Interstate 40 - Interstate 40

Interstatal 40
Informații despre traseu
Lungime	4.118,71 km
A existat	1957 – prezent
Intersecții majore
Capăt Vest	I-15 în Barstow, CA
Capătul estic	SUA 117 în Wilmington, NC
Locație
State	California , Arizona , New Mexico , Texas , Oklahoma , Arkansas , Tennessee , Carolina de Nord
Sistem de autostradă
Sistem de autostrăzi interstatale Principal Auxiliar Sufixat Afaceri Viitor

Interstate 40 ( I-40 ) este o autostradă interstatală majoră est-vest care traversează partea sud-centrală a Statelor Unite, în general la nord de I-10 , I-20 și I-30, dar la sud de I-70 . Capătul vestic este la I-15 în Barstow, California ; capătul său estic se află la o concurență între SUA Route 117 (US 117) și North Carolina Highway 132 în Wilmington, Carolina de Nord . I-40 este a treia cea mai lungă autostradă interstatală din Statele Unite, în spatele I-80 și I-90 . O mare parte din partea de vest a I-40, de la Barstow la Oklahoma City , este paralelă sau suprapune istoricul SUA 66 ; la est de Oklahoma City traseul este în general paralel cu SUA 64 și SUA 70 . I-40 circulă prin sau în apropierea multor orașe importante, inclusiv Albuquerque, New Mexico ; Amarillo, Texas ; Oklahoma City, Oklahoma ; Little Rock, Arkansas ; Memphis, Tennessee ; Nashville, Tennessee ; Knoxville, Tennessee ; Greensboro, Carolina de Nord ; și Raleigh, Carolina de Nord .

Descrierea traseului

I-40 rulează est-vest prin opt state. Statul cu cel mai lung segment al autostrăzii este Tennessee; cel mai scurt segment de stat se află în California.

California

Un indicator la începutul I-40 în Barstow, California, care arată distanța până la capătul estic al autostrăzii din Wilmington, Carolina de Nord. Acest semn a fost furat de mai multe ori.

I-40 din California traversează partea ușor populată a vestului regiunii Imperiului Inland al statului. Capătul său vestic se află în Barstow, California . Cunoscută sub numele de Needles Freeway, se îndreaptă spre est de la Barstow peste deșertul Mojave din județul San Bernardino până la Needles , înainte de a trece în Arizona la sud-vest de Kingman . I-40 acoperă 249 km în California. Unele semne arată că orașul de control pentru I-40 spre vest va fi Los Angeles , unde șoferii ar urma I-15 spre sud de la capătul său de vest din Barstow. Autostrada are patru benzi pe toată lungimea sa în stat.

Un semn în California care arată distanța până la Wilmington, Carolina de Nord , a fost furat de mai multe ori.

Arizona

I-40 spre vest îndreptându-se spre Flagstaff

I-40 este o rută principală către marginea de sud a Marelui Canion , cu ieșirile care duc în Parcul Național Marele Canion din Williams și Flagstaff. I-40 acoperă 577,75 km în Arizona. Chiar la vest de ieșirea 190, la vest de Flagstaff, este cea mai mare altitudine a sa de-a lungul I-40 din SUA, deoarece drumul traversează puțin peste 2.230 m. I-40 trece, de asemenea, prin Națiunea Navajo , cea mai mare rezervație indiană din SUA Ca și segmentul California, autostrada are patru benzi pe toată lungimea sa în stat.

New Mexico

I-40 acoperă 602 km în New Mexico. Orașele notabile de-a lungul I-40 includ Gallup , Grants , Albuquerque , Santa Rosa și Tucumcari . I-40 călătorește, de asemenea, prin mai multe rezervații indiene diferite în jumătatea de vest a statului. Atinge punctul său cel mai înalt în statul de 2.217 m (7.275 picioare) la Diviziunea continentală din vestul New Mexico între Gallup și Grants.

Arizona, New Mexico, Texas, Oklahoma și Arkansas sunt cele cinci state în care I-40 are o limită de viteză de 121 km / h în locul celor 70 mile pe oră (110 km / h) din California , Tennessee și Carolina de Nord.

