Invazia Tulagi (mai 1942) -Invasion of Tulagi (May 1942)

Pentru debarcările aliatelor din august 1942 pe Tulagi, vezi Bătălia de la Tulagi și Gavutu-Tanambogo .

Invazia lui Tulagi
Face parte din Teatrul Pacific al celui de-al Doilea Război Mondial
TulagiJapanese1942.gif
Ofițerii și subofițerii japonezi ai celei de-a 3-a forțe speciale de debarcare navale Kure care au capturat Tulagi în mai 1942
Data 3–4 mai 1942
Locație
Insulele Tulagi și Gavutu , Insulele Solomon
Rezultat victoria japoneză

Schimbări teritoriale		 Forțele japoneze au ocupat Tulagi și insulele din apropiere.
Beligeranți
Forțele aliate , inclusiv: Statele Unite Australia Marea Britanie
 
 
  		 Japonia
Comandanți și conducători
Regatul Unit William Sydney Marchant (terrestre) Frank Jack Fletcher (naval)
Statele Unite 		Imperiul Japoniei Isoroku Yamamoto Shigeyoshi Inoue Aritomo Goto Kiyohide Shima
Imperiul Japoniei
Imperiul Japoniei
Imperiul Japoniei
Putere
1 portavion ,
3 crucișătoare ,
4 distrugătoare ,
58 avioane		 2 distrugătoare,
5 dragători de mine , 2 stratificatori de
mine,
1 navă de transport,
2 subvânătoare,
6 avioane,
400–500 de militari
Victime și pierderi
4 avioane distruse 1 distrugător,
3 dragămine scufundate,
2 stratificatori de mine,
1 distrugător avariat,
1 transport avariat,
5–6 avioane distruse,
87 morți

Invazia Tulagi , în perioada 3-4 mai 1942, a făcut parte din Operațiunea Mo , strategia Imperiului Japoniei în Pacificul de Sud și Pacificul de Sud-Vest în 1942. Planul prevedea ca trupele Marinei Imperiale Japoneze să captureze Tulagi și în apropiere. insule din protectoratul britanic al Insulelor Solomon . Ocuparea Tulagi de către japonezi a fost menită să acopere flancul și să ofere sprijin de recunoaștere forțelor japoneze care înaintau pe Port Moresby din Noua Guinee , să ofere o adâncime defensivă mai mare pentru baza principală japoneză de la Rabaul și să servească drept bază pentru japonezi. forțelor de a amenința și de a interzice căile de aprovizionare și comunicații dintre Statele Unite și Australia și Noua Zeelandă.

Fără mijloacele de a rezista în mod eficient ofensivei japoneze din Solomon, comisarul rezident britanic al protectoratului Insulelor Solomon și puținele trupe australiene desemnate să apere Tulagi au evacuat insula chiar înainte de sosirea forțelor japoneze pe 3 mai. A doua zi, totuși, o forță operativă de portavion american, aflată în drum pentru a rezista forțelor japoneze care înaintau spre Port Moresby (luând mai târziu parte la Bătălia de la Marea Coralului ) a lovit forța de aterizare japoneza Tulagi într-un atac aerian, distrugând sau stricând mai multe a navelor și aeronavelor japoneze implicate în operațiunea de aterizare. Cu toate acestea, trupele japoneze au ocupat cu succes Tulagi și au început construcția unei mici baze navale.

În următoarele câteva luni, japonezii au stabilit o bază navală de realimentare, comunicații și recunoaștere a hidroavionului pe Tulagi și insulele din apropiere Gavutu și Tanambogo , iar în iulie 1942 au început să construiască un aerodrom mare pe Guadalcanal din apropiere . Activitățile japoneze de pe Tulagi și Guadalcanal au fost observate de aeronavele de recunoaștere aliate , precum și de personalul de observatori de coastă australieni staționat în zonă. Deoarece aceste activități amenințau liniile de aprovizionare și comunicații aliate din Pacificul de Sud, forțele aliate au contraatacat cu debarcări proprii pe Guadalcanal și Tulagi la 7 august 1942, inițiind campania critică Guadalcanal și o serie de bătălii armate combinate între aliați și japonezi. forțe care, împreună cu campania din Noua Guinee , au decis cursul războiului din Pacificul de Sud.

