Hackney Brook - Hackney Brook
Râul Hackney este unul dintre râurile subterane ale Londrei . Acesta a traversat părțile nordice ale actualelor cartiere din Londra din Hackney și Islington , golirea în râul Lea de la Old Ford , cu sursa în Holloway .
Cursul râului
În Hackney, râul traversa partea de nord a parcului Clissold , unde cursul său este acum marcat de două lacuri. A traversat râul artificial nou , care curgea în unghi drept față de pârâu și a părăsit parcul spre sud (până în anii 1940, când curgerea râului Nou a fost terminată la rezervorul de est). Cele două lacuri ale parcului Clissold sunt acum alimentate din alimentarea cu apă principală, nu din pârâu.
Apoi a rătăcit prin cimitirul Abney Park pentru a traversa în partea de jos a drumului Stamford Hill pentru a alerga de-a lungul laturii de nord a Stoke Newington Common . În acest moment, constructorii au găsit, în anii 1860, dovezi foarte timpurii ale ocupației umane sub formă de topoare de silex paleolitic vechi de 200.000 de ani , care se făceau pe malurile pârâului. Acestea sunt printre primele artefacte umane găsite în Marea Britanie.
De aici, pârâul a urmat partea de vest a Hackney Downs , apoi a fugit spre sud-est pentru a traversa Dalston Lane și strada Mare din Hackney Central lângă Bohemia Place. Multe ilustrații din secolele al XVIII-lea și al XIX-lea arată vadul de aici, care se afla la cotul drumului unde podul North London Railway traversează acum strada Mare.
În centrul Hackney, pârâul s-a alăturat pârâului Pigwell care curgea din Dalston , urmând aproximativ linia de pe Graham Road. De la Hackney Central a trecut prin Homerton , ajungând la Hackney Wick unde a virat spre sud, paralel cu Lea, înainte de a ajunge la Old Ford , unde hărțile OS victoriene arată o confluență cu Lea imediat la sud de canalul de evacuare nordic și imediat la nord de ceea ce hărțile. stat ca locația fostului „Ford vechi” peste Lea.
În perioada sa de glorie, până la sfârșitul anilor 1830, pârâul era un râu substanțial, cu o lățime de 10 metri în plină inundație la Stoke Newington și poate o lățime de 30 de metri la intersecția cu Lea.
Cursul său poate fi văzut pe unele hărți vechi [1] .
Dispariție
Deși o mare parte din râul Hackney fusese deja acoperit până în 1856, creșterea populației locale din zonă a transformat porțiunile deschise în puțin mai mult decât o canalizare deschisă. Ca răspuns la aceasta, Metropolitan Board of Works și-a construit canalizarea de nord la nivel înalt în 1860 după un proiect de Sir Joseph Bazalgette pentru a conține pârâul și numeroșii săi afluenți. Canalizarea a urmat cursul pârâului până la Hackney Church Street (acum strada Mare), dar apoi a lovit spre sud pentru a traversa Victoria Park , alăturându-se rețelei mai mari de canalizare de la Old Ford .
Propunere deculverting
În 2016, Trevor ApSimon, un polizor local de organe, a propus restaurarea și decuvertirea râului de la izvorul său din Holloway la Navigația Lea . Concentrându-se asupra zonelor de sub Hackney Central, el a cerut crearea unui traseu tematic, „încurajând cetățenii să se plimbe de la Hackney-on-High la Hackney-on-Sea într-o duminică dimineață”. Samir Jeraj, candidatul la primăria Partidului Hackney Green, a susținut ideea, dar Tom Bolton, autorul unui ghid al râurilor pierdute din Londra, a declarat că schema nu este completă.
Vezi si
Referințe
- TFT Baker, ed. (1995). „Hackney: introducere” . Hackney . O istorie a județului Middlesex. 10 . Londra. pp. 1–4.
- TFT Baker, ed. (1995). „Hackney: servicii publice” . Hackney . O istorie a județului Middlesex. 10 . Londra. pp. 108-115.
Coordonatele : 51.5634 ° N 0,0884 ° V 51 ° 33′48 ″ N 0 ° 05′18 ″ V /