Servicii de pompieri și salvare din Israel - Israel Fire and Rescue Services

Servicii de pompieri și salvare din Israel

כבאות והצלה לישראל
Zona operațională
Țară	Israel
Prezentare generală a agenției
Stabilit	1924 ( 1924 )
Site-ul web
Site oficial

Serviciile de incendiu și salvare din Israel ( ebraică : כבאות והצלה לישראל, Kaba'ut VeHatzala Le'Israel ; de asemenea שירותי כבאות להצלה, Sherutei Kaba'ut VeHatzala ) este organizația națională israeliană de pompieri și salvare . Organizația oferă, de asemenea, servicii de salvare de la atacuri teroriste, accidente de mașină și deversări de substanțe periculoase , alături de Magen David Adom , EMS național . Ei sunt, de asemenea, implicați în educație publică și campanii de conștientizare. Serviciul este accesat apelând 102 de pe orice telefon. Din 2021, directorul serviciilor este Dadi Simchi.

Organizare

Există 24 de regiuni de metrou care au stații majore centrale de pompieri, cu stații suplimentare mai mici în satele și orașele învecinate. După incendiul forestier din Muntele Carmel din 2010, unde au fost uciși numeroși gardieni, civili, ofițer de poliție și doi pompieri, guvernul a decis să creeze Autoritatea de Pompieri și Salvare din Israel și a organizat serviciul de pompieri la nivel național, cum ar fi poliția. Serviciile de pompieri și salvare din Israel sunt formate din aproximativ 2.500 de pompieri plătiți, profesioniști, împreună cu încă 200–400 de voluntari „cercetași de foc”. Există 11 unități de materiale periculoase în Israel. Toate stațiile asigură extragerea automată și sunt echipate cu cele mai noi echipamente pentru salvare și suprimarea incendiilor. Stațiile majore au o unitate de salvare grea și o companie de camioane cu scări. Aparatele de salvare a incendiilor sunt construite la comandă în Israel la Beit Alfa Technologies din Beit Alpha Kibbutz pe șasiu Mercedes-Benz , Man, Iveco , E-One, Chevrolet și Ford modificate conform specificațiilor israeliene din Israel. Majoritatea reparațiilor și întreținerii aparatelor sunt efectuate de pompieri / mecanici în stație, deoarece majoritatea stațiilor au un garaj mecanic complet echipat cu ascensoare, echipamente de sudură și scule.

Structura organizationala

Până la înființarea Autorității Naționale de Pompieri și Salvare, pe 8 februarie 2013, serviciile de stingere a incendiilor s-au bazat pe 24 de asociații de pompieri și salvare din oraș (patru sindicate municipale și 20 de orașe). În zonele care nu au legătură cu profesiile de pompieri și salvare sau cu pompierii, autoritatea de stingere a incendiilor făcea parte din autoritatea locală căreia îi aparținea și este subordonată acesteia. Subiectul profesional a fost Comisia de pompieri și salvare. Comisia era condusă de un pompier și ofițer de salvare cu grad de căpitan.

Este compus din șapte districte (Nord, Hof, Dan, Sud, Central, Iudeea, Samaria și Ierusalimul), cu șeful fiecărui district Un comandant de district stă sub comandantul districtului, toți comandanții stației și ceilalți pompieri din districtul.

Stațiile de pompieri sunt împărțite în trei tipuri: o stație regională (numită și "stație principală"), sub care pot fi găsite stații secundare ("stații mici"). Scopul stațiilor este de a reduce timpul de sosire a echipelor și de a răspunde la eveniment. Dacă personalul sub-stației, chemat la eveniment, are nevoie de asistență imediată suplimentară, acesta se raportează la stația principală și trimite echipe de ajutor suplimentare. Numărul membrilor echipajului și numărul pompierilor din stații variază în funcție de cantitatea disponibilă districtului respectiv. Există stații secundare cu doi pompieri și un camion de pompieri, spre deosebire de stații cu patru pompieri și două mașini de pompieri și așa mai departe. Pompierii din stație trebuie să își întrețină stația, echipamentul și mașinile de pompieri în conformitate cu ordinele pompierilor, la fel ca în stația principală. Există mai multe stații secundare care funcționează într-un format sezonier, în special în lunile de vară în zonele în care există multe incendii.