Texas

O intersecție la nivel pe I-40 în Texas în 2003

În zona de panhandle din vestul Texasului , există mai multe drumuri ranch conectate direct la autostradă. Singurul oraș important din Texas care este deservit direct de I-40 este Amarillo , care face legătura cu I-27 care merge spre sud spre Lubbock . I-40 se conectează, de asemenea, la SUA 287, care merge de la sud la Dallas / Fort Worth și SUA 87/287 de nord la Dumas, TX și apoi în Oklahoma. I-40 are un singur centru de bun venit în stat, care este situat în Amarillo la ieșirea pentru Aeroportul Internațional Rick Husband Amarillo , care deservește ambele părți ale interstatei.

Oklahoma

I-40 trece prin inima statului, trecând prin multe orașe și orașe din Oklahoma, inclusiv Erick , Sayre , Elk City , Clinton , Weatherford , El Reno , Yukon , Oklahoma City , Del City , Midwest City , Shawnee , Okemah , Henryetta , Checotah , Sallisaw și Roland . I-40 acoperă 533 km (331 mile) în Oklahoma.

În centrul orașului Oklahoma City , I-40 a fost redirecționat la o milă la sud de fosta sa aliniere și o instalație cu 10 benzi (cinci în fiecare direcție) a înlocuit fostul pod I-40 Crosstown ; în sine va fi înlocuit cu un bulevard urban desemnat în prezent ca Oklahoma City Boulevard.

Arkansas

Hernando de Soto podul , unde I-40 traversează fluviul Mississippi în Memphis

I-40 intră în partea de vest-centrală a statului și rulează 457 km în Arkansas. Traseul trece prin Van Buren , unde intersectează direcția sudică I-540 / US 71 până la Fort Smith . Traseul continuă spre est până la Alma pentru a intersecta autostrada 49 spre nord până la Fayetteville, Arkansas . Alergând prin Munții Ozark , I-40 servește Ozark , Clarksville , Russellville , Morrilton și Conway . Traseul se îndreaptă spre sud după Conway și intră în North Little Rock , care aduce schimburi de volum mare cu I-430 , I-30 / US 65 / US 67 / US 167 și I-440 / AR 440 . Interstatal continuă spre est prin Lonoke , Brinkley și West Memphis pe partea de est. I-40 se suprapune pe scurt I-55 în West Memphis înainte de a traversa râul Mississippi pe podul Hernando de Soto și de a intra în Memphis, Tennessee .

Tennessee

Statul Tennessee are cel mai lung segment de I-40 la 732 km (455 mile). Interstate trece prin toate cele trei mari divizii din Tennessee și cele mai mari trei orașe ale sale, Memphis , Nashville și Knoxville . Jackson , Liban , Cookeville , Crossville și Newport sunt alte orașe notabile prin care trece I-40. Înainte de a părăsi statul, I-40 intră în Marile Munți Fumători spre Carolina de Nord .

Secțiunea I-40 care se desfășoară între Memphis și Nashville este adesea denumită Music Highway . În timpul reconstrucției, o scurtă secțiune a I-40 prin centrul orașului Knoxville, lângă intersecția centrală Malfunction, a fost complet închisă circulației de la 1 mai 2008 și nu a fost redeschisă până la 12 iunie 2009, cu tot traficul redirecționat prin I-640 , ocolirea nordică traseu. Secțiunea reproiectată are acum benzi suplimentare în fiecare direcție, este mai puțin aglomerată și are mai puține accidente.

Carolina de Nord

Semn afișând distanța până la Barstow în Wilmington. Acest semn nu mai este postat de NCDOT din cauza frecvenței furtului său.