fundal

La 7 decembrie 1941, japonezii au atacat flota SUA din Pacific la Naval Station Pearl Harbor , Hawaii . Atacul a paralizat majoritatea navelor de luptă ale Flotei Pacificului SUA și a declanșat o stare oficială de război între cele două națiuni. În lansarea acestui război, liderii japonezi au căutat să neutralizeze flota americană, să pună mâna pe posesiuni bogate în resurse naturale și să obțină baze militare strategice pentru a-și apăra imperiul îndepărtat. Curând după aceea, alte națiuni, inclusiv Regatul Unit , Australia și Noua Zeelandă, s-au alăturat SUA ca Aliați în războiul împotriva Japoniei. În cuvintele Flotei Combinate a Marinei Japoneze „Ordinul Secret numărul unu”, din 1 noiembrie 1941, obiectivele campaniilor inițiale japoneze în războiul iminent erau „(expulzarea) forței britanice și americane din Indiile Olandeze și Filipine. , (și) să stabilească o politică de autosuficiență autonomă și independență economică." Pentru a sprijini aceste obiective, în primele luni ale anului 1942, forțele japoneze au atacat și au preluat controlul Filipine , Thailanda , Malaya , Singapore , Indiile de Est Olandeze , Insula Wake , Noua Britanie , Insulele Gilbert și Guam .

Viceamiralul Shigeyoshi Inoue — comandantul Flotei a 4-a japoneză (numită și „Forța Mărilor de Sud”) formată din majoritatea unităților navale din zona Pacificului de Sud — a susținut confiscarea Lae , Salamaua și Port Moresby în Noua Guinee și Tulagi în Insulele Solomon . Inoue credea că capturarea și controlul acestor locații ar oferi o mai mare securitate pentru baza principală japoneză de la Rabaul , în Noua Britanie. Statul Major Naval al Japoniei a susținut argumentul lui Inoue și a început să planifice operațiuni ulterioare, folosind aceste locații ca baze de sprijin, pentru a ocupa Nauru , Insula Oceanului , Noua Caledonie , Fiji și Samoa și, prin urmare, a tăia liniile de aprovizionare dintre Australia și SUA, cu scopul de a reducerea sau eliminarea Australiei ca amenințare la adresa pozițiilor japoneze din Pacificul de Sud.

Armata Imperială Japoneză a susținut ideea de a lua Port Moresby și în aprilie 1942, împreună cu Marina Japoneză, a elaborat un plan pentru atac care a fost intitulat „ Operațiunea Mo ”. Planul includea, de asemenea, capturarea Tulagi, o mică insulă din sudul Insulelor Solomon, unde va fi înființată o bază de hidroavion pentru potențiale operațiuni aeriene împotriva teritoriilor și forțelor aliate din Pacificul de Sud. Deși amiralul japonez Isoroku Yamamoto — comandantul Flotei Combinate — plănuia în același timp o operațiune care spera că va atrage flota SUA Pacificului într-o confruntare decisivă în Pacificul central, el și-a detașat unele dintre marile sale nave de război pentru a sprijini operațiunea Mo și l-a plasat pe Inoue. responsabil de porţiunea navală a operaţiunii.

Zona Oceanului Pacific în 1942. Linia roșie ilustrează teritoriul cuprins, la acea vreme, în Imperiul Japoniei . Guadalcanal și Tulagi sunt în centrul inferior al hărții.

O forță mare, formată din două portavioane grele , un portavion ușor, un portavioane, nouă crucișătoare și 13 distrugătoare – împărțite în mai multe elemente – trebuia să păzească convoiul japonez de invazie Port Moresby, precum și să angajeze orice nave de război aliate care abordat pentru a contesta invazia. Forța de invazie Tulagi, formată din distrugătoarele Kikuzuki și Yūzuki ; minator/transporturi Okinoshima și Kōei Maru ; dragătorii de mine auxiliari Wa-1 , Wa-2 , Hagoromo Maru , Noshiro Maru #2 și Tama Maru ; transport, Azumasan Maru ; subcumparatorii Toshi Maru #3 si Tama Maru #8 ; și comandat de contraamiralul Kiyohide Shima (steagul de pe Okinoshima ), a plecat de la Rabaul pe 30 aprilie și s-a îndreptat către Insulele Solomon. Contraamiralul Aritomo Gotō a asigurat acoperire aeriană pentru invazia Tulagi cu grupul său de acoperire format dintr-un transportator ușor ( Shōhō ), patru crucișătoare și un distrugător situat chiar la vest de centrul Solomons. O Forță de Acoperire separată (uneori denumită Grupul de Sprijin Tulagi) - comandată de contraamiralul Kuninori Marumo și constând din două crucișătoare ușoare, hidroavionul Kamikawa Maru și trei canoniere - s-a alăturat Grupului de Acoperire pentru a sprijini invazia Tulagi. Odată ce Tulagi a fost asigurat pe 3 sau 4 mai, Grupul de Acoperire și Forța de Acoperire urmau să se repoziționeze pentru a ajuta la acoperirea invaziei Port Moresby.

