Gunship - Gunship

Acest articol este despre un fel de avion militar. Pentru jocul video, consultați Gunship (joc video) . Pentru trupa synthwave, consultați Gunship (band) . Pentru ambarcațiunile mici înarmate, consultați canotajul .
„O navă de armă AC-130H de la escadrila a 16-a de operațiuni speciale .

O navă de armă este un avion militar înarmat cu tunuri de aeronave grele , destinat în primul rând pentru atacarea țintelor terestre fie ca atac aerian, fie ca suport aerian apropiat .

În utilizarea modernă, termenul „ armă de foc ” se referă la aeronavele cu aripi fixe care au montat lateral armamente grele (adică trăgând în lateral) pentru a ataca ținte terestre sau maritime. Aceste tunuri sunt configurate pentru a înconjura ținta în loc să efectueze curse de aliniere . Astfel de aeronave au armamentul pe o parte armonizat pentru a trage în vârful unui con imaginar format de aeronavă și sol atunci când efectuează o întoarcere pe pilon ( viraj bancar ). Termenul „armă de foc” a luat naștere la mijlocul secolului al XIX-lea ca sinonim pentru canotaj și se referea, de asemenea, la navele cu aburi armate, puternic armate, folosite în timpul războiului civil american .

Termenul de armă cu elicopter este folosit în mod obișnuit pentru a descrie elicoptere armate .

Aviația celui de-al doilea război mondial

Escorta bombardier

Bombardier B-25 a fost puternic înarmat cu 75mm și .50 mitraliere de calibru .

În anii 1942 și 1943, lipsa unui luptător de escortă utilizabil pentru Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite în Teatrul European de Operațiuni a dus la experimente în creșterea dramatică a armamentului unui Fort Boeing B-17F standard , și mai târziu a unui singur B-consolidat 24D Liberator , fiecare având 14 până la 16 mitraliere Browning AN / M2 .50 cal ca Boeing YB-40 Flying Fortress și Consolidated XB-41 Liberator . Acestea urmau să însoțească formațiuni regulate de bombardiere grele din Europa ocupată în raiduri strategice de bombardament pentru sarcini de escortă pe distanțe lungi ca „tunuri de distrugere zburătoare”. YB-40 a fost uneori descris ca o armă de foc și a fost construit un mic lot de 25 de avioane de tunuri derivate din B-17, cu o duzină dintre acestea desfășurate în Europa; XB-41 a avut probleme cu stabilitatea și nu a progresat.

Atacă aeronavele

În timpul celui de-al doilea război mondial , nevoia urgentă de avioane de atac puternice a dus la dezvoltarea versiunilor de armă puternic armate ale B-25 Mitchell din America de Nord . Pentru utilizare împotriva transportului maritim în Pacific, 405 B-25G au fost înarmați cu un tun M4 de 75 mm (2,95 in) și au urmat o mie de B-25H. Modelele H, livrate din august 1943, au mutat turela dorsală înainte chiar în spatele cabinei și au fost înarmate cu tunul mai ușor de 75 mm T13E1. Varianta B-25J a îndepărtat pistolul de 75 mm, dar avea în total optsprezece mitraliere AN / M2 Browning de 0,50 cal (12,7 mm) , mai mult decât orice altă aeronavă americană contemporană: opt în nas, patru în montaj conform flancului sub cabină. pachete de păstăi de arme, două în turela dorsală , câte una în perechea pozițiilor taliei și o pereche în coadă, oferind maximum paisprezece tunuri care trag în față în curse de strafing . Mai târziu, B-25J a fost înarmat cu opt rachete de aeronave de mare viteză (130 mm) de 5 in (HVAR).

Britanicii au fabricat, de asemenea, un număr mare de bombardiere de vânătoare cu două motoare. De Havilland Mosquito FB.VI avea un armament fix de patru tunuri Hispano Mk.II de 20 mm și patru mitraliere Browning .303 (7,7 mm) , împreună cu până la 4.000 de kilograme de bombe în golful bombelor și pe rafturi adăpostite carenaje sub fiecare aripă sau până la opt rachete RP-3 de "60 lb" . De Havilland a produs, de asemenea, șaptesprezece Mosquito FB Mk XVIII înarmate cu un pistol antitanc QF 6-pdr de 57 mm cu încărcător automat, care au fost folosite împotriva navelor germane și a bărcilor submarine.