Un alt tip de stație este stația spațială, care are și stații secundare, dar este o stație mai mică decât stația principală, iar rolurile sunt mai mici.

Instruirea pompierilor din Israel are loc la Școala Națională de Pompieri și Salvare în forma sa actuală, începând din practică la începutul anului 1979.

Din aprilie 2011, șeful IAA a fost condus de Shahar Ayalon, până la 2 mai 2016, când a fost numit director general al Israel Railways. [5] Din mai 2016 până în martie 2017, adjunctul comisarului Shimon Ben-Ner șef de cabinet interimar Didi Simchi - comisar pentru pompieri și salvare și pompier șef.

Majoritatea serviciilor de pompieri și salvare începând cu 2018 sunt rabinul Haim Pearl. În trecut au servit ca rabini David Simchon și Menachem Perl [6].

Districtele

Autoritatea este compusă din șapte districte în funcție de regiunea geografică. Fiecare district este supus unui număr de centrale și sub-stații regionale [7].

Nord

• Tiberias Stația regională principală este situată în orașul Tiberias. Stații de metrou: Kadouri, Centrul Regional Tzemach, Tzalmon.
• Yizre'el Gara regională principală este situată în orașul Nazareth, Afula, Migdal Haemek, Yokneam Illit, Beit She'an și Parcul Industrial Tzipori.
• Galileea Centrală Principalele stații regionale sunt situate în Karmiel. Sub-stații: Ma'alot-Tarshiha, Shfaram, Misgav, Tefen.
• Galileea Superioară Gara principală regională este situată în Kiryat Shmona. Stații de metrou: Hatzor Haglilit, Safed, Katzrin, Bnei Yehuda, Massadeh.

plajă

• Haifa Stația regională principală este situată în orașul Haifa - strada Heletz. Stații de metrou: Haifa Bay, Haifa - Anielewicz Street, Haifa - Heinrich Heine Square, Carmel Park, Haifa University, Kiryat Bialik, Tirat Carmel, Kiryat Tivon, Nesher, Usfiya.
• Hadera Principala gară regională este situată în Hadera. Sub-stații: Meirav, Zichron Yaacov, Umm al-Fahm, Or Akiva.
• Zevulun Gara principală este situată în Karmiel. Substație: Nahariya

Centru

• Rishon Letzion Stația regională principală este situată în Rishon Letzion. Sub-stații: zona industrială Rishon LeZion estică.
• Rehovot Stația regională principală este situată în Rehovot. Substație: Yavne, Gedera.
• Ayalon Gara principală regională este situată la granița orașelor Ramla și Lod. Sub-stații: Modi'in-Maccabim-Reut, Shoham.
• Petah Tikva Stația regională principală este situată în Petah Tikva. Stații de metrou: Yehud, Rosh Ha'ayin, Elad.
• Hasharon Gara principală regională este situată în Kfar Saba. Stații de metrou: Mitzpe Sapir (Zur Yigal).
• Netanya Principala stație regională este situată în Netanya. Stații de metrou: Kadima-Zoran.

Aeroportul Ben-Gurion , ca zonă extrateritorială, servește ca departament independent pentru departamentul de pompieri Ben-Gurion.

Dan

• Herzliya Principala gară regională este situată în Herzliya. Stații de metrou: Ramat Hasharon.
• Holon Gara principală regională este situată în Holon. Stații de metrou: Bat Yam.
• Givatayim Gara principală regională este situată în Givatayim.
• Tel Aviv-Yafo constă dintr-o stație principală pe strada Shai Agnon și trei stații: Jaffa (bulevardul Ben Zvi), Alon (strada Yigal Allon) și stația Kiryat Atidim (strada Habarzel).
• Ramat Gan Stația regională principală este situată în Ramat Gan. Sub stații: Bursa de valori.
• Bnei Brak Principala gară regională este situată în Bnei Brak. Stații de metrou: Kiryat Ono.
• Rafinăriile de petrol, ca zonă extrateritorială, servesc ca departament de pompieri al uzinei ca departament independent.

