Gaspar de Portolá - Gaspar de Portolá

Gaspar de Portolá
Retrat Gaspar de Portolà (Lleida) .jpg
Portret ținut la Casa Portola din Catalonia .
Primul guvernator al Californiei
În funcție
30 noiembrie 1767 până la 9 iulie 1770
Precedat de Biroul înființat
urmat de Pedro Fages
Detalii personale
Născut
Gaspar de Portolà i Rovira

1 ianuarie 1716
Os de Balaguer , Spania
Decedat Octombrie 1786 (69-70 de ani)
Lleida , Spania
Loc de odihnă Lleida
Semnătură
Serviciu militar
Loialitate Imperiul spaniol
Sucursală / serviciu Emblema armatei spaniole.svg Armata Spaniei
Rang Oficial3.png Căpitan

Gaspar de Portolá (în catalană : Portolà ; 1716–1786) a fost un ofițer militar spaniol , cunoscut mai ales pentru că a condus expediția Portolà în California și pentru că a servit ca prim guvernator al Californiei . Expediția sa a fost responsabilă pentru fondarea unor orașe californiene importante precum San Diego și Monterey , precum și pentru aplicarea de nume la caracteristicile geografice din întreaga California, dintre care multe sunt încă în uz.

Tinerețe

Monument la Portolá din Balaguer , Catalonia .

Gaspar de Portolá y Rovira, cunoscut în catalană sub numele de Gaspar Portolà i Rovira, s-a născut la 1 ianuarie 1716 în Os de Balaguer , în Catalonia , într-o familie de nobilime minoră catalană .

Gaspar a servit ca soldat în armata spaniolă în Italia și Portugalia. A fost comandat steag în 1734, iar locotenent în 1743.

După expulzarea iezuiților din Imperiul Spaniol , Portolá a fost însărcinat cu îndepărtarea iezuiților din misiunile misiunilor spaniole din Baja California . Apoi s-a asigurat că misiunile au fost predate franciscanilor și mai târziu dominicanilor .

Expediție în Las Californias

Spania a fost condusă să stabilească misiuni și alte avanposturi pe coasta Pacificului, la nord de Peninsula Baja California, de teamă că teritoriul va fi revendicat de puteri străine. Englezii, care stabiliseră colonii pe coasta de est a continentului și nordul în ceea ce este acum Canada, trimiseseră și exploratori în Pacific. Vânătorii de blănuri ruși apăsau spre est de Siberia peste strâmtoarea Bering în Insulele Aleutine și nu numai.

Dispeceratele din 23 ianuarie 1768, schimbate între regele Carlos și vicerege, au pus roțile în mișcare pentru a extinde controlul Spaniei pe coasta Pacificului și a stabili colonii și misiuni în Golful San Diego și Golful Monterey , care fuseseră descoperite și descrise în rapoarte de către exploratorii anteriori Juan Cabrillo și Sebastián Vizcaíno . Vizcaíno a cartografiat litoralul californian până la nord până la Monterey în 1602, dar nu a urmat nicio așezare spaniolă semnificativă sau chiar stație comercială, deoarece acele explorări anterioare nu reușiseră să găsească un port bun pe care spaniolii l-ar fi putut folosi pentru vechiul lor comerț maritim din Pacific. între Asia și Mexic: Golful Monterey, văzut atât de Cabrillo, cât și de Vizcaíno, a fost expus curenților și vânturilor aspre.

În mai 1768, vizitatorul general spaniol, José de Gálvez , a început să organizeze o expediție , pe mare și pe uscat. Portolá a fost creat „guvernator al Californiei” și a primit comanda generală. Junípero Serra , liderul misionarilor franciscani ai expediției , a preluat comanda asupra problemelor spirituale. Detașamentele maritime și terestre urmau să se întâlnească la Golful San Diego.

Monumentul expediției Portolà din Pacifica, California, onorând prima vizionare de către Portolà a golfului San Francisco .

Prima navă, San Carlos , a navigat din La Paz la 10 ianuarie 1769 și a doua, San Antonio a navigat din Cabo San Lucas pe 15 februarie. În același timp, diferitele elemente ale partidelor terestre au început să se deplaseze spre nord de la Loreto, Baja California Sur . Expediția terestră a fost adunată la Velicatá, unde Serra și-a stabilit prima nouă misiune . De acolo, planul lui Portolá prevedea împărțirea expediției terestre în două. Grupul principal, însărcinat cu construirea unui traseu de căruțe și pacificarea nativilor, a fost condus de căpitanul Fernando Rivera y Moncada și a plecat de la Velicatá pe 24 martie. Cu Rivera era preotul Juan Crespí , diarist pentru franciscani. Expediția condusă de Portolá, care a inclus-o pe Junípero Serra (președintele misiunilor), împreună cu o combinație de misionari, coloniști și soldați cu jachetă de piele, inclusiv José Raimundo Carrillo , a părăsit Velicatá pe 15 mai. Junípero Serra a fondat încă două misiuni în timpul expediției: San Diego de Alcalá la 16 iulie 1769 și Misiunea San Carlos Borromeo de Carmelo la 3 iunie 1770.

