Mergând (curse de cai) - Going (horse racing)

O pistă de curse neglijentă în Statele Unite .

Mersul (Marea Britanie), starea pistei (SUA) sau calificarea pistei (AUS) sunt suprafața pistei unei piste de curse de cai înainte de o cursă de cai sau o întâlnire de curse. Mersul este determinat de cantitatea de umiditate din sol și este evaluat de un steward oficial în ziua cursei.

Starea unei piste de curse joacă un rol important în performanța cailor într-o cursă. Factorii care intră în determinarea stării cursei includ condițiile suprafeței, tipul de suprafață și configurația pistei. Condițiile de suprafață sunt influențate de tipul de factoring de suprafață în tipul de sol și dacă pista este murdară, gazon, suprafață artificială; plus densitatea suprafeței, porozitatea, compactarea și conținutul de umiditate.

Australia

Înainte de o întâlnire de curse, oficialii efectuează o inspecție a suprafeței hipodromului. Acest proces constă într-o inspecție vizuală și utilizarea unui instrument numit penetrometru care măsoară rezistența solului la penetrare. Inspecția se desfășoară înainte de ședință pentru a permite publicarea calificării pistei în beneficiul pariorilor și al antrenorilor. În caz de ploaie înainte de o întâlnire, se va face o inspecție mult mai timpurie pentru a permite o decizie timpurie cu privire la dacă ședința poate continua, înainte ca caii călători să plece la întâlnire.

Traseele pot fi actualizate sau retrogradate în timp ce are loc o întâlnire de cursă. Principalele motive pentru aceasta este că soarele / căldura este capabilă să usuce pista pe parcursul zilei, ceea ce poate duce la modernizarea pistei sau că vremea și ploile neplăcute continuă pe măsură ce cursa continuă (degradarea pistei). Jockeys , de asemenea, vor fi implicați în inspecțiile efectuate în timpul ședinței dacă există vreo îndoială cu privire la siguranța de a călători pe o pistă degradată sau umedă.

La 1 decembrie 2014, Australian Racing Board (ARB) a pus în aplicare un sistem revizuit de 10 puncte folosind ratingurile de la firma 1 până la Heavy 10. Sistemul revizuit elimină termenii „Rapid”, „Mort” și „Lent” înlocuind cu „Firm” și „Soft”, păstrând în același timp termenii „Bine” și „Greu”.

Mai jos sunt clasificările oficiale recunoscute de toate cluburile de curse din Australia:

  • Firma 1: pistă dură uscată
  • Firma 2: pistă fermă cu acoperire rezonabilă de iarbă
  • Bun 3: pistă cu acoperire bună cu iarbă și pernă
  • Bun 4: urmăriți cu unii dați în el
  • Soft 5: urmăriți cu o cantitate rezonabilă de oferire
  • Soft 6: Moist, dar nu o pistă afectată grav
  • Soft 7: Mai multă pistă afectată de ploaie, care se va tăia
  • Greu 8: pistă afectată de ploaie în care vor intra caii
  • Greu 9: Urmă umedă care intră într-o zonă zgârcită
  • Heavy 10: pista de categorie cea mai grea, foarte umedă, spre saturație

În plus, o evaluare AWT este utilizată pentru a semnifica un traseu pentru toate condițiile meteorologice , care echivalează cu o suprafață bună (4) în anumite condiții meteorologice nefavorabile.

Regatul Unit și Republica Irlanda

În Marea Britanie și Republica Irlanda, există șapte grade de suprafață, care sunt:

  • greu
  • firmă
  • bun la firmă
  • bun
  • bun până la moale
  • moale
  • greu

Începând cu 2009, pe lângă descrierea oficială a cursei, hipodromele britanice trebuie să raporteze citirile penetrometrului în ziua cursei. Pentru aceste măsurători este utilizat un penetrometru proiectat de Universitatea Cranfield și TurfTrax, cunoscut sub numele de „GoingStick”. Gradul „dur” este rar folosit, deoarece un hipodrom cu acest tip de suprafață este considerat, în general, periculos atât pentru cai, cât și pentru jockeys. Între 2008 și 2013 nu au avut loc curse pe piste calificate drept „durabile”.

În Irlanda, termenul „cedare” este folosit pentru „bun până la moale”.

Pentru suprafețele artificiale din Marea Britanie, notele oficiale sunt:

  • rapid
  • standard la post
  • standard
  • standard pentru a încetini
  • încet

Statele Unite

În Statele Unite, diferite sisteme sunt utilizate pentru pistele de curse de gazon și pistele de murdărie. Suprafețele artificiale (numite piste pentru toate condițiile meteorologice în diagramele oficiale) utilizează sistemul de evaluare a pistei de murdărie.

Pentru pistele de murdărie, condițiile pistei sunt:

  • rapid: suprafață uscată, uniformă, rezistentă
  • canalul rapid umed are apă de suprafață, dar baza este încă solidă. orele sunt similare sau uneori mai rapide decât o cale rapidă. apare imediat după o ploaie puternică
  • bine: o pistă aproape rapidă
  • noroios: o pistă umedă, dar care nu are apă stătătoare
  • sloppy: o pistă saturată cu apă; cu apă stând vizibilă
  • lent: o pistă umedă atât pe suprafață, cât și pe bază
  • sigilat: o suprafață de cale care a fost împachetată. O pistă uscată etanșă permite scurgerea apei de pe pistă, reducând cantitatea de precipitații absorbită. Pistele umede sunt sigilate pentru a oferi o suprafață de curse sigură și uniformă

Pentru pistele de gazon, condițiile pistei sunt:

  • ferm: o suprafață fermă, rezistentă
  • bine: un teren de gazon ușor mai moale decât ferm
  • cedare: un curs de gazon cu o cantitate semnificativă de "da" la sol din cauza ploilor recente
  • moale: un curs de gazon cu o cantitate mare de umiditate. Caii se scufundă foarte adânc în el
  • greu: starea cea mai umedă posibilă a unui curs de gazon; nu se găsește de obicei în America de Nord

Referințe