Iudeea și Samaria

• Secțiunea Shomron Gara principală regională este situată în Ariel. Sub-stații: Karnei Shomron, Shaked, Jordan Valley.
• Sectorul Iudeea Principala gară regională este situată în Gush Etzion. Stații de metrou: Kiryat Arba, Beitar Illit.
• Secțiunea Binyamin Gara principală regională este situată în Ma'aleh Adumim. Stații de metrou: Modi'in Illit, Giv'at Ze'ev, Ofra.

Ierusalim

• Ierusalim Gara principală regională este situată în Ierusalim („Dealul” din Givat Mordechai). Cinci stații secundare - „Rimon” (Romema), „Homa” (Har Homa), „Pisga” (Pisgat Ze'ev), „Nation” (Kiryat Ha'Leom) și „Aguz” (Wadi Joz).
• Beit Shemesh Gara principală regională este situată în Beit Shemesh. Sub stații: Ramat (Ramat Bet Shemesh), Maoz (Mevasseret Sion), Hala (Valea Ella), Nachshon (Tzalfon), Harim (Nes Harim).

Sud

• Ashdod Gara principală regională este situată în orașul Ashdod; Sub stații: Ad Halom (la stația Mada la intrarea în oraș), Kiryat Malachi, Gan Yavneh.
• Ashkelon Principala gară regională este situată în Ashkelon. Stații de metrou: Kiryat Gat și Sderot.
• Beer Sheva Stația regională principală este situată în Be'er Sheva. Sub-stații: Ofakim, Netivot, Dimona, Arad, Tamar (Sodoma), Rahat, Mitzpe Ramon, Yeruham.
• Eilat Gara regională principală este situată în Eilat. Substație: lângă Kibbutz Yotvata.

Ranguri

Ofițeri

Servicii de pompieri și salvare din Israel
	Rav tafsar ( רב טפסר )		Tafsar ( טפסר )		Tat tafsar ( תת טפסר )		Tafsar mishne ( טפסר משנה )		Segan tafsar ( סגן טפסר )		Ráv Reshef ( רב רשף )		Reshef ( רשף )		Lahav ( להב )			Lahav mishne ( להב משנה )
Engleză

Alții

Servicii de pompieri și salvare din Israel
	Rav semel bakhir kabai ( רב-סמל בכיר-כבאי )	Rav semel rishon kabai ( רב-סמל ראשון-כבאי )	Rav semel kabai ( רב-סמל-כבאי )		Semel kabai ( סמל כבאי )						Rav kabai ( רב כבאי )						Lokhem esh rishon ( לוחם אש ראשון )				Lokhem esh ( לוחם אש )
Engleză	Sergent major pompier	Primul sergent major pompier	Sergent major pompier		Sergent pompier						Pompier sef						Primul pompier				Pompier

Instruire

Pompierii israelieni sunt instruiți la Academia Israelului de Pompieri și Salvare din Rishon LeZion . Aproape toți pompierii israelieni sunt certificați în materie de reacție și manipulare a materialelor periculoase, dintre care mulți sunt instruiți în facilitățile Hazmat de clasă mondială din Olanda și toți au certificări în extracție, salvare grea, funcționare a aparatelor grele, suprimarea interfețelor sălbatice, suprimarea structurilor de incendiu și ventilație, precum și căutare și salvare.

Un echipaj tipic de motor este format din doi pompieri pentru o alarmă de incendiu automată și alte apeluri de incendiu non-structurale, iar cele mai multe răspunsuri la incendiu din structură constă din două echipaje de motoare, o companie de camioane și un camion de salvare / suprimare cu funcții medii, care funcționează și ca vehiculul comandantului. Incidentele mai mari pot necesita, de asemenea, un vehicul de comunicații, aparate de salvare grele și unități suplimentare de sprijin / comandă.