De asemenea, germanii au realizat un număr considerabil de tipuri de luptători grei ( Zerstörer - „distrugător”) înarmați cu arme grele ( Bordkanone ). Avioane dedicate „tankbuster”, cum ar fi Ju 87Gs ( Kanonenvogel ), au fost înarmate cu două canoane automate BK 37mm în capace de armă sub aripi. De gunships Ju 88P erau înarmați cu 37 mm, 50mm și 75mm arme, și au fost folosite ca tankbusters și ca distrugători de bombardament. Me 410 Hornisse erau înarmați cu aceeași BK 50 mm autocannon ca Ju 88P-4, dar au fost folosite doar ca distrugători de bombardament. Niciunul dintre tipurile de luptătoare grele cu două motoare germane nu a fost produs sau transformat în număr mare.

Aviația post-al doilea război mondial

Avioane cu aripi fixe

AC-47 furnizat CAS cu partea de port trei montate 7,62 mm miniguns .

În categoria mai modernă de avioane cu aripă fixă ​​de după cel de-al doilea război mondial , o navă de armă este o aeronavă care are armamente grele montate lateral (adică trăgând în lateral) pentru a ataca ținte terestre sau maritime. Aceste tunuri au fost configurate pentru a înconjura ținta în loc să efectueze curse de strafing . Astfel de aeronave au armamentul pe o parte armonizat pentru a trage în vârful unui con imaginar format de aeronavă și sol atunci când efectuează o întoarcere pe pilon ( viraj bancar ).

Douglas AC-47 Spooky a fost prima nava de luptă modernă notabil. În 1964, în timpul războiului din Vietnam , transportul popular Douglas C-47 Skytrain a fost modificat cu succes într-o navă de armă de către Forțele Aeriene ale Statelor Unite, cu trei Miniguns cu foc lateral pentru atacuri de cerc. La vremea respectivă, aeronava era cunoscută sub numele de „Dragonship”, „Puff, the Magic Dragon” sau „Spooky” (denumită oficial FC-47, corectată ulterior la AC-47). Cele trei mini-tunuri de 7,62 mm ar putea declanșa selectiv fie 50, fie 100 de runde pe secundă. Navigând într-o orbită stângă a aerului la 120 de noduri viteza aerului la o altitudine de 910 m, tunul ar putea pune un glonț sau un trasor roșu strălucitor (la fiecare a cincea rundă) în fiecare curte pătrată a unei ținte de dimensiuni de teren de fotbal. în potențial mai puțin de 10 secunde. Și, atâta timp cât încărcătura de bază a muniției de 45 de flare și 24.000 de runde a rezistat, ar putea face acest lucru intermitent în timp ce naviga peste țintă ore în șir.

Cel mai puțin cunoscut Fairchild AC-119G Shadow și AC-119K Stingers erau tunuri cu motor cu piston bimotor dezvoltate de Statele Unite în timpul războiului din Vietnam . Înarmate cu patru miniguns GAU-2 / A de 7,62 mm (și două tunuri rotative M61 Vulcan de 20 mm (0,787 in) cu șase cilindri în versiunea AC-119K), au înlocuit Douglas AC-47 Spooky și au funcționat alături de primele versiuni ale AC-130 Spectre nava de luptă.

A fost mai târziu și mai mare Lockheed AC-130 Gunship II care a devenit originea modernă, după cel de-al doilea război mondial, a termenului de armă în aviația militară. Aceste avioane puternic armate foloseau o varietate de sisteme de arme, inclusiv minigunsuri GAU-2 / A de 7,62 mm , tunuri rotative M61 Vulcan de 20 mm (0,787 in), M61 Vulcan cu șase țevi , 25 mm (0,984 in) Egalizator GAU-12 / U cu cinci țevi tunuri rotative, 30 mm Mk44 Bushmaster II tunuri cu lanț , 40 mm (1,58 inch) L / 60 autocannons Bofors și 105 mm (4,13 in) obuziere M102 . Douglas AC-47 Spooky , The Fairchild AC-119 , iar AC-130 Spectre / Spooky, erau vulnerabile, și destinate să funcționeze numai după obținerea superiorității aeriene .

Proiectele mai mici de tunuri, cum ar fi Fairchild AU-23 Peacemaker și Helio AU-24 Stallion au fost, de asemenea, proiectate de Statele Unite în timpul războiului din Vietnam. Aceste avioane trebuiau să fie ieftine și ușor de zburat și de întreținut și urmau să fie date guvernelor prietenoase din Asia de Sud-Est pentru a ajuta la operațiunile de contrainsurgență , în cele din urmă văzând servicii cu Forțele Aeriene Naționale Khmer , Royal Thai Air Force și Republic a Forțelor Aeriene Vietnam , precum și utilizarea limitată de către Forțele Aeriene ale Statelor Unite.

