Harmony (modul ISS) - Harmony (ISS module)
| |
| Statistica modulului | |
|---|---|
| ID COSPAR | 2007-050A |
| Data lansării | 23 octombrie 2007, 15:38:19 UTC |
| Lansați vehiculul | Discovery Space Shuttle |
| Andocat | 26 octombrie 2007 |
| Masa | 14.300 kg (31.500 lb) |
| Lungime | 7,2 m (24 ft) |
| Diametru | 4,4 m (14 ft) |
| Volum presurizat | 70 m 3 (2.500 cu ft) |
Harmony , cunoscut și sub numele de Nodul 2 , este „centrul de utilități” al Stației Spațiale Internaționale . Conectează modulele de laborator din Statele Unite , Europa și Japonia , precum și furnizarea de energie electrică și date electronice. Cabinele de dormit pentru patru membri ai echipajului sunt găzduite aici.
Harmony a fost lansat cu succes în spațiu la bordul zborului STS-120 al navetei spațiale pe 23 octombrie 2007. După ce a fost atașat temporar la partea de port a modulului Unity , a fost mutat în locația sa permanentă de la capătul frontal al modulului Destiny, la 14 noiembrie 2007. . Harmony a adăugat 70 m 3 (2500 cu ft) la volumul viu al stației, o creștere de aproape 20%, de la 420 m 3 (15.000 cu ft) până la 490 m 3 (17,000 cu ft). Instalarea sa de succes a însemnat că din perspectiva NASA , stația a fost considerată a fi „US Core Complete”.
Originea numelui
Unitatea cunoscută anterior sub numele de Node 2 a fost redenumită Harmony în martie 2004. Numele a fost ales într-un concurs la care au participat peste 2 200 de studenți din 32 de state. Nod 2 Provocarea este necesar ca elevii să învețe despre stația spațială, să construiască un model la scară, și să scrie un eseu care explică numele propus pentru modulul, care va servi ca un hub central pentru laboratoarele științifice. Clasa câștigătoare a fost de la Browne Academy , Alexandria, Virginia .
Specificații
Harmony este al doilea dintre cele trei module nodulare din segmentul orbital al Statelor Unite (USOS). Acesta este compus dintr-o carcasă cilindrică, sub presiune din aliaj de aluminiu 2219-T851, grosime de 5,1 cm (2,0 inchi), cu două puncte finale și este izolată termic de o pătură Kapton aurită . Este protejat de micrometeoroizi de 98 de panouri, fiecare realizat dintr-un sandwich compozit din oțel inoxidabil și aliaj de aluminiu 6061-T6 și o barieră secundară din Kevlar / rășină . Design -ul se bazeaza pe existenta mdule logistica , precum și Agenția Spațială Europeană lui Columbus modulul (ambele din care au doar un pasiv mecanism comun Acostarea [CBM]). Există șase CBM-uri pe Harmony : CBM-ul din spate care îl conectează la Destin este pasiv; restul sunt active.
Harmony este administrat de Centrul de zbor spațial Marshall al NASA din Huntsville, Alabama . Implementarea sa a extins Stația Spațială, permițându-i să crească de la dimensiunea unei case cu trei dormitoare, la echivalentul spațiului unei case tipice cu cinci dormitoare, odată ce laboratoarele japoneze Kibō și European Columbus sunt atașate. Brațul robot al Stației Spațiale, Canadarm2 , este capabil să funcționeze de la un dispozitiv de prindere electric de pe exteriorul Harmony . Harmony este echipat cu opt rafturi standard internaționale de încărcare utilă : patru rafturi avionice și patru pentru depozitare sau pentru compartimentele echipajului. Primele două au fost livrate pe STS-126 și al doilea două pe STS-128 . După anularea modulului de habitare , Harmony a fost aleasă pentru a găzdui American Crew Quarters.