La acea vreme, Tulagi era capitala protectoratului britanic al Insulelor Solomon , care includea toate insulele Solomon, cu excepția Bougainville și Buka . William Sydney Marchant , comisarul rezident britanic al Solomons și comandantul forțelor locale de apărare, a direcționat evacuarea majorității rezidenților civili albi în Australia în februarie 1942. Marchant a fost evacuat în Malaita luna următoare, unde a ajutat la operarea unui observator de coastă. stație de releu.

Singurele forțe militare aliate de la Tulagi au fost 24 de comandouri de la Compania Independentă 2/1 a Armatei Australiane , sub comanda căpitanului AL Goode, și aproximativ 25 de personal din Escadrila 11 RAAF , sub comanda F/O RB Peagam, care operează o bază de hidroavioane în Gavutu din apropiere. -Tanambogo cu patru avioane de patrulare maritimă PBY Catalina . În apropiere, pe insula Guadalcanal, se aflau și trei observatori de coastă aliați . Sarcina observatorilor de coastă era să raporteze orice mișcări ale inamicului sau activități suspecte pe care le-au observat în vecinătatea stațiilor lor. Crezând că ar putea să-i împiedice să fie executați pentru spionaj , toți observatorii de coastă au fost încadrați ca ofițeri ai Rezervei Voluntarului Naval Regal Australian și au fost conduși de locotenentul comandant Eric Feldt , care se afla la Townsville în Australia.

Harta Guadalcanal și Tulagi (cerc) așa cum a apărut zona în 1942

În cea mai mare parte a lunii aprilie, japonezii au efectuat raiduri de bombardare „dezvoltatoare” asupra Tulagi cu avioane bazate la Rabaul sau în apropiere, care au cauzat pagube mici, dacă nu există. Observatorii de coastă de pe Guadalcanal au putut de obicei să avertizeze prin radio trupele australiene de pe Tulagi cu privire la avioanele japoneze care se apropia, dar trupele nu aveau armament suficient de mare - trei mitraliere Vickers și o mitralieră ușoară Bren - pentru a provoca serios bombardierele japoneze. . Pe 25 aprilie, Tulagi a fost bombardat de opt avioane japoneze. Raiduri similare au avut loc zilnic în săptămâna următoare, un raid pe 1 mai a afectat grav unul dintre Catalina de la Gavutu. Catalinas rămase au evacuat cu succes în aceeași zi.

Personalul de spionaj aliat a descifrat o mare parte din planurile japoneze Mo prin interceptări radio la unitățile radio ale flotei aliate (centre de informații radio) din Melbourne , Australia și Pearl Harbor, Hawaii. Pe baza acestor informații, pe 22 aprilie, amiralul american Chester Nimitz — staționat la Pearl Harbor — a direcționat forțele aliate spre zona Mării Coralului pentru a interzice operațiunea japoneza Mo. La 27 aprilie , portavionul american USS  Yorktown Task Force 17 (TF 17), sub comanda viceamiralului Frank Jack Fletcher , a ieșit din Tonga și i s -a alăturat transportatorul american USS  Lexington TF 11 300  nmi (350  mi ; 560  km ) la nord-vest de Noua Caledonie la 1 mai. În aceeași zi, Fletcher a detașat TF 11 pentru a alimenta, așteptându-se să se reîntâlnească cu Lexington și escortele ei pe 4 mai într-o locație predeterminată din Marea Coralilor.

Aterizări și atacuri aeriene

Harta bătăliei de la Marea Coralului, 3–9 mai 1942. Acțiunile care implică debarcările japoneze și loviturile aeriene ale lui Yorktown la Tulagi sunt în partea dreaptă sus a hărții.

