Centrul Tehnic General Motors - General Motors Technical Center
Centrul Tehnic General Motors | |
.jpg) Turnul Centrului de inginerie a vehiculelor (VEC)
| |
   | |
| Locație | Delimitat de 12 Mile, Mound și Chicago Rds și Van Dyke Ave., Warren, Michigan |
|---|---|
| Coordonatele | 42 ° 30′48 ″ N 83 ° 2′16 ″ / 42,51333 ° N 83,03778 ° V Coordonate : 42 ° 30′48 ″ N 83 ° 2′16 ″ V / 42,51333 ° N 83,03778 ° V |
| Zonă | 600 acri (240 ha) |
| Construit | 1949 |
| Arhitect | Eero Saarinen ; Biserica Thomas Dolliver |
| Stil arhitectural | Stil internațional |
| Nr. Referință NRHP | 00000224 |
| Date semnificative | |
| Adăugat la NRHP | 27 martie 2000 |
| NHL desemnat | 25 august 2014 |
Centrul Tehnic GM este un General Motors facilitate din Warren, Michigan . Campusul a fost centrul efortului de inginerie al companiei de la inaugurarea sa în 1956. În 2000 a fost listat pe Registrul național al locurilor istorice ; paisprezece ani mai târziu a fost desemnat reper istoric național , în primul rând pentru arhitectura sa.
Istorie
„Centrul tehnic” a fost proiectat de arhitectul Eero Saarinen , construcția începând din 1949. Campusul original a fost finalizat în 1955 și deschis ceremonial de președintele Dwight D. Eisenhower la 16 mai 1956. Facilitatea a costat compania aproximativ 100 de milioane de dolari SUA atunci.
În deceniile următoare, numărul clădirilor de la Centrul Tehnic a crescut odată cu masivul centru de inginerie a vehiculelor (VEC), mai multe tunele eoliene, o zonă de dezvoltare a bateriilor și, cel mai recent, o clădire de pre-producție (PPO). Această creștere a fost stimulată de cantități tot mai mari de tehnologie în vehicule și de continuarea centralizării de către General Motors a ingineriei.
Descriere
„Tech Center” este un campus de 710 acri situat în Warren, Michigan. Centrul cuprinde 38 de clădiri și poate găzdui peste 21.000 de angajați. Campusul este delimitat de Van Dyke Avenue la est, de Mound Road la vest, de Chicago Road la nord și de 12 Mile Road la sud. Centrul tehnic este împărțit de o cale ferată nord-sud: jumătatea vestică include activități de cercetare, proiectare și inginerie avansată, în timp ce jumătatea estică include mai multe activități de planificare, inginerie actuală, pre-producție și servicii.
Site-ul oferă o atmosferă de afaceri cu tehnologie avansată, subliniind flexibilitatea, eficiența, inovația, calitatea, siguranța și securitatea. Include 18 km de drumuri și 1,8 km de tuneluri, 2 turnuri de apă, precum și 2 lacuri, dintre care unul are cel puțin 22.000 de acri (89.000 m 2 ). Lacurile sunt folosite ca rezervoare de incendiu de urgență în caz de incendiu catastrofal. Siguranța împotriva incendiilor a fost o prioritate la GM de când incendiul industrial istoric a avut loc în 1953 la uzina GM Hydramatic din Livonia, Michigan.
Zona Vest
- Cercetare și dezvoltare ( 42.5152 ° N 83.0432 ° V )
42 ° 30′55 ″ N 83 ° 02′36 ″ V /
- Clădirea Metalurgiei
- Clădirea administrației și sala de expoziții
- Centru de proiectare ( 42.5095 ° N 83.0419 ° W ) 42 ° 30′34 ″ N 83 ° 02′31 ″ V /
- Lacul
- Clădiri Sloan Engineering (nord, central și sud)
- Cafeneaua Centrală ( 42.5120 ° N 83.0389 ° V ) 42 ° 30′43 ″ N 83 ° 02′20 ″ V /
- Centre de fabricație
- Fabricarea unei clădiri
- Fabricarea B Clădire
- Tunele de vânt
- Aero Lab
- Tunel de vânt climatic
Zona de Est
- Sediul Cadillac
- Clădirea CCO (fostul sediu Chevrolet)
- Centrul de inginerie a vehiculelor (VEC)
- Centru avansat de inginerie (fosta inginerie Powertrain)
- Operațiuni de pre-producție (PPO)
- Centru de instruire
- Centru de inginerie de service
- Inginerie post-vânzare
Semnificație arhitecturală
Centrul tehnic a fost primul mare proiect independent al lui Eero Saarinen după ce a părăsit firma tatălui său și s-a dovedit a fi fundamental pentru succesul său ulterior. Stilul arhitectural și metodele de dezvoltare colaborative pe care le-a practicat au fost folosite în aplicațiile sale de succes în alte medii de campus corporativ la scară largă pentru clienți, inclusiv Bell Labs , IBM și sediul central John Deere . Proiectul său pentru Centrul Tehnic a primit premii arhitecturale începând cu 1956, când a fost apreciat ca „una dintre cele mai mari compoziții din secolul al XX-lea născute din sensul responsabilității civice ale unei mari corporații” de către Max Abramovitz și a fost descris ca „ Versailles industrial "de la Architectural Forum . Importanța sa arhitecturală a fost citată drept principalul motiv al desemnării centrului istoric național din 2014 . Institutul American al Arhitecților onorat -o în 1986 ca fiind cel mai remarcabil proiect arhitectural al epocii sale.
Vezi si
- Lista obiectivelor istorice naționale din Michigan
- Listele Registrului național al locurilor istorice din județul Macomb, Michigan
- Centrul tehnic canadian
Note
Lecturi suplimentare
- Fisher, Dale (1994). Detroit: Viziuni ale Vulturului . Grass Lake, MI: Editura Eyry of the Eagle. ISBN 0-9615623-3-1 .
- „Centrul tehnic GM a 40-a aniversare” . GM.com . Arhivat din original la 3 martie 2007 . Adus la 3 octombrie 2006 .
- Hill, Eric J. și John Gallagher (2002). AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture . Wayne State University Press . ISBN 0-8143-3120-3 .