Curse de cai în Coreea de Sud - Horse racing in South Korea

Cursele de cai din Coreea de Sud datează din mai 1898, când un institut de limbi străine condus de guvern a inclus o cursă de măgari în raliul său atletic. Cu toate acestea, acest tip de curse a fost sponsorizat doar în scopuri de divertisment. Nu s-au efectuat pariuri . În anii 1920 a debutat cursele de cai „moderne” care implică un sistem de pariuri. În 1922, Chosun Racing Club, primul club național autorizat de curse de cai, a fost înființat pentru a face cursele de cai mai sistematice și mai bine organizate. În 1923, sistemul de pariuri pari-mutuel a fost adoptat oficial pentru prima dată în Coreea. Hipodromul Sinseol-dong a fost deschis în 1928 și cluburilor de curse încorporate li s-a permis să aibă propriile lor hipodromuri.

În cele din urmă, în 1933, a fost promulgat un decret japonez privind cursele de cai. Conform decretului, numai cluburile de curse încorporate aveau dreptul să desfășoare curse de cai. Autoritatea pentru curse de cai Chosun a fost, de asemenea, înființată în 1933 pentru a coordona și controla cluburile de curse încorporate din întreaga țară și pentru a asigura coerența în administrarea lor. O pistă de curse numită după cea din Florida, Hialeah, a fost înființată de japonezi în Busan. Locația a fost folosită ulterior ca bază militară americană, Camp Hialeah , dar a păstrat forma ovală a unui hipodrom. De atunci a fost returnat Republicii Coreea.

În 1945, Chosun Horse Affairs Authority a fost redenumită Korea Racing Authority și s-au făcut eforturi pentru restabilirea identității naționale în cursele de cai. Cu toate acestea, războiul coreean care a izbucnit în 1950 a dus la o mare frământare pentru societatea coreeană, subminând astfel dezvoltarea curselor de cai. Mai rău încă, în timpul războiului de trei ani, hipodromurile au fost rechiziționate pentru antrenament militar, iar cursele de cai s-au oprit brusc.

Pentru a menține vie tradiția cursei de cai, autoritatea pentru curse din Coreea a elaborat un plan de restabilire a hipodromului de la Ttuksom din Seul. Construcția, care a început în timpul războiului, a fost finalizată în mai 1954. Odată cu dedicația sa, cursele de cai s-au reluat, iar hipodromul recent construit Ttksom a servit drept centru al cursei de cai coreeni până când a fost mutat la hipodromul modern din Gwacheon în 1989.

Pariurile Pari-mutuel au fost calculate manual până în 1984. Gestionarea ineficientă a sistemului de pariuri Pari-mutuel a constituit un obstacol major în lărgirea bazei de fani. Pentru a depăși acest obstacol fundamental, sistemul computerizat de pariuri pari-mutuel a fost înființat în 1984 și, în același timp, cursele de cai au ajuns să fie televizate în culori, atât pe teren, cât și pe teren. Aceste două măsuri au jucat un rol decisiv în creșterea prezenței și a cifrei de afaceri. De exemplu, în 1984, cifra de afaceri și participarea au crescut cu 67%, respectiv 58%, față de anul precedent.

Pentru a forma o verigă în lanțul programului pentru a profita la maximum de facilitățile olimpice, guvernul a desemnat KRA ca organizație responsabilă exclusiv de furnizarea parcului ecvestru olimpic. În consecință, KRA a asigurat 280 de acri (1,1 km ² ) de teren în zona Gwacheon, la periferia sudică a Seoulului și și-a început construcția în 1984 până în 1988. După Jocurile Olimpice, Parcul a fost transformat în facilități de curse numite Seoul Race Park și prima cursă a avut loc la 1 septembrie 1989. Odată cu deschiderea parcului de curse din Seul, epoca de 36 de ani a hipodromului Ttuksom s-a încheiat și cursele de cai ale națiunii au continuat să facă pași mari.

Ca parte a eforturilor de conservare a poneilor originari din insula Jeju, care a fost desemnată ca monument natural nr. 347, KRA a început construcția hipodromului Jeju de 180 de acri (0,7 km ² ) la poalele Muntelui Halla în octombrie 1987. Trei ani mai târziu, în octombrie 1990, Hipodromul a fost deschis pentru cursele de ponei.

Ca un efort de a spori calitatea cursei și de a promova cursele de cai la nivel național, KRA a început să construiască noul hipodrom de rasă în Busan, al doilea oraș ca mărime din Coreea de Sud. Hipodromul a fost deschis în septembrie 2005. Creșterea curselor coreene și eforturile de internaționalizare ale KRA au atras atenția internațională de la începutul anilor 2000. Condusă de aceasta, în octombrie 2002, Federația Asiatică de Curse a decis să desemneze Coreea de Sud ca gazdă a celei de-a 30-a Conferințe asiatice de curse din mai 2005. De asemenea, în iunie 2004, Comitetul internațional pentru standarde de catalogare a inclus Coreea ca una dintre țările din partea III. și a decis să adauge șapte curse sud-coreene de clasă pe lista Blue Book începând cu 2005.

Referințe

• „Coreea” . Federația Asiatică de Curse . Accesat la 27 aprilie 2014 .