George Steers - George Steers

George Steers
George Steers.jpg
Născut ( 15.08.1919 )15 august 1819
Washington DC
Decedat 25 septembrie 1856 (25 septembrie 1856)(37 de ani)
Cranston, Rhode Island , SUA
Naţionalitate Statele Unite american
Ocupaţie constructor de nave

George Steers (15 august 1819 - 25 septembrie 1856) a fost un designer de iahturi cel mai cunoscut pentru faimosul iaht de curse America . El a fondat un șantier naval împreună cu fratele său, George Steers și Co , și a murit într-un accident, chiar în momentul în care ateriza un contract major pentru construirea de bărci pentru țarul rus.

Tinerețe

George Steers s-a născut la Washington, DC , SUA, în 1819. Tatăl său, Henry Steers , a fost angajat ca constructor naval pentru guvernul SUA.

George nu a învățat niciodată meseria de tâmplar de nave, ci a construit mai degrabă vase pe baza conceptelor de proiectare pe care le-a elaborat pentru sine în tinerețe, crescând ca fiu al unui constructor de nave. A devenit calf pentru William H. Brown , în serviciul căruia a ajutat la construirea Arcticii și a altui vaporizator Collins.

Designer al faimosului iaht de curse America

Între 1841 și 1850, Steers a construit multe iahturi care erau binecunoscute pe vremea lor. În 1845, Steers a început să lucreze cu un partener sub numele de Hathorne & Steers, la poalele străzii North First, din Williamsburg, Brooklyn . În 1849, George Steers a proiectat barca pilot Mary Taylor, cu un design nou radical într-o goeletă. Firma a fost închisă în 1849.

În 1850 a înființat firma George & James R. Steers împreună cu fratele său. În 1850, Steers a proiectat barca pilot Moses H. Grinnell, nr . Grinnell a fost prima barcă pilot care a avut un arc lung și slab, ceea ce a făcut-o foarte rapidă. A fost deținut de George W. Blunt .

Interiorul camerei de modele a lui George Steers , așa cum a apărut în momentul morții sale în 1856, prezentând modele etichetate de nave și iahturi proiectate sau construite la curte

George Steers este probabil cel mai bine cunoscut ca proiectant al celui mai faimos iaht de curse din toate timpurile, iahtul de golete America (1851), pentru care este numită Cupa Americii . Fără îndoială, influențat de Mary Taylor și Grinnell și de proiectele de nave ale colegului newyorkez John W Griffiths , America numită în mod adecvat a stabilit arhitectura navală americană a zilei.

El a construit, de asemenea, o navă de dimensiuni complete, nava de tuns Sunny South , care a fost vândută proprietarilor străini după o călătorie în jurul Capului Horn către San Francisco și capturată în Canalul Mozambic în 1860 cu o încărcătură de peste 800 de sclavi.

Lista ambarcațiunilor construite de Steers include:

  • William G. Hagstaff Pilot Boat (1841) construit pentru piloții din New Jersey
  • Mary Taylor, barca pilot (1849)
  • George Steers Boat Pilot (1852)
  • Schooner cu trei catarge Phantom (1853)
  • Barcă pilot Anthony B. Neilson (1854)
  • Yachtul Julia (1855)
  • Yacht Haze (1855)
  • Barcă pilot Widgeon (1855)
  • USS  Niagara (1855) Conduce ultima navă.

A obținut un contract mare, dar a murit tânăr

La 25 septembrie 1856, George Steers, în timp ce conducea o pereche de cai la Glen Cove, Long Island, pentru a aduce acasă (91 Cannon St.) soția sa, care fusese în vizită, a fost aruncată din vagon și rănită mortal. Avea doar 37 de ani. Tocmai negociase 1.000.000 de dolari de bărci pentru țarul Rusiei. A lăsat în urmă un fiu.

Un cortegiu de 800 de cetățeni a fost urmat de loji ale Ordinului Masonic, inclusiv Loja Mariner (400 de bărbați) și 70 de trăsuri de prieteni și rude. Steers este înmormântat la cimitirul Green-Wood din Brooklyn , New York .

Referințe

  1. ^ "Moartea lui George Steers" . 1856-09-26 . Adus 14-08-2020 .
  2. ^ a b "Schița vieții lui George Steers" . Revista marinarului . 1858.
  3. ^ a b George Steers, Faimosul constructor naval din Long Island, 29 martie 1896, The New-York Times
  4. ^ Neblett, Thomas R. (2009). Yachtul Războiului Civil . Mustang, Oklahoma: Tate Publishing & Enterprises. pp. 36-45.
  5. ^ Dosar necrolog, 19 aprilie 1896, The New York Times
  6. ^ George Steers - His Early Shipbuilding, 7 octombrie 1856, The New York Times
  7. ^ a b Cunliffe, Tom, Pilots: Pilot, The World Of Pilotage Under Sail and Oar Wood Boat Publications. Brooklin, Maine. 2001
  8. ^ Bruzelius, Lars (22.03.1997). „Clipper Ships: Sunny South (1854)” . Sunny South . Arhivele virtuale de istorie maritimă . Adus la 13 februarie 2011 .
  9. ^ "America și George Steers" . Soarele . New York, New York. 5 iulie 1897. p. 9 . Adus 27.06.2021 .
  10. ^ MacGregor, David R. (1997). Goleta: designul și dezvoltarea sa din 1600 până în prezent . Annapolis, MD: Naval Institute Press. p. 106.
  11. ^ "Revista nautică și revistă navală din SUA" . New York: Griffiths, Bates . 1858. str. 244 . Adus 2021-01-11 .
  12. ^ The Waterford News, Waterford, Waterford, Irlanda, 29 iunie 1855, pagina 4 .
  13. ^ Yacht Haze 87 de tone .
  14. ^ "Sporturi pe uscat și pe apă" . Tribuna New-York . New York, New York. 9 mai 1886. p. 15.
  15. ^ Istoria șantierelor navale din New York, John Harrison Morrison, Press of WF Sametz & Co., 1909
  16. ^ Înmormântarea domnului George Steers. 29 septembrie 1856, miercuri, The New York Times

Lecturi suplimentare