Începutul I-40 vest, Wilmington

În Carolina de Nord , I-40 parcurge 678 km. Intră în stat ca o autostradă montană sinuosă prin Munții Marii Fumători care se închide frecvent din cauza alunecărilor de teren și a condițiilor meteorologice. Intră în stat pe o aliniere în mare parte nord-sud, transformându-se într-o aliniere mai est-vest la fuzionarea cu SUA 74 la capătul estic al autostrăzii Great Smoky Mountains . De acolo, autostrada trece prin Asheville , Hickory și Statesville înainte de a ajunge la triada din Piemont . Chiar la est de orașul Greensboro din Triad , Carolina de Nord, acesta fuzionează cu I-85, iar cele două drumuri se despart din nou chiar la vest de zona Triunghiului cercetării , trecând prin Durham și Raleigh . De la Triunghi până la capătul estic din Wilmington , ia din nou o aliniere mai nord-sud.

Un semn de distanță standard exista aproape de începutul secțiunii spre vest a I-40 în Wilmington, care indica distanța până la Barstow, California, la 4.110 km. Deși NCDOT a declarat că nu va fi înlocuit după furturi frecvente, începând cu 15 august 2013, semnul era încă prezent. Cu toate acestea, între 2013 și 2020, indicatorul și baza au fost eliminate, înlocuite de un indicator care proclamă întinderea drept autostradă Michael Jordan.

Istorie

Pentru aproximativ 1.000 de mile (1.600 km), I-40 urmează ruta generală a Beale's Wagon Road din Arkansas în California. Beale's Wagon Road a fost construit în 1857–59 de o echipă condusă de locotenentul Edward Fitzgerald Beale folosind o echipă de cămile ca animale de împachetare .

În Albuquerque, New Mexico, I-40 a fost inițial menit să înlocuiască Central Avenue prin centrul orașului. Cu toate acestea, datorită dezvoltării și opoziției publice, a fost ales un traseu care circulă spre nordul aceleia. Autostrada intersectează Central Ave. la ambele capete ale orașului.

În 1957, Departamentul de Autostrăzi din California a propus ca traseul să fie renumerotat la Interstate 30 , din cauza traseului SUA 40 deja existent în stat. Apoi, US Route 40 a fost dezafectat în California în 1964, ca parte a unei reforme majore a sistemului general de numerotare a autostrăzilor din California, astfel încât problema a fost rezolvată.

Guvernul statului California a depus ruta de stat 58 între Barstow și Bakersfield pentru potențialul de extindere I-40 în 1956 și 1968, deși aceste cereri au fost respinse. Această porțiune din SR 58 a fost odată semnată ca ruta SUA 466 .

Din 1963 până în 1966, guvernul SUA a luat în considerare un plan, parte a proiectului Plowshare , de a folosi bombe atomice pentru a săpa o cale pentru I-40 prin California. Proiectul a fost anulat în mare parte din cauza costului dezvoltării explozivilor și din cauza indisponibilității unei „bombe curate”.

În Memphis , I-40 era destinat inițial să treacă prin parcul Overton al orașului spre centrul orașului. Câteva mile de autostradă au fost de fapt construite în bucla I-240. Acea porțiune de autostradă există încă și este utilizată în mod regulat ca bulevardul Sam Cooper non-Interstate , ajungând la capătul estic al Chickasaw Country Club. Opoziția ecologistă, combinată cu o victorie în Curtea Supremă a Statelor Unite a oponenților traseului Overton Park (a se vedea Citizens to Preserve Overton Park v. Volpe ) a forțat abandonarea planurilor inițiale, iar drumul nu a ajuns niciodată în parc. De peste 20 de ani, semnele I-40 au existat pe traseul impasului spre Overton Park. În cele din urmă, intervalul nordic al buclei I-240 a fost redesignat ca I-40.

În 1971, North Carolina State Highway Commission a aprobat un plan pentru extinderea I-40 de la Research Triangle Park la Interstate 95 , o distanță de 41 mile, la un cost de 75 de milioane de dolari. Cea mai mare parte a autostrăzii ar fi de patru benzi, deși șase benzi erau probabil în apropiere de Raleigh , unde I-40 ar prelungi Beltline . Au fost luate în considerare mai multe rute, dar în acel moment, ruta cea mai probabilă s-ar fi încheiat la nord de Smithfield .