Pe 2 mai, observatorul de coastă Jack Read de pe Bougainville a raportat că o mare forță de nave japoneze, despre care se crede că fac parte din forța de invazie japoneza Tulagi, a plecat din zona Buka. Mai târziu în acea zi, observatorul de coastă DG Kennedy de pe insula New Georgia a văzut și a raportat o forță mare de nave japoneze care se îndreptau spre sudul Solomons. La scurt timp după aceea, Goode și Peagam - anticipând că japonezii vor ataca cu un număr copleșitor - au ordonat executarea unei operațiuni de evacuare preplanificate și au început distrugerea și demolarea echipamentelor și instalațiilor lor de pe Tulagi și Gavutu-Tanambogo. Personalul RAAF și comandourile s-au îmbarcat pe două nave mici dimineața devreme pe 3 mai pentru a începe călătoria către Vila, Noile Hebride, exact când navele lui Shima au intrat în savoiala Savo pentru a-și începe debarcarea pe Tulagi. Nava cu personalul RAAF și-a petrecut ziua cu ofițerul de district Martin Clemens , observator de coastă și protectorat, la Aola pe Guadalcanal și a plecat în acea noapte.

Sprijinirea debarcărilor japoneze au fost hidroavioanele de la Kamikawa Maru , cu sediul temporar în Golful Thousand Ships de pe insula Santa Isabel . Aproximativ 400 de trupe navale japoneze — în principal din Forța de debarcare navală specială a 3-a Kure — au debarcat de pe nava de transport pe barje și au început imediat construcția de instalații pe Tulagi și Gavutu-Tanambogo. Avioanele de la Shōhō au acoperit aterizările până la începutul după-amiezii, când forțele lui Gotō s-au întors spre Bougainville pentru a se alimenta, pregătindu-se pentru a sprijini aterizările de la Port Moresby. Odată ce trupele japoneze au ajuns la țărm, șase hidroavioane au aterizat în portul Tulagi, ca parte a înființării bazei planificate de hidroavioane acolo.

La 17:00 pe 3 mai, Fletcher a fost anunțat că forța de invazie japoneza Tulagi a fost văzută cu o zi înainte de apropierea de sudul Solomons. Incapabil să comunice cu grupul operativ Lexington din cauza necesității de a menține tăcerea radioului, grupul operativ al lui Yorktown a mers independent spre Guadalcanal pentru a fi în măsură să lanseze lovituri aeriene împotriva forțelor japoneze la Tulagi în dimineața următoare.

Kōei Maru (în centru) este încălcat de bombe în timp ce este ancorat în portul Tulagi în timpul atacurilor aeronavelor din Yorktown .

La 07:01, pe 4 mai, Yorktown a lansat o primă lovitură constând din 12 bombardiere torpiloare TBD Devastator și 28 bombardiere în plonjare SBD Dauntless dintr-o poziție la aproximativ 160 km (86 nmi; 99 mi) la sud de Guadalcanal. Aeronava și-a început atacurile asupra navelor lui Shima ancorate lângă Tulagi la 08:50, luând prin surprindere și ancorate navele japoneze. Okinoshima și cele două distrugătoare au fost poziționate pentru a oferi o barieră de protecție pentru Azumasan Maru și Kōei Maru , care erau ocupați să descarce trupe și materiale. Cele trei dragămine tocmai începuseră să sprijine invazia Port Moresby și se aflau încă lângă Tulagi. Deși piloții americani de la prima lovitură au revendicat multe lovituri cu bombe și torpile asupra navelor ancorate, de fapt au lovit doar Okinoshima , provocând pagube minore, și Kikuzuki , provocând daune majore. Kikuzuki — cu asistența unuia dintre subvânători — a fost așezat pe Gavutu în încercarea de a o împiedica să se scufunde. În acest timp, toate celelalte nave au pus ancora și au încercat să scape din port. Un bombardier american a distrus un hidroavion japonez Mitsubishi F1M 2 „Pete” care a încercat să decoleze în timpul atacului.

Avioanele Yorktown SBD-3 se întorc la transportatorul lor după ce au lovit navele japoneze în portul Tulagi.

A doua lovitură a lui Yorktown - folosind aceeași aeronavă - s-a întors la Tulagi și a început atacul lor la 12:10 asupra navelor japoneze, multe dintre ele fiind acum la abur și încercau să pună distanță între ele și portul Tulagi. A doua lovitură a lovit și scufundat dragatoarele de mine #1 și #2 și a afectat grav Tama Maru la nord-est de Insula Savo . Un alt hidroavion japonez a fost doborât de un bombardier american în plonjare în timpul celei de-a doua lovituri. După ce patru luptători F4F-3/3A Wildcat din Yorktown s-au alăturat atacului, luptătorii au doborât încă două hidroavione japoneze peste insula Florida . Cei patru luptători americani l-au atacat apoi pe Yūzuki , ucigându-i căpitanul și încă nouă membri ai echipajului ei și provocând pagube moderate navei. Alte două sau trei hidroavione japoneze au fost avariate în portul Tulagi, iar echipajele lor au fost ucise.