Contract de construcție
Într-un acord între NASA și Agenția Spațială Europeană , compania Thales Alenia Space a construit Harmony la sediul său din Torino , Italia . Harmony a sosit la 1 iunie 2003 la Centrul Spațial Kennedy din Florida, după zborul cu un vehicul de marfă supradimensionat Airbus Beluga . În urma inspecției de transport poștal, Agenția Spațială Italiană (ASI) predat în mod oficial Harmony către Agenția Spațială Europeană (ESA). De acolo, ESA a transferat în mod oficial proprietatea asupra Harmony NASA la 18 iunie 2003, având loc în instalația de procesare a stației spațiale (SSPF) a Centrului Spațial Kennedy. Transmiterea Harmony a finalizat un element major al acordului de barter, încheiat între ESA și NASA, care a fost semnat la Torino, Italia, la 8 octombrie 1997.
Paolo Nespoli , un astronaut ESA născut la Milano , Italia, a însoțit modulul Harmony la bordul STS-120 ca specialist în misiune.
Lansa
Harmony a fost lansat la 23 octombrie 2007 la bordul STS-120 , ca componentă principală a misiunii de asamblare ISS-10A .
La 26 octombrie 2007, sistemul de manipulare la distanță a stației spațiale (SSRMS) a stației a îndepărtat Harmony din portul de navetă și l-a împerecheat temporar cu portul Unity și, la 27 octombrie 2007, echipajul a intrat în Harmony . După ce naveta spațială a fost părăsită, Harmony a fost mutată la docul dinainte al laboratorului Destiny . A fost nevoie de trei EVA-uri de către echipajul stației pentru a finaliza instalarea.
Conectarea modulelor și vizitarea vehiculelor
Harmony a fost prima extindere permanentă a spațiului de locuit către ISS după ce s-a adăugat compartimentul de andocare Pirs în 2001. Echipajul Expediției 16 a mutat adaptorul de împerechere sub presiune (PMA-2) pe 12 noiembrie 2007 de la Destiny la dana din față a Harmony . Unitatea combinată PMA-2 / Harmony a fost ulterior ancorată la destinația finală la capătul dinainte al Destinului, la 14 noiembrie 2007. Toate următoarele misiuni ale navetei spațiale ar fi acostate în această locație.
La 11 februarie 2008, laboratorul Columb al ESA a fost atașat la trapa de la tribord a modulului Harmony în timpul misiunii de navetă spațială STS-122 . La 14 martie 2008, secțiunea sub presiune a modulului de logistică experimentală (ELM-PS) din Kibō a fost atașată locației sale intermediare: trapa zenit a Harmony . În timpul STS-124 , o misiune de navetă spațială condusă de Space Shuttle Discovery , Modulul presurizat al lui Kibō a fost adăugat la partea de port a Harmony și ELM-PS a fost mutat, lăsând trapa zenitului goală. Trapa zenit a fost intenționată inițial să fie conectorul de andocare permanent pentru modulul de cazare Centrifugă acum anulat (CAM).
Când naveta spațială a zburat cu modulele logistice multifuncționale (MPLM) către stație, MPLM va fi ancorat temporar către mecanismul nadir al Harmony . Vehiculele japoneze de transfer H-II și vehiculele American Commercial Resupply Service (COTS), Dragon și Cygnus , sunt ancorate temporar fie în mecanismul nadir, fie în cel zenit.
În august 2016, portul de andocare direct a fost echipat cu adaptorul internațional de andocare (IDA) livrat împreună cu misiunea CRS-9 . Acest adaptor a fost utilizat pentru prima dată pentru andocarea automată a navei spațiale Crew Dragon în timpul misiunii sale de testare fără echipaj din 3 martie 2019.
Naveta spațială a andocat la PMA-2
MPLM ancorat la nodul 2 nadir
HTV este ancorat la nodul 2 nadir
Dragonul este ancorat la nodul 2 nadir
Cygnus fiind desprins de nodul 2 nadir
Canadarm2 mutând modulul Harmony în poziție pe ISS
Pe 26 martie 2017, PMA-3 a fost îndepărtat robot de modulul Tranquility și atașat la portul zenit al modulului Harmony după ce a fost pregătit în timpul unei plimbări spațiale de succes pe 24 martie 2017. Un al doilea parcurs spațial a fost efectuat la 30 martie 2017 pentru finalizarea PMA -3 conexiuni prin cablu pe Harmony . PMA-3 este legat de adaptorul de andocare internațional -3, livrat în misiunea SpaceX CRS-18 în iulie 2019. IDA-3 a fost complet legat de PMA-3 în timpul unui EVA pe 21 august 2019.