Când ultima porțiune a I-40, care leagă Wilmington de Raleigh, a fost finalizată la sfârșitul anilor 1980, Charles Kuralt a declarat:

Datorită sistemului de autostrăzi interstatale, acum este posibil să călătoriți de la coastă la coastă fără a vedea nimic.

Inițial, I-40 a fost construit prin centrul orașului Winston-Salem și a continuat să urmeze acel traseu până când a fost construit un nou traseu de ocolire urbană. După ce ocolirea a fost finalizată în jurul anului 1992, I-40 a fost mutat pe noua autostradă. Vechea autostradă a fost apoi redesignată ca Interstate 40 Business , stabilind o rută de afaceri care era de fapt o autostradă pe toată lungimea sa, o raritate între rutele de afaceri. În urma unei reconstrucții, autostrada a fost redenumită Salem Parkway și redesenată ca parte a US 421 .

Secțiunea prăbușită a podului I-40, 31 mai 2002

I-40 pod dezastru a avut loc la 26 mai 2002, când o barjă ciocnit cu un element de fundație pod lângă Webbers Falls, Oklahoma , provocând un 580 de picioare (177 m) sectiune a podului I-40 să plonja în râul Arkansas . Automobile și semiremorci au căzut în apă, ucigând paisprezece oameni.

Schimbul „ Big I ” I-25 și I-40 din Albuquerque, New Mexico, a primit o mențiune de onoare de către Departamentul Transporturilor din Statele Unite și Administrația Federală a Autostrăzilor pentru excelența în proiectarea autostrăzilor urbane în 2002.

Alunecările de teren sunt frecvente în secțiunea Cheile Pigeon River de-a lungul frontierei Tennessee și Carolina de Nord. Aici carosabilul a fost tăiat în pantele mai multor munți abrupți. Accidentele pe drumul sinuos sunt, de asemenea, frecvente mai ales în vreme rea. Pe 25 octombrie 2009, Interstate 40 a fost închisă la frontiera Carolina de Nord și Tennessee din cauza unei alunecări de teren la Mile Marker 2.6 chiar la est de linia de stat din Tennessee. Tot traficul a fost ocolit pe autostrăzile 26 și 81, iar traficul cu încărcături nedorite pe rutele SUA 25 și 70. Șoseaua a fost redeschisă pe 25 aprilie 2010, cu unele limitări rămase în traficul spre vest.

La 11 mai 2021, podul Hernando de Soto care transporta I-40 peste râul Mississippi a fost închis în urma descoperirii unei despărțiri într-unul dintre membrii podului.

Intersecții majore

California

I-15 în Barstow

SUA 95 vest-nord-vest de Ace . Autostrăzile circulă concomitent către ace.

Arizona

Viitorul I-11  / US 93 în Kingman . Autostrăzile circulă simultan spre est-nord-est de Kingman.

I-17 în Flagstaff

SUA 89  / SUA 180 în Flagstaff. I-40 / US 180 călătorește simultan la Holbrook .

SUA 191 în camere . Autostrăzile circulă concomitent către Sanders .

New Mexico

US 491 în Gallup

I-25  / US 85 în Albuquerque

285 SUA în Clines Corners

SUA 84 vest-nord-vest de Santa Rosa . Autostrăzile circulă concomitent către Santa Rosa.

SUA 54 în Santa Rosa. Autostrăzile circulă concomitent către Tucumcari .

Texas

385 SUA în Vega

I-27  / US 60  / US 87  / US 287 în Amarillo . I-40 / SUA 287 călătorește simultan prin Amarillo.

SUA 83 în Shamrock

Oklahoma

SUA 283 în Sayre

SUA 183 în Clinton

SUA 281 în Hinton

SUA 270 la vest de El Reno . Autostrăzile circulă concomitent spre nord-vest de Shawnee .

SUA 81 în El Reno

I-44 în Oklahoma City

I-35  / I-235  / US 62  / US 77 în Oklahoma City. I-35 / I-40 / US 62 călătorește simultan prin Oklahoma City.

I-240 în Oklahoma City

SUA 177  / SUA 270 la nord-vest de Shawnee

SUA 377 la sud-sud-est de Praga

SUA 62 în Okemah . Autostrăzile circulă concomitent către Henryetta .

