețuri accesibile din țară, prin proiectarea de modulare prefabricate „verzi” „locuințe pentru zece orașe noi cu populații de aproximativ 20.000 de locuitori fiecare.

Terminalul de feriboturi Staten Island Whitehall, Manhattanul de Jos
Mesajul de la terminalul Whitehall, care afișează mesajul „ O zi plăcută.

După atacurile din 11 septembrie asupra World Trade Center , el a fondat echipa THINK, renumită la nivel internațional , un grup internațional de arhitecți selectați pentru a planifica și re-imagina Ground Zero , care a fost finalist pentru Master Innovation Planing la World Trade Center. Într-un raport despre această inițiativă, The New York Times l-a descris pe Schwartz drept: „Omul care a îndrăznit orașul să GANDească din nou” și și-a folosit ideile ca cadru pentru studiul său de planificare „Gândiți-vă la mare” la prima aniversare a 11 septembrie .

În 2010, Schwartz a apărut în documentarul Saving Lieb House , povestea eforturilor arhitecților de renume mondial Robert Venturi și Denise Scott Brown de a salva casa (numită „o creație iconică de artă pop” și o „capodoperă a designului modern abstract ") de la demolarea programată." Filmul de douăzeci și cinci de minute povestește modul în care locuința, construită la sfârșitul anilor '60, a fost programată pentru demolare pentru prima dată de către un dezvoltator care a vrut să degajeze zona pentru o nouă construcție, dar a fost salvată în cele din urmă de dedicarea unui grup mic care a reușit să-l mute într-o călătorie de două zile cu barja de la Loveladies, New Jersey , la Long Island, New York .

Terminalul de feriboturi Staten Island Whitehall

În New York, Schwartz a fost arhitectul terminalului de feriboturi Staten Island Ferry Whitehall, care a inclus noul Peter Minuit Plaza de două acri din Manhattanul de Jos . Terminalul găzduiește zilnic peste 100.000 de turiști și navetiști (pentru transportul deschis 24 de ore pe zi), iar noul design stabilește terminalul ca un nod major de transport integrat, conectându-l cu o nouă stație de metrou South Ferry cu acces la patru metrou linii, trei linii de autobuz și taxiuri. În plus, prin Terminal și Minuit Plaza, sunt disponibile, de asemenea, acces la piste pentru biciclete și chiar și alte opțiuni de transport pe apă.

O „poartă către oraș”, așezată pe fundalul celor mai mari clădiri din Manhattan pe de o parte și pe râu pe de altă parte, designul a fost creat pentru a impregna terminalul „cu un puternic sentiment de prezență civică”. În observațiile sale la dedicarea terminalului din 7 februarie 2005, primarul Michael Bloomberg a declarat că „puteți intra în acest terminal spectaculos zi sau noapte și simțiți-vă că faceți parte din oraș ... (terminalul) este o continuare a ce simți pe feribot ... într-un fel ești suspendat deasupra apei. " Descris ca „o adăugare elegantă a arhitecturii [orașului]”, un scriitor din Newsday din 2005 l-a numit un hub de tranzit atât de frumos încât a devenit o „destinație”: cu „panorama Manhattanului de jos din vârful scărilor rulante, ferestrele vaste care încadrează Statuia Libertății, puntea de la etaj, cu vedere la port - acestea sunt motive pentru a ne adăposti aici pentru ceva mai mult timp decât orarul de feribot face strict necesar. "

Post-Katrina New Orleans

Arhitect și planificator cu o experiență specială în locuințe accesibile și durabile, Schwartz a fost selectat de cetățenii din New Orleans și de Comisia de planificare a orașului New Orleans pentru a planifica o treime din oraș pentru 40% din populația sa post-Katrina . El a fost hotărât să folosească ocazia pentru reconstruirea orașului ca o șansă de a consolida justiția socială și viața comunității, scriind că:

Planificarea orașelor în fața dezastrului (natural și politic) trebuie să depășească ajutoarele recuperării pe termen scurt. Dezastrul oferă o oportunitate unică de a regândi planificarea și politica zonelor noastre metroregionale - este o șansă de a ne redefini orașele și de a reafirma valorile îngrijirii mediului și justiției sociale, ale construirii comunității și mai ales ale ajutării celor săraci cu programe pentru locuințe de calitate, accesibile și durabile.

