Harpers Ferry Armory - Harpers Ferry Armory
Harpers Ferry Armory , cunoscut mai mult formal ca Statele Unite ale Americii Arsenalul și Arsenal la Harpers Ferry , a fost al doilea depozitul de arme federale creat de guvernul Statelor Unite ale Americii. (Primul a fost Springfield Armory .) A fost situat în Harpers Ferry , Virginia (din 1863, Virginia de Vest ). Era atât un arsenal , producând arme de foc, cât și o armărie, un depozit pentru arme de foc. Împreună cu Springfield Armory, a fost esențial în dezvoltarea tehnicilor de prelucrare pentru a realiza piese interschimbabile cu exact aceleași dimensiuni.
Armeria era un complex lung și îngust de clădiri, situat lângă linia de cale ferată Baltimore și Ohio pe o fâșie de teren de-a lungul râului Potomac . Intrarea era aproape de centrul orașului, cu gara și hotelurile sale, și podul, calea ferată B & O Potomac River Crossing . La apogeu, chiar înainte de Războiul Civil , Armeria avea 400 de angajați.
În timpul Războiului Civil, Armeria a fost distrusă și echipamentul său a fost îndepărtat; nu a fost reconstruit. Singura clădire care a supraviețuit este fosta sa casă de pompieri, cunoscută astăzi sub numele de Fortul lui John Brown . Începând cu 2021, nu se află în locația inițială.
Istorie
Armeria națională
În 1794, Congresul Statelor Unite a adoptat un proiect de lege prin care se solicita „ ridicarea și repararea de arsenale și reviste ”. Președintele George Washington , având o largă latitudine în îndeplinirea acestui ordin, a selectat Harpers Ferry, pe atunci o parte din Virginia , pentru locația Harpers Ferry National Armory. În 1796, guvernul Statelor Unite a cumpărat un 125 de acri (0.51 km 2 ) parcelă de teren de la moștenitorii lui Robert Harper. Ulterior, în 1799, a început construcția armamentului național. Trei ani mai târziu, a început producția în masă de arme militare.
Armeria națională de la Harpers Ferry a fost de fapt a doua armărie națională. Primul a fost Springfield Armory , construit în Springfield, Massachusetts în 1794 după ce Congresul a aprobat proiectul de lege pentru crearea primului armory național al națiunii.
La deschiderea sa mare, dimensiunea armurierului părea inadecvată pentru o forță de muncă. Consta dintr-o singură cameră, iar muncitorii numărau doar douăzeci și cinci. Cu toate acestea, armeria a produs multe muschete, puști și pistoale ulterioare pentru Statele Unite. Între 1821–1830 armeria a produs 11 855 de arme. În fiecare deceniu după aceea, producția a scăzut. Clădirea s-a bazat pe puterea râului pentru a conduce utilajele armei.
Extindere și îmbunătățiri
În 1844, starea deficitară a arsenalului a fost luată în considerare și cererea de echipament militar a crescut, astfel încât s-au întreprins renovarea și extinderea armei. Modernizările arsenalului au început în 1845–1854 cu construirea a șapte ateliere noi și instalarea a 121 de mașini noi. Noile ateliere aveau o suprastructură din cărămidă cu încadrare din fier și acoperiș din tablă înclinată. Aceste clădiri arsenal reconstruite au devenit cunoscute în mod colectiv sub numele de „Fabrica de muschete din SUA”. Canalul de armură a fost mărit astfel încât să poată ajunge mai multă apă în armament, ceea ce însemna că va primi mai multă putere. Odată cu extinderea canalului, au fost instalate șapte turbine de apă noi. Modernizările au format o unitate funcțională bine integrată, care a îmbunătățit fluxul de lucru de la o etapă de producție la alta. Toate extinderile armurii au fost realizate pe fundații grele de piatră și au inclus încadrări din fontă în stilul general al arhitecturii „fabricii gotice”.
În plus, mai mulți oameni erau angajați să lucreze la armărie decât înainte: forța de muncă a crescut de la un minuscul de douăzeci și cinci în 1802 la aproximativ patru sute de muncitori în 1859. Mai mult, condițiile de muncă s-au îmbunătățit, dar doar puțin.
Raidul lui John Brown
În 1859, armeria a devenit locul renumitei confiscări de către abolitionistul John Brown , care, deși nu a reușit să incite la o revoltă a sclavilor, a contribuit la precipitarea războiului civil american și la eventuala emancipare a sclavilor în Statele Unite.
În timpul războiului civil
În timp ce Virginia se afla încă în Uniune , armeria transporta în mod regulat arme și materiale fabricate în toate Statele Unite. Cu toate acestea, odată cu începerea războiului civil, armeria națională a devenit un punct vital de control atât pentru confederați, cât și pentru Uniune .