SUA 75 la nord-est de Clearview . Autostrăzile circulă concomitent către Henryetta.

SUA 69 la sud-vest de Checotah

SUA 266 în Warner

SUA 59 în Sallisaw

SUA 64 în Sallisaw

SUA 64 în Roland

Arkansas

I-540  / US 71 în Van Buren . I-40 / US 71 călătorește simultan la Alma .

I-49 în Alma

SUA 64 în Clarksville

SUA 64 în Lamar

SUA 64 la Londra

SUA 65 în Conway . Autostrăzile circulă concomitent către North Little Rock .

SUA 64 în Conway

I-430 în North Little Rock

I-30  / Viitorul I-57  / SUA 65  / SUA 67  / SUA 167 în North Little Rock. I-40 / US 67 / US 167 călătorește simultan prin North Little Rock.

I-440 în North Little Rock

SUA 63 în Hazen . Autostrăzile circulă concomitent către West Memphis .

SUA 49 în Brinkley

SUA 79 la sud de Jennette . Autostrăzile circulă concomitent către West Memphis.

I-55  / US 61  / US 63  / US 64 în West Memphis. I-40 / I-55 / US 61 / US 64 călătorește simultan prin West Memphis.

Tennessee

SUA 51 în Memphis

I-69  / I-240 în Memphis. I-40 / I-69 călătorește simultan prin Memphis.

SUA 64  / SUA 70  / SUA 79 în Memphis

I-240 în Memphis

SUA 64 pe linia orașului Memphis– Bartlett

SUA 70 la est de Brownsville

SUA 412 în Jackson . Autostrăzile circulă concomitent spre nord-est de Jackson.

SUA 45 în Jackson

SUA 70  / SUA 412 la nord-est de Jackson

SUA 641 la sud-est de Holladay

SUA 70S în Nashville

SUA 70 în Nashville

I-440 în Nashville

I-65 în Nashville. Autostrăzile circulă concomitent prin Nashville.

SUA 70 în Nashville

SUA 70  / SUA 70S  / SUA 431 în Nashville

I-24 în Nashville. Autostrăzile circulă concomitent prin Nashville.

SUA 231 în Liban

SUA 70 în Liban

US 70N în Cookeville

US 70N în Monterey

SUA 127 în Crossville

SUA 27 în Harriman

SUA 321 în orașul Lenoir

I-75 la vest de Farragut . Autostrăzile circulă concomitent către Knoxville .

I-140 în Knoxville

SUA 11  / SUA 70 în Knoxville

I-75  / I-640 în Knoxville

SUA 129 în Knoxville

I-275 în Knoxville

US 441 în Knoxville

SUA 11W în Knoxville

I-640  / US 25W în Knoxville. I-40 / US 25W călătorește simultan prin Knoxville.

US 11E  / US 25W  / US 70 în Knoxville

SUA 25W  / SUA 70 la vest de Dandridge

I-81 nord-nord-est de Dandridge

SUA 25W  / SUA 70  / SUA 411 în Newport

SUA 321 în Newport

Carolina de Nord

SUA 276 în Cove Creek

SUA 74 nord-nord-vest de Clyde . Autostrăzile circulă concomitent către Asheville .

SUA 19  / SUA 23 în Asheville

I-26  / I-240  / US 74 în Asheville

SUA 25 în Asheville

I-240 în Asheville

SUA 70 în Muntele Negru . Autostrăzile circulă concomitent spre sud-vest de Old Fort .

SUA 221 la sud-est de West Marion

SUA 64 în Morganton

SUA 321 în Hickory

SUA 64 în Statesville

SUA 21 în Statesville

I-77 în Statesville

SUA 64 în Statesville

SUA 64 la est-nord-est de Statesville

SUA 64 vest-nord-vest de Mocksville

SUA 601 în Mocksville

SUA 421 în Winston-Salem

SUA 158 în Winston-Salem

SUA 52 în Winston-Salem

I-74 în Winston-Salem

SUA 421 la vest de Greensboro . Autostrăzile circulă concomitent către Greensboro.

