Gara Iver - Iver railway station
Iver  
| |
|---|---|
 | |
  Iver Locația lui Iver în Buckinghamshire
| |
| Locație | Parcul Richings |
| Autoritate locală | Buckinghamshire |
| Referință grilă | TQ037799 |
| Condus de | TfL Rail |
| Codul stației | IVR |
| Categoria DfT | E |
| Numărul de platforme | 4 |
| Accesibil | da |
| National Rail intrare și ieșire anuală | |
| 2015–16 |
 0,226 milioane |
| 2016–17 |
0,230 milioane |
| 2017–18 |
 0,227 milioane |
| 2018-19 |
0,259 milioane |
| 2019-20 |
0,232 milioane |
| Companii feroviare | |
| Companie originală | Great Western Railway |
| Post-grupare | Great Western Railway |
| Date cheie | |
| 1 decembrie 1924 | Gara s-a deschis |
| Alte informații | |
| linkuri externe | |
| WGS84 | 51 ° 30′32 ″ N 0 ° 30′25 ″ V / 51.509 ° N 0.507 ° W Coordonate : 51.509 ° N 0.507 ° W51 ° 30′32 ″ N 0 ° 30′25 ″ V / |
 Portalul de transport din Londra
| |
Gara Iver este situată în satul Richings Park , lângă Iver , Buckinghamshire , Anglia. Este prima stație de pe linia principală Great Western situată în afara Greater London , la 23,7 km de lanțuri de 14 mile 60 (23,7 km) pe linia de la London Paddington și este situată între West Drayton la est și Langley la vest.
În pregătirea pentru introducerea serviciilor de linie Elizabeth , operațiunea stației a fost transferată către MTR Crossrail în numele Transport for London la sfârșitul anului 2017.
Istorie
Stația se află pe linia inițială a Great Western Railway, care a fost deschisă la 4 iunie 1838, cu toate acestea, până la 1924 nu a fost prevăzută nicio stație la Iver; Stația Iver a fost deschisă la 1 decembrie în acel an.
Această secțiune de linie este, de asemenea, locul în care au avut loc primele încercări ale locomotivei North Star , comemorate de o casă publică din apropiere Thorney.
William Stallybrass , director al Colegiului Brasenose, Oxford și vicecancelar al Universității Oxford , a murit într-un accident feroviar când a ieșit dintr-un tren în mișcare lângă gară în 1948. Era aproape orb la acea vreme.
Linia prin Iver a fost electrificată în 2017 în pregătirea serviciului Crossrail, care a început să funcționeze în decembrie 2019.
Ca parte a lucrărilor în curs de pregătire a gării pentru linia Elizabeth, stația Iver a câștigat o nouă clădire a gării, cu o casă de bilete, porți de bilete și toaletă accesibilă.
Servicii
Stația este deservită de servicii locale operate de TfL Rail . Serviciul tipic de vârf este:
- 2 tph la Londra Paddington
- 2 tph la Reading
Trenurile sunt formate din trenuri Aventra de clasa 345 în 7 formații de autocare, dar datorită platformelor scurte de la Iver, este posibilă doar deschiderea celor 6 autocare din față. Duratele tipice de călătorie sunt de 7 minute până la Slough și 30 de minute până la Reading și Londra.
| Stația precedentă |
  Crossrail
|
Urmând stația | ||
|---|---|---|---|---|
| Langley |
TfL Rail Paddington - Lectură |
West Drayton |
||
| Dezvoltare viitoare | ||||
| Stația precedentă |
Crossrail
|
Urmând stația | ||
|
spre Reading
|
Linia Crossrail Elizabeth |
spre Abbey Wood
|
||
Viitor
Stația este potențial locul unei noi stații de cale ferată Heathrow Hub, care ar vedea stația extinsă cu 12 platforme și servind drept intersecție principală între aeroportul Heathrow , Crossrail, linia principală Great Western și High Speed 2 .
Referințe
linkuri externe
- Informații despre orare și stații pentru gara Iver de la National Rail