Aproape de începutul războiului din 18 aprilie 1861, la doar o zi după ratificarea convențională a secesiunii de către Virginia, soldații din Uniune, depășiți numeric și lipsiți de întăriri, au dat foc propriei lor arme, în încercarea de a împiedica utilizarea acestuia printr-o avansare Miliția confederată virginiană numără în total 360 de bărbați. Locuitorii Harpers Ferry (dintre care mulți și-au câștigat existența din armărie) au reușit să stingă focurile suficient de repede pentru a salva majoritatea mașinilor de fabricare a armelor. După ce au salvat echipamentul, confederații l-au expediat spre sud pe calea ferată la Winchester, Virginia și de acolo la Richmond, deoarece Virginia a decis să redeschidă armeria Richmond . Sudul nu a avut practic nicio producție de arme de calibru mic și o aprovizionare inadecvată de materii prime. Mașinile luate de la Harpers Ferry au devenit fundamentul producției de arme confederate. Două săptămâni mai târziu, confederații au abandonat Harpers Ferry, confiscând tot ceea ce a rămas în armărie și a ars restul clădirilor rămase. De asemenea, au aruncat în aer podul feroviar al căilor ferate Baltimore și Ohio , dar s-au întors în două săptămâni pentru a distruge Rifle Works și un pod care traversa râul Shenandoah.
Locația strategică a armei
În timpul Războiului Civil, armeria a devenit un loc de mare importanță strategică, deoarece a fost situat foarte aproape de linia Mason-Dixon sau de granița dintre statele libere și cele deținute de sclavi. În consecință, Uniunea a folosit-o ca un mijloc eficient de aprovizionare a armelor cu rapiditate în timp ce mergeau în luptă. Dezavantajul de a fi la graniță a fost că armeria putea schimba cu ușurință mâinile și cădea sub controlul confederat - orașul Harpers Ferry și-a schimbat mâinile de cel puțin unsprezece ori în timpul războiului civil.
Urmările războiului civil
Datorită gradului de deteriorare a armamentului în timpul războiului civil, guvernul SUA a decis să nu restabilească armamentul la Harpers Ferry, concentrând în schimb zonele în curs de dezvoltare rapidă la vest de râul Mississippi.
Astăzi, situl este acoperit în mare parte de terasamente de cale ferată.
Fortul lui John Brown
Fortul lui John Brown a fost singura clădire care a supraviețuit distrugerii provocate asupra sa de către confederați și forțele Uniunii. A fost mașina de pompieri și casa de pază a armamentului, în care Brown și atacatorii săi s-au baricadat . După război i s-a dat numele Fortului lui John Brown.
Această clădire a fost mutată de patru ori. Prima dată, eliberând șantierul pentru căile ferate pentru a fi folosit pentru un terasament, a fost mutat la Chicago, unde a fost expus la Expoziția Columbiană din 1893 . Abandonat după aceea, a fost mutat înapoi la o fermă lângă Harpers Ferry. De acolo, a fost mutat în locul în care a fost cel mai lung și unde a fost cel mai onorat: Storer College , o școală înființată pentru eliberați în Harpers Ferry, care a fost, de asemenea, oferită de Congres locuințele managerilor Arsenal, așezată înapoi pe Camp Hill .
Fortul a rămas la Storer până după închiderea colegiului în 1955, contribuind foarte mult la rolul lui Harpers Ferry ca destinație pentru turiștii afro-americani la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Ulterior a fost mutat de Serviciul Parcului Național în apropierea locației sale inițiale.
Vezi si
- Pușcă Harpers Ferry Model 1803
- Fortul lui John Brown
- Pușcă Hall M1819
- Pușcă M1841 Mississippi
- John H. Hall (soldat)
Referințe
Citirea ulterioară
- Smith, Merritt Roe (octombrie 1973). „George Washington și înființarea Harpers Ferry Armory” . Revista Virginia de Istorie și Biografie . 81 (4): 415–436. JSTOR 4247826 .
linkuri externe
- Ancheta istorică a clădirilor americane (HABS) nr. WV-162, " Armory Yard Gateway, Murphy Farm, la 5 mile sud de autostrada 340, Harpers Ferry, Jefferson County, WV "
- HABS Nr. WV-230, „ Armorer's Dwelling House, partea de nord-vest a străzii Shanandoah, 400 'vest de Market Street, Harpers Ferry, Jefferson County, WV ”
- Cladiri istorice americane Ancheta (HABS) nr WV-232, " Maestrul armurier New House, Shenandoah Street, Harpers Ferry, Jefferson County, WV " [John EP Daingerfield casa]
- HABS Nr. WV-179, „ Cartierele plătitorilor, Harpers Ferry, Jefferson County, WV ”
- Registrul istoric american de inginerie (HAER) nr. WV-61, „ Centrala electrică Potomac, pe malul vestic al râului Potomac, la aproximativ 1 mile în amonte de confluența cu râul Shenandoah, Harpers Ferry, comitatul Jefferson, WV ”, 33 fotografii, 14 măsurate desene, 53 de pagini de date, 4 pagini de subtitrare a fotografiilor, construite pe fostul sit de armură
Coordonatele : 39.299 ° N 77.863 ° V 39 ° 17′56 ″ N 77 ° 51′47 ″ V /