O a treia lovitură, mai mică, din Yorktown a sosit la 15:30 și a cauzat pagube moderate lui Azumasan Maru și Okinoshima . Unul dintre TBD-urile (Bu No. 0333) din a treia lovitură s-a pierdut, a rămas fără combustibil și s-a aruncat în ocean la aproximativ 60 km (32 nmi; 37 mi) la sud de Guadalcanal. Doi dintre Wildcats de la a doua lovitură au rămas fără combustibil și au aterizat pe coasta de sud a Guadalcanal. Fletcher a trimis distrugătoarele USS Hammann și Perkins pentru a salva echipajele de pe cele trei avioane. Hammann a reușit să recupereze ambii piloți de vânătoare, dar Perkins nu a reușit să localizeze echipajul TBD. Ambele distrugătoare s-au întors la grupul operativ Yorktown târziu în acea seară, când grupul operativ s-a întors de la Guadalcanal spre sud-est pentru a alimenta și a se întâlni cu Lexington a doua zi.

Urmări

Carcasa ruginită a lui Kikuzuki , fotografiată pe Tulagi în august 1943, după ce forțele americane au târât epava pe plajă

Pe 5 mai, Kikuzuki a alunecat de pe țărmul Gavutu și s-a scufundat în portul Tulagi, o pierdere totală ( 09°07′S 160°12′E / 9,117°S 160,200°E / -9,117; 160.200 ). Tama Maru s- a înființat două zile mai târziu. Celelalte nave japoneze care au supraviețuit și avariate au putut ajunge la Rabaul și Kavieng pentru reparații. Hagoromo Maru și Noshiro Maru #2 s-au alăturat grupului de invazie din Port Moresby. La 10 mai, când Okinoshima a participat la prima încercare japoneză de a cuceri Insulele Ocean (Banaba) și Nauru, intitulată Operațiunea RY , ea a fost scufundată de submarinul USS  S-42 în largul Noii Irlande ( 05°06′S 153°48′E / 5.100°S 153.800°E / -5.100; 153.800 ). ). Un total de 87 de militari japonezi au murit în atacurile aeriene din 4 mai asupra Tulagi, iar 36 dintre trupele de debarcare au fost grav rănite.

Echipajul de zbor pierdut din Yorktown TBD (Leonard Ewoldt, pilot și artișar Ray Machalinsk) a ajuns la Guadalcanal după ce a plutit în ocean timp de trei zile. Un misionar romano-catolic , părintele Jean Boudard, i-a dus la Martin Clemens, care a aranjat o barcă care să-i ducă la San Cristobal . Din San Cristobal, o altă barcă i-a dus în Noile Hebride și de acolo s-au alăturat în cele din urmă forțelor americane.

După ce a lovit Tulagi, Yorktown s-a alăturat din nou cu Lexington , iar cele două portavioane s-au angajat cu restul forțelor japoneze implicate în operațiunea Mo în perioada 6-8 mai în bătălia de la Marea Coralului . În luptă, Lexington a fost scufundat și Yorktown a fost avariat. Japonezii au suferit scufundarea lui Shōhō , un transportator de flotă grav avariat și pierderi grele pentru aeronavele și echipajele lor de transport. Temându-se de atacuri mai dăunătoare din partea aeronavelor sau navelor de război ale aliaților și nu au putut, din cauza pierderilor de aeronave, să ofere o acoperire aeriană adecvată pentru forțele lor navale de suprafață, japonezii s-au întors de la asaltul planificat asupra Port Moresby cu intenția de a încerca din nou mai târziu. Următoarea încercare maritimă japoneză de a lua Port Moresby, însă, nu s-a întâmplat niciodată, în principal din cauza înfrângerii marinei lor în iunie la Bătălia de la Midway . În schimb, japonezii au decis să încerce să cuprindă Port Moresby într-un atac terestre, în cele din urmă, fără succes, de-a lungul pistei Kokoda . Eșecul de a lua Port Moresby în mai 1942 ar avea implicații strategice semnificative și de anvergură, multe dintre acestea implicând mica bază navală japoneză de la Tulagi.