Sistemele lor radio funcționează pe un sistem convențional de bandă largă Motorola și majoritatea pompierilor au, de asemenea, bipuri și / sau telefoane walkie-talkie cu motorola.

Istorie

După un incendiu în Zikhron Ya'akov în 1897, prima companie de stingere a incendiilor a fost înființată de baronul Rothschild . Compania avea 32 de membri, iar echipamentul a fost adus de la Paris, inclusiv pompe, furtunuri, scări, topoare și uniforme cu căști de cupru strălucitoare și curele de piele.

O altă companie a fost înființată la Tel Aviv în 1925 în urma unei inundații din cartierul Brenner și a avut sediul în prima casă de pompieri dedicată din țară, o magazie lângă secția de poliție. De-a lungul anilor care au urmat, au fost înființate mai multe companii de pompieri și stații de pompieri în întreaga Yishuv . Prin independența israeliană în 1948, existau stații de pompieri în majoritatea așezărilor evreiești; Petah Tikva , Ierusalim , Haifa , Hadera , Rehovot , Nahariya , Bnei Brak , Ramat Gan , Givatayim , Afula , Herzliya , Kfar Saba , Holon , Netanya și Rishon LeZion .

După independența israeliană, au fost construite stații de pompieri în alte câteva orașe, inclusiv Acre și Beersheba , la Aeroportul Lod , rafinăriile de petrol din Haifa și în Portul Haifa și Portul Ashdod .

Legea serviciilor de stingere a incendiilor a fost adoptată în 1959 și a intrat în vigoare în 1960. A stabilit o forță de pompieri pe deplin profesională, deoarece până atunci pompierii fuseseră voluntari anterior.

Serviciile de pompieri și salvare din Israel operează 5 stații de pompieri în Ierusalim. Stația principală este în Givat Mordechai , cu sucursale în Romema , Wadi al-Joz , Givat Ram și Neve Ya'akov .

După incendiul forestier din Muntele Carmel din 2010 , serviciile de incendiu și salvare din Israel au fost transformate și actualizate dintr-o structură municipală în forță națională. Guvernul israelian a naționalizat Serviciile de Pompieri și Salvare. Până atunci, serviciile de pompieri fuseseră operate de autoritățile locale, care facturau cetățenii pentru serviciile lor. În urma reformei, statul finanțează serviciul ca parte a bugetului guvernului. S-a anunțat că reforma va eficientiza eficiența și va actualiza serviciile. Ca urmare a reformei, serviciul de pompieri a achiziționat zeci de mașini noi de pompieri și echipamente noi și a fost înființată o escadronă de pompieri puternică cu opt avioane (așteptată să crească la 14). Toți pompierii și personalul de salvare au devenit angajați guvernamentali în cadrul Ministerului Securității Publice.

Reforma este descrisă pe pagina principală a Autorității Naționale de Pompieri, după cum urmează:

Reforma incendiilor - Crearea unei autorități naționale împotriva incendiilor La 25 iulie 2012, Knesset a aprobat o lege care înființează o autoritate națională împotriva incendiilor. Legea presupune demontarea autorităților locale de pompieri și crearea a 7 districte sub controlul Comisiei de pompieri, din cadrul Ministerului Securității Publice.

Serviciul de pompieri și salvare Autoritatea Națională de Pompieri

Legea a urmat unei decizii guvernamentale din ianuarie 2011, care, în lumina incendiului forestier din Muntele Carmel, a cerut înființarea unei Autorități Naționale de Pompieri sub jurisdicția Ministerului Securității Publice.

