Hockley Forge and Mill - Hockley Forge and Mill
| Hockley Forge și Mill | |
|---|---|
 Imaginea din 1977 a viaductului Thomas traversând locul morii
| |
  Locație în Maryland
| |
| Informatii generale | |
| Tip | Moară |
| Locație | Elkridge, Maryland |
| Coordonatele | 39 ° 13'14 "N 76 ° 42'49" W / 39.2206 ° N 76.7137 ° W Coordonate: 39 ° 13'14 "N 76 ° 42'49" W / 39.2206 ° N 76.7137 ° W |
| Construcția a început | 14 iunie 1760 |
| Efectuat | 1760-1766 |
| Design si constructii | |
| Contractantul principal | Caleb Dorsey (1710-1772) |
Hockley Forge și Mill sunt o colecție de epoca coloniale clădiri industriale de-a lungul râului Patapsco aproape moderne Elkridge, Maryland . Situat la capul de navigație al râului , site-ul este o secțiune plană de teren de-a lungul văii râului Patapsco, cu terasamente abrupte de ambele părți. La vârful secolului al XIX-lea, situl deținea mai mult de 30 de clădiri industriale.
Inițial, situl era trecerea de la Patapsco a „Old Indian Road”, anchetată de Oliver Cromwell în 1734. În 1760, situl de forjă a fost inspectat de Edward Norwood; forja în sine a fost fondată pe 14 iunie de Charles Carroll din Carrollton ca „Compania Baltimore. Alți parteneri includeau Charles Carroll din Duddington, Daniel și Walter Dulany, Charles Carroll (avocat) și Benjamin Tasker, Sr. care operau și alte două forje. de către sclavi, forja producea mărfuri pentru a le înlocui pe cele importate din Anglia.
Când vechea forjă din Baltimore a ars în aprilie 1772, sclavii au fost trimiși să lucreze la Hockley Forge.
În 1781, statul Maryland a confiscat compania deținută odată parțial de doi veri Dulany care erau loiali britanicilor. Dan Dulany din Baltimore deținea un interes rămas în forjă și a scris statului să îi ramburseze pierderea de valoare din cauza pierderilor suferite de loialiști în războiul colonial. El a citat că la acea vreme, proprietatea din forjă conținea 100 de acri și era exploatată de 98 de sclavi în valoare de 40 de lire sterline fiecare.
Lucrările de forjare depindeau de o scădere a aprovizionării cu cărbune și lemn, care a ralansat fabrica în 1783. În 1794, Christopher Johnston a cumpărat proprietatea și a vândut echipamentul de la fabrica de tăiere lui George Elliott pentru fabrica sa din amonte în 1807. Proprietatea a fost licitată în septembrie. 16, 1819, renovat de familiile Carroll și Oliver și revândut în 1822. O mare operațiune de distilerie a fost pusă în funcțiune de John McKim Jr. care a încetat până în 1833 când a început construcția viaductului Thomas. Moara a continuat să funcționeze de George T Worthington până la un incendiu în 1856. În 1868, o inundație majoră a avariat moara cu patru etaje. Familia Levering a achiziționat site-ul și l-a vândut în 1876 către Viaduct Manufacturing Company. O stradă prin sit este acum numită Levering Avenue. Din 1906-1910, o cameră de 20 pe 30 de picioare a fost închiriată lui Marion B. Davis, care a fabricat filete de alamă și ansambluri de prize pentru automobilele livrate cu calul și trăsura. Compania Viaduct a produs echipamente telegrafice la fața locului până când a fost abandonată în 1914.
Din 1914, majoritatea clădirilor rămase au fost demolate sau distruse de incendiu sau inundații.
Clădiri
(Arhivele statului Maryland)
- Hockley Forge
- 1760 - Construită din piatră
- Joagăr
- Construită înainte de 1794 - Construcție cadru
- Hockley-in-the-Hole (din județul Howard)
- Structură de cărămidă cu un etaj, construită până în 1798, de 42 pe 15 picioare. Numită după un teren separat, numit „Hockley-in-the-Hole”, brevetat de Edward Dorsey în 1664.
- Produse lactate, afumătoare, bucătărie din bușteni, (2) bucătării cu cadru, (3) construcții din lemn Case de ovăz
- Mai multe clădiri de sprijin construite înainte de 1798
- Grist Mill
- Construită înainte de 1794 - Construcție din cărămidă cu patru etaje, 60 pe 44 de picioare, arsă în 1851, deteriorată sau distrusă de inundații la 24 iulie 1868.
- Slittling Mill
- Construit înainte de 1798, 45 pe 24 picioare, din piatră
- Fierărie
- Construit înainte de 1798, 30 pe 16 picioare, construcție din piatră
- Joagăr
- Construcție cadru - 46 pe 14 picioare Construită înainte de 1798
- Grajd
- Clădire din bușteni construită înainte de 1798
- Bucătărie
- Construcție de cărămidă - construită înainte de 1829
- Distilerie
- Construit în 1829 - 102 de 42 de construcții din cărămidă, a încetat în 1833
- Malt House
- Construit în 1829 - a încetat în 1833
- Magazinul lui Cooper
- Construită înainte de 1829
- (5) Cartiere de sclavi, hambar și grajduri
- Construită înainte de 1829
- Thomas Viaduct
- Pod curbat cu arc din piatră construit în 1833 care traversează valea râului de pe site-ul Hockley Forge pentru a începe prima etapă a căii ferate Baltimore și Ohio .
- Grist Mill
- Moară de făină cu două etaje construită pe partea de est a viaductului în 1852
- Grist Mill House
- Structură telescopică cu camere de sclavi.