Aerodromul de la Lunga Point pe Guadalcanal în construcție de japonezi în iulie 1942

În ciuda atacurilor aeriene dăunătoare asupra navelor și forțelor lor de aterizare, japonezii au continuat cu construcția bazei navale de hidroavion de la Tulagi și Gavutu, primind mai multe transporturi de trupe și muncitori în construcții în următoarele câteva luni. Baza a fost în curând operațională cu aeronave de la Yokohama Air Group , care au efectuat patrule aeriene de recunoaștere în zona înconjurătoare începând cu 6 mai. La 27 mai, japonezii au inspectat zona Lunga Point de pe Guadalcanal ca o posibilă locație pentru a construi un aerodrom mare. Pe 13 iunie, Statul Major Naval a aprobat construirea unui aerodrom în acea locație, iar pe 19 iunie, amiralul Inoue a vizitat șantierul în așteptarea efortului de construcție a aerodromului. A doua zi, trupele japoneze au început să curețe zona de tuns, iar pe 6 iulie, un convoi de 12 nave a livrat 2.000 de muncitori coreeni și japonezi în construcții plus 500 de trupe de luptă navale japoneze pentru a conduce efortul de construcție a aerodromului cu seriozitate. Observatorii de coastă de pe Guadalcanal și recunoașterea aeriană Aliată au observat eforturile de construcție a aerodromului japonez. Avioanele Catalina și B-17 aliate bazate la Port Moresby, Efate , Noumea și Espiritu Santo au bombardat frecvent bazele japoneze de pe Guadalcanal, Tulagi și Gavutu în următoarele câteva luni, dar fără a provoca pagube semnificative. Câteva luptători japonezi cu plutire și un bombardier aliat au fost distruși în lupte aeriene în timpul misiunilor.

Aliații au fost foarte îngrijorați de efortul de construcție a aerodromului japonez pe Guadalcanal, deoarece, atunci când va fi finalizat, aeronava care operează de pe aerodrom ar fi o amenințare semnificativă pentru operațiunile aliate dintre Australia, Noua Zeelandă și SUA. Cele două victorii strategice ale Aliaților în bătăliile din Marea Coralului și Midway au oferit ocazia de a lua inițiativa și de a lansa o ofensivă împotriva japonezilor undeva în Pacific. Un plan aliat de a ataca sudul Solomons a fost conceput de amiralul american Ernest King , comandantul șef al flotei Statelor Unite . El a propus ofensiva pentru a nega folosirea de către japonezi a sudului Insulelor Solomon ca baze pentru a amenința rutele de aprovizionare dintre SUA și Australia și pentru a le folosi ca puncte de plecare pentru o campanie . Scopul său a fost să neutralizeze sau să captureze baza principală japoneză de la Rabaul, sprijinind, de asemenea , campania Aliată din Noua Guinee , cu scopul eventual de a deschide calea SUA pentru reluarea Filipinelor. Comandantul șef aliat pentru forțele din Pacific, amiralul american Chester Nimitz, a creat teatrul din Pacificul de Sud cu viceamiralul american Robert L. Ghormley la comandă pentru a conduce ofensiva aliată în Solomons.

Eșecul japonezilor de a lua Port Moresby și înfrângerea lor la Midway au avut ca efect părăsirea bazei lor de la Tulagi fără protecție efectivă față de alte baze japoneze. Tulagi se afla la patru ore de zbor de la Rabaul, cea mai apropiată bază japoneză mare. La 7 august 1942, 11.000 de pușcași marini americani au aterizat pe Guadalcanal și 3.000 de pușcași marini americani au aterizat pe Tulagi și insulele din apropiere. Trupele japoneze de pe Tulagi și insulele din apropiere au fost depășite numeric și au fost ucise aproape până la ultimul om în bătălia de la Tulagi și Gavutu-Tanambogo , în timp ce marinarii americani de pe Guadalcanal au capturat aerodromul de la Lunga Point fără o rezistență semnificativă. Astfel a început campania Guadalcanal, care a dus la o serie de bătălii mari, combinate între forțele aliate și japoneze în următoarele șase luni, care, împreună cu campania din Noua Guinee, vor decide soarta eforturilor japoneze de a asigura frontiera de sud a lor. imperiu din Pacific.

Note

Referințe

Lectură în continuare

  • Hoyt, Edwin P. (2003). Blue Skies and Blood: Battle of the Coral Sea . I Cărți. ISBN 0-7434-5835-4.
  • Henry, Chris (2003). Bătălia de la Marea Coralilor . Presa Institutului Naval. ISBN 1-59114-033-1.
  • Lundstrom, John B. (2005). Prima echipă: Pacific Naval Air Combat de la Pearl Harbor la Midway (ed. nouă). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.

linkuri externe