Principalele puncte ale legii:

Legea schimbă structura serviciului de pompieri dintr-o forță divizată bazată pe municipalitate într-o forță națională unică, unificată. Legea extinde, de asemenea, autoritatea comisarului pentru pompieri, care va comanda acum forța, va stabili numărul și locația stațiilor de pompieri și va decide cu privire la mărimea forței. În urma mutării la Ministerul Securității Publice, toți pompierii vor deveni acum angajați guvernamentali. În plus, jurisdicția asupra materialelor periculoase va fi transferată de la Ministerul Protecției Mediului la Comisia de Pompieri. Conform deciziei guvernului, legea trebuie să fie pusă în aplicare până la 1 februarie 2013.

Modificări:

În lumina noilor unități dezvoltate pentru a satisface nevoile Autorității Naționale de Pompieri, au fost înrolați 300 de noi pompieri și au fost aprobate încă 30 de posturi în comisia de pompieri, inclusiv un comisar adjunct, șef de operațiuni și șef de investigații. În plus, au fost înființate 22 de unități pentru misiuni speciale de salvare care implică înălțimi și apă. În cele din urmă, a fost înființată o unitate aeriană de stingere a incendiilor sub comanda Forțelor Aeriene și constă din opt aeronave, fiecare cu o capacitate de 3.000 de litri de apă sau spumă.

În afară de recrutarea de personal nou, Serviciul de Pompieri a făcut, de asemenea, progrese semnificative în domeniul tehnologiei. În primul rând, la sediul comisiei de pompieri a fost construit un centru național de control de ultimă generație. În plus, academia de pompieri și salvare a fost renovată, incluzând cămine noi, săli de curs noi, o sală de antrenament și echipamente noi de antrenament. În plus, planurile sunt în lucru pentru proiectarea unei facilități de instruire multifuncționale care va include simulări de incendiu și fum. Până în prezent, au fost deschise opt noi stații de pompieri în locații din întreaga țară, iar planurile sunt în cale pentru încă 14 noi camioane de pompieri au fost furnizate și mii de costume de protecție sunt distribuite către stațiile de pompieri.

În plus, sistemul de comandă și control „Shalhevet”, care gestionează operațiunile Serviciului de pompieri și salvare, este instalat în toate stațiile de pompieri din toată țara, precum și în unitatea de stingere a incendiilor aeriene și în Serviciul Penitenciarului din Israel. Sistemul va fi instalat ulterior în Comandamentul Home-Front, în serviciile forestiere JNF și în Autoritatea pentru Natură și Parcuri din Israel. Mai mult, este planificată o rețea de comunicații care va conecta sediul Serviciului de Pompieri la stațiile locale prin intermediul computerelor. În cele din urmă, dezvoltarea sistemului de previziune a incendiilor „Matash” a fost finalizată și este operațională din ianuarie 2012 în orașele cu suprafețe forestiere întinse.

Pentru a aduce pompierii la viteză și a-și avansa capacitățile, au fost efectuate multe exerciții de antrenament, inclusiv exerciții la scară largă cu mai multe stații de pompieri și agenții de urgență suplimentare; exerciții care simulează incendii forestiere și cutremure în cooperare cu elicopterele poliției din Israel; și alte sesiuni de instruire comune cu Comandamentul Frontului Acasă, JNF, Autoritatea pentru Natură și Parcuri, Magen David Adom și Autoritatea Națională de Urgență.