Rivera a ajuns la locul actualului San Diego în luna mai, a stabilit o tabără în zona care este acum Orașul Vechi și a așteptat sosirea celorlalți. Din cauza unei erori a Vizcaíno la determinarea latitudinii portului San Diego, navele au trecut pe lângă el și au aterizat prea mult spre nord înainte de a-și găsi drumul înapoi. San Antonio a ajuns la 11 aprilie și San Carlos , prima navă de a părăsi La Paz, după ce sa întâlnit cu vânturi puternice și furtuni de pe drum, a ajuns pe 29 aprilie O a treia navă a fost să urmeze cu provizii, dar a fost , probabil , a pierdut la mare. Expediția terestră din Portolá a sosit pe 29 iunie. După călătoriile lor dificile, majoritatea oamenilor de la bordul navei erau bolnavi, în principal din scorbut , și mulți muriseră. Dintr-un total de 219 care au părăsit Baja California, puțin mai mult de 100 au supraviețuit acum.

Monument la Portolá în Sant Esteve de la Sarga , Catalonia.

Dornic de a continua spre Golful Monterey , Portolá și expediția sa, formată din Juan Crespí, 63 de soldați cu jachetă de piele și 100 de catâri încărcați cu provizii, s-au îndreptat spre nord la 14 iulie 1769, mărșăluind două-patru lighe (1 ligă = 2,6 mile) ) o zi. Expediția a înregistrat un cutremur pe 28 iulie la râul Santa Ana . Pe 29 iulie au ajuns la locul actualului Fullerton, California, la Hillcrest Park. La 30 iulie, expediția a traversat dealurile Puente la un pas din La Habra (Bulevardul North Harbour). S-au mutat spre nord-vest spre râul San Gabriel (lângă El Monte ) unde au construit un pod pentru a trece. Acest pod („La Puente” din jurnalul lui Crespi) este amintit în numele orașului La Puente din apropiere . Au ajuns în ceea ce este acum Los Angeles pe 2 august (unde se întâlnesc râul Los Angeles și râul Arroyo Seco). A doua zi, au ieșit pe traseul indian care într-o zi va deveni bulevardul Wilshire către actualul loc Santa Monica . Întorcându-se spre zona mai târziu a lui Saugus , care acum face parte din Santa Clarita , au ajuns în zonă pentru a deveni Santa Barbara pe 19 august și în zona actuală San Simeon pe 13 septembrie. Incapabil să rămână pe coastă din cauza abruptului, dificilului teren, petrecerea s-a transformat în interior. Au mărșăluit prin Valea San Antonio și, pe 1 octombrie, petrecerea lui Portolá a ieșit din Munții Santa Lucia și a ajuns la gura râului Salinas .

Celebrul Estracto de Noticias scris de Portolá în 1770 este primul cont publicat al așezărilor spaniole din California .

După un marș de aproximativ 640 km de San Diego și 1.600 km de Velicatá, ajunseseră la golful pe care îl căutau. Dar nu au reușit să discearnă forma semi-circulară a litoralului, descrisă de Vizcaíno ca rotundă ca un "O", chiar dacă membrii partidului marșaseră de două ori de-a lungul plajei sale. După ce nu și-au găsit obiectivul, au mers spre nord și au ajuns în zona de la capătul nordic al golfului, unde Crespí a numit un pârâu Santa Cruz pe 18 octombrie. Continuând, au ajuns la un pârâu în actualul oraș Pacifica, în octombrie. 31.

Pe 4 noiembrie, după ce a traversat lanțul muntos scăzut de coastă deasupra pârâului, petrecerea a fost uluită să vadă din imensul golf San Francisco din lanțul muntos, deoarece golful era anterior necunoscut spaniolilor. Această observație a fost crucială pentru așezarea ulterioară a Californiei, deoarece spre deosebire de Golful Monterey, a fost înconjurată de uscat pe toate părțile, cu excepția Portii de Aur și, prin urmare, nu a fost expusă curenților oceanici agitați, așa cum a fost Golful Monterey, care fusese cunoscut de către Spaniol de la explorarea lui Cabrillo în secolul al XVI-lea. În ciuda explorărilor anterioare din Cabrillo și Vizcaíno și în ciuda a două secole de navigare spaniolă în Pacific pentru comerțul dintre Asia și Mexic, Golful San Francisco fusese ratat din cauza ceații care îi acoperea frecvent intrarea. Dacă Golful San Francisco ar fi fost descoperit mai devreme, regiunea înconjurătoare ar fi fost stabilită de spanioli mai devreme, deoarece ar fi oferit un port sigur și convenabil pentru comerțul maritim din Spania din Pacific.

Petrecerea lui Portolá s-a întors apoi la San Diego, explorând și numind multe localități din regiunea situată la sud de ceea ce a devenit în cele din urmă cunoscut sub numele de Poarta de Aur . Supraviețuind cu carne de catâr pentru cea mai mare parte a călătoriei, au ajuns pe 24 ianuarie 1770.

