George S. Rentz - George S. Rentz
George Snavely Rentz | |
|---|---|
 CDR George S. Rentz
| |
| Născut |
25 iulie 1882 Liban, Pennsylvania |
| Decedat | 1 martie 1942 (59 de ani) Oceanul Pacific |
| Loialitate | Statele Unite ale Americii |
| Serviciu / |
Marina Statelor Unite |
| Rang | Comandant |
| Bătălii / războaie |
Primul Război Mondial Al Doilea Război Mondial |
| Premii | Crucea Marinei |
George Snavely Rentz (25 iulie 1882 - 1 martie 1942) a fost un capelan al Marinei Statelor Unite care a slujit în timpul primului război mondial și al doilea război mondial . Pentru eroismul dezinteresat în urma pierderii USS Houston (CA-30) în Bătălia de la Strâmtoarea Sunda , a fost distins postum cu Crucea Marinei - singurul Capelan al Marinei care a fost atât de onorat în timpul celui de-al doilea război mondial .
Istorie personala
George Rentz s-a născut în Liban, Pennsylvania . Și-a luat diploma de licență în 1903 de la Colegiul Gettysburg, pe atunci cunoscut sub numele de Pennsylvania College. În timp ce participa, a fost membru al frăției Alpha Tau Omega . Rentz a absolvit ulterior Seminarul Teologic Princeton și a fost hirotonit în 1909. În următorii opt ani a slujit ca ministru presbiterian pentru Presbiteriul din Northumberland , precum și ca pastor al bisericilor din Pennsylvania și New Jersey .
La intrarea Statelor Unite în Primul Război Mondial , a fost numit capelan în funcție cu gradul de locotenent de grad junior și repartizat la Regimentul 11 Marine în Franța , unde a servit până în 1919. Rentz a atins gradul de comandant în 1924. capelan, a slujit la bordul USS Florida (BB-30) , USS Wright (AV-1) , USS West Virginia (BB-48) , USS Augusta (CA-31) și la locul său final de serviciu, Houston . În timpul carierei sale militare, Rentz a servit și la cazarmele marine din Port Royal, Carolina de Sud , Stația Aeriană Navală Pensacola, Florida și Stația Aeriană Navală San Diego, California .
USS Houston
Comandantul Rentz s-a transferat de la Augusta la Houston în 1940, când l-a eliberat pe Augusta drept pilot amiral al Flotei Asiatice . Rentz era un favorit al echipajului, mergând chiar până la a ignora reglementările și a elibera marinarii epuizați, după cum era necesar.
În timpul unui atac japonez asupra Houstonului, în bătălia de la strâmtoarea Makassar, pe 4 februarie 1942, comandantul Rentz a respins capacul și a circulat printre echipajul bateriei antiaeriene, păstrându-și spiritul. S-a observat că, atunci când membrii echipajului de la arme „... l-au văzut pe acest om al lui Dumnezeu , mergând fără teamă printre ei, nu s-au mai simțit singuri”. În Marea Flores , în timpul acestui atac, Houston a primit o lovitură directă care a dezactivat turela III și a ucis 48 de oameni.
La mai puțin de o lună mai târziu, Houston și crucișătorul ușor australian HMAS Perth (D29) au fost îndrumați să se îndrepte spre Ceylon, unde trebuiau să atace liniile de aprovizionare navale japoneze. Pe drum, cele două nave s-au confruntat în mod neașteptat cu o forță de invazie japoneză, rezultând în întâlnirea cunoscută acum sub numele de Bătălia de la Strâmtoarea Sunda . Deși depășite de convoiul japonez , ambele nave au persistat. În corpul de luptă care a urmat, unul dintre distrugătorii japonezi a tras o serie de torpile care au trecut pe lângă crucișătoarele aliate și au scufundat patru nave proprii. În cele din urmă, forțele japoneze s-au dovedit prea mult pentru răniții Perth și Houston. Atacul final asupra acestor două crucișătoare a scufundat mai întâi Perth și apoi Houston cu puțin înainte de miezul nopții de 1 martie 1942.
Relatări ale martorilor oculari despre eroism
În timpul abandonării Houstonului care se scufunda, comandantul Rentz a intrat în apă și a obținut siguranță parțială, împreună cu alți membri ai echipajului, pe plutitorul unui avion distrus. Văzând supraaglomerarea extremă și faptul că pontonul lua apă, el a încercat să renunțe la spațiul său și la vesta de salvare supraviețuitorilor răniți din apropiere. El a declarat „Voi, bărbații, sunteți tineri, am trăit cea mai mare parte a vieții mele și sunt dispus să plec”. Potrivit supraviețuitorului Houston , soldatul Jim Gee, nimeni nu l-ar obliga pe capelanul generos și neînfricat. De fiecare dată când Rentz a încercat să plece, a fost adus înapoi de colegii săi. În cele din urmă, a renunțat la vesta de salvare lui Seaman First Class Walter L. Beeson, care povestește că Rentz „mi-a spus că inima îi eșuează; mi-a spus că nu poate dura mult mai mult”. În urma unei scurte rugăciuni, Capelanul i-a dat vesta de salvare lui Beeson, care a refuzat să o îmbrace. Rentz a dat cu piciorul de pe plutitor și a dispărut. Gee și-a amintit: „Nimeni nu și-a dat seama ce s-a întâmplat. Este doar unul dintre acele lucruri că un minut este acolo și în minutul următor ... nu a fost” Când Beeson și-a dat seama că Rentz a dispărut, a îmbrăcat geaca de salvare. Pentru aceste acțiuni, lui Rentz i s-a acordat postum cel de-al doilea cel mai mare premiu al Marinei Statelor Unite pentru vitejie , Marina Cruce.
Capelanul Rentz a avut mai puțin de un an înainte de a se retrage. El a fost unul dintre cei 800 de bărbați care au pierit din echipajul original de 1.168 de la bordul orașului Houston . Dintre cei 368 de membri ai echipajului care au ajuns la țărm și au fost capturați de japonezi, 77 ar muri în captivitate. 291 au supraviețuit până la sfârșitul războiului.
Omonim
Oliver Hazard Perry -clasa fregata USS Rentz (FFG-46) a fost numit în onoarea lui.
Vezi si
Referințe
Lecturi suplimentare
- Centner, Pat. „Fără dragoste mai mare: un salut în ziua memorială pentru capelanii militari” . American Family Association . Arhivat din original la 25.04.2012 . Adus 07-11-2011 . CS1 maint: parametru descurajat ( link ) (Pe pagina web, derulați în jos până la „Comandantul George S. Rentz • Al Doilea Război Mondial • 1882-1942”.)