Aparate și echipamente

Pompieri și vehicule de salvare în serviciile de stingere a incendiilor

• Caesar - Comandantul vehiculului Ofițerul șef de pompieri și salvare (GMC) sau vehiculul regional de comandă - servește ca cameră mobilă de operațiuni în timpul unui eveniment multidimensional.
• Abir - Vehicul ușor de salvare. Un vehicul utilizat în majoritatea cazurilor pentru diverse operațiuni de salvare și salvare, cum ar fi accidentele.
• Alon - un vehicul pentru stingerea incendiilor forestiere și o pădurice potrivită pentru trafic pe drumuri înguste și zone dure, echipată cu echipamente de stingere a incendiilor în zone deschise
• Sela - comandantul vehiculului și serviciul adjunct pentru utilizarea lor operațională.
• Vulcan - un vehicul de salvare și materiale ușoare periculoase. Conține echipamente de extracție variabile și echipamente pentru manipularea materialelor periculoase.
• Vehicul pentru activități de monitorizare la evenimentele cu materiale periculoase Vehicule Vehiculul are dispozitive de monitorizare care permit monitorizarea substanțelor periculoase
• Almog - un vehicul pentru tratarea materialelor periculoase care conține echipamente speciale (costume, echipamente de etanșare, echipamente de pompare etc.) pentru tratarea scurgerilor / deversărilor de materiale periculoase.
• Ga'ash - un vehicul de salvare și salvare cu echipamente și mijloace pentru gestionarea accidentelor rutiere, salvarea de pe înălțimi, demolări, inundații și iluminat.
• Nesher - Un vehicul de pompieri și salvare dedicat de tip macara cu coș de încărcare, tun cu apă pentru stingere și echipament suplimentar. La diferite înălțimi - 38 până la 42 de metri.
• Hawk - un vehicul dedicat de stingere a incendiilor și de salvare cu o scară de ridicare, un tun de apă pentru stingerea echipamentului suplimentar. Șoimii diferiți conțin, de asemenea, trei metri cubi de apă. Înălțimea lor variază de la 30 la 37 de metri.
• Saar - un vehicul standard de stingere a incendiilor și de salvare care conține diferite echipamente de stingere a incendiilor, trei metri cubi și 300 de litri de concentrat de spumă, scări și alte echipamente. Acest vehicul este cel mai comun vehicul și este lansat primul pentru orice eveniment. De asemenea, numit în jargonul profesional - un vehicul de ieșire inițială.
• Rotem - un vehicul de incendiu și salvare pentru intervenția inițială. De obicei, un camionet Ford sau Chevrolet. Conține un echipament limitat de stingere a incendiilor și conține o cisternă cu apă și un concentrat de spumă de 30 de litri. Principalul avantaj al acestui vehicul este viteza sosirii sale la eveniment.
• Eshed - un camion de pompieri dedicat pentru alimentarea cu apă. Conține echipamente de stingere a incendiilor și cantități variate de apă între 12 și 13 metri cubi de apă și concentrat de spumă.
• Fulger - un motor de pompieri ușor. Include echipament de stingere și cantitatea de apă de un metru cub. Cel mai frecvent utilizat în păduri și incendii forestiere.
• Extinctor - Un stingător ușor și rapid, cu infracțiuni bune la suprafață, conține o cantitate variabilă de apă de până la 200 litri, o rolă de rulare și o pompă mică de apă. Utilizat în câmp și incendii forestiere.
• Bancă de aer care trece - Un compresor este instalat pe acesta pentru a umple vasele care respiră aer pentru echipele care operează în incendii multidimensionale. Este remorcat la fața locului de un alt camion de pompieri și operat de pompier la fața locului.
• Trageți tunul cu apă și spumă - trageți pe el instalat un tun cu apă mare sau spumă. A fost târât la fața locului de un alt camion de pompieri. El trebuie să primească apă de la un camion de pompieri pentru că nu are pompă de apă.
• Vehicul de alimentare cu furtun - un vehicul care conține diferite furtunuri de apă pentru utilizarea incendiilor de mari dimensiuni.

Mașinile de pompieri și alte echipamente se schimbă de la stație la stație. Fiecare stație poate achiziționa diferite tipuri de vehicule în funcție de nevoile sale. Tipurile de mașini de pompieri variază, de asemenea (Mercedes, Man, Iveco, DAF, E-ONE etc.). Echipamentul din mașinile de pompieri trebuie să fie în conformitate cu un standard stabilit de Comisia de pompieri și salvare, dar fiecare stație își poate echipa vehiculele cu echipamente suplimentare în funcție de nevoile sale.

În plus, o motocicletă poate fi utilizată pentru stingerea focului, care este utilizată pentru a răspunde rapid la stingerea incendiilor.

Referințe

linkuri externe

• Site-ul oficial (în ebraică)
• Site-ul oficial (în engleză)