În drum spre Golful Monterey, nu au reușit din nou să-l recunoască ca fiind același golf descris de Vizcaíno în 1602.

A doua expediție

Monument la Portolá la Castelul Montjuïc din Barcelona , de sculptorul catalan Lluís Montané i Mollfulleda .
Placă care îl onorează pe Gaspar de Portolá la Castelul Pradell de Sió , casa ancestrală a familiei sale din Preixens .

Unul dintre ofițerii Portolá, căpitanul Vicente Vila, l-a convins că se afla exact în Golful Monterey când și-a plasat a doua cruce în ceea ce a devenit ulterior Pacific Grove . După aprovizionarea cu provizii la San Diego, Portolá și Serra au decis o expediție comună pe uscat și pe mare pentru a căuta din nou golful și a înființa o colonie, dacă ar avea succes. San Antonio navigat la data de 16 aprilie 1770. La bord au fost Serra, Miguel Costansó, inginer militar și cartograf, și Doctor Pedro Prat, chirurg militar, împreună cu o încărcătură de provizii pentru noua misiune de la Monterey. La 17 aprilie, după ce a reunit ce forțe a putut, expediția terestră a lui Portolá, care a inclus locotenentul Pedro Fages , 12 voluntari spanioli, șapte soldați cu jachetă de piele, cinci indieni din Baja California, doi mulete și Juan Crespí care servea ca capelan al expediției, a mers din nou Nord.

Expediția a urmat același traseu pe care l-au avut iarna precedentă în timp ce se întorcea la San Diego. După 36 de zile de drum, cu doar două zile de odihnă, Portolá a ajuns la a doua cruce pe 24 mai 1770. Apoi a văzut că într-o zi senină și dintr-un anumit punct de vedere portul rotund și-a asumat proporțiile descrise de exploratori entuziaști anteriori. După ce a recunoscut golful, s-a desfășurat o Liturghie în apropierea stejarului pe care misionarii carmeliți cu Vizcaíno îl închinaseră în 1603, iar posesiunea a fost luată oficial. La 3 iunie 1770, au stabilit începuturile Misiunii San Carlos Borromeo de Carmelo și au fondat Presidio din Monterey .

Viața ulterioară

Sarcina guvernatorului Portolá a fost terminată. Apoi l-a lăsat pe căpitanul Pedro Fages la conducere, iar pe 9 iunie a plecat spre San Blas , pentru a nu se mai întoarce niciodată în California de Sus. În 1776, Portolá a fost numit guvernator al orașului Puebla . După numirea succesorului său în 1784, a fost avansat cu bani pentru cheltuieli și s-a întors în Spania, unde a servit ca comandant al regimentului de dragoni de cavalerie Numancia . La 7 februarie 1786 a fost numit locotenent al regelui pentru cetățile și castelele din Lleida. A murit în același an, în octombrie.

Moştenire

Statui gemene ale lui Gaspar de Portolá ale sculptorului spaniol Josep Maria Subirachs , situate în Arties, Catalonia (stânga) și Pacifica, California (dreapta). Au fost un cadou pentru oamenii din California de către Generalitat din Catalonia în 1988.

O statuie de 9 ft (2,7 m) din Pacifica, California, a fost sculptată de sculptorul catalan Josep Maria Subirachs și de asociatul său, Francesc Carulla. Acesta a fost dat oamenilor din California de către guvernul catalan în 1988.

Orașul Portola din județul Plumas , orașul Portola Valley din județul San Mateo și cartierul Portola din San Francisco au fost numite după Portolà.

O serie de școli din California au fost, de asemenea, numite după el, inclusiv școala primară Portola Hills din Portola Hills , școala primară Portola din San Bruno , școala medie Gaspar de Portola din Tierrasanta , școala medie Portola din Tarzana , școala medie Portola din Orange și Portola Liceul din Irvine . Școala din Orange este aproape de locul în care expediția a traversat râul Santa Ana, iar școala are o pictură murală de 60 de metri care înfățișează expediția Portolà.

Portola Parkway care trece prin Irvine și Lake Forest (deși nu este conectat începând cu 2018), a primit și numele Portolà. Se spune că Portola a folosit același traseu care traversează acum Portola Parkway. Portola Drive, care se desfășoară paralel cu și în apropierea țărmului Monterey Bay, este strada principală a zonei Pleasure Point din județul Santa Cruz . Portola Avenue este, de asemenea, o stradă nord-sud situată în Palm Desert, în Valea Coachella .

În cel de-al doilea război mondial, nava-libertate a Statelor Unite SS Gaspar de Portola a fost numită în onoarea sa.

Referințe

Lecturi suplimentare

  • Crespí, Juan; Alan K Brown (2001). O descriere a drumurilor îndepărtate: jurnale originale ale primei expediții în California, 1769–1770 . San Diego: San Diego State University Press. ISBN 1-879691-64-7.
  • Nuttall, Donald A. (1971). „Gaspar de Portolá: cuceritor dezamăgit din California superioară spaniolă”. Southern California Quarterly . 53 (3): 185–198. doi : 10.2307 / 41170367 . JSTOR  41170367 .

linkuri externe