Interesul reînnoit pentru conceptul de tunuri a dus la dezvoltarea unei variante de tun a Alenia C-27J Spartan . Deși Forțele Aeriene ale Statelor Unite au decis să nu procure AC-27J, alte națiuni, inclusiv Italia, au ales aeronava pentru introducere. În plus, în 2013, Comandamentul pentru Operațiuni Speciale al Forțelor Aeriene din SUA a testat o versiune de armă a C-145A Skytruck înarmată cu un sistem GAU-18 cu montură dublă cu mitralieră de calibru .50.

Elicoptere cu tunuri

Mil Mi-24 a fost unul dintre primele elicoptere nava de luptă dedicate.

Pistolele timpurii ale elicopterelor au funcționat și în configurația de tragere laterală, un exemplu timpuriu fiind Aérospatiale Alouette III . În timpul războaielor de peste mări din Africa din anii 1960, Forțele Aeriene Portugheze au experimentat instalarea de mitraliere de calibru M3 Browning .50 într-o configurație cu montare dublă în unele dintre elicopterele sale Alouette III. Mai târziu, mitralierele de calibru .50 au fost înlocuite cu un tun MG 151 de 20 mm într-o singură montare. Aceste elicoptere erau cunoscute în serviciul portughez sub numele de „ helicanhões ” (heli-tunuri) și erau folosite în escortarea elicopterelor de transport neînarmate în operațiunile de asalt aerian și în sprijinul de incendiu al trupelor de la sol. În Africa de Sud și Rhodesian forțelor aeriene folosite mai târziu armat Alouette III , în configurații similare ca portughezii, respectiv în Africa de Sud de frontieră și Rhodesian Bush războaie.

În timpul războiului din Algeria , francezii au operat Sikorsky H-34 „Pirat” înarmat cu un tun german MG151 de 20 mm și două mitraliere .50. În primele zile ale războiului din Vietnam, USMC H-34 au fost printre primele tunuri de elicopter din teatru, echipate cu Temporary Kit-1 (TK-1) , cuprinzând două mitraliere M60C și două capsule de rachetă de 2,75 inch de 19 focuri . Operațiunile au fost întâmpinate cu un entuziasm mixt, iar H-34-urile înarmate, cunoscute sub numele de „Stingers”, au fost rapid eliminate. Kitul TK-1 va constitui baza kitului TK-2 folosit ulterior pe elicopterele UH-1E ale USMC.

Armata SUA a experimentat, de asemenea, cu tunuri H-34 înarmate cu mitraliere de calibru M2 .50 și rachete de 2,75 inch. În septembrie 1971, un CH-34 a fost înarmat cu două mitraliere de calibru M2 .50, patru mitraliere de calibru M1919 .30, patruzeci de rachete de 2,75 inci, două rachete aeriene de 5 inci cu viteză mare (HVAR), plus două .30 suplimentare. mitraliere de calibru în geamurile laterale din stânga și o mitralieră de calibru .50 în ușa de marfă din dreapta. Rezultatul a fost cel mai puternic elicopter armat din lume la acea vreme.

De asemenea, în timpul războiului din Vietnam, omniprezentele elicoptere Bell UH-1 Iroquois au fost modificate în tunuri prin montarea subsistemelor de armament ale elicopterelor din SUA - acestea erau arme care trageau înainte, precum mitraliere , rachete și canoane automate , care au început să apară în 1962 –1963. Avioanele cu aripi rotative (elicoptere) pot folosi o varietate de manevre de luptă pentru a se apropia de o țintă. În cazul lor, termenul de armă este sinonim cu elicopterul puternic armat . Mai exact, elicopterele de atac dedicate , cum ar fi Bell AH-1 Cobra , se potrivesc, de asemenea, acestui sens. În orice caz, armamentul tunurilor include mitraliere, rachete și rachete .

Milia sovietică Mil Mi-24 (denumirea codului NATO: Hind) este o navă de transport cu elicopter și armată mare, puternic armată și blindată . A fost introdus în anii 1970 și operat de Forțele Aeriene Sovietice anterioare anului 1991 și de succesorii săi după 1991 și de peste 30 de alte națiuni. Era puternic înarmat cu un fuselaj întărit, proiectat să reziste la focul mitralierei de calibru .50 (12,7 mm). Cockpit-urile blindate și capul rotorului din titan sunt capabile să reziste loviturilor de tun de 20 mm.

Exemple

Aripa reparata
Fairchild AU-23A în zbor
Elicopter
O armă Bell UH-1B în Vietnam

Vezi si

Referințe

Note

Surse