I-73  / US 421 în Greensboro

SUA 220 în Greensboro. Autostrăzile circulă concomitent prin Greensboro.

SUA 29  / SUA 70 în Greensboro. Autostrăzile circulă concomitent prin Greensboro.

I-85 în Greensboro. Autostrăzile circulă concomitent spre sud-vest de Hillsborough .

SUA 15  / SUA 501 în Durham

I-540 în Durham

I-440  / US 1  / US 64 în Raleigh . I-40 / SUA 64 călătorește simultan prin Raleigh.

SUA 70  / SUA 401 în Raleigh

I-87  / I-440  / US 64 în Raleigh

SUA 70 în Garner . Autostrăzile circulă concomitent spre vest-sud-vest de Clayton .

Viitorul I-42  / US 70 lângă Clayton.

I-95 în Benson

SUA 701 la sud-sud-est de Newton Grove

SUA 117 la sud-sud-est de Varșovia

SUA 117 la est-sud-est de Willard

I-140 în Murraysville

SUA 117 pe linia Kings Grant –Murraysville CDP

Trasee auxiliare

• I-140 : Alcoa - Knoxville - Oak Ridge zona
• I-140 : Wilmington, Carolina de Nord
• I-240 : Asheville, Carolina de Nord
• I-240 : Memphis, Tennessee
• I-240 : Oklahoma City, Oklahoma
• I-440 : Little Rock, Arkansas
• I-440 : Nashville, Tennessee
• I-440 : Raleigh, Carolina de Nord
• I-540 : impuls spre Fort Smith, Arkansas
• I-540 : Raleigh, Carolina de Nord
• I-640 : Knoxville, Tennessee
• I-840 : Greensboro, Carolina de Nord
• I-840 : centură parțială în jurul Nashville, Tennessee

În Oklahoma City, denumirea I-440 fusese dată unei porțiuni de autostradă Interstate de la I-240 la US 66. Era o parte a Grand Boulevard care fusese construită în conformitate cu standardele Autostrăzii Interstate . În 1982, ca parte a „Diamond Jubilee” din Oklahoma, capătul vestic al I-44 a fost mutat de la joncțiunea I-35 / I-44 la linia de stat Texas-Oklahoma prin autostrada Belle Isle (conectând I-440 cu I-35 ); I-440, autostrada HE Bailey; și drumul de conectare la autostradă de pe marginea de est a Lawton, Oklahoma . Numărul I-440 a fost scăzut în acel moment.

Trasee de afaceri

• Interstate 40 Business în Raleigh, Carolina de Nord , acum I-440
• Interstate 40 Business (Carolina de Nord) în Winston-Salem, Carolina de Nord și anterior în Greensboro , acum Salem Parkway
• Compania Interstate 40 în Oklahoma: Sallisaw , Henryetta , El Reno , Weatherford , Clinton , Elk City , Sayre și Erick, Oklahoma
• Compania Interstate 40 în Texas: Shamrock , McLean , Groom , Amarillo , Vega , Adrian, Texas și Glenrio, New Mexico și Texas
• Afaceri interstatale 40 în New Mexico: Tucumcari , Santa Rosa , Albuquerque , Grants , Mount Taylor și Gallup
• Afaceri interstatale 40 în Arizona: impulsuri către Winslow , treceri prin Winslow , Flagstaff , Williams , Ash Fork , Seligman și Kingman
• Interstate 40 Business în California: Ace

În cultura populară

I-40 joacă un rol major în filmul animat Disney / Pixar Cars 2006 . Filmul se desfășoară în orașul fictiv Radiator Springs situat de-a lungul US Route 66 și spune despre cum Radiator Springs a fost odată o oprire populară de-a lungul US Route 66 până când a fost ocolit de I-40 și a fost în mare parte uitat.

Vezi si

•  Portalul Drumurilor SUA

Referințe

linkuri externe

Harta traseului :

• Date geografice referitoare la Interstate 40 la OpenStreetMap
• Ghid interstatal: I-40
• Drumul Beale Wagon
• Dezastrul podului I-40