Relaxându-se cu mama sa, Charlotte Schwartz, mai 2006.

Schwartz și echipa sa au devenit principalii planificatori ai districtului 4, districtul care include „cea mai mare concentrație de locuințe publice din oraș” (Iberville, St. Bernard, Lafitte și BW Cooper) și, potrivit lui Schwartz, „a făcut toate eforturile pentru a implică rezidenții și comunitatea în efortul de planificare, „asigurându-se în același timp că proiectarea noilor locuințe„ ar putea menține aspectul cartierelor înconjurătoare cu un amestec atât de interpretare modernă a tipologiilor istorice, cât și de noi modele urbaniste ”.

Schwartz a numit o mare parte din munca sa drept „o practică a lui Robin Hood”, luând profituri din o parte din munca sa mai profitabilă, astfel încât să poată lucra la proiectele pe care le simte că pot „ajuta oamenii cu adevărat”. El acordă o mare parte din dedicarea sa pentru munca caritabilă părinților săi, care l-au învățat, spune el, „lecțiile de a oferi și de a munci din greu”. Într-un interviu din 2008, el a declarat că "mama mea are 85 de ani și conduce o jumătate de oră pentru a citi cuiva care este orb. Încă îi ajută pe oameni, iar pentru mine este eroic".

Memoriale din 11 septembrie

În calitate de rezident din Manhattan prezent în oraș în ziua atacurilor din 11 septembrie asupra World Trade Center , Schwartz a fost profund afectat de tragedie. "Locuiesc la zece blocuri de Trade Center ... Am văzut-o. Am auzit-o", a spus el. Era convins că arhitectura ar putea fi o modalitate de a ajuta la vindecarea orașului și a supraviețuitorilor, în urma acelor atacuri.

Schwartz a povestit că, în timp ce „a trebuit să facă față absenței turnurilor zi de zi de la biroul său”, a făcut tot ce a putut pentru a crea o discuție despre probleme mai mari și „întrebări fundamentale”: în astfel de „momente importante din istorie”. "cum acționează arhitecții ca îngrijitori în perioadele de haos, criză, exod și schimbare? De ce și pentru cine reconstruim?"

The Rising , Westchester County, NY, memorialul din 11 septembrie
Interpretarea de către vizitatori a artistului la Empty Sky , Liberty State Park, NJ, Memorialul statului New Jersey 9-11

Schwartz și „echipa THINK” pe care a creat-o pentru a ajuta la crearea unei dezbateri publice care a depășit limitele memorialului la întrebarea mai largă a unui nou Manhattan de Jos, au finalizat în cele din urmă proiectarea memorialului Manhattan 9-11 care a fost ales de Comisia Memorială, însă recomandarea comisiei a fost anulată de guvernatorul de atunci George Pataki , care a ales o altă firmă pentru acest post.

Designul creat de Schwartz și echipa sa s-a bazat pe ideea înlocuirii World Trade Center cu un „World Culture Center”, sub forma unui complex vertical de clădiri educaționale și culturale, inclusiv o sală de concerte, centru de conferințe, bibliotecă, și un „muzeu de interpretare” axat pe evenimentele din 11 septembrie. Proiectul a inclus două cadre din zăbrele de oțel care ar sta în aceleași locații aproximative ca turnurile originale, dar nu ar atinge „urmele” originale ale turnurilor vechi într-un spectacol de respectul pentru „dimensiunea sacrală” a sitului.

Deși acesta nu a fost designul ales în cele din urmă, conceptul a primit o mulțime de laude, inclusiv această descriere într-un articol din New York Times „Design Review”:

Think a creat o casă școlară: un cadru deschis, flexibil pentru a sprijini urmărirea ideilor. Cadrul în sine este o declarație elocventă a valorilor care ar trebui să ghideze acea căutare. Suntem o democrație deschisă, modernă, luminată, umanistă, anunță aceste structuri în creștere. Și putem face chiar mai bine decât să ripostăm împotriva atacului inamicilor. De fiecare dată când ne uităm la cer, ne putem aminti că valorile noastre sunt mai rezistente decât ale lor.

Cu toate acestea, după ce și-a pierdut șansa de a crea memorialul din Manhattan, Schwartz a continuat să câștige competițiile internaționale pentru alte două memoriale din 11 septembrie, în statul New Jersey și în județul Westchester, New York .

Memorialul Westchester, The Rising , a fost distins cu premiul Faith and Form Sacred Landscape Award din 2007. Jurnalul interconfesional privind religia, arta și arhitectura descrie memorialul ca fiind unul care „invită familiile și vizitatorii să privească înapoi în memoria celor dragi și să privească cu nerăbdare ca o comunitate”, oferind „un loc pentru rugăciune și reflecție”.

Memorialul statului New Jersey din 11 septembrie, Cerul gol , a fost dedicat pe 11 septembrie 2011, a zecea aniversare a atacurilor. Se află în Parcul de Stat Liberty , de-a lungul râului Hudson , vizavi de locul Ground Zero . A fost selectat prin votul unanim al Comitetului Memorial al Familiei și Supraviețuitorilor, din 320 de modele depuse.

Aeroportul Internațional Chennai

Un exemplu al proiectelor internaționale ale lui Schwartz este Aeroportul Internațional Chennai (denumit anterior Aeroportul Internațional Madras), Chennai, India. În colaborare cu Gensler SUA și Creative Group din India, grupul Schwartz lucrează la un proiect care va include noi terminale interne și internaționale, două garaje de 1200 de parcări și noi drumuri aeroportuare. Aeroportul va fi unic datorită încorporării a două grădini luxuriante și durabile, vizibile prin ziduri de sticlă falnice de-a lungul terminalelor, creând un „dialog” între spațiile exterioare și interioare. Proiectul va permite ca apa de ploaie să fie livrată prin proiectarea acoperișurilor planului de 300 de metri lungime asemănătoare aripilor (care se pliază în jos pentru a forma pereții grădinilor) către o serie de cisterne și tuneluri, unde va fi stocată pentru se utilizează ca irigare în timpul sezonului uscat. Acoperișul verde pliabil „sculptural” al noului garaj de parcare, împreună cu priveliștile spre grădină, vor întâmpina călătorii cu o „poartă verde” atât în ​​anotimpurile ploioase, cât și în cele secetoase.

Aeroportul este în prezent al treilea cel mai aglomerat aeroport din India, după Mumbai și Delhi , cu peste 25 de companii aeriene care operează diferite facilități și este, de asemenea, al doilea cel mai mare hub de încărcare din India, după Mumbai. Cu renovarea și extinderea de 750 de milioane de dolari, obiectivul este creșterea capacității anuale a pasagerilor de la 10 la 30 de milioane. La finalizare, Chennai va fi „cel mai ecologic aeroport din India” datorită tehnologiei sale durabile și cel mai modern aeroport din toată Asia de Sud .

Moarte

Schwartz a murit de cancer de prostată pe 28 aprilie 2014, la mai puțin de o lună de la a 63-a aniversare, la Manhattan, New York .

Proiecte

Premii

Schwartz a fost câștigătorul concursurilor internaționale pentru un zgârie-nori de un milion de metri pătrați în inima orașului Shanghai , China.

Premiile Institutului American de Arhitecți (AIA)

Printre numeroasele premii ale lui Schwartz se numără următoarele de la AIA:

  • 2009 AIA New York State Award, Staten Island Ferry Terminal, New York, NY
  • 2009 AIA New York / Boston Urban Design Honor Award, Santa Fe Railyard Park, NM
  • 2008 AIA Louisiana Urban Design Honor Award, Unified New Orleans Plan, New Orleans, LA
  • 2008 AIA New York Urban Design Award, Unified New Orleans Plan, New Orleans, LA
  • 2007 AIA Louisiana Project Award, New Orleans Shotgun Loft House, New Orleans, LA
  • 2006 AIA New York Project Award, New Orleans Shotgun Loft House, New Orleans, LA
  • 2005 AIA Westchester Award Award, Westchester 9/11 Memorial, Westchester, NY
  • 2005 AIA Westchester Project Award, Westchester 9/11 Memorial, Westchester, NY
  • 2005 AIA Tennessee Award of Excellence, Nashville, TN (Shelby Street Bridge)
  • 2004 AIA New York Project Award, World Trade Center Master Plan, New York, NY (Think)
  • 2004 Premiul de Onoare AIA New Jersey, Memorialul New Jersey 9/11, Liberty State Park, NJ
  • 2003 Premiul Național de Onoare AIA pentru realizarea colaborativă (New York New Visions)
  • 2003 AIA Long Island Design Excellence Award, Deutsch LA, Los Angeles, CA
  • 2003 AIA New York Interior Design Award, Deutsch LA, Los Angeles, CA
  • 2003 AIA Chicago Interior Design Award, San Diego Zoo Store, San Diego, CA
  • 2002 AIA New York Special Design Award, Possible Futures, New York, NY
  • 2002 AIA San Diego Interior Design Award, San Diego Zoo Store, San Diego, CA
  • 1999 AIA Chicago Interior Design Award, Shedd Aquarium Store, Chicago, IL
  • 1996 AIA New York Interior Design Award, Bumble + Bumble, New York, NY
  • 1995 AIA New York Interior Design Award, SMA Video, New York, NY
  • 1995 AIA New York Project Award, Chioșc New York, New York, NY
  • 1994 AIA New York Project Award, Lacul Sebago House, Maine
  • 1993 AIA New York Interior Design Award, Chelsea Pictures, New York, NY
  • 1982 Premiul Național de Onoare AIA, Block Island Houses, Block Island, RI (cu Robert Venturi )

Alte premii selectate

Premiile non-AIA includ:

  • 2008 New York City Hall of Fame
  • Premiul Național de Onoare 2007, Forumul interconfesional pentru religie, artă, arhitectură (Westchester 9/11)
  • Premiul Diamond 2006 pentru excelența inginerească, ACEC New York, (terminalul de feribot Staten Island)
  • 2005 Câștigător, People's Choice Award, New York ACUM, Center for Architecture , New York, NY
  • 2004 Câștigător, Cityscape / Architectural Review Architecture Award 2004 ( Shanghai World Expo 2010 )
  • 2004 câștigător, Cityscape / Architectural Review Planning Award 2004 (Shanghai World Expo 2010)
  • 2004 Asociația Internațională de Amenajări Interioare , 10 Premiul pentru cel mai bun deceniu (Deutsch LA)
  • 2003 Finalist, Premiul Național de Onoare în Arhitectură, Smithsonian Institution , Washington, DC
  • 2003 Premiul Lawrence M. Orton, Capitolul metroul din New York, Asociația Americană de Planificare
  • 2002 Premiul I (Marele Magazin al Anului), Asociația Națională de Vânzare cu Amănuntul, Magazinul Zoo din San Diego
  • 1992 Met 100: Arhitecți pe care i-am angaja, Metropolitan Home
  • 1991 Record Interiors of the Year, Architectural Record
  • 1991 d.Hr. 100: Arhitecți din topul arhitecturii din lume
  • 1990 Case înregistrate ale anului, Record arhitectural
  • 1988 Emerging Voices, Liga arhitecturală din New York
  • 1988 Premiul de onoare al Comisiei pentru arte din New York City, Rector Gate
  • 1987 40 Under 40, Revista Interiors
  • 1985 Premiul Young Architects, Liga arhitecturală din New York
  • 1985 Premiul Romei de Arhitectură, Academia Americană din Roma , Roma, Italia
  • 1984 Premiul Young Architects, Liga Arhitecturală din New York
  • 1983 National Endowment for the Arts Design Fellowship

Lucrări publicate

  • Introducere, Alan Buchsbaum: Architect and Designer , de Rosalind Kraus, Monacelli Publică, 1996, ISBN  978-1-885254-39-9
  • Casa mamei (co-autor cu Robert Venturi), Rizzoli Publishers, 1992, publicat în engleză, japoneză și germană, ISBN  978-0-8478-1141-0